Subaru Legacy Outback - mohlōli oa bophelo ba letsatsi le letsatsi

Ho na le lihlahisoa tse fokolang 'marakeng tse lekanang le lipapali. E 'ngoe ea tsona ke Subaru. Haholo-holo mokete o moputsoa o nang le mabili a alloy ea khauta o amahanngoa le maemo a phahameng a endorphin ho feta ka mor'a melange e ntle. Leha ho le joalo, sena ha se bolele hore likoloi tsohle tsa moetsi enoa oa Japane li joalo. Subaru Outback ke eng?

Ka lebaka la katleho ea eona ea lipapali, ketsahalo ena e fetohile karolo ea "sefahleho" sa mofuta oa eona. U ka ba ua re batho ba bangata ba nahana: "Haeba Subaru ke Impreza. 'Me haeba e se mokete, ha ho letho. ” Leha ho le joalo, u se ke ua lebala hore ho ameha ho boetse ho fana ka mehlala e meng e mengata, eo mohlomong, e sa bakiseng cheseho e kholo mohopolong, empa e tsoteha. Hobaneng? Hobane naheng ea rona ke ntho e kang lituku tsa mantlha tsa Dolce & Gabbana har'a li-fake tse 'marakeng oa Baegepeta - naheng ea Poland likoloi tsena ha li fumanehe ebile ha li tloaelehe. Ntle le moo, Subaru Outback e ka u makatsa.

HA HO TSELA KAPA TSELENG?

Ha u habanya feela, Outback ke kariki e tloaelehileng ea seteishene, Lefa le kutu e sebetsang haholoanyane. Leha ho le joalo, ha ho shebisisoa hantle, hoa fumaneha hore ho na le ho phoso mona. Sebaka sa fatše se eketsehile hanyenyane ha se bapisoa le koloi e tloaelehileng, 'me matla a romeloa ho mabili ohle. Bakeng sa sena kamehla. Na see se bolela hore koloi ke SUV? A re se keng ra hlanya - ha e koahele tsela ea Paris-Dakar hole, empa e na le melemo e mengata.

Haufinyane tjena, ke hlokometse hore metseng e meholo ho na le feshene ea li-curbs, eo esita le batho ba fumanang ho le thata ho e hloa. Libaka tse ka thōko li ba hlola ka cheseho. 'Me sena se bolela hore bophelo literateng tsa metropolis bo ntse bo e-ba bonolo. Ka lehlakoreng le leng, koloi ea 4 × 4 e ka 'na ea se ke ea khona ho sebetsana le lehlabathe la lehoatata, empa ntle le tsela e ntle haholo. Ha se hoo feela, e etsa hore mariha a lehloa e be monate, 'me ho ka thijoa ka lebelo la sekepe sa Concorde. Leha ho le joalo, melemo ena ha e bolele hore koloi e na le tlaleho ea ho feto-fetoha ha maemo. Ts'ebetso ea eona e lutse ka phaposing ea thepa - lilithara tse 459 ka koloing e kholo ea seteishene ha e hlile ha e ngata. Empa ha se phetho - moputso oa lik'hilograma tse 426 koloing e fapaneng e ka ba tšitiso e kholo. Ha e le hantle, ho lekane ho kenya banna ba 5 ba khōloanyane ka koloing ho fumana hore koloi e tletse le hore thōtō e lokela ho lahleloa ka har'a setshelo sa Sefapano se Sefubelu sa Poland. Empa ka lehlakoreng le leng, ke hangata hakae bahlankana ba bahlano ba baholo ba nkang leeto ka koloi e le ’ngoe? Leha ho le joalo, mefokolo ea Subaru Outback ka har'a sephutheloana e etsa hore e sebetse.

SUBARU OutBACK - COMPROMISE TSELENG

Ke tlameha ho lumela hore Majapane a entse ho hong ho emisoa hoo ho leng thata ho tletleba ka hona. Ha u kena Moketeng oa STI, hang-hang u lebeletse hore koloi e tla khomarela tsela ka nako e 'ngoe le e' ngoe, 'me e hlōle likoti tse ngata e le hore mokokotlo o fokotsehe ho tloha maikutlong. Tabeng ea Outback, u kanna oa ba le mohopolo o ts'oanang - ke Subaru ka mor'a tsohle. Ka nako e ts'oanang, koloi e hlile e monate ebile e phutholohile, ha e khathale maetong a malelele. Na hoo ho bolela hore e hlaha ka ntle ho likhutlo ka lebaka la litšobotsi tsa eona tsa boiketlo? Ha re fetelletseng - e ntse e le Subaru! Koloi e tsamaea hantle 'me e tsitsitse esita le ka lebelo le phahameng ka slalom. Taolo ea ho hula le koloi e ntle ea 4 × 4 e etsa hore lintho li be betere. Ho emisoa ha ho rate feela maqhubu a ka morao ho feta - karolo e ka morao e atisa ho bokolla hamonate. Leha ho le joalo, ho na le ntho e le 'ngoe e thahasellisang ka Outback - ba lebeletseng maikutlo a lipapali ho eona ba tla makala feela.

E FETILENG FETA LETSATSI

Boima le mabili kaofela li etsa hore matla a enjene, a ka tšepisang haholo pampiring, a be bonolo ha a sebetsa. Ho phaella moo, liphetolelo tse nang le phetisetso ea othomathike li molemo haholo ho khanna lelapa ho ea kerekeng ho feta ka ho potlakisa - phetisetso e lieha, le hoja e le e poteletseng haholo mosebetsing oa eona. Ka lehlakoreng le leng, lienjineri tsa kantle li na le monyetla o le mong o moholo - tlhophiso ea li-cylinder tse peli, e leng sona se hlahelletseng sa mofuta ona. Sena se fa libaesekele setsi se tlaase sa matla a khoheli, e leng se ntlafatsang ho tšoara. Disele le eona ke eona feela diesel ea mofuta oa eona 'marakeng. E na le molumo o tšabehang ha ho bata, empa ha e futhumala lintho tsohle lia fetoha. Ho khutsitse 'me ho itšoara ka mokhoa o khahlisang tseleng. Ke lik'hilomithara tse 150 feela, 'me sena sea makatsa hore u behe pososelo sefahlehong sa hau. Sehlopha se na le sete e tšoanang ea matla le torque. O boetse o arabela ka boithatelo ho "accelerator" pedal. Ho feta moo, e na le mefuta e mengata e ka sebelisoang ea RPM mme e rata ho hloa tachometer joalo ka likhetho tsa peterole - joalo ka tse seng tsa disele. Bothata ba hae ke bofe? Qalong ka durability. The clutch, dual-mass wheel le diesel particulate filter le tsona ha li sebetsane haholo le ho khathala. Ka lehlakoreng le leng, yuniti e nyane ka ho fetisisa ea peterole e na le lisilindara tse 4 le molumo o sebetsang oa lilithara tse 2.5. Matla? 173/175km, empa tabeng ena lipere tsa Subaru li batla li le botsoa. Enjene e rata li-revs tse phahameng, 'me ke nakong eo u ka fumanang molemo ka ho fetisisa ho eona. Ha e ntse e lla, ho lla ha sebapali sa litebele ho na le bokhabane bo bongata, leha ho utloahala ho le monate haholo ka lebelo le tlase. Leha ho le joalo, enjene ena e khothalletsoa ka ho fetisisa bakeng sa bakhanni ba khutsitseng. Koloi e botsoa hanyenyane, 'me pele u feta u tlameha ho fumana hore na mokhanni oa koloi e tlang ka linako tse ling o benya nako e telele ka lebaka la tšabo. Hantle - boima le ho khanna 4x4 etsa leqheka. Empa ho boetse ho na le khetho e matlafalitsoeng ho fihla ho 250 km. Enjene e siea Subaru ka ho se thabe hanyenyane, empa ho sa tsotellehe sena, koloi e hlile e phela hammoho le matla a joalo. E boetse e sebetsa hantle ho feta mafura, hangata e lekana le 11-12L/100km. Leha ho tluoa tabeng ea ho sebetsa ha seteishene, enjene ea 3.0-liter six-cylinder ea matla a tšoanang e chesa mafura a lekanang. Bakeng sa sena, o lefa ka setso se setle sa mosebetsi, molumo o khutsitseng, tsamaiso e ntle le tekanyo e kholo ea thabo ea ho khanna. Ke ntho efe e ntle eo u ka e batlang ha u khetha Outback?

Ho molemo ho atamela lienjiniere tsa peterole, u tseba hore li ntse li sa tloaeleha. Ho felisa ho tiisa valve ho tsona ho thata ebile ho theko e boima ka lebaka la sebaka se senyenyane sebakeng sa cylinder. Ka hona, ho molemo ho hlakisa taba ena pele u reka. Batho ba bangata ba inehela boitšoarong bo khopisang ba likarolo tsena, kahoo u tlameha ho ba hlokolosi le tseo u li sebelisang. Haholo-holo ka supercharging - hlooho ea gasket e chesitsoe kapa e chesitsoe, matsoho a kokota - sena sohle ha se ntho e makatsang. Tšebeliso ea oli le eona e kholo, 'me joale ho bonolo ho e hapa. Leha ho le joalo, Outback ke koloi e bonolo eo hangata e sa bakeng mathata. Haholo lebenkele le leng le le leng le tlameha ho sebetsana le sena, 'me libaka tsa mabone hangata ke lisebelisoa tsa elektroniki le ho emisoa ho sa feleng. U lokela ho hlahloba ka hloko tse ka morao - li na le mokhoa oa ho ikemela le tlhokomelo e theko e boima. Leha ho le joalo, joalo ka ha u tseba, sechaba sa batho se bohlale 'me ho na le lithupelo tse li nkelang sebaka ka tsa khale. Pele o reka, ho bohlokoa hape ho ithuta mokhoa oa ho tsamaisa le phetiso. Leha ho le joalo, Outback e ka ba molekane ea molemo oa letsatsi le letsatsi mme e sebetsa hantle haholo nthong e le 'ngoe…

Ho fapana le seo Impreza e se buileng ka Subaru, Legacy Outback ha se koloi e mathang ho tloha khanyeng ho ea ho leseli, ebile e sa batle le ho ba eona. Liphetolelo tse ngata li na le "li-drive tsa motlakase" bakeng sa lifensetere le liipone, li-air conditioning, sete sa mekotla ea moea, 'me ka likopi tse ruileng le tse ncha, u ka boela ua itšetleha ka skrine e nang le mesebetsi e mengata e ka ba ea fetoha moralo oa maeto. Ona ke mochini o sebelisoang letsatsi le letsatsi, eseng rabara. Ho emisoa ho phahamisitsoeng ho tla pholosa pan ea oli litseleng tsa rona, koloi ea seteisheneng e tla u lumella ho jara ntho e kholoanyane nako le nako, 'me koloi ena ... Tsela ea Gravel, lehloa, hanyenyane-ho tloha tseleng - maemong a joalo koloi ena e ikutloa e le ntle. . Re sa bue ka mokalli eo, ka lebaka la Outback, a bonang lehloa e le monate ho e-na le thohako. Empa Subaru e se e ntse e e-na le koloi e tšoanang, Forester. Ke hobane'ng ha mehlala e 'meli e tšoanang? Ha e le hantle, o tla tlameha ho khanna mechine e fapaneng ho tloha ho moetsi enoa ho utloisisa hore na e hlile e molemo bakeng sa eng. Baratuoa ba Adrenaline ba tla khelosoa ke mokete, ba ratang ho sebetsa ba tla nka Forester, empa ho thoe'ng ka Outback? Batšelisi ba hae ba tla mo rata. E bonolo - ke koloi e ntle, ea Majapane ebile e phutholohile bakeng sa tšebeliso ea letsatsi le letsatsi.

Sengoliloeng sena se entsoe ka thuso ea TopCar, ea faneng ka koloi ho tsoa tlhahisong ea hajoale bakeng sa tlhahlobo le setšoantšo sa lifoto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

St. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email aterese: [imeile e sirelelitsoeng]

Mohala: 71 799 85 00