Citroen C4 Picasso e ncha ke mohato oa bokamoso
Ka lebaka la moralo oa eona o khahlehang, boholo ba bokantle bo nahanang le bokahare bo sebetsang, C4 Picasso e fetohile e 'ngoe ea li-minivan tse tsebahalang haholo. Ha ho makatse hore ebe ha ho bōptjoa moloko oa bobeli, Citroen o ile a etsa qeto ea ho khomarela mekhoa e entsoeng ke moeta-pele oa eona, a eketsa palo ea litokelo tsa molao tsa mehleng ea kajeno. Ho e-na le phetohelo, Mafora a re file thuto ea ho iphetola ha lintho, ’me re tlameha ho lumela hore e ile ea otla leihlo la poho.
Ho fumana hore na C4 Picasso e ncha ke ntshetsopele ya pele ho eona, sheba feela likoloi ka bobeli. Haeba li ne li koahetsoe ka maqephe a masking, liphapang pakeng tsa tsona li ne li tla ba thata ho elelloa - maemong ana ka bobeli re sebetsana le 'mele o nang le silhouette e batlang e tiile, mohala oa lifensetere tse mahlakoreng le litekanyo tse kopanetsoeng. Lintlha li sebetsa ho theha phapang ea setaele - ka lebaka la mabone a khahlang mahlo a chrome le bokamoso ba bokamoso, mofuta o mocha o tlisa moea o hlakileng oa bocha.
Maikutlo a ho sebelisana le mofuta o ntlafalitsoeng oa Picasso ea hajoale ha a nyamele ha re sheba kahare. Joaloka pele, ka pel'a mokhanni ho na le phanele e pharaletseng ea lisebelisoa tse nang le oache ea digital e behiloeng bohareng, le lifensetere tse eketsehileng mahlakoreng ho thusa ho tsamaisa. E lokela ho ba ho khahlisang hore baqapi ba ile ba lahla lebili le nang le setsi se tsitsitseng, 'me ba tsamaisa litsamaiso tsa moea sebakeng sa setso. Leha ho le joalo, palo e nyenyane ea likarolo tse ka pele e ka 'na ea tšoenyeha.
Ho latela li-stylists tsa ka ntle, baqapi ba ka hare ha baa ka ba lebala ho e fa ponahalo ea morao-rao ho feta ea pele ho eona. Ba entse sena haholo-holo ka ho kenya li-skrini tse peli ho "centre console" - skrine ea 12-inch e sebetsang e le sete ea lisebelisoa, le skrine ea 7-inch e nkang sebaka sa likonopo tse laolang mesebetsi ea koloi. Ea pele e hlalositsoe e le "e khahlehang", 'me ka mabaka a utloahalang - e na le qeto e phahameng haholo, e fana ka boitsebiso ka mokhoa o atlehileng' me e ka etsoa ka bolokolohi.
Lipontšo tse ncha ka lehlakoreng, holim'a sekepe C4 Picasso II. moloko Ho na le lintlha tse ling tsa lisebelisoa tse hatisang mokhoa oa eona oa morao-rao le ho etsa hore tšebeliso ea eona e be monate haholoanyane. Sokete ea 220 V e ile ea kenngoa setsing sa console, setulo sa baeti se ne se e-na le setulo se otlolohileng ho tloha koloing ea mabothobotho, ho tsamaisa koloi ho ile ha nolofatsoa ka tšebeliso ea mothusi oa ho paka le lik'hamera tse bontšang ponahalo ho pota-pota 'mele, le polokeho e ile ea eketseha ka e fanang ka bareki ba mafolofolo taolong ea maeto le sistimi e lemosang ka ho fetoha ntle le morero.
Ha a ntse a lelekisa lisebelisoa tse ngata ka ho fetisisa, Citroen, ka lehlohonolo, ha aa ka a lebala ka tšobotsi ea ka hare, e neng e sebetsa joaloka makenete bakeng sa bareki molokong oa pele oa koloi. Hohle ho mabapi le bokhoni, ehlile. Leha taba ea hore, ho fapana le litloaelo tse tsebahalang, minivan e ncha e nyane ho feta ea pele ho eona (bolelele ba 4,43 m, bophara ba 1,83 m le bophahamo ba 1,61 m), ka lebaka la wheelbase e eketsehile ho fihla ho 2785 mm, e fa bapalami bolokolohi bo tšoanang. ea ho tsamaea le tokoloho e eketsehileng ea ho paka thoto - kutu hona joale e na le lilithara tse 537-630 (ho itšetlehile ka boemo ba litulo tse ka morao). Ho phaella moo, ntlo e khabisitsoeng ka hloko 'me e na le likarolo tse ngata tse sebetsang, li-lockers, lishelefo le lithupa.
Bakeng sa mokhabiso oa ka hare, baqapi Moloko o latelang oa C4 Picasso u lokela ho fumana A+. Baenjiniere ba fumana lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa "botle". Hobaneng? Ka lebaka la ts'ebeliso ea hood ea aluminium le sekoaelo sa kutu e kopaneng, 'me ho bohlokoa ka ho fetisisa, ts'ebeliso ea sethala se secha sa tekheniki EMP2 (Efficient Modular Platform 2), baqapi ba khonne ho fokotsa boima ba thipa ha ba bapisoa le ba pele ho eona ka ... 140 lik'hilograma. ! Leha ho le joalo, sephetho sena se setle ha se lentsoe la ho qetela ho tsoa ho Sefora - poleiti e ncha ea fatše e tla sebelisoa haholo mefuteng e fapaneng ea Citroen le Peugeot.
Ntle le kalafo ya ho baballa boima ba mmele, minivene e ntjha ya Chevron le yona e ile ya fumana dikalafo tse ding ho fokotsa tshebediso ya mafura le mesi ya carbon dioxide. Ho ile ha etsoa boiteko ba ho ntlafatsa aerodynamics ea 'mele (coefficient ea CdA e ne e le 0,71) le likarolo tsa matla ka botsona. Ka lebaka leo, mofuta o motle ka ho fetisisa oa moruo le tikoloho oa e-HDi 90 o nang le enjene ea disele e hlahisang 92 hp. le 230 Nm, e ja, ho ea ka moetsi, feela 3,8 l / 100 km mme e ntša ligrama tse 98 tsa CO2 ka k'hilomithara. Leha ho le joalo, ho hlokomela sepache sa hau le tlhaho ho na le theko ea eona - koloi ea phetolelo ena e nka metsotsoana e ka bang 14 ho potlakisa ho "lekholo" la pele.
Bakeng sa ba batlang ts'ebetso e ntle, ho na le lienjineri tse ling tse tharo tseo u ka khethang ho tsona. Disele e matla haholo e na le 115 hp, e potlakisa ho fihla ho 100 km/h ka metsotsoana e ka bang 12, e ka fihla ho 189 km/h, ’me e sebelisa lilithara tse 4/100 feela. Liphetolelo tse ling tsa enjine li sebelisa peterole. E fokolang - e tšoailoeng ka letšoao la VTi - e na le 120 hp, ho potlakisa ho "makholo" ho nka metsotsoana e 12,3, ho potlakisa ho 187 km / h le ho sebelisa 6,3 l / 100 km. Ka holimo ho tlhahiso ke mofuta oa THP, oo ka lebaka la turbocharging e ka hlahisang 156 hp. 'me kahoo u hlōle mokoallo oa 100 km / h metsotsoana ea 9 ka mor'a ho qala le ho fihla 209 km / h. Mollo oa eona o behiloe ho 6 litres.
dienjini Citroen C4 Picasso e ncha Li ne li kopantsoe le li-transmission tse tharo - lebelo la 5 le ne le reretsoe enjene ea peterole e fokolang ka ho fetisisa, le tse peli tsa 6-speed (e nang le li-clutch tse le 'ngoe kapa tse peli) bakeng sa lihlopha tse setseng. Phetiso ea othomathike, hape e nang le likere tse 6, e tla eketsoa tlhahisong halofo ea pele ea selemo se tlang. Ke habohlokoa ho hlokomela hore sehlahisoa se secha sa Sefora se ne se e-na le lisebelisoa tsa motlakase, tse kopantsoeng le sebaka sa ho fetoha sa limithara tse 10,8 le boholo ba 'mele o kopanetsoeng, se neng se lokela ho etsa bonnete ba hore ho tsamaea hantle ha sephethephethe sa toropo.
Leha ho na le bokantle ba bokamoso, bo ntlafalitsoeng ka hare le theknoloji ea sejoale-joale, karolo ea bobeli ea motsoalle oa lelapa oa Seine e latela mohlala oa pele ho eona. Kaha ea morao-rao e fumane botumo bo boholo (ho kenyeletsoa naheng ea rona), re bolela esale pele katleho e kholo bakeng sa mohlala o mocha. Ho na le boemo bo le bong feela - mokhoa o utloahalang oa barekisi tabeng ea litheko.
