Enjene ea Mercedes-Benz OM602

Five-cylinder 602nd ke enjene ea diesel e tsoang Mercedes-Benz. Ke ea moloko oa lihlopha tse ncha, tse hlahisitsoeng ho tloha ka 1988. Ho tloha ka nako eo, liphetolelo tse 'maloa tse fapaneng tsa enjene ena li entsoe.

Lethathamo la lintlha tsa OM602

Bokgoni ba enjene	2.5/2.9 a etsang dilitara tse
Boholo ba matla, hp	88-126
Palo e phahameng ea torque, N * m (kg * m) ka rpm.	231(24)/2400; 231 (24) / 2800
Fuel sebelisoa	Mafura a disele
Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km	7.9 - 8.4
mofuta oa enjene	Inline diesel 5-cylinder
Sisteme ea kabo ea khase	SOHC
Moqomo	tšepe ea tšepe
Hlooho ea Moqomo	aluminium
Turbocharging	e itšetlehile ka phetoho
Ts'oaetso ea CO2 ho g / km	199 - 204
Moqomo bophara, limilimithara	87
Palo ea li-valve ka silindara	2 kapa 4
Boholo ba matla, hp (kW) ka rpm	EA-126 (93) / 4600
Supercharger	Motlakase
Compression ratio	22
Leqeba la piston, mm	84

Liphetoho

Nahana ka liphetoho tse tsebahalang tsa OM602.

• 912 - sesebelisoa sa matla se nang le phallo ea 2497 cu. E hlahisa matla a 94 litres. Ka. Ho na le li-valve tse 2 ka silindara.
• 911 - molumo o tšoanang oa ho sebetsa, empa matla a phahame - lilithara tse 90. Ka. Ho na le li-valve tse 4 ka silindara.
• 962 - mofuta oa enjene e nang le turbine, e nang le molumo o tšoanang, empa e se e ntse e ntlafatsa 126 hp. Ka. Li-valve ka silindara 2.

Litšobotsi tse qaqileng tsa liphetoho li fanoe tafoleng e ka tlase.

602.911	2497 k. cm, matla 90 hp (66 kW) Australia, USA, Japane
602.911	2497 k. cm, matla 94 hp (69kW)
602.912	2497 k. cm, matla 94 hp (69kW)
602.930	2497 k. cm, matla 94 hp (69kW)
602.931	2497 k. cm, matla 84 hp (62kW)
602.938	2497 k. cm, matla 94 hp (69 kW) Bakeng sa Gelaendewagen, tsamaiso ea motlakase ea 24V.
602.939	2497 k. cm, matla 94 hp (69 kW) Bakeng sa Gelaendewagen, tsamaiso ea motlakase ea 24V.
602.940	2874 k. cm, matla 95 hp (70kW)
602.941	2874 k. cm, matla 88 hp (65kW)
602.942	2874 k. cm, matla 98 hp (72kW)
602.946	2874 k. cm, matla 95 hp (70kW)
602.947	2874 k. cm, matla 98 hp (72 kW) Bakeng sa Gelaendewagen, tsamaiso ea motlakase ea 24V.
602.948	2874 k. cm, matla 97 hp (71 kW) Bakeng sa Gelaendewagen, marang-rang a 24V. OM 602 D29
602.961	2497 k. cm, matla 122 hp (90 kW) e nang le turbocharged. OM 602 A. USA, Japane
602.961	2497 k. cm, matla 126 hp (93 kW) e nang le turbocharged. OM 602 A
602.962	2497 k. cm, matla 122 hp (90 kW) e nang le turbocharged. OM 602 A. USA, Japane
602.962	2497 k. cm, matla 126 hp (93 kW) e nang le turbocharged. OM 602 A
602.980	2874 k. cm, matla 122 hp (90 kW) e nang le turbocharged. OM 602 DE LA
602.981	2874 k. cm, matla 122 hp (90 kW) e nang le turbocharged. OM 602A DE 29LA
602.982	2874 k. cm, matla 129 hp (95 kW) e nang le turbocharged. OM 602 DE LA
602.983	2874 k. cm, matla 122 hp (90 kW) e nang le turbocharged. OM 602A DE LA
602.984	2874 k. cm, matla 122 hp (90 kW) e nang le turbocharged. OM 602A DE LA
602.985	2874 k. cm, matla 122 hp (90 kW) e nang le turbocharged. OM 602A DE LA
602.986	2874 k. cm, matla 122 hp (90 kW) e nang le turbocharged. OM 602A DE LA
602.990	63 KW (86 HP)
602.994	72 KW (98 HP)

Melao ea litšebeletso

Enjene ea OM602 e hloka tlhokomelo ea nako le nako.

1. E 'ngoe le e' ngoe ea lik'hilomithara tse likete tse 15, fetola oli le filthara, hammoho le ho tlotsa litsamaiso tse sebetsang.
2. Hang ka selemo, nchafatsa mokelikeli oa mariki, hloekisa li-drain.

Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona

Enjene e ile ea kenngoa ho Mercedes C, sehlopha sa EG, hammoho le likoloing tsa Sprinter le liforomo tsa onboard. Sheba tafole e ka tlase bakeng sa lintlha.

W201 C-sehlopha	Base sedan
S124 E-Class	Seteishene sa koloi ho chassis ea W124
S210 E-Class	Seteishene sa koloi ho chassis ea W210
W124 E-Class	Base sedan
W210 E-Class	Base sedan
G460 G-Class	koloi ea gel
G461 G-Class	koloi ea gel
G463 G-Class	koloi ea gel
SPRINTER 3-t	koloi (903)
SPRINTER 4-t	flatbed/ undercarriage (904)

Valixen	Ke mang ea tla u bolella likarolo tsa ts'ebetso ea enjene ea diesel ho tloha Mercedes OM602? Ke eng seo a se ratang, seo a sa se rateng?
ngaka	Li-motor, joalo ka lienjineri tsohle tsa diesel, li na le maikutlo a mocheso ho i.e. ntho ea pele e lokelang ho lula e le boemong bo botle lienjineng tsena tsa diesel ke sistimi ea eona ea ho pholisa. E 'ngoe le e' ngoe ea mefuta ea likoloi tsa OM e lokela ho sebetsa ka mocheso o sebetsang oa likhato tse 85 !!!! Ha ho sa le joalo, ha ho joalo, 'me ha ho tsotellehe hore na ke eng +30 kapa -30 ka ntle ho fensetere - sena ke tiiso ea bophelo bo botle ba hae ... Ha underheated, ho tla ba le tahlehelo ea matla le butle-butle coking ea soot, ha ho chesa haholo, joalo ka motho e mong le e mong, ho eketsa ho roala ha CPG kapa ho kobeha ha hlooho ea block. 'Me ea bobeli: ka lebaka la hore ha ho na lisebelisoa tsa elektroniki ho li-motor, li na le maikutlo a feteletseng ho mofuta ofe kapa ofe oa ho lutla ha moea, ebang ke ka bongata ba ho kenya kapa ka lisebelisoa tsa mafura. E ka ama haholo ho qala le ho tšoana ha enjene. Halofo e ntle ea li-actuator tsa taolo ea enjene (haholo-holo turbodiesel) li laoloa ke pneumatics !!!!
Nikolai Vorontsev	E 'ngoe ea lintlha tse fokolang (ka maikutlo a ka) ke mohala oa ho khutla oa mohala oa peterole, kaha o bokelloa ho tloha likotong tsa hose ea rabara le hore na ke selemo sefe le hore na o tsamaile lik'hilomithara tse likete tse kae, hangata mong'a lona ha a tsebe . .. Hangata o ithuta ka boteng ba eona ha li-clubs li ntšoa ka tlas'a hood ea oli ea letsatsi. Ho tsoa kantle, ha e shebahale e le ntle haholo.
Sanya57	Lelapa lena ha le rate mokhoa oa ho khanna o bohale kapa o mahlahahlaha. Ho khanna ka tachometer sebakeng se khubelu ho hanyetsanoa bakeng sa lelapa lena. Karolo ea li-motor tsena ke motsamao o khutsitseng, o sa potlakang ho tloha ntlheng ea A ho isa ntlheng ea B.
Zamars Gelent	li-motors li bonahala li le teng ka ho sa feleng, empa li-sprayer tsa nozzle li ntse li hloka ho fetoloa ka linako tse ling hape, kaha ha ho thata ho li etsa, 'me li bitsa penny. Nakong ea tlhokomelo, hoa khoneha ho eketsa li-plug tse khanyang bonyane hanngoe ka lik'hilomithara tse likete tse 30-40, hobane ha nako e ntse e ea ba hana ho senya ka ho feletseng, 'me ha ho bonolo ho fumana polaka e khanyang hloohong ... ..
Ea bohlale	Botle ba li-motor tsena ke hore li na le tšepe ebile ha li na lisebelisoa tsa elektronike tse tummeng hampe. Li-motor tse sebetsang li qala habonolo ebile li sa sebetse esita le ho -35, ntho ea bohlokoa ke hore peterole ea diesel ha e hotse 'me betri e ntse e phela, tse ling tsa li-motor tsena li holim'a moqomo ...
Evolution	Ke leboha lintlha, tse thahasellisang, ke ne ke nahana hore ho ne ho se na batho sethaleng sena ba ratang sefefo, empa ho bonahala eka ba teng!
Yaroslav76	Che, ha e khutsitse hakana OM602TURBO e ntle, empa OM606TRUBO hangata ke leholiotsoana.
Ea bohlale	OM601,602,603, e leng sepakapaka le turbo, li fapane ka ts'ebetso e matla hanyenyane, ho ts'epahala le ho feta, 'me li-motor tsena li na le pompo ea peterole e nang le khatello e matla e nang le taolo e felletseng ea mochini, e u lumellang hore u tsoelepele ho tsamaea le ka jenereithara le betri e fosahetseng. Ho li-motors tse nang le molao-motheo oa ts'ebetso ea kamore ea vortex, e kentsoeng ho li-sensor tsa W210 le tsamaiso e rarahaneng ea EGR, e leng ho eketsang smut e nyenyane. Ho OM604605606, ho sebelisoa likerese tsa bolelele bo boholo ho feta ho OM601602603, e lebisang ho coking ea bona e matla, empa li coke feela ha li khanna nako e telele ka li-plug tse khanyang tse fosahetseng, ke hore, ha kerese e sa sebetse, peterole ea diesel e sebetsa. u se ke ua chesa 'me lithupa tsa slag li pota-potile kerese ... 'me joale ho tla ba thata haholo ho e hlakola ... Ka hona, kerese e chesitsoe, e tlameha ho fetoloa hang-hang' me, haeba ho khoneha, fetola likerese tsohle hang-hang, e le hore u se ke ua qhaqha mefuta e mengata ea ho noa nako le nako, hobane ha motho a chesa, ba bang ba tla tloha ba qala ho fofa ... ba hlahlojoa, 'me mochine, uena, mersovods o tla re kea leboha ha u qala =)
Victor	Molemo ka ho fetisisa OM 602.982. Phapang e kholo ho tloha letotong la 604/605/606 ke hore ke ente e tobileng ea turbodiesel !!!! tseo. mafura ha a kenngoe ka kamoreng ea prechamber (e leng hloohong ea li-block), empa ka ho toba ka cylinder (ka piston). Enjene e ka bitsoa moqapi oa li-motor tsa sejoale-joale tsa CDI, ka phapang e le 'ngoe feela ea hore ente e tobileng e kengoa tšebetsong ho MECHANICAL !!!! pompo ea ente ea mofuta oa BOSCH distributor. E na le litšobotsi tse latelang: li-cylinders tse 5 ka tatellano, bophahamo ba 2874 cm 2, li-valve tse 129 ka silinda, matla a lekantsoeng 300 l / s, torque 210 Nm. Enjene e na le, esita le ka maemo a kajeno, e sebetsang hantle haholo .... W8 e nang le enjene e joalo le phetisetso ea othomathike e bonolo ho kenya lilithara tse 8,5-100 / 602 km. Enjene e ile ea abeloa letoto la 124, le kentsoeng ho 'mele ea 201, XNUMX, empa ha e le hantle ka lienjineri tsa moloko o fetileng li na le palo e tšoanang ea li-cylinders, sebaka sa tsona le palo ea li-valve ka cylinder ... Ntho e 'ngoe le e' ngoe, 'me ea bohlokoa ka ho fetisisa, molao-motheo oa ho theha motsoako o FAPANENG !!!
Valixen	Ke hobane'ng ha 602.982 e thahasellisa hakaale?
Victor	Khampani ea Bosch, ka nako e 'ngoe, mohlomong e ile ea itahlela holimo. Enjene ena e sebelisa ente ea mafura ka mekhahlelo e 'meli (ka seo ho thoeng ke ente ea sefofane), i.e. motsotsong oa khatello ea khatello (ho tloha qalong) karolo ea pele e nyenyane ea tefiso ea peterole e kenngoa ka har'a silinda, 'me qetellong ea khatello ea khatello ea ente ea bobeli (e kholo) ...... KE ka lebaka lena. enjene e sebetsa e khutsitse haholo ho feta letoto la 604/605/606, moo karolo eohle e fanoeng ka nako e le 'ngoe ... Ena ke phapang e ka sehloohong ho tloha ho lienjini tse ling tsohle tsa dizeli tse nang le lipompo tsa mechine, tse nang le lintlha tse ngata tse ntle: 1. Ka matla a tlaase a khethehileng ka molumo, motlakase o na le torque e phahameng haholo ea 300 Nm (ho bapisa, ho 606). motlakase o nang le matla a 177 l / s, torque moment 310 nm). 2. Ka lebaka la tsamaiso ea matla, molao-motheo o hlalositsoeng ka holimo, re na le tšebeliso e tlaase haholo ea mafura !!! Leha e bapisoa le letoto la 604/605/606. 3. Hape, ka lebaka la tsamaiso ea matla, motlakase o ka bitsoa khutso ka ho feletseng ..... Ka mor'a ho futhumala, lerata la motlakase le ka lahleha khahlanong le semelo sa melumo e hlahisoang ke motse ... 'Me sena ke ehlile ke nnete. Enjene e matha e khutsitse hoo boemo ba lerata le hlahisoang bo ka qothisanang lehlokoa le lienjine tsa sejoale-joale, 'me ke tšaba hore e tla hlakola nko ea ba bang!!!! 4. Botšepehi bo phahameng haholo ba yuniti. Ka tlhokomelo e nepahetseng, enjene e ka matha lik'hilomithara tse 500-600 habonolo. Enjene ena e ile ea tla ho 210 Mercedes ho tsoa koloing ea khoebo, e tsoang ho SPRINTER !!! Moo, kae, empa "khoebong" likarolo tse mpe ha li mela hantle. Ho na le litšōmo tse ka bang 602.982 ho Sprinter, 'me litlhahlobo li ntle feela ...
Dawit	Empa ha ho motho ea hlakotseng bofokoli: 1. Matla a tlaase le torque e phahameng haholo e ne e hloka molala o thata haholo ho tloha koloing ...... Lebelo le phahameng la enjene ke 4500 rpm !!! Mosebetsi o ka sehloohong o sebakeng se moqotetsane haholo oa 1500-3000 rpm. Ho khanna ho batla ho re hopotsa ho khanna teraka ... Lithunya pele li khaola li hanyetsanoa bakeng sa enjene ... STRICTLY CONTRAINDICATED!!!! Ho khutsa, empa ho potlakisa ho matla le ho itšepa ka torque ke karolo ea enjene ena. 2. Enjene e batla boleng ba mafura.... Pompo ea ente ea mafura e laoloang ka elektronike, habeli khatello ea ente (ha e bapisoa le letoto la 604/605/606), ente ea pele ea silinda e nang le sensor !!! 3. Boholo ba 210 le lienjini tsena li khanna ka mokhoa oa tšohanyetso !!!! Hobane ha ho motho ea tsebang enjene ena, 'me habohlokoa ka ho fetisisa, ha ho motho ea tsebang hore na e fumanoa joang le ho lokisoa joang ... E mong le e mong o lebeletse hore 129 l / s ha ea lokela ho tsamaea, 'me ba khanna joalo, ba lebala ka ho feletseng hore enjene e hlahisa 300 nm ea torque,' me sena se ngata, ha e le hantle se ngata ... Bakeng sa sena, batla tšebeletso e ntle. ...
Janik	E tla utloahala e makatsa, empa haeba u sa fumane monghali ea bohlale kae-kae haufi le moo ea tla tseba ka boeena hore na 602.982 ke eng, joale lerato le motlakase ona le ka 'na la se ke la sebetsa. A ke ke a senola liphiri tsa hae haeba ho na le tšitiso e nyane ho elektronike. E ka har'a enjene, empa ha ho na lisebelisoa tse ngata tsa tlhahlobo ea enjene ena. Ntle le tlhahlobo ea khale, mekhoa e meng ha e ntle haholo !!!! Sensitivity ea ho lutla ha moea tsamaisong ea mafura e futsitsoe ho ba pele ho eona (e bolelang lienjine tse nang le lipompo tsa ente ea mochini) Ka li-plug tse khanyang, ntho e 'ngoe le e' ngoe e tšoana le letoto la 604/605/606 ... Ha ho se sebetse ho honyenyane ha sistimi, e fetole. ka potlako ... ka ho lieha ho khutlisa kerese e fosahetseng, ka mor'a moo o ka fihla tokisong e theko e boima!