Enjene ea Mercedes-Benz OM601

Mercedes-Benz ka nepo e nkuoa e le moqapi oa tšebeliso ea likarolo tsa diesel likoloing tsa baeti. Morao koana ka 1935, ea bo260 e ile ea hlaha ka enjene ea diesel. E ne e le moloko oa pele oa OM, ho hlahisa matla a matle bakeng sa nako eo - 43 hp. Ka. OM601 ea kajeno ke enjene ea 88-horsepower in-line, 4-cylinder e jang lilithara tse ka bang 7 tsa mafura.

Nts'etsopele ea letoto la OM

Enjene e ncha ea OM601

Diyuniti tsa Diesel Mercedes li ntse li tšepahala ebile li tšoarella ho tloha ka nako eo. Moqapi o ikhethang, o tlisitsoeng ho o motle, phepelo e kholo ea qhobosheane le thepa ea boleng bo holimo ke letšoao la setsi sena sa matla. Ka lehlakoreng le leng, ho latela tšebeliso ea mafura, matla a khoheli le matla a itseng, enjene ena e tukang ka hare e tlase ho li-analogues tsa lik'hamphani tse ling.

Hoa hlokomeleha hore moloko oa bobeli oa lienjini tsa OM o tsoa ka 1961. E ne e le 2 litre OM621. Ka mor'a lilemo tse ling tse 7, OM615 e tsoa ka molumo o sebetsang oa 2 le 2.2 litres.

Tlhaloso ea Diesel OM601

Karolo ea diesel ea 4-cylinder e nang le likhetho tse tharo tsa ho falla ke OM601. Phapang e nyane ea enjene ena e na le bophahamo ba 1977 cm3, e kholo - 2299 cm3, le karolelano ea 'maraka oa Amerika - 2197 cm3. Mofuta oa morao-rao o entsoe ho fihlela litlhoko tsohle tsa US bakeng sa mesi ea CO2. Ka hona, enjene e batla e khangoa ka mokhoa oa lenaneo.

Setšoantšo sa sebopeho sa enjene ea OM601 ke motsoako o latelang:

• khetho ea pele ho kamore;
• hlooho ea aluminium cylinder;
• boloko ba tšepe;
• potoloho e ka holimo e nang le tumello ea valve e feto-fetohang;
• koloi ea li-valve;
• ketane ea nako ea mela e habeli e nang le hydraulic tensioner, duplex, e tsamaisoang ke crankshaft;
• pompo ea oli e sebelisoa ke potoloho e arohaneng, e nang le mola o le mong;
• Pompo ea mafura ea mofuta oa Bosch e moleng.

Ka kakaretso, motlakase o tšepahala ka mokhoa o ikhethang, ha o na mefokolo e totobetseng. Leha ho le joalo, litsebi tse ngata ha li rate litekanyo tse kholo le boima ba 'mele, hammoho le lebokose la lintho tse pentiloeng ka morao ho crankshaft. Ea ho qetela ha e fapane ka ho tšoarella, e na le mohloli o fokolang.

Mofuta oa enjene	Injini ea dieele
Lebitso la khoebo	EA-601
Qalo ea tokollo	10/1988
Qetellong ea tokollo	06/1995
Palo e phahameng ea torque, N * m (kg * m) ka rpm.	123 (13) / 2800, 126 (13) / 3550, 130 (13) / 2000, 135 (14) / 2000
Matla [HP]	72 - 88 le 79 - 82
Ho fallisoa ha enjene, li-cubic cm	1997 le 2299
Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km	6.8 - 8.4
Ts'oaetso ea CO2 ho g / km	178 - 188
Li-cylinders	4
Seqhubu	8
Torque [Nm] ka [rpm]	2000 -
Khatello	22.000:1
E tenang	89.000
Leqeba la piston	92.400
dibering tsa crankshaft	5
Sebopeho sa enjene	mola
Mofuta oa mafura	mafura a dizeli
Phepelo ea motsoako o tukang	pompo ea ente e moleng
Motlakase	sesebelisoa sa ho monya
hlooho ea silinda	SOHC/OHC
Nako	ketane
Ho phodisa	metsi a phodileng
Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona	Mercedes-Benz C-Class 1997-2000 restyling, sedan, moloko oa pele, W1; Mercedes-Benz C-Class 202-1997 restyling, koloi, moloko oa pele, S2001; Mercedes-Benz C-Class seteishene koloi, moloko oa pele, S1; Mercedes-Benz C-Class 202-1 sedan, moloko oa pele, W202; Mercedes-Benz 1993-1997 restyling, sedan, moloko oa pele, W1; Mercedes-Benz E-Class restyling, sedan, moloko oa pele, W202; Mercedes-Benz 1993-1995 seteishene sa koloi, moloko oa pele, S1; Mercedes-Benz E-Class 124-1 sedan, moloko oa pele, W124

Mathata a tloaelehileng

Tokiso ea pompo ea mafura a khatello e phahameng

Likarolo tsa khale tsa diesel tsa Mercedes-Benz li ne li natefeloa ke mamello e makatsang. Ka bomalimabe, sena se ke ke sa boleloa ka li-motor tse ncha. Ka lebaka la moralo o rarahaneng, palo e kholo ea li-node le likarolo li oela sehlopheng sa kotsi. Ho hotle hore sena ha se sebetse ho CPG, e khetholloang ka matla a phahameng. The turbine le dual-mass flywheel le tsona ke tsa boleng bo holimo.

Nahana ka mathata a tloaelehileng ka ho fetisisa a ka khonehang ho enjene ea OM601:

• qalo e thata, e atisang ho amahanngoa le ho roala ha pompo ea peterole e phahameng kapa, hangata, ka ho se sebetse hantle tsamaisong ea ente;
• ho fokotseha ho hlokomelehang ha matla le lebelo, e leng ka lebaka la ho se sebetse hantle ha mochine oa damper o kentsoeng mefuteng e mengata ea ho noa;
• ho futhumala butle haholo ha mochini oa motlakase o bakoang ke tšenyo ea thermostat;
• phetoho e sa lebelloang ea enjene ho ea boemong ba tšohanyetso - setopong, se amanang le ho se sebetse hantle ha li-injection;
• lerata le ho kokota ho bakoang ke mathata a ketane ya nako.

Ha enjene ea Mercedes-Benz e le bonolo haholoanyane, e etsa hore enjene e tšoarelle haholoanyane. Ka lehlakoreng le leng, ha moralo o rarahane haholoanyane, o hlōleha ka potlako.

Georgik	Ke nkile 190stick ho Ntate bakeng sa liteko. Koloi e ile ea hlahisoa ka 1992, ka mofuta o khethehileng oa tekesi. Motor 601, lebokose - 4MKPP. Ha ke batle koloi ea 606 - e boima, 601 e fokola. Ha e le hantle, ba batla se molemohali e le hore ba ka ja hanyenyane tseleng e kholo (ka linako tse ling leeto la ho tšoasa litlhapi le nka lik'hilomithara tse 250 ka tsela e le 'ngoe), empa e ne e se e fokolang, joalo ka 601st. Potso e 'ngoe - ke efe e molemo, ho beha 5MKPP kapa othomathike? Ha ke rate lebelo la enjene e phahameng ha ke tsamaea ka 120-140 km / h, kaha koloi ea ka e kholo ke Mazda 6 MPS, 'me ho na le 140 kop / min ka gear e ka holimo ho 3.5 km / h,' me sena se khopisa haholo.
Brabus	Haeba u batla li-revs tse tlaase tseleng e kholo, joale beha seretse sa 5 le mofuta o mong oa lebokose la gear 2,87 .. Empa joale u hloka dviglo e nang le nako e ntle. Fetola 602 turbo kapa blow in 601, beha seporo se tloaelehileng. 603 hobaneng o se na enjene?
Georgik	Ha ke bone bothata bo bongata ka ho fapanyetsana. Ho otla ka 601st ke nyefolo, ka ho hlaka kopi ea ka e se e matha ho feta milione. 602 turbo - e sa tloaeleha haholo, esale ke shebile liphatlalatso ka likhoeli tse 'maloa joale - ke moea feela o nang le litelu. 603 ke, ho e beha ka bonolo, e boima bakeng sa hae, 'me ho bonahala eka ha e betere ho feta 605,' me ea ho qetela ka ho hlaka ha e sebelisoe haholo.Ho boetse ho na le khetho ea ho hula thepa ea koloi ho tloha Engelane, s250td, mochine. . Empa ha ke na bonnete ba hore e bitsa pompo efe.
Setho sa Khauta	Ho oldmerin, Gazelist e rekisa 2,5TD ho tloha ho 124 bakeng sa li-ruble tse 40000. Ha se ntho e sa tloaelehang haholo, ke feela hore likarolo tse ling tsa eona li theko e boima ka makhetlo a le mong le halofo ho feta tse lebelletsoeng. Turbine, hape, litlhoko tsa boleng ba oli le nako ea ho nchafatsa. Ho 602 ka phetisetso e itekanetseng, ke na le hoo e ka bang 100 rpm ho 2900 km / h, bakeng sa turbo e tla ba 2500. Ho hlakile hore tšebeliso ea Turbo e phahame. 602 beha sepakapaka 'me le seke la tšoenyeha. Diesel pre-chamber ha ea lokela ho oa.
Georgik	Tšebeliso ea mafura ea 2.5 aspirated ke eng? Ke nahana hore ea 605 e tla ba eona e nepahetseng, e matla ho feta ea 602. Haufinyane tjena, mong'a e mong oa 124th mabapi le kamoo a ileng a fetola 601 ea hae ho ea 604th 2.2 ho tloha C-shki. Ho ea ka eena, pompo ea peterole e phahameng e ile ea phahama ntle le liphetoho ho tloha 601st, ho tloha ho eketsa. liphetoho, ho phaella ho enjene ka boeona, ho ile ha hlaha mochine o pholileng oa oli tlas'a hood (??? na e hlile e le ka 2.2 atmo e tlang ka setsi ???). Joalokaha mong'a eona a boletse, koloi ha e tsejoe ka mor'a moo.
Setho sa Khauta	Ho ea ka pasepoto, ka 602 sepakapaka, tshebediso ya ke motse / tsela e kholo 90 / tsela e khōlō ea 120 ka tshwara tse hlano-lebelo 8,6 / 5,5 / 7,1 ka a mane-lebelo jarolla ka ho iketsa phetiso 8,3 / 6,0 / 7,7. Turbo ha e na tse ling tse ngata: ho sebetsana le 9,3 / 5,6 / 7,6 mochine oa 8,5 / 6,0 / 7,9. E tlameha ho utloisisoa hore lintlha li fanoa bakeng sa maemo a matle (tseleng e kholo e otlolohileng, moqolo o motle oa koloi (li-calipers ha li chese, convergence / collapse e nepahetse), lithaere tse ntle 185/65), mafura a boleng bo holimo, 'me, ho bohlokoa ka ho fetisisa, enjene e ncha. Bophelong ba sebele, litšenyehelo li tla ba holimo. Ha ke na ho bua letho ka 604 le 605, ha kea ka ka li palama.
Samaria	E, hape, ka maikutlo a ka, taolong ea pompo ea ente ea 605 e se e ntse e le elektronike, 'me ka ho hlophisa bocha pompo ea ente ho tloha 602 ho ke ke ha e-ba le matla a joalo le tšebeliso, sena se tlameha ho nkoa. Ka 604th, ka maikutlo a ka, pale e tšoanang. Ka tsela, ho se ho na le mefuta e tšeletseng ea lienjineri tsa 604
Theodore	Li-diesel pele ho seporo se tloaelehileng ha se li-peppy kaofela. Beha peterole, enjene ea 111. theko e tlase ebile e nyakaletse.
Vip	Ke na le 602 turbo, sekhahla sa phallo motseng ke 8,5-9,5 lehlabuleng, ho fihlela ho lilithara tse 11 mariha. Tseleng e kholo ea 6-7. Turnovers 5mkpp 2500 ka 110 km / h, 3500 ho 140 190 km / h ho sekepe sa sekepe se potlakisa, se palama. Empa lebelo la boiketlo ke hoo e ka bang 120
Georgik	Ke se ke na le seteishene se le seng sa peterole. Tšebeliso ea lilithara tse 20-25 toropong e baka ho nyonya ho felletseng bakeng sa lienjineri tsa peterole. Ke hloka Mercedes feela bakeng sa ho tšoasa litlhapi ho e palama + ho tsamaea sebaka se selelele. Ntate o se a ntse a palame Mercedes ena ka lilemo tse 12 - ha ho na mathata, tšebeliso e nyane, ha ho na letho le ka robehang. Ha ke rate matla a eona, ho thata ho feta. Moo Mazda e thunyang ka metsotsoana ho tloha ho 90 ho isa ho 160, Mercedes e hloka nako e sa feleng. Kahoo merero ke 5MKPP sebakeng sa 4MKPP le enjene e matla ho feta. Na otkapitalit 601, khomarela 6MKPP le sebaka sa gearbox. Ke 'nete, joale u tlameha ho tobetsa likere ka lebelo la khanya
Theodore	Ha ho lebokose le tla thusa 601st. Ka boeona, enjene e sisinyehileng. Ts'ebeliso ea 111 e tloaelehileng tseleng e kholo e tla ba lilithara tse 8 (motseng o ka bang 11), 602, e tla be e shoele haholo ha e feta tseleng e kholo, e tla nka lilithara tse 6,5. 'me haeba u tla e chesa ho fihlela ho 140k, joale 8l e tšoanang. 605th - hemorrhagic ho feta ho basebetsi ba ts'ebeletso, ho na le sebaka se le seng sa li-plug tse khanyang tse bohlokoa.
Georgik	Hantle, mona ke 8 ho 140, 'me bakeng sa 111, joalokaha ke e utloisisa, tšebeliso ena e tla ba 100 km / h. Ke na le pug ka 100 e ja palo ea borobeli, 'me ho 140 e se e le lilithara tse 13
Setho sa Khauta	Ha ke so utloe ka mehato e ts'eletseng holim'a likoloi tsena ....
Georgik	Ke phunyeletse sehlooho sena, M111 e bitsa chelete e tlaase ka makhetlo a 4 ho feta OM605. Ka kakaretso, khopolo e thahasellisang, empa 2.3 / 2.5-16 hang-hang e tla kelellong. E ka nka M111, 'me ea bapala ka li-shafts / valves / porting, ha u fuoa theko ea koloi ena, sebaka se setle sa ho lokisa chelete.
Motseng	Ho molemo ho nka 111 ka compressor. E tla ba theko e tlase ka makhetlo a 'maloa ho feta lipapali tsa hau tse nang le matla a tšoanang le torque e ngata haholo.
Hare	lilemo tse ngata tse fetileng, seithuti-'moho le 'na se ne se e-na le compressor ea w203 2.3, o ne a palama hantle, empa o ne a e-na le takatso e ntle ea lijo.
Georgik	ke nako ea ho qhaqha koloi, ho lokisa enjene e ncha le ho e isa ho sandblasting, empa ha ke khone ho etsa qeto ka enjene. Mohlomong ke tla leka ho fumana ho sehlopha sa Belarusian MB ka 124 le 2.2 M111 le 2.5 OM605 e le hore nka palama le ho itlhahloba seo u se hlokang. Ha e le hantle, stock m111 e hlakile ka ntle ho mahlo, ntle le moo, e theko e tlaase ka makhetlo a 4 ho feta ea 605 ... empa ha e le 'na, Mercedes e lokela ho ba diesel kapa e potlake haholo.
Ketane 4	Nka fana ka kopano ea 604th 2.2 le mochini oa 5-mortar. e nkuoe ka sesebelisoa sa swap ho tloha tsa bo-202 ho tsoa Europe. theko bakeng sa sete ya 35 sekete! ke eng hape e hlokahalang bakeng sa thabo?
Ramirez	Sesebelisoa se se nang mathata ka ho fetesisa ke 602 sepakapaka (ke nkile sebaka sa 601 ka 602), se palama ka thabo le ho feta, empa se ntse se sa lekana. Gearbox 5 seretse, lebelo la ho tsamaea 110-120, ebe enjene e utloahala haholo. 604.912 e phahame hanyane ka ts'ebetso ho feta 602, empa e bobebe - sena ke sa bohlokoa.
Kazachok	Ka 604, ntlha e fokolang ke lisebelisoa tsa eona tsa elektroniki tsa lucas, tseo ho seng motho ea tloaetseng ho li lokisa, joalo ka ha ho ngotsoe kaholimo, o ka e nkela sebaka ka lisebelisoa tse tsoang ho 601 mme thabo e ntse e tla ba e phethahetseng 604 ka lisebelisoa tse tsoang 601 le seretse sa 5 sa 35 sekete. , e fanoeng ka holimo e hohela haholo ho nahana ka eona
Georgik	E re ke u hopotse lintlha tse kentsoeng: 1991, om601, 4MKPP. Qeto e entsoe - 606 turbo + ente pompo ho tloha 603 turbo. Ho na le lipotso tse 'maloa tse setseng - ke mofuta oa gearbox le gearbox eo u lokelang ho e batla? Boemong ba pele, nke ke ka etsa liphetoho leha e le life ka pompo ea peterole e phahameng haholo. Ha nako e ntse e ea, mohlomong pompo e tla ea ho batho ba ferekaneng ba Norwegi bakeng sa ho ntlafatsoa.
Brabus	Ho na le 330Nm! Letsetsa Krosh. KOrobasy ho tloha ho 102 le 103 motors e tla robeha. Lebokose la gear la boholo bo mahareng le lona le ke ke la hula.
Stroller	Enjene e rarahane. Ha fektheri e kenngoa, ho thata ebile ho bitsa chelete e ngata ho e hlokomela! Ha ke bone lebaka la ho e beha ho 190 tick.
Georgik	Ke hobane'ng ha ho le tura ho e hlokomela? Pompe ho tloha 603, joalo ka ha ho na mathata a khethehileng. Maemo a leholimo a 606 a ea ho 124 ntle le mathata leha e le afe. Ka maikutlo a ka, ha ho thata haholo ho kenya ts'ebetsong ea 104, eo ha e le hantle e ts'oanang le ea 606.