BMW M54 inline enjene - ke hobane'ng ha M54B22, M54B25 le M54B30 li nkoa e le lienjine tse ntle ka ho fetisisa tsa li-cylinder tse tšeletseng tsa peterole?

Mohlomong ha ho makatse hore ebe likarolo tsa BMW li na le papali ea papali 'me li tsebahala ka ho tšoarella ha tsona. Ke ka lebaka lena hore batho ba bangata ba reka likoloi ho moetsi enoa. Sehlahisoa seo e neng e le boloko ba M54 se ntse se tšoere theko ea sona.

Litšobotsi tsa enjene ea M54 e tsoang ho BMW

A re qaleng ka moralo ka boeona. The block block e entsoe ka aluminium, joalo ka hlooho. Ho na le li-cylinders tse 6 ka tatellano, 'me bophahamo ba mosebetsi ke 2,2, 2,5 le 3,0 litres. Ha ho na turbocharger ka har'a enjene ena, empa ho na le Vanos e habeli. Phetolelong e nyane ka ho fetisisa, enjene e ne e e-na le matla a 170 hp, joale ho ne ho e-na le phetolelo e nang le 192 hp. le 231hp Yuniti e ne e loketse likarolo tse ngata tsa BMW - E46, E39, hammoho le E83, E53 le E85. E lokollotsoe ka 2000-2006, e ntse e baka maikutlo a mangata a matle har'a beng ba eona ka lebaka la setso sa eona se setle sa mosebetsi le takatso e itekanetseng ea mafura.

BMW M54 le moralo oa eona - Timing le Vanos

Joalokaha batšehetsi ba sehlopha ba re, ha e le hantle ha ho letho le ka robehang ka har'a enjene ena. Tlhahisoleseding e mabapi le likoloi tse nang le lik'hilomithara tse 500 le ketane ea nako ea pele ke 'nete. Moetsi o ile a boela a sebelisa mokhoa oa ho fetola nako oa valve o bitsoang Vanos. Phetolelong e le 'ngoe, e laola ho buloa ha li-valve tse kenang,' me ka mofuta oa habeli (M000 enjene) le li-valve tsa ho tima. Taolo ena e netefatsa phallo e nepahetseng ea mojaro ka har'a mefuta e mengata ea ho noa le ea ho tsoa. E thusa ho eketsa torque, ho fokotsa palo ea mafura a chesitsoeng le ho ntlafatsa botsoalle ba tikoloho ea ts'ebetso.

Na unit ea M54 e na le mathata?

Baenjineri ba BMW ba tsoetse pele ketsahalong ena mme ba file bakhanni monyetla oa ho khanna hantle. Sena se tiisitsoe ke litlhahlobo tsa basebelisi ba thabetseng moralo ona. Leha ho le joalo, e na le tšitiso e le 'ngoe e lokelang ho hopoloa - tšebeliso e eketsehileng ea oli ea enjene. Bakeng sa ba bang, sena ke ntho e sa reng letho, hobane ho lekane ho hopola ho tlatsa palo ea eona ka lik'hilomithara tse 1000. Ho ka ba le mabaka a mabeli - ho roala ha li-valve stem seals le moralo oa mehele ea li-valve. Ho fetola litiiso tsa oli hase kamehla ho lokisa bothata ka ho feletseng, kahoo batho ba batlang ho felisa ka ho feletseng bothata ba ho chesa oli ba hloka ho nkela mehele sebaka.

Ke eng e lokelang ho hopoloa ha u sebelisa koloi ea M54?

Pele u reka, hlahloba boleng ba likhase tsa ho qeta - mosi o moputsoa ka mochine o batang o ka bolela ho eketseha ha oli. Hape mamela ketane ea nako. Hobane e tšoarella ha ho bolele hore ha e hloke ho nkeloa sebaka ke mofuta oo u o shebileng. Ha o sebelisa koloi, hlokomela nako ea ho fetola oli (12-15 km), tlosa lubricant ka filthara 'me u sebelise oli e boletsoeng ke moetsi. Sena se ama ts'ebetso ea koloi ea nako le sistimi ea Vanos.

Thibela M54 - kakaretso

Na ke lokela ho reka BMW E46 kapa mofuta o mong o nang le enjene ea M54? Hafeela e sa bontše matšoao a mokhathala oa lintho tse bonahalang, ka sebele ke habohlokoa! Boima ba eona bo phahameng ha bo tšabe, kahoo esita le likoloi tse nang le lik'hilomithara tse fetang 400 meter li ke ke tsa ba le mathata ka ho khanna ho eketsehileng. Ka linako tse ling sohle se hlokahalang ke ho lokisoa hanyane 'me u ka tsoela pele.

Senepe. Khoasolla: Aconcagua ka Wikipedia, encyclopedia ea mahala.