Enjine tsa Kia Cerato
Tse ka hare
Kia Cerato ke koloi ea sehlopha sa C ea mofuta oa Korea, e entsoeng motheong o tšoanang le oa Elantra. Boholo ba likoloi li ne li hlahisoa 'meleng oa sedan.
Molokong oa pele, hatchback e ne e le mokhoa o mong ho eona, ho tloha ho oa bobeli, ho ile ha hlaha 'mele oa coupe.
Engines Cerato I meloko
Moloko oa pele oa Kia Cerato o ile oa lokolloa ka 2004. 'Marakeng oa Russia, mohlala o ne o fumaneha ka limela tse tharo tsa matla: enjene ea disele ea 1,5 lithara, 1,6 le 2,0 litha e le nngwe ea peterole.
G4ED
Enjene ea peterole ea 1,6 litres e ne e atile haholo Cerato ea pele. Ha ba ntse ba ntlafatsa sehlopha sena, Makorea a ile a nka moralo oa Mitsubishi e le motheo. Sebopeho sa motlakase ke sa khale. Ho na le li-cylinders tse 'nè ka tatellano. E 'ngoe le e' ngoe ea tsona e na le li-valve tse peli tsa ho kenya le ho ntša metsi. Bohareng ba boloko ba tšepe e entsoeng ka matsoho, hlooho ea silindara ea aluminium.
Ka molumo o sebetsang oa lilithara tse 1,6, matla a lipere a 105 le 143 Nm ea torque e ile ea tlosoa. Enjene e sebelisa li-compensator tsa hydraulic, ha ho hlokahale ho lokisa li-valve. Empa ha lebanta la nako le robeha, lea li koba, kahoo le hloka ho fetoloa lik'hilomithara tse likete tse 50-70. Ka lehlakoreng le leng, sena se ka nkoa e le phaello. Ho fapana le ketane, eo ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe e tla otlolla le ho qala ho kokota ka mor'a ho matha ka likete tse 100, lebanta le bonolo ebile le theko e tlaase ho le fetola. Ho na le mathata a 'maloa a tloaelehileng koloing ea G4ED. Qaleho e thata hangata e amahanngoa le adsorber e koetsoeng. Ho senyeha ha matla le ho sisinyeha ho eketsehileng ho bontša ho se sebetse hantle ha mollo, ho koala ha throttle kapa nozzles. Hoa hlokahala ho fetola likerese le lithapo tse nang le matla a phahameng, ho hloekisa sekoti le ho hlatsoa li-nozzles.
Kamora ho hlophisoa bocha, G4FC e ile ea kenngoa sebakeng sa enjene e fetileng.
| Enjene | G4ED |
|---|---|
| Tšoaea | Petroli, sepakapakeng |
| Buka ea | 1598 cm³ |
| Moqomo bophara | 76,5 мм |
| Leqeba la piston | 87 мм |
| Compression ratio | 10 |
| Torque | 143 Nm ka lebelo la 4500 rpm |
| Sebeliso ea matla | 105 HP |
| Ho qeta | 11 e nang le |
| Boholo ba lebelo | 186 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso | 6,8 l |
G4GC
G4GC ea lithara tse peli ke mofuta o ntlafalitsoeng oa enjene e hlahisitsoeng ho tloha ka 1997. 143 horsepower e etsa hore koloi e nyane e be matla e le kannete. Ho potlakisa lekholo la pele ho pasepoto ho nka metsotsoana e 9 feela. Sebaka se fetotsoe bocha, moralo oa crankshaft le sehlopha sa molamu o kopanyang le piston e fetotsoe. Ha e le hantle, ena ke enjene e ncha ka ho feletseng. Sebokeng sa ho kenya, ho sebelisoa sistimi ea nako e fapaneng ea CVVT. Lits'oants'o tsa li-valve li tlameha ho fetoloa ka letsoho lik'hilomithara tse 90-100 tse likete. Hang ha 50-70 sekete se seng le se seng, lebanta la nako le lokela ho fetoloa, ho seng joalo li-valve li tla kobeha ha li robeha.
Ka kakaretso, enjene ea G4GC e ka bitsoa e atlehileng. Moralo o bonolo, ho hloka boikaketsi le lisebelisoa tse phahameng - tsena tsohle ke matla a eona. Ho ntse ho na le litlhaloso tse nyane. Enjene ka boeona e lerata, molumo oa ts'ebetso ea eona o tšoana le oa diesel. Ka linako tse ling ho na le mathata le "spark". Ho na le ho hloleha ho potlakisa, li-jerks ha u khanna. E phekoloa ka ho nkela sebaka sa coil e khantšang, li-spark plugs, lithapo tse nang le matla a phahameng.
| Enjene | G4GC |
|---|---|
| Tšoaea | Petroli, sepakapakeng |
| Buka ea | 1975 cm³ |
| Moqomo bophara | 82 мм |
| Leqeba la piston | 93,5 мм |
| Compression ratio | 10.1 |
| Torque | 184 Nm ka lebelo la 4500 rpm |
| Sebeliso ea matla | 143 HP |
| Ho qeta | 9 e nang le |
| Boholo ba lebelo | 208 |
| Karolelano ea tšebeliso | 7.5 |
D4FA
Kia Cerato e nang le enjene ea diesel ke ntho e fumanehang seoelo litseleng tsa rona. Ho se ratoe hona ke lebaka la hore liphetoho tsa diesel ka mor'a 2008 ha li fanoe ka molao Russia. Le hoja e ne e e-na le melemo ea eona ho feta balekane ba peterole. Enjene ea diesel ea 1,5-litre ea turbocharged e kentsoe Cerato. O fane ka matla a lipere a 102 feela, empa o ne a ka ithorisa ka ho hohela hantle. Torque ea eona ea 235 Nm e fumaneha ho tloha ho 2000 rpm.
Joalo ka Cerato petrol ICEs, diesel e na le sebopeho se tloaelehileng sa li-cylinder tse nne. Hlooho ea silinda ea li-valve tse leshome le metso e tšeletseng ntle le li-mothamo shifters. Fuel System Common Rail. Ketane e sebelisoa mochineng oa ho aba khase. Ha ho bapisoa le lienjineri tsa peterole, tšebeliso ea mafura a diesel e tlase haholo. 
Moetsi o batla lilithara tse 6,5 nakong ea potoloho ea litoropo. Empa ha ho sa bohlokoa ho bala chelete ena ea ho boloka hona joale, Cerato e nyenyane ka ho fetisisa e nang le dienjini tsa diesel e se e fetile lilemo tse 10. Litšenyehelo tsa tlhokomelo, tokiso le likarolo tse ling li phahame haholo. Dizeli e ke ke ea boloka, e tla fetoha moroalo o moholo haeba ho na le mathata a tsamaiso ea mafura kapa turbine. Ha u khetha Cerato 'marakeng oa bobeli, ho molemo ho feta ho bona.
| Enjene | D4FA |
|---|---|
| Tšoaea | Disele, turbocharged |
| Buka ea | 1493 cm³ |
| Moqomo bophara | 75 мм |
| Leqeba la piston | 84,5 мм |
| Compression ratio | 17.8 |
| Torque | 235 Nm |
| Sebeliso ea matla | 102 HP |
| Ho qeta | 12.5 e nang le |
| Boholo ba lebelo | 175 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso | 5,5 l |
Engines Cerato II meloko
Molokong oa bobeli, Cerato e ile ea lahleheloa ke phetoho ea eona ea diesel. Enjene ea 1,6 e futsitsoe ntle le liphetoho tse kholo. Empa enjene ea litha e le 'ngoe e ntlafalitsoe: index ea eona ke G4KD. 'Me likarolo tsa matla tse ts'oanang li kentsoe ho li-sedans le Cerato Koup.
EA-G4FC
Enjene ea G4FC e tlohile koloing e nchafalitsoeng ea moloko o fetileng. Joalo ka G4ED ea pele, mona ke ente e nang le ente e ajoang. Boloko bo ile ba fetoha aluminium ka matsoho a tšepe. Ha ho na li-hydraulic lifters, li-valve li hloka ho lokisoa ka letsoho lik'hilomithara tse likete tse 100. Mochini oa nako joale o sebelisa ketane. Ha e na tlhokomelo 'me e etselitsoe bophelo bohle ba enjene. Ho feta moo, ho ile ha hlaha phase e kenang moqomong oa ho noa. E, ka ho fetola li-angles tsa nako ea valve, e eketsa matla a enjene ka lebelo le phahameng. 
Ka lebaka la sena, joale ka lilithara tse 1,6 tsa molumo, ho ne ho ka khoneha ho pepeta lipere tse ling tse 17. Le ha enjene e lahlehetsoe ke ts'ebetso le ts'epahalo ha e bapisoa le G4ED, e ntse e hloka boikakaso. Enjene e cheka mafura a 92 ka khutso 'me e matha lik'hilomithara tse fetang likete tse 200.
| Enjene | EA-G4FC |
|---|---|
| Tšoaea | Petroli, sepakapakeng |
| Buka ea | 1591 cm³ |
| Moqomo bophara | 77 мм |
| Leqeba la piston | 85,4 мм |
| Compression ratio | 11 |
| Torque | 155 Nm ka lebelo la 4200 rpm |
| Sebeliso ea matla | 126 HP |
| Ho qeta | 10,3 e nang le |
| Boholo ba lebelo | 190 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso | 6,7 l |
G4KD
Enjene ea G4KD e nka tšimoloho ea eona ho tsoa ho enjene ea letoto la Kia Magentis G4KA Theta. E ntlafalitsoe ka mokhoa o nepahetseng: sehlopha sa piston, mefuta e mengata ea ho noa le ea ho ntša metsi, lihokelo le hlooho ea block li nkeloe sebaka. Bakeng sa bobebe, boloko bo entsoe ka aluminium. Hona joale tsamaiso ea ho fetola nako ea li-valve ho li-shafts ka bobeli e kentsoe mona. Ka lebaka la sena, hammoho le firmware e ncha, matla a ile a phahamisetsoa ho 156 horsepower. Empa li ka finyelloa feela ka ho tlatsa peterole ea 95. Ntle le mefuta ea Kia le Hyundai, enjene ena e fumaneha ho Mitsubishi le likoloi tse ling tsa Amerika.
Mabapi le lisebelisoa le ho tšepahala, koloi ea G4KD ha e mpe. Sesebelisoa se phatlalalitsoeng ke moetsi ke lik'hilomithara tse likete tse 250. Empa ka ts'ebetso e nepahetseng le tlhokomelo e nakong, lihlopha li ea 350 tse likete. Har'a likarolo tsa enjene, motho a ka ntša molumo oa diesel bakeng sa ts'ebetso e batang le e lerata ea liente, e leng ho lla ha tšobotsi. Ka kakaretso, ts'ebetso ea motlakase ha se ntho e bonolo ka ho fetisisa ebile e phutholohile, lerata le eketsehileng le ho thothomela ke ntho e tloaelehileng.
| Enjene | G4KD |
|---|---|
| Tšoaea | Petroli, sepakapakeng |
| Buka ea | 1998 cm³ |
| Moqomo bophara | 86 мм |
| Leqeba la piston | 86 мм |
| Compression ratio | 10.5 |
| Torque | 195 Nm ka lebelo la 4300 rpm |
| Sebeliso ea matla | 156 HP |
| Ho qeta | 9,3 e nang le |
| Boholo ba lebelo | 200 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso | 7,5 l |
Lienjineri tsa moloko oa Cerato III
Ka 2013, mohlala o ile oa ntlafatsoa hape. Hammoho le 'mele, limela tsa matla le tsona li bile le liphetoho, le hoja e se tse kholo. Enjene ea motheo e ntse e le enjene ea peterole ea 1,6-litha e le nngwe, ho na le yuniti ea 2-liter e fumanehang. Empa ea morao-rao e se e kopantsoe feela ka phetiso ea othomathiki.
G4FG
Enjene ea G4FG ke mofuta oa G4FC oa letoto la Gamma. Ena e ntse e le yuniti e tšoanang ea li-cylinder tse 'nè tse nang le hlooho ea li-valve tse leshome le metso e tšeletseng. Ka bobeli hlooho ea silinda le boloko li entsoe ka aluminium. Matsoho a tshepe ka hare. Sehlopha sa piston se boetse se entsoe ka aluminium e khanyang. Ha ho na li-hydraulic lifters, o hloka ho beha likheo tse ling le tse ling tse likete tse 90 kapa pejana haeba motho a kokota. Mochine oa nako o na le ketane e sa hlokeng tlhokomelo, e ntseng e le molemo ho fetoha haufi le 150 tse likete. Mehato e mengata ke polasetiki. Phapang e kholo le e le 'ngoe feela ho tloha ho G4FC e lutse tsamaisong ea phetoho ea mohato oa CVVT holim'a li-shafts ka bobeli (pele, phetoho ea mohato e ne e le feela holim'a shaft ea ho kenya). Kahoo keketseho e nyane ea matla, eo, ka tsela, e batlang e sa bonahale.
Liso tsa bana enjeneng li ile tsa sala. Hoa etsahala hore li-turnovers li phaphametse. E phekoloa ka ho hloekisa ho kenngoa. Melumo, ho lla le ho letsa mololi ha mabanta a tlamang ha ho e-s'o fihle kae kapa kae. Se ke oa lebala ho beha leihlo ho catalytic converter. Ha e senngoa, likhechana li kena ka kamoreng e tukang 'me li siea matšoao a scuff maboteng a cylinder.
| Enjene | G4FG |
|---|---|
| Tšoaea | Petroli, sepakapakeng |
| Buka ea | 1591 cm³ |
| Moqomo bophara | 77 мм |
| Leqeba la piston | 85,4 мм |
| Compression ratio | 10.5 |
| Torque | 157 Nm ka lebelo la 4850 rpm |
| Sebeliso ea matla | 130 HP |
| Ho qeta | 10,1 e nang le |
| Boholo ba lebelo | 200 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso | 6,5 l |
G4NA
Empa enjene ea lilithara tse peli e fetohile haholo. Sebopeho se ile sa lula se tšoana: li-cylinders tse 4 ka tatellano. Pejana, bophara ba cylinder le piston stroke li ne li lekana (86 mm). Enjene e ncha e na le nako e telele, bophara bo fokotsehile ho 81 mm, 'me setoro se ile sa eketseha ho 97 mm. Sena se ne se e-na le phello e fokolang ho matla a omileng le matšoao a torque, empa, ho ea ka moetsi, enjene e ile ea fetoha e arabelang haholoanyane.
Enjene e sebelisa li-compensator tsa hydraulic, tse felisang bothata ba ho beha li-valve clearances. The block le cylinder head li entsoe ka aluminium. Ka koloi ea mochine oa ho aba khase, ho sebelisoa ketane, e etselitsoeng ho sebeletsa lik'hilomithara tse likete tse 200 tsa mohloli o phatlalalitsoeng. Bakeng sa mebaraka ea Europe, enjene ena e boetse e na le sistimi ea ente e tobileng ea mafura ka har'a lisilindara le phahamiso ea li-valve tse feto-fetohang.
Enjene e ncha e batla ho feta boleng ba mafura le oli. Ho boloka enjene ea hau e sebetsa nako e telele, leka ho boloka nako ea drain e khuts'oane kamoo ho ka khonehang. Bakeng sa 'maraka oa Russia, matla a ile a qetella a theotsoe ka maiketsetso ho tloha ho lipere tse 167 ho ea ho tse 150, tse tla ba le phello e ntle lekhethong.
| Enjene | G4NA |
|---|---|
| Tšoaea | Petroli, sepakapakeng |
| Buka ea | 1999 cm³ |
| Moqomo bophara | 81 мм |
| Leqeba la piston | 97 мм |
| Compression ratio | 10.3 |
| Torque | 194 Nm ka lebelo la 4800 rpm |
| Sebeliso ea matla | 150 HP |
| Ho qeta | 9,3 e nang le |
| Boholo ba lebelo | 205 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso | 7,2 l |
| Cerato I | Cerato II | Cerato III | |
|---|---|---|---|
| Li-engines | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| G4ED/G4FС | G4FС | G4FG | |
| 2 | 2 | 2 | |
| G4GC | G4KG | G4NA | |
| 1,5d | |||
| D4FA |
Ntlha ea bohlokoa ke efe? Lienjineri tsa Kia Cerato ke baemeli ba tloaelehileng ka ho fetesisa ba limela tsa motlakase karolong ea tekanyetso. Li bonolo ka moralo, ha li na boikakaso ebile li se na mefokolo e hlakileng. Bakeng sa ho khanna ho tloaelehileng letsatsi le leng le le leng, enjene ea motheo ea 1,6-litha e tla lekana. Enjene ea litha e le 'ngoe e na le torque e phahameng le e matla. Mohloli oa hae hangata o feta hanyane. Empa bakeng sa ho eketseha ha matla, o tla tlameha ho lefa chelete e eketsehileng liteisheneng tsa khase.
Ka tlhokomelo e nakong le ts'ebetso e hlokolosi, lienjineri tsa Kia li matha ho feta lik'hilomithara tse likete tse 300. Ho bohlokoa ho fetola oli ka nako (bonyane hang ka lik'hilomithara tse 10 000) le ho beha leihlo boemo ba enjene.
