Enjene ea V8 - ke eng e khethollang mohlala oa enjene ee?

Ka lebaka la hore bahlahisi ba kenya lienjineri tsa V8 likoloing tsa bona, ba ka fana ka matšeliso a phahameng a ho khanna, a lekaneng boleng ba likoloi tse majabajaba. Setsi sena sa matla se boetse se loketse likoloi tsa lipapali, li-SUV kapa li-pickup, ho li fa matla a hlokahalang. Ithute ho eketsehileng ka powertrain ena ho tloha sehloohong sa rona.

E na le enjine ea V8

Sesebelisoa sena sa matla se khetholloa ke ho ba teng ha mela e 'meli ea li-cylinders, tseo hangata li leng ka lehlakoreng la 90 ° ho e mong. V8 ke khetho e tsebahalang haholo ea enjene hang ka mor'a enjene e ka hare. Mefuta e teng: e lakatsehang ka tlhaho, e tjhaja haholo ebile e na le turbocharged.

Ke likoloi life tse nang le enjene ea V8?

Lienjineri tsa V8 li natefeloa haholo ke ho khanna - li tšoauoa ka phallo e kholo, molumo o hlakileng le matla a matla. Ho se lumellane ho bakoa feela ke litšobotsi tsa bona tse seng tsa tikoloho - li ntša CO2 ka bongata. Ka lebaka lena, li ntse li nkeloa sebaka ke mochini o fehlang motlakase oa V6. Likoloi tse tsamaeang ka V8 li kenyelletsa: Audi RS 7 Sportback, Chevrolet Corvette C8 Stingray, Ford Mustang GT Convertible, Lexus LC 500, BMW M5 Competition kapa Mercedes-AMG GT.

Drive e sebetsa joang?

Enjene ea V8 e sebetsa ka ho lumella motsoako oa moea / mafura hore o kene ka har'a li-cylinders tse robeli ka li-valve tsa ho kenya. Setsi sena se boetse se kenyelletsa lipiston ka har'a lisilindara tse hatellang motsoako oa moea oa mafura. Li-spark plugs li ntan'o e hotetsa 'me likhase tsa ho ntša metsi li feta ka har'a li-valve tsa ho ntša metsi' me ts'ebetso eohle e pheta-pheta. Sena sohle se etsa hore piston e tsamaee holimo le tlase. Hoa lokela ho hlokomeloa hore sehlopheng sena, li-piston tse robeli li kopantsoe ka "crankshaft" e potolohang e ka tlaase ho "V". Crankshaft e sebetsang e fetisetsa matla ho lebokose la li-gear, ebe e fetisetsoa mabiling ka "driveshaft" kapa "driveshafts". 

Na ho falla ho hoholo ho fetolela matla?

Maemong a mangata, sena ke sona se etsahalang. Leha ho le joalo, ho na le mekhelo e itseng molaong ona, e leng teng hape ha ho tluoa tabeng ea V8. Sena se ka bonoa ka Dodge Challenger, moo supercharged 8-litha e le nngwe V6,2 matla ho feta ka tlhaho aspirated 6,4-litha e le nngwe bakeng sa koloi ea mohlala e tšoanang. Sena se bakoa ke hore ho kenngoa ho qobelloang ho entsoeng ke turbocharger kapa supercharger ho etsa hore enjene e nyenyane e be matla haholoanyane.

Melemo ea enjene ea V8

E le monyetla oa yuniti ena, ehlile, o ka hlakisa matla a lekantsoeng haholo. Ke ka lebaka leo V8 e sebelisoang likoloing tse matla tsa lipapali le literaka tse matla. Enjene ea V8 e boetse e ananeloa ka mokhoa o bonolo oa moralo, haholo ha ho tluoa ho mofuta o lakatsehang ka tlhaho. Ka lebaka lena, ho ile ha khethoa mofuta ona ho e-na le phetolelo e rarahaneng haholoanyane e nang le induction e qobelloang. V8 e boetse e nkoa e le ea bohlokoa ka lebaka la molumo oa eona o ikhethang, oo hangata o fanang ka molumo o monate oa goosebump - ho lla ka mokhoa o hlakileng ho etsa hore ho khanna ho be monate le ho feta.

Mathata a enjene ea V8

Bakeng sa enjene ena, o ka boela oa bolela mefokolo e meng. Taba ea pele, ke ho sebetsa hantle. Ts'ebetso e phahameng le matla li tla ka theko. V8 e tla sebelisa mafura a mangata ho feta mefuta e sa sebetseng haholo ea li-cylinder tse tšeletseng kapa tse nne. Bakhanni ba bang ba boetse ba hlokomela hore boima ba yuniti ena bo ama tsela ea koloi hampe. Enjene e behiloeng ka tlas'a hood e ka pele ea koloi e etsa hore ho be thata ho laola koloi ha u ntse u khanna. Litšenyehelo tse phahameng tabeng ea koloi e nang le enjene ea V8 e tla boela e amana le theko ea theko ka boeona. Likoloi tse nang le enjene ena, ka bobeli ka kotloloho ho tsoa ho morekisi le ho tsoa ka mor'a thekiso, li theko e boima haholo.

V8 le V6 - likarolo tsee li fapana joang?

Batho ba bangata baa ipotsa hore na phapang ke efe lipakeng tsa V8 le V6, ntle le palo ea li-cylinders. Yuniti ea li-cylinder tse tšeletseng e theko e tlase ho e etsa hape e na le boima bo fokolang. E boetse e fana ka matla a mangata ho feta mofuta oa li-cylinder tse 'nè. Ts'ebetso ea enjene ena le eona e bonolo. Melemo e kholo ka ho fetisisa e kenyelletsa moruo oa mafura, hammoho le taolo e ntle ea koloi ka lebaka la boima bo bobebe, haholo-holo ha bo bapisoa le V8. Mofuta oa V8, ka lehlakoreng le leng, o fana ka lebelo le betere le matla a mangata, o fana ka botsitso 'me o loketse ho khanna ka matla, ho bapala lipapali hammoho le merero ea tšebeliso e kang ho hula. E boetse e khetholloa ke setso se phahameng sa ho khanna.

Na ke lokela ho khetha koloi e nang le V8? Kakaretso

Pele u khetha koloi, ke habohlokoa ho hlakisa hore na mokhanni oa ka moso o lebeletse eng ho eena. Haeba motho a batla phihlelo ea koloi ea sebele le e matla, joale koloi ea V8 e tla ba khetho e ntle.