Mercedes E-Class - naleli e nchafalitsoeng
Tse ka hare
Se ke oa senya nako ea hau - bareki ba emetse. Haufinyane tjena, moketeng oa Detroit, Majeremane a ile a bontša E-class e khathollang, 'me mathoasong a February ke ne ke le sefofaneng se eang Barcelona, moo ke neng ke khona ho leka mohlala ona oa bohlokoa oa Mercedes tseleng e mofuthu le e tsitsitseng ea Sepanishe. . Clutch e ile ea sebetsa hantle - hobane kajeno, ntle le liphetolelo tsa sechaba, mefuta e matla ka ho fetisisa e saenneng le beche ea AMG le eona e ile ea tla litekong tsa rona.
Hona ke bopaki bo bong ba hore Mercedes ha e senye nako - ha rea lokela ho emela sehlopha sa lienjineri, 'mele kapa liphetolelo tse holimo. Bareki ba tla fumana tsohle mona le hona joale. Empa ho thoe'ng haeba ... balateli ba chesehang ba E-Class ba batla hore koloi eo ba e ratang e fetohe haholo? E-re ke u hopotse hore tabeng ea mofuta ona, boholo ba 80% ea bareki ke basebelisi ba tšepahalang, ba kholisehile hore ha ho na ho khanna ntle le naleli, 'me ke bua ka phetoho e tebileng ea pono eo sehlopha sa E se fetileng ho eona - phetoho e ka pele ho koloi.
Liphetoho tse matla tsa pono
Mercedes e ntlafalitse ho feta nakong ena ea ho phahamisa sefahleho ho feta kamoo batho ba bang ba fetohileng kateng le moloko o mocha. Ho fihlela joale, moetsi oa Stuttgart o ne a nkoa a tsitsitse ebile a khutsitse, ka hona ho ne ho se motho ea neng a lebeletse phetoho e joalo - leha ho le joalo e etsahetse. Kahoo, e re ke botse potso ena lebitsong la balateli bohle ba Mercedes: "Mabone a quad a hokae hona ke hobane'ng ha E-Class e lahlehetsoe ke tšobotsi eo e ikhethang e entseng hore e hlahelle tlhōlisanong ka katleho hakaale?" Mabone a mabeli a likhutlong tse peli a sebelisitsoeng ho fihlela joale a nketsoe sebaka ke mabone a mabeli a ntlha e le 'ngoe a nang le mabone a kopantsoeng a LED motšehare. Baemeli ba Mercedes ba bolela hore tharollo e sebelisitsoeng e ntse e bonahatsa ponahalo e tloaelehileng ea "mahlo a mane" a sehlopha sa E. Ha e le hantle, ho khanya ha li-LED ho etsa mohlala oa mahlo a mane ... empa sena ha se tšoane.
Ho na le liphetoho tse ngata 'me ha ho tsejoe hore na u qale hokae. Ke se ke tletleba ka ntlha e ncha e nchafalitsoeng ka ho feletseng. Bakeng sa phetoho, ke rorisa khetho ea likhetho tse peli tsa lebanta la pele. Mohala o tloaelehileng le oa Bokhabane o fumana mokhoa oa khale oa ho kena moeeng oa li-bar tse tharo ka naleli holim'a hood, ha Avantgarde e na le grille ea lipapali e nang le naleli e bohareng holim'a grille (ke tla e bula 'me e shebahala e hlolla). Ho tloha joale ho ea pele, bumper e nchafalitsoeng e ke ke ea ba le likarolo tsa mabone. Ha e le hantle, ho ne ho ke ke ha e-ba le litlatsetso tse kang litšoantšo tse ncha tsa li-rims, menyako e fetotsoeng hanyenyane, li-moldings, joalo-joalo. Liphetoho tse nyenyane li ka boela tsa bonoa maboneng a ka morao le sebōpeho sa bumper e ka morao ho bobeli ba sedan le station wagon.
Hare-ntle ntle le phetohelo
Ha e le liphetoho tse ka hare, li batla li le nyenyane ha li bapisoa le moferefere o monyenyane ka ntle. E ncha ke sekoaelo sa likarolo tse peli se tsamaeang ka har'a dashboard eohle. U ka khetha likarolo tse thehiloeng ho aluminium kapa lehong, ho sa tsotellehe mohala oa thepa. Skrine se bohareng ba console se foreiming e panyang le sebopeho sa li-deflectors le tsona li ncha.
Mahlo a mokhanni a laoloa ke lioache tse tharo, 'me bohareng ba console ho na le lioache tsa setaele tsa mofuta oa morao-rao oa CLS. Liphetolelo tse tloaelehileng li khabisitsoe ka letšoao la Mercedes, ha liphetolelo tsa AMG li khabisitsoe ka letšoao la IWC. Ho boetse ho na le liphapang tse kholoanyane: ho AMG feela re fumana lever ea gearshift kotopong e bohareng - ka liphetolelo tse tloaelehileng re chencha likere ka tloaelo bakeng sa Mercedes e nang le lever lebiling la ho tsamaisa.
Mercedes E350 BlueTEC
Ka mor'a hore ke fihle boema-fofane ba Barcelona, ke khetha sedan ea E350 BlueTec e nang le mochine oa diesel oa 252 hp bakeng sa teko ea teko. le torque ea 620 Nm. Bophelong ba sebele, koloi e shebahala e tšoana le litšoantšong tsa khatiso, hare-hare e boetse e shebahala e tloaelehile, hobane ha e e-s'o fetohe haholo. Enjene e batang ea otla le ho thothomela hanyane ka motsotsoana, empa ka mor'a metsotso e seng mekae ntlo ea ntlo ea khutsa. Ha ke ntse ke khanna koloi ena, ke ile ka ipotsa hore na ka ho sheba boitšoaro ba eona tseleng, nka tseba hore ena ke mofuta o ntlafalitsoeng oa sedan ea Jeremane. Mohlomong phetolelo ea pele e ne e le ntle hoo ho neng ho sa hlokahale hore ho lokisoe ho e ncha, mohlomong ha kea ka ka hlokomela phapang, empa qalong koloi e khanna ka tsela e tšoanang haholo. Enjene e hlahisa matla a tšoanang, lebokose la gear le ikutloa le tloaelehile, 'me "Mercedes matšeliso" ke lebitso le nepahetseng, kahoo ha ho na maikutlo. Ho khanna koloi ena, joalo ka mofuta o fetileng, ho monate. Leha ho le joalo, ho na le liphapang - ka bobeli ho lisebelisoa tsa elektroniki le lienjineng tse ncha. Baenjiniere ba ile ba fetola kapa ba eketsa kakaretso ea litsamaiso tsa elektroniki tse 11.
Sistimi ea radar e beha leihlo ntho e 'ngoe le e' ngoe e etsahalang ho potoloha koloi 'me e lula e na le moralo oa seo a lokelang ho se etsa ka eona haeba mokhanni a etsa qeto ea hore mokhanni ha a sebetsane le eona. Sena se sebetsa maemong ao ho ona ho hlokahalang ho lemosa mokhanni (letšoao la molumo ha radar e lemoha kotsi ea ho thulana le koloi e ka pele, ho thothomela ha lebili la setereng ka mor'a phetoho ea tsela ka phoso, limemo tsa kofi, joalo-joalo. ) le maemo ao mokhanni a hlokang ho thusoa ka ho sotha lebili la setere, ho palama mariki ka pel’a ba tsamaeang ka maoto kapa ho khutlisetsa koloi tseleng e nepahetseng (hajoale ke khothaletsa video ea ka seteisheneng sa rona sa YouTube, moo ke bonts'itseng lintlha tsa ts'ebetso ea lits'ebetso tsena le lintlha tse ling tse khahlisang.). Mme ha a hlokomela hore ho thulana ho ke keng ha qojoa, o lokisetsa bapalami hore ba fete ho eona ba sa tsoa kotsi.
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Ke ile ka boela ka ba le monyetla oa ho palama hanyenyane ka mofuta oa lebasetere, e leng enjene ea tandem ea disele e nang le matla a 2.143 cc. cm, matla a lik'hilomithara tse 204 le torque ea 500 Nm, le motlakase oa motlakase o nang le matla a 27 hp feela, empa o na le torque ho fihlela ho 250 Nm.
Phello? Tšebeliso ea mafura e phahame hanyenyane ho feta lilithara tse 4 ka lik'hilomithara tse 100 ka ho khanna ka hloko, athe tandem ena ha e kenye mokhanni liphiring tsa eona ho hang - koloi e khanna ka mokhoa o ts'oanang le oa kamehla. Hoo e ka bang. Ka lehlakoreng le leng, koloi e na le mahlahahlaha ho feta ha li-revs tse tlaase, empa ho na le boima bo eketsehileng likhutlong.
Mercedes E63 AMG
Ha re bua ka sehlopha sa E, ho ke ke ha khoneha ho lebala ka mohlala o ka holimo. Ka nako e telele, mefuta ea AMG e ne e le ntho e fapaneng le Mercedes. Ke 'nete, re bua ka mohlala o tšoanang ka linako tsohle - ka mohlala, C-Class, CLS kapa E-Class e hlalositsoeng - empa mefuta ena e fapaneng e nang le beche ea AMG e tšoana le ea lefats'e le leng. Ho joalo le ka sebapali sa rona se ka sehloohong. Ha u sheba ka lekhetlo la pele, phetolelo ea "kamehla" e shebahala e le mohlala o matla ka ho fetisisa, empa diabolose o ka lintlha. Ka pele, re na le bumper e ncha, e hlophisitsoeng bocha, e mabifi. Ha re sa bua ka mabone a macha hobane ha a so fetohe ho tsoa liphetolelong tse tloaelehileng. Grille e fapane hanyane, 'me ho na le sekhechana se ka tlas'a bumper se ntlafatsang moea o ka tlas'a koloi. Ka morao re na le diffuser le liphaephe tse 'nè tsa trapezoidal. Ponahalo e khahlisa mahlo, empa senotlolo sa ntho e 'ngoe le e' ngoe se patiloe tlas'a sekoti.
'Me mona re na le sehlopha sa' mino oa 'mino oa liletsa - enjene ea 5,5-liter V8 bi-turbo e hlahisang 557 hp. ka 5500 rpm le torque ea 720 Nm pakeng tsa 1750 le 5250 rpm. Ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h ho sedan ho nka metsotsoana e 4,2. Bakeng sa mofuta oa 4MATIC oa mabili 'ohle, ho potlakisa ho nka metsotsoana e 3,7 feela bakeng sa sedan le metsotsoana e 3,8 bakeng sa kariki ea seteishene.
E matla ka ho fetisisa E-sehlopha historing - Mercedes E63 AMG 4Matic S-Model
Mercedes o boetse a bonts'a E63 AMG 4Matic S-Model ka mekhoa e 'meli ea' mele - seteishene sa koloi le sedan. Likoloi tsa mofuta ona li na le phapang e ka morao e fetotsoeng le mofuta o matla haholoanyane oa enjene e tšoanang - 585 hp. 5500 rpm le 800 Nm ka mefuta e fapaneng ya 1750-5000 rpm. Phetolelo ena e fihla ho 100 km/h ka metsotsoana e 3,6 bakeng sa sedan le metsotsoana e 3,7 bakeng sa koloi ea seteishene. Ho sa tsotelehe mofuta oa mofuta ona, mefuta eohle e na le moeli oa lebelo la elektroniki ho pota 250 km / h.
Matla a romelloa mabiling ka AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed transmission e nang le mekhoa e mengata eo u ka khethang ho eona: C (Controlled Efficiency), S (Sport), S+ (Sport Plus) le M (Manual). E le khetho, ho na le mariki a ceramic a nang le li-disc tse nang le moea o motlakase le tse nang le perforated tse bophara ba 360 mm. Mariki a kentsoe li-caliper tsa silevera ho mofuta o tloaelehileng oa AMG, ha li-caliper tsa S-Model li le khubelu. Mercedes E63 AMG S-Model e kentsoe mabili a alloy a 19-inch a nang le mabili a 255/35 R19 ka pele le 285/30 R 19 ka morao. Mofuta oa ho khanna ka mabili a ka morao o tla qala ho rekisoa ka Mmesa, ha 4MATIC le S-Model li tla fumaneha ka Phuptjane.
Mofuta oa AMG o khanna joang?
Ha ke kena ka karacheng moo likoloi tsa 34 AMG E-class li neng li emisitsoe, ke ne ke bososela ho tloha tsebeng ho ea tsebeng mme khamera e ne e nka linepe tse 100 ka motsotso.. Qetellong ha ke fumana senotlolo sa e ’ngoe ea lilalome tseo, e ne e le sedan sa silevera se ka morao sa mabili. Motsotso oa pele ka mor'a ho qala enjene ea tšosa - ho phunya ha li-cylinders tse robeli, ho kopantsoe le li-acoustics tsa karache e ka tlas'a lefatše, ho fana ka phello ea hore filimi eo ke e thuntseng ketsahalong ena mohlomong e ke ke ea u fa.. Ka mor'a metsotsoana e seng mekae, lerata lea kokobela hanyenyane, 'me enjene e latelang e qala ho ba le mekhoa e metle. Ho se tsotelle ka mor'a ho kopanela S-mode le ho tiisa li-dampers, koloi e itšoara joaloka kamehla, e itokiselitse ho qhoma, e leng seliba se thata se nang le sebaka se senyenyane literateng tsa Barcelona.
Tseleng e kholo, u ka sebelisa Mercedes E63 AMG ka morero ofe kapa ofe. A na u batla ho khanna butle? U fetohela tseleng e nepahetseng, u fetohele ho mokhoa oa C oa phetisetso, taolo e sebetsang ea sekepe ka radar, 'me u phomole ka khutso, kaha enjene le mosi li ke ke tsa utluoa,' me koloi e tla hlokomela ho boloka ketapele ea hau. O batla ho tsamaea kapele? E tla ba lerata, empa ka tsela eo o e ratang. U kenya phetisetso ho S kapa S+, u hulela ka ho le letšehali 'me ... kajeno ke uena feela ea fetang.
Ke bokae?
Ke lula ke tsepamisitse maikutlo ho sedan, empa lethathamong la Mercedes ho na le koloi ea seteishene, le coupe, le e fetolehang - e mong le e mong o tla iphumanela ntho e loketseng. Ehlile, ha re sheba lenane la litheko tsa E-class, re ka fumana nystagmus ea 'nete.
Остановимся на версии седан, которая стоит 176 200 злотых в самой дешевой версии с дизельным двигателем. Конечно, если кто-то пойдет в автосалон с желанием купить новый Мерседес Е-класса, он уж точно не уменьшит кошелек только на эту сумму. Почему? Предложение чрезвычайно заманчивых аксессуаров просто ошеломляет. Даже если нас устроит базовая версия E 136 CDI с четырехцилиндровым двигателем мощностью 19 л. более 207 злотых.
Haeba re nka qeto ka peterole e matla haholoanyane e nang le enjene ea 4 hp 250MATIC V-260, re tlameha ho amohela litšenyehelo tsa PLN 300. Bakeng sa chelete ena, re tla fumana mohlala oa E 4 19MATIC, empa tabeng ena, sena ke qalo feela. Haeba o eketsa sephutheloana sa Exclusive le sephutheloana sa lipapali sa AMG, pente e ncha le mabili a AMG a 320-inch, theko e tla feta . Hape, sena ke qalo feela.
Ho ata ha litheko pakeng tsa motheo le theko e phahameng e batla e le cosmic. Le hoja mofuta oa motheo o bitsa chelete e ka bang PLN 175 sekete, mohlala oa holimo E 63 AMG S 4MATIC o bitsa PLN 566 sekete. Seo se feta makhetlo a mararo ho feta mohlala oa motheo! 'Me u ka qala ho bala hape - sephutheloana se tšehetsang polokeho ea ho khanna, KEYLESS-GO, lisebelisoa tsa carbon fiber ka kamoreng le 'meleng,' me theko e nyolohela ho letšoao la 620.
Kakaretso
Глядя на прайс-лист, можно сделать вывод, что Е-класс может стать ответом для каждого состоятельного покупателя. За 175 300 злотых мы получаем экономичный двигатель, отличное оснащение, красивый дизайн и престиж. Если мы хотим потратить больше, достаточно соблазниться несколькими дополнениями. Более требовательные клиенты, которые ищут больше мощности и роскоши, должны подготовить минимум злотых. Даже если у вас есть более полумиллиона, чтобы потратить, вы также найдете «что-то» для себя.
Na hoa lekana? Joalokaha ke ngotse ka holimo, bakeng sa 80% ea bareki ba Mercedes taba ena ha e eo ho hang. Ho sala ho honohela 20% e setseng, ba fumanang E-Class e ntlafalitsoeng e le betere ho feta pele.
