Tsela ea ho khanna nako ea koloi ea VAZ 2106 e sebetsa joang: kakaretso le phetoho

Koloi e tummeng ea VAZ 2106, eo tlhahiso ea eona e qalileng nakong ea Soviet Union, e ne e e-na le mefuta e meraro ea lienjene - bophahamo ba mosebetsi oa 1300, 1500 le 1600 cm100. Moqapi oa li-motors tse thathamisitsoeng o tšoana, phapang e teng feela ka litekanyo tsa sehlopha sa cylinder-piston, crankshaft le lithupa tse kopanyang. Likarolong tsohle tsa matla, likere tsa mochine oa ho aba khase (nako) li tsamaisoa ke ketane ea mela e 'meli. E qetellang e otlolloa butle-butle 'me e hloka ho tiisa nako le nako, mohloli o fokolang oa karolo ke lik'hilomithara tse likete tse XNUMX. Ha tsitsipano e hloleha, koloi ea ketane e fetoha ka ho feletseng - hammoho le likere.

Morero le moralo oa drive

Mokhoa oa ho tsamaisa khase o ikarabella bakeng sa ho fana ka motsoako oa mafura ho li-cylinders le likhase tsa ho qeta. Ho bula li-valve tsa ho kenya le ho ntša metsi ka nako, camshaft e tlameha ho potoloha ka ho lumellana le crankshaft. Zhiguli, mosebetsi ona o abeloa mochine oa ketane o kentsoeng ka pel'a enjene.

Ho fetola ketane ea nako le likere ho ke ke ha hlahisoa ka lebaka la ts'ebetso e rarahaneng, empa ts'ebetso e nka nako. Ho etsa mosebetsi ka matsoho a hau, o hloka ho utloisisa molao-motheo oa ts'ebetso le sesebelisoa sa drive, se nang le lintlha tse latelang:

• ho kenngoa lisebelisoa tse nyenyane tsa "diameter" karolong e ka pele ea crankshaft;
• ka holim'a eona ke asterisk e kholo e bohareng, e ikarabellang bakeng sa ho potoloha ha koloi ea pompo ea oli le distributor;
• gear ea boraro e khannoang ea bophara bo boholo e khomaretsoe qetellong ea camshaft;
• 3 linaleli tse ka holimo li kopantsoe ka ketane ea mela e 'meli;
• ka lehlakoreng le leng, ketane e huloa ke seeta se kobehileng, se hatellang sesebelisoa sa plunger;
• ho kenyelletsa ho otloa ha ketane e fokolang, ka lehlakoreng le leng, seeta sa bobeli se fanoa - se bitsoang damper;
• pin e fokotsang e kenngoa haufi le sprocket ea koloi, e thibelang ketane hore e se ke ea theoha meno.

Karolo e ka sehloohong ea mochine e bapaloa ke ketane ea mela e 'meli e kopanyang lisebelisoa tse ka tlaase tse ka sehloohong le tse khannoang.

Karolelano ea lisebelisoa ke hoo e ka bang 1: 2. Ke hore, ha sprocket ea crankshaft drive e etsa liphetoho tse 2, gear ea camshaft e fetoha nako e le 'ngoe.

Khatello e hlokahalang ea koloi ea nako ea VAZ 2106 e fanoa ke sesebelisoa sa plunger se tšehetsang seeta sa semicircular. Likoloi tsa khale li ne li e-na le plunger ea mochini feela - molamu o ka khutlisoang o nang le seliba se matla, se neng se tlameha ho tiisoa ka letsoho. Hamorao mefuta e ile ea amohela hydraulic chain tensioner e sebetsang ka bo eona.

Tse ling mabapi le sesebelisoa sa ho khanna lebanta la nako: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

Ka lebaka la ho hloka tsebo, ke kile ka kena boemong bo hlokang kelello. Motsoalle oa "tse tšeletseng" o ne a e-na le ketane e otlolohileng 'me a qala ho etsa lerata le leholo, ke ile ka mo eletsa hore a e tiise. Ho ile ha fumaneha hang-hang hore boutu ea ho lokisa plunger e ne e le sieo, keletso ea bonahala e se na thuso. Hamorao ho ile ha fumaneha hore koloi e na le mochine o itekanetseng o sebetsang tlas'a khatello ea oli. Ketane e otlolohileng e ne e tlameha ho nkeloa sebaka.

Mokhanni oa nako o tlotsoa ka oli ea enjene e tsoang ho camshaft. Ho thibela mafura hore a se ke a phatloha, mochine o patiloe ka mor'a sekoahelo sa aluminium se tiisitsoeng se koaletsoeng ho fihlela qetellong ea cylinder block ka liboutu tsa 9 M6. Li-screw tse ling tse 3 li hokela sekoaelo sa tšireletso le sump ea oli.

Kahoo, chain drive e etsa mesebetsi e 3:

• e fetola camshaft, e hatellang lik'hamera holim'a stems tsa valve;
• ka lisebelisoa tsa helical (ka har'a jargon ea bakhanni - "kolobe") e fetisetsa torque ho pompo ea oli;
• e potoloha rolara ya moabi ya ka sehloohong wa ho hotetsa.

Mokhoa oa ho khetha ketane ka bolelele

Ha u reka karolo e ncha ea spare, parameter e le 'ngoe e tlameha ho tsotelloa - bolelele, bo khethiloeng ke palo ea lihokelo. Boleng bo boletsoeng bo itšetlehile ka mofuta oa enjene e kentsoeng koloing e itseng. Bakeng sa lienjineri tse nang le matla a 1,5 le 1,6 a etsang dilitara tse (liphetoho tsa VAZ 21061 le 2106), leqeba la piston ke 80 mm, 'me ka lihlopha tsa matla tsa 1,3 litha (VAZ 21063), palo ena ke 66 mm. Ka hona, li-block tsa enjine tsa 1,5 le 1,6 litres li phahame, 'me ketane e telele:

• liphetolelo VAZ 21061 le 2106 - 116 likarolo;
• VAZ 21063 - 114 lihokelo.

Baetsi ba hlokolosi ba fana ka palo ea lihokelo tsa ketane ka har'a sephutheloana

Palo ea likarolo tsa karolo e ncha ea spare e ka fumanoa ntle le ho khathatsa ho bala hape. Beha ketane sebakeng se bataletseng e le hore lihokelo tse haufi li ame. Haeba likarolo tsa ho qetela li shebahala li tšoana, ho na le lihokelo tse 116 ka ketane. Karolo e nang le likarolo tse 114 e hlahisa sehokelo se le seng sa ho qetela, se pota-potiloeng ka lehlakoreng.

Ha o nkela sebaka sa ketane ea koloi, ho kgothaletswa ka matla ho kenya li-sprockets tse ncha - tse etellang pele, tse khannoang le tse bohareng. Ho seng joalo, mochine o ke ke oa tšoarella nako e telele - li-link li tla otlolla hape. Li-gear li rekisoa ka lihlopha tsa 3.

Video: ho khetha ketane e ncha bakeng sa Zhiguli

KAKARETSO EA VAZ TIMING CHAINS

Ho nkela sebaka sa ketane ea ketane - litaelo tsa mohato ka mohato

Karolo ea mosebetsi oa ho lokisa e etsoa ho tloha ka sekoting sa ho hlahloba. U tla tlameha ho lokolla mochini oa jenereithara, ho qhaqha tšireletso le ho senya linate tsa ratchet - ts'ebetso e thathamisitsoeng e etsoa ka tlase ho koloi. Ho khutlisa koloi ka botlalo, ho molemo ho reka sesebelisoa sa ho lokisa nako se lokiselitsoeng VAZ 2106, se nang le likarolo tse latelang:

• linaleli tse tharo;
• ketane bakeng sa likarolo tse 114 kapa 116, ho itšetlehile ka boholo ba mosebetsi oa motlakase;
• lieta tsa damper le tensioner;
• mechanical plunger (ho fetoha ha hydraulic ha ho hlokahale);
• li-gaskets bakeng sa sekoahelo le sesebelisoa sa plunger.

Sesebelisoa se felletseng sa ho lokisa ketane ha se kenyeletse silicone sealant feela, o hloka ho e reka ka thoko

Har'a lisebelisoa, o tla hloka sealant e phahameng ea mocheso oa silicone, masela le liatlana tsa masela. Pele o qhaqha, ela hloko ponahalo ea karolo e ka pele ea enjene - ho etsahala hore setiiso sa oli se ka pele sa crankshaft se lubricant, enjene e koahetsoe ka lera la litšila tse mafura. Kaha tiiso ea oli e kenngoa ka har'a sekoahelo sa nako, ha ho thata ho e fetola nakong ea ho lokisoa.

Ithute haholoanyane mabapi le phetoho ea ketane ea nako: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/zamena-tsepi-vaz-2106.html

Tokisetso ea lisebelisoa

Ho arola ka katleho le ho fetola ketane hammoho le li-sprockets, lokisetsa sesebelisoa sa ho sebetsa:

• sete e tloaelehileng ea lihlooho tse nang le crank e nang le ratchet ea ho khutla;
• sete sa li-open-end kapa li-wrenches tsa 10-19 mm ka boholo;
• screwdriver e matla e nang le ntlha e bataletseng;
• hamore;
• barekisi;
• mount, haholo ka ntlha e kobehileng.

Ha u qhaqha koloi ea nako ea Zhiguli, ho molemo ho sebelisa lihlopha tsa lihlooho, ha ho bonolo haholo ho sebelisa li-wrenches tse bulehileng.

Ho qhaqha nate e kholo ea ratchet, fumana sekontiri se khethehileng sa 36 mm lebokose le nang le molamu o molelele. E boetse e sebelisoa ha u hokahanya matšoao ka ho fetola crankshaft ka letsoho. E le khetho ea ho qetela, nka sekoti sa lesale se nang le letsoho le kobehileng ka 90 ° ho ea ka mohlala oa "balune" ea lebili.

Wrench e nang le letsoho le lelelele ha e sebelisoe feela bakeng sa ho tlosa ratchet, empa hape le ho tšoaea

Sethala sa pele ho ho qhaqhoa

Ho ke ke ha khoneha ho fihla setsing sa nako hang-hang - lebanta la jenereithara, pulley ea crankshaft le fan ea motlakase li kena-kenana. Mehlala ea khale ea VAZ 2106, impeller e khomaretsoe pompong ea pompo, kahoo ha ho hlokahale ho e tlosa. Ho qhaqha chain drive, etsa letoto la ts'ebetso:

1. Khanna koloi ka mokoting, e robehe 'me u eme metsotso e 20-60 hore enjene e pholile ho fihlela mocheso o motle oa 40-50 °C. Ho seng joalo, o tla chesa matsoho a hau nakong ea disassembly.
2. Kena ka tlas'a koloi 'me u tlose grate e sireletsang pane ea oli ea matla. U sebelisa sekoahelo sa limilimithara tse 10, lokolla li-screw tse 3 ho boloka mokotla oa nako sekoahelong sa sump, ebe u lokolla 19 mm nut e holim'a axle ea jenereithara.
   

   Ho fihla botlaaseng ba linate tse ntseng li eketseha tsa jenereithara, u lokela ho tlosa sekoahelo se sireletsang lehlakoreng
3. U sebelisa li-wrenches tsa 8 le 10 mm, qhaqha ntlo ea sefe ea moea.
   

   Mohaho oa sefahla sa moea o koaletsoe ho carburetor ka linate tse 'nè tsa M5.
4. Hakolla li-tubes tsa vacuum sampling bakeng sa moabi le moea oa likhase tsa crankcase. Ebe u tlosa thapo ea "suction" le likhase tsa pedal pedal.
   

   Molamu o behiloe holim'a bracket sekoahelo sa valve, kahoo e tlameha ho khaoloa e le hore e se ke ea kena-kenana
5. U sebelisa sokete ea 10 mm, qhaqha linate tse 8 tse tšoereng sekoahelo sa valve. Tlosa li-washer tse entsoeng ka sebōpeho 'me u tlose sekoahelo.
   

   Sekoaelo sa valve se tlameha ho tlosoa ka hloko - oli ea enjene e ka rotha ho eona
6. Hakolla phepelo ea matla a fene ea motlakase 'me u qhaqha yuniti ka ho khoasolla liboutu tse 3 10 mm tsa wrench.
   

   Fan e pholileng e khomaretsoe ho radiator ka lintlha tse 3
7. U sebelisa hlooho ea sokete e nang le katoloso, lokolla nate ea tsitsipano ea alternator (e ka holim'a bracket e ntseng e phahama). Sebelisa pry bar ho tsamaisa 'mele oa yuniti ho ea koloing ebe o theola lebanta.
   

   Lebanta la koloi le tsitsisoa ka ho tsamaisa ntlo ea jenereithara 'me e tsitsitsoe ka linate

Nakong ea disassembly, hlahloba boemo ba sekoahelo sa valve gasket - e ka 'na ea ruruha le ho lutla oli. Ebe u reka le ho kenya tiiso e ncha.

Pele o tlosa sekoahelo sa aluminium ka mor'a moo kopano ea nako e patiloeng, ho kgothaletswa ho tlosa litšila tsohle ho tloha qetellong ea enjene. Ha u tlosa sekoahelo, lekhalo le lenyenyane le tla buleha pakeng tsa boloko le pane ea oli. Likaroloana tsa kantle ho naha ha lia tlameha ho lumelloa ho kena moo, haholo kamora phetoho ea morao-rao ea oli.

Ka mor'a ho tlosa sekoahelo se sireletsang sa yuniti ea nako, ho buloa ha sump ea oli hoa bula

Ka koloing e nang le sistimi ea ente ea mafura ea elektronike (injector), disassembly e etsoa ka tatellano e tšoanang. Ke mona feela hose ea adsorber e khaotsoe, 'me lebokose la sefefo sa moea le tlosoa hammoho le corrugation e amanang le' mele oa throttle.

Video: mokhoa oa ho tlosa fan ea VAZ 2106

Radiator e pholileng, ho qhaqha, ho tlosoa koloing ...

Ho tšoaea le ho kenya ketane ea nako

Pele o qhaqholla hape, amahanya letshwao ho pulley ya crankshaft le letshwao la pele le lelelele letlapeng. Ka motsoako ona, piston ea cylinder ea pele kapa ea bone e ka holimo ho setsi sa bafu, li-valve tsohle li koetsoe. Ka kopo hlokomela: sebakeng sena, letšoao le chitja ho sprocket e ka holimo ea nako e tla lumellana le leqhubu le entsoeng betheng ea camshaft.

Hoa hlokahala ho qhaqha mochine le ho tlosa li-sprockets ka mor'a ho kopanya matšoao a fektheri

Matšoao a mabeli a setseng sekoahelong (haufi le pulley) a fanoa bakeng sa ho beha nako ea ho khantša ho likhato tse 5 le 10, ka ho latellana.

Ho tšoaea pele ho thusa mosebetsi o eketsehileng - ho fetola crankshaft ka ratchet ho bonolo ho feta ho e tšoara ka senotlolo ha pulley e tlosoa. Ebe u tsoela pele ho latela litaelo:

1. Notlela pulley ka sesebelisoa leha e le sefe se loketseng 'me u lokolle ratchet ka 36 wrench.
   

   Ho bonolo haholoanyane ho lokolla nate ea pulley ho tsoa lesobeng la tlhahlobo
2. U sebelisa pry bar, senya 'me u tlose pulley ho tloha crankshaft.
   

   Pulley e lutse ka thata qetellong ea crankshaft, ho e tlosa, o hloka ho phunya ntho ka spatula e ntseng e phahama.
3. Tlosa liboutu tse 9 tse setseng tse tšoereng casing ho block cylinder. Tlosa sekoahelo ka ho phunya ka screwdriver flathead.
   

   Casing ea yuniti ea nako e hatelloa khahlano le cylinder block e nang le liboutu tse robong, tse ling tse 3 li hokela sekoaelo ho pane ea oli.
4. U sebelisa 13 mm wrench, lokolla bolt ea plunger, sutumelletsa pry bar khahlanong le seeta ebe u tiisa boutu hape. Ts'ebetso e tla lokolla ketane mme e tlose li-sprockets habonolo.
   

   Bolt ea plunger e ka tlas'a phala ea tsamaiso e pholileng, ka lehlakoreng le letona la hlooho ea silinda (ha e shejoa ka tsela ea maeto)
5. Hang hape ho hlahloba boemo ba letšoao, tlosa lisebelisoa tse ka holimo. Ho etsa sena, notlolla washer ea senotlolo 'me u lokolle boutu ka 17 mm ring wrench. Haeba ho hlokahala, lokisa camshaft ka screwdriver.
   

   Hlooho ea bolt holim'a gear e ka holimo e tsitsitsoe ka sesepa sa senotlolo, se lokelang ho otloloha
6. Ka mokhoa o ts'oanang, qhaqha sprocket e bohareng, e ka tlaase, hammoho le ketane, e ka tlosoa habonolo ka letsoho. Hlokomela hore u se ke ua lahleheloa ke senotlolo.
   

   Gear e bohareng ha e na matšoao, e ka tlosoa 'me ea behoa sebakeng leha e le sefe
7. E sala e le ho qhaqha damper ea khale le tensioner ka ho lokolla liboutu tse ntseng li phahama ka hlooho ea 10 mm.
   

   Ha o lokolla damper, tšoara poleiti ka letsoho hore e se ke ea oela ka har'a crankcase.

Motsoalle oa ka, ha a qhaqha kopano ea nako, ka phoso o ile a akhela senotlolo ka har'a crankcase. "Litsebi" tsa lehae li eletsoa hore li e tlohelle phaleteng, ba re, e tla teba ka tlase ho phalete ebe e lula moo, ho lokile. Motsoalle ha aa ka a mamela likhothaletso tsena, a tšolla oli 'me a hlakola pan ho ntša senotlolo. Ho qoba mathata a joalo, ka mor'a ho qhaqha sekoahelo se ka pele, koala lekhalo le bulehileng ka masela.

Ka mor'a ho qhaqha, hlakola ka ho feletseng likheo tse ka hare tsa sekoahelo, sekoahelo le tšoelesa. Mokhoa oa ho kenya likarolo tse ncha tsa drive hantle:

1. Kenya damper e ncha, mochini oa plunger le seeta sa tensioner.
2. Theola ketane ho tloha holimo ka sekotjana se hloohong ea silinda (moo ho nang le lisebelisoa tsa camshaft). Ho e thibela ho oela, khomarela sesebelisoa leha e le sefe se selelele ka hare.
   

   Ketane e ncha e huleloa ho bula ho tloha holimo 'me e tsitsitse ka mokhoa o sireletsehileng
3. Khutlisa senotlolo ka har'a groove ea crankshaft, ka lebaka la matšoao e tla ba holimo. Kenya lisebelisoa tse nyenyane 'me u etse bonnete ba hore letšoao le leino le lumellana le letšoao le ka holim'a boloko.
   

   Haeba matšoao a qalong a behiloe ka nepo, senotlolo se tla ba ka holim'a shaft
4. Apara ketane, u behe linaleli tsohle ho ea ka matšoao. Ebe u kopanya lefito ka tatellano ea morao.

Ka mor'a kopano, ketane e tlameha ho tiisoa. Ho etsa sena, ho lekane ho lokolla boutu ea plunger - seliba se matla se tla sututsa molamu, o tla hatella seeta. Fetola crankshaft 2 ka letsoho 'me u tiise bolt ea tensioner hape. Kamora ho potoloha, etsa bonnete ba hore matšoao ha a lahlehe. Ebe u hlahloba mochine o sebetsang - qala 'me u mamele lerata la ketane.

Bala ka ho nkela seeta sa tensioner sebaka: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/natyazhitel-tsepi-vaz-2106.html

Video: mokhoa oa ho fetola ketane ea nako ka boithaopo ho "classic"

Mokhoa oa ho nka sebaka sa ketane ea nako ho VAZ le tse sa lebelloang

Mokhoa o khathetseng oa ho khanna nako ho Zhiguli o itlhahisa ka molumo o itseng - ho kokota le ho thothomela ka pel'a enjene. Letšoao la bobeli ke ho se khone ho tiisa ketane. Ha u se u fumane matšoao ana, sheba tlas'a sekoahelo sa valve, hlahloba boemo ba mochine. U se ke ua tsilatsila ho nkela sebaka - ketane e otlolohileng haholo e tla qhoma ka leino le le leng, nako e tla qala ho sebetsa ka mokhoa o fosahetseng, 'me enjene e tla ema ebe e "thunya" ka har'a carburetor kapa pipe ea ho tima.