Enjene ea Volvo D5252T

Enjene ena e kentsoe ho Volvo S80, V70, Audi. Ke yuniti ea matla ea 5-cylinder e nang le turbine le valve ea EGR. E tsamaisoa ka mafura a diesel. Hape, enjene ena e boemong bo sokolohileng (e batlang e khangoa ka lebaka la litekanyetso tsa moruo) e kenngoa ho Volkswagens.

tlhaloso

Enjene D5252T

D5252T ke 5 litre (2.5 cm2461) turbodiesel 3-cylinder unit. E hlahisa matla a 140 hp. Ka. Torque ke 290 Nm. Tekanyo ea tšebeliso ea mafura ke lilithara tse 7,4 tsa diesel ka lik'hilomithara tse 100. Ho na le li-valve tse 2 bakeng sa silinda e 'ngoe le e' ngoe, ka hona, ena ke matla a 10-valve. E hlahisitsoe ho tloha ka 1996. Khatello karo-karolelano ke 20,5 ho 1.

Enjene e fumaneha ka pele, ka mose. Lenane la ho hlophisoa ha cylinder - L5. Li-valve le camshaft li holimo.

Mohlala	2,5 TDI
Lilemo tsa tokollo	1996-2000
Khoutu ea enjine	D5252T
Palo ea li-cylinders Mofuta	5/OHC
Palo ea li-valve ka silindara	2
Bophahamo ba cm³	2461
Matla a kW (HP DIN) rpm	103 (140) 4000
Sebaka sa enjene	ka pele ho parola
Tlhophiso ea li-cylinders	L5
Sebaka sa li-valve le camshaft	belofo e ka holimo e nang le camshaft e ka holimo
Sisteme ea phepelo ea mafura	mote ea dielese
Compression ratio	20.5
Moetsi oa pompo ea ente	Mofuta oa VP37
Mofuta oa pompo	Rotary
tatelano ya ente	1-2-4-5-3
Nozzle ea spray	Moetsi oa Bosch
Khatello ea ho bula nozzle - e ncha / e sebelisitsoeng, bar	180 / 175-190
Plunger stroke (pompo) mm kamora BDC	0,275 ± 0,025
RPM e sa sebetseng	810 ± 50
Mocheso oa oli °C	60
Lebelo le sa sebetseng - Teko ea Mosi RPM	760-860
Lebelo la Lebelo - Teko ea Mosi RPM	4800-5000
Nako e phahameng ka lebelo le phahameng s	0.5
Ho pepeseha ha mosi - litloaelo	EU m-1 (%) 3,00 (73)
Glow Plug - Nomoro ea Karolo	Ke nka GN855
Khatello ea ho qetela ea khatello (khatello), bar	24-30
Turbo boost khatello ea bar / rpm	0,9/3000
Khatello ea oli / rpm	2,0/2000
Viscosity, boleng ba oli ea enjene	SAE 5W-40 Semi-synthetic, API/ACEA /B3, B4
Ke bokae enjene e nang le sefe, l	6
Sistimi e pholileng - matla a felletseng, l	12,5

Ho lokisoa

Ha nako e ntse e ea, khatello ea maikutlo e fokotseha. Sena se bakoa ke ho roala ha likarolo tse ka hare tsa enjene. Ho lokisa ho kenyelletsa ho nkela hoo e batlang e le ho tlatsoa ha hlooho ea cylinder (ntle le camshaft le hydraulic compensator). Turbine e qhaqhoa ka morero oa ho nchafatsoa, ​​ka nako e ts'oanang e hloekisoa ka litšila. Tlhokomelo e khethehileng e lefshoa ho khanna nako - lebanta le li-roller li tlameha ho nkeloa sebaka pele.

Kamora nako e telele, mosi oa nakoana le lerata la yuniti le tsona lia khoneha. Tabeng ena, o lokela ho hlahloba tse latelang:

• nako ea ho chesa - ho ka etsahala hore ebe e behiloe pejana;
• airing - moea o ile oa kena tsamaisong ea pompo ea mafura e nang le khatello e phahameng;
• glitch sensor ea mafura - e bonts'a hore ha ho na peterole ea disele ka tanka;
• li-filters tse koetsoeng kapa ho kenngoa;
• tšilafalo ea tanka ea mafura;
• ho hlōleha ha likarolo tsa hlooho ea cylinder - li-valve tse fanyehang kapa li-hydraulic lifters li fosahetse;
• ho robeha ha mohala oa valve ea pele.

Ho khothalletsoa ho qala ho bala liphoso tsa VAG-com, 'me ka mor'a ho lokisa bothata, tsosolosa khoutu.

Gordon Freman	Motsoalle e mong o itse ho VOLVO V70 ea mofuta oa 97, lienjineri li kentsoe ho tsoa ho mabotho a VW 2.5 TDI 140. Haeba ho joalo, u ka reka enjene ee ho nka sebaka sa T4? Empa ho tla etsahala'ng haeba tšepe e le bakeng sa 140 mares, 'me boko bo le bakeng sa 102?
Seris	U ka reka, feela mokhoa oa ho beha 6-cyl. motlakase, sebakeng sa 5-cyl ho Teshka
Jack	Volvo V70 ea 1997 e ne e e-na le diesel e le 'ngoe ea 2,5L, 'me e le cylinder ea 5. Index ea eona bakeng sa Volvo D5252T ke "Disel 5 cylinders 2,5L 2 valves per turbo cylinder." Eo ke sa e tsebeng. Ho hang ha ke so bone lienjine tsa disele tsa 6-cylinder likoloing tsa Volvo.
Letsatsi	Ke balile kae-kae hore VW le Volvo li latola enjene ena ea diesel. Kahoo ha ho bonolo ho lekana.
Serik	Ke 'nete, ke e ferekanya le enjene ea khale, e ne e le 6-cyl. (ka sutuk'heise)
Jack	Disele? Ke mohlala ofe le lilemo life? Peterole e, e ne e le eona. Ka bobeli L6 le V8.
Popov2	Ena ke enjene ea fv-audi ea lisilindara tse hlano.
Gordon Freman	E hloeletse tlas'a hood ea V70, enjene ea 5-cylinder, ho na le ho tšoana ho hlakileng le enjene ea ACV. Empa mona ke ho fumana hore na li-nuances ke life. Sebokeng sa vw-bus.ru-forum, motho e mong o ile a araba ka hore "pompo ea ente, sump, turbine, manifold, filter ea oli" e fapane. Empa ho ntse ho sa hlake hore na enjene e ka kenngoa sebakeng sa ACV kapa che? Ho ea ka mabaka a utloahalang, haeba li-attachments le boko bohle, ho kenyelletsa le tse tsoang ho ACV, joale u lokela ho fumana enjene e ka tšeptjoang haholo ea 5 horsepower e ka "ipiletsoang" hanyenyane ntle le tšoso ea liphello. Ntle le moo, enjene ka boeona e etselitsoe 140 hp.
Popov2	E, li fapane.Ho sekama ha enjene ho fapane.Ha u fetola li-attachments, ntho e' ngoe le e 'ngoe ke ea hau.
Mohlomphehi	Hona ACV ea hau e bitsa bokae ntle le ho otla?
Gordon Freman	Taba eohle ke hore theko e tloaelehileng ea ACV e ka bang 600 EUR mme ha ho na tse ngata tsa tsona, 'me L5 e ka bang 400 EUR mme li rekisoa ka mokhoa o ke keng oa lekanngoa. e ka reka 600 bakeng sa 102EUR 'me ea khetha tse ntle ka ho fetisisa ho tse ngata tse ngata.Ke nahana hore taba ena e bohlokoa le Russia, V140 ke koloi e ratoang haholo le maeto a likoloi hangata a ka tlaase ho a libese.Kahoo ke ile ka makatsoa ke sena potso, e sala feela ho fumana boemo ba 'nete ba litaba ka tumellano ...
Nik1958	Haeba re bua ka matla, joale phapang e teng ka li-nozzles (sprayer), pompo, taolo ea turbine le k'homphieutha (programming ea k'homphieutha) 'Me kahoo sephutheloana se fapane hanyane. Crankcase, mefuta e mengata, sekoahelo sa valve. Empa ka mabaka a mang ha kea bona lienjineri tse theko e tlaase le tse ntle tse neng li le ho Volvo.
Roma	'Me haeba u nka motor 65 kV ntle le intercooler, AYY / AJT 'me ue sutumetsa ka intercooler le boko ba ACV, na ha ho joalo?Nke ke ka bua letho, empa ka maikutlo a ka li-nozzles le turbine li tšoana. Mono.
Ignat	Ena ke AEL e tsoang ho Audi A6 C4.
Nik1958	Lienjine tsa D5252T li kentsoe ho Volvo V70 I, V70 II le ho S-ke e 'ngoe. Tsena ke li-cylinder tse 5 tse tsoang ho khoutu ea enjene ea Audi A6 AEL Ho na le phapang e itseng. Sekoahelo sa valve se sebelisoa ho tloha LT-shki. E 'ngoe ea hydraulic booster, ka ho latellana, le ntlha e' ngoe ea sehokelo. Tsamaiso e 'ngoe ea turbine le USR. Lipompompo tsa mafura li kanna tsa fapana hanyane. E shebahala joalo ka sump ea oli e fapaneng? Ho kenyeletsoa enjine e fapaneng... Khomphuta e fapaneng. Kahoo ena ke enjine ea audio ea 5-cylinder in-line AEL
Gordon Freman	Mohlomong ka tsela eo e leng ka eona, empa ka li-motor tse qobelloang, li-liner tse matlafalitsoeng, li-valve tse ling le liliba tsa valve, mohlomong li-piston tse fapaneng, hantle, tekanyo ea compression e ka fapana. Ka mantsoe a mang, haeba u qobella enjene e fokolang, ho ka etsahala hore e ke ke ea phela nako e telele. 'Me "ho qobella" ho fihlela ho lipere tse 102 ho ke ke ha tlisa letho le lebe, ntle le ho eketsa mohloli. 'Me li-nozzles li lokela ho fapana bakeng sa matla a 102 le a 140.
Roma	Empa ka mabaka a mang ke bona eka phapang lipakeng tsa 65 le 75 KV e ho intercooler feela.Hobane ho ile ha buisanoa ka forum hore le AXG e na le pompo ea ente e ts'oanang, ke turbo feela e fapaneng.s TSI .. ke hlotse. 'Ke phehisana, ha kea ka ka arola lienjineri ...
Popov2	ha e le hantle, ke piston feela le molamu oa ho kopanya tse fapaneng. menoana, 'me hlooho e ka holimo ea molamu o kopanyang e entsoe ka lehare, ka ho latellana, piston le eona, ho eketsa sebaka sa tšehetso ea monoana, matla.
Leopoldus	ha ho bapisoa le Audi, ho ntse ho e-na le phapang sebakeng sa oli. sefefo. mefuta e mengata ea ho kenya le ho ntša metsi e tla fapana. pompo ea mafura le eona e fapane. ho bonahala eka hlooho e fapane, joalo ka Volvo e e ntlafalitse ka lebaka la tube e le 'ngoe, e neng e thibela ho chesa haholo, vacuum e boetse e fapane, empa e tšoana le ea LT - ka kakaretso, ke e bala ho internet.