Lienjineri tsa Kia Magentis

Kia Magentis ke sedan ea khale e tsoang k'hamphaning ea Korea Boroa ea Kia Motors, e ka hlahisoang ke karolo ea theko e bohareng.

Ho hlahisoa ha likoloi tsena ho qalile ka 2000. Magentis e bile nts'etsopele ea pele ea likhoebo tse peli tse tsebahalang haholo tsa Asia - Hyundai le Kia. Ho tloha ka 2001, likoloi tsena bakeng sa baahi ba Russia Federation li ile tsa qala ho etsoa Kaliningrad setsing sa "Avtotor".

Har'a bakhanni ba malapeng, Kia Magentis e ne e tumme haholo ka nako e itseng.

Histori e khutšoanyane le tlhaloso

Moloko oa pele oa Magentis, re ka re, o nkile sebaka sa koloi e kang "Kia Clarus". Letšoao le lecha le ne le e-na le melemo e mengata e tsotehang, empa ho bile le mathata a mang nakong ea ts'ebetso. Ka 2003, litsebi tsa Kia li ile tsa etsa tlhahiso ea pele ea mohlala oa Magentis. Haholo-holo, ho entsoe liphetoho tse latelang:

• li-optics tse ka pele;
• bumper e ka pele;
• sebopeho sa grille.

Ka 2005, moloko oa bobeli oa Magentis o ile oa rekisoa. Ka nako e ts'oanang, moralo oa koloi o ile oa ntlafatsoa ka mokhoa o hlakileng. Ho phaella moo, ha ho bapisoa le moloko oa pele, litekanyetso tsa ts'ireletso li ntlafalitsoe haholo.

E 'ngoe ea mehlala ea moloko oa pele litekong tsa ho senyeha ho ea ka mokhatlo oa IIHS o fumane naleli e le' ngoe feela ho tse hlano.

Empa mofuta oa moloko oa bobeli o fumane linaleli tse 5 ho tse hlano tekong ea kotsi ea EuroNCAP. Nakong e tlang, moloko oa bobeli, ka tsela, o ile oa boela oa tsosolosoa. Tlhahiso ea likoloi tsa moloko oa bobeli e ile ea khaotsa feela ka 2010.

Moloko oa boraro oa likoloi tsena o se o qalile ho bitsoa Kia Optima 'marakeng oa lefatše. Ke hore, lebitso la Kia Magentis le nepahetse ho sebelisoa melokong e 'meli ea pele feela, ntho e' ngoe le e 'ngoe ke pale e' ngoe.

Ke lienjineri life tse kentsoeng melokong e fapaneng ea Kia Magentis

Enjene	Mokelikeli	Ho hlahisa likoloi
2,0 L, matla a 100 kW, mofuta oa R4 (G4GP)	peterole	Kia Magentis moloko oa 1,
2,5 L, matla a 124 kW, mofuta oa V6 (G6BV)	peterole
2,7 L, matla a 136 kW, mofuta oa V6 (G6BA)	peterole
2,7 L, matla a 193 hp c, mofuta oa V6 (G6EA)	peterole
2,0 L. CVVT, matla a 150 hp s., mofuta oa R4 (G4KA)	peterole	Kia Magentis moloko oa bobeli
2,0 L. CRDi, matla a 150 hp s., mofuta oa R4 (D4EA)	mafura a dizeli
2,0 L., e nang le ente, matla a 164 l. s., mofuta oa R4 (G4KD)	peterole

Lienjineri tse tsebahalang haholo

Setsing sa Kaliningrad "Madzhentis" e ne e hlahisoa ka lienjineri tsa peterole tse nang le matla a li-cubic tsa lilithara tse 2,0. le 2,5l. Ka hona, ke lihlopha tsena tse sebelisoang haholo 'marakeng oa bobeli oa tse bontšitsoeng ka poleiti (ho na le karolo ea 90 lekholong ea tsona). Liphapang tse ling tsa lienjineri tse fumanehang marang-rang le lipapatso tse kantle ho marang-rang li fumaneha seoelo. Haholo-holo, liphetoho tsa lienjine bakeng sa 'maraka oa malapeng oa Korea ka boholo ba lilithara tse 1,8 li ka nkoa e le "tse sa tloaelehang". Tabeng ena, re bua ka enjene tse latelang:

• Letoto la G4GB Betta (matla a 131 hp);
• Letoto la G4JN Sirius II (matla a 134 hp).

Ho phaella moo, ka mor'a ho tsosolosoa ha Magentis I, 'marakeng oa Amerika ho ile ha hlaha liphetoho tse nang le li-cylinder tse tšeletseng tse nang le lilithara tse 2,7 le matla a 136 kW.

Ha e le moloko oa bobeli, 'marakeng oa CIS, motho o ne a ka fumana mehlala e nang le enjene ea peterole ea 2,0 le 2,7 liter (G4KA le G6EA). Ke lienjineri tsena tse fumanehang maemong a mangata a trim. Mohlala, enjene ea G4KA e fumaneha maemong a latelang a trim:

• 2.0 MT Matšeliso;
• 2.0 MT Classic;
• 2.0 AT Matšeliso;
• 2.0 AT Sport joalo-joalo.

Empa 'marakeng oa Europe lilemong tse leshome tse qalang tsa lekholo la bo2,4 la lilemo, ho ne ho tloaelehile ho kopana le Kia Magentis II ka lienjini tsa disele le lienjine tsa peterole tse nang le molumo o sa tloaelehang oa lilithara tse 4. Bakeng sa 'maraka oa malapeng oa Korea, mefuta e ikhethang ea Kia Magentis le eona e ile ea lokolloa lekhetlong lena - mona, pele ho tsohle, ho bohlokoa ho bua ka mehlala e nang le enjene ea 2-liter LXNUMXKA e sebetsang ka khase. Russia, 'marakeng oa bobeli, ha e le hantle, ho boetse ho na le maemo a joalo. Empa ka kakaretso, likhetho tsa khase li ke ke tsa bitsoa chelete e ngata haholo. Ho theosa le lilemo, mathata a ntse a eketseha ka thepa ea khase e kentsoeng likoloing.

Ha e le hantle, likarolo tsohle tsa matla bakeng sa Magentis li "louoe" ho sebelisana le mafura a boleng bo phahameng ('me, mohlala, lisebelisoa tse kang peterole le oli li tlameha ho finyella maemo a Euro 4). Taba ea hore mafura ha a tšoanelehe hantle ka boleng e ka bonoa ka lets'oao la alamo la sesupo sa Check Engine. Haeba koloi e e-na le mochine oa diesel o nang le filthara ea particulate, joale mosi o phahameng haholo nakong ea leeto o tla boela o bontše mafura a mabe.

Enjene efe e molemo ho khetha koloi

Ha boholo ba enjene e le khōloanyane, koloi e matla haholoanyane, boholo ba eona le boima ba eona bo eketseha. Ha ho utloahale ho beha enjene e nang le matla a manyane a li-cubic koloing e kholo, e ke ke ea sebetsana le meroalo eohle kamoo e lokelang ho ba kateng. Boikoetliso bo boetse bo bontša hore mohlala o theko e boima haholo, enjene e kholoanyane e kenngoa mona. Liphetolelong tsa tekanyetso, ke ka seoelo u ka fumanang lienjineri tse nang le matla a li-cubic tse fetang lilithara tse peli.

Ho ipapisitsoe le mohopolo ona, khetho e ntle ka ho fetisisa bakeng sa Magentis Ke tla ba enjene ea tlhaho ea G6BA e nang le bophahamo ba lilithara tse 2,7. Ke enjene ena e bohlokoa bakeng sa mechini e kholo ea molumo joalo ka Magentis.

Ha enjene (ceteris paribus) e le nyane, matla a eona a mpefala haholo. Sena se totobala ka ho khetheha ha re potlakisa lebelo la lik’hilomithara tse 100 ka hora kapa ho feta. 'Me ha u feta enjene ea li-cc tse peli, ho tla ba thata haholo ho hula boima bo boholo (haholo-holo haeba koloi e boetse e tletse ntho e itseng).

Lienjiniere tse tukang ka hare tsa peterole le disele li sebetsa ka kakaretso ho latela melao-motheo e tšoanang. Motheo oa mosebetsi maemong a pele le a bobeli ke potoloho ea peterole ea makhetlo a mane. Empa mafura a chesoa ka litsela tse fapaneng - ka enjene ea peterole, ho sebelisoa li-spark plugs, 'me ka enjene ea disele, peterole e chesoa ka lebaka la khatello e matla.

Ho phaella moo, ho tlameha ho utloisisoa hore mochine oa diesel o rarahane haholoanyane, 'me ho lokisoa ha eona, haeba ho senyeha ho tšoana, ho theko e boima ho feta ho lokisa mochine oa peterole. Ke ntho e 'ngoe ho fetola pompo le mafura ka enjeneng ea peterole, 'me ke ntho e fapaneng haholo ka enjene ea diesel e nang le seporo se tloaelehileng sa terene. Empa ts'ebetso ena ea tokiso e batla e hlokahala bakeng sa koloi e sebelisitsoeng e bolelele ba lik'hilomithara tse 200000.

'Me ntlha e' ngoe ea bohlokoa: ha u khetha phetoho e ntle ka ho fetisisa ea Kia Magentis, u lokela ho ela hloko lebokose la gear. Phetiso ea othomathiki hoo e ka bang kamehla e bolela tšebeliso e ngata ea mafura.