Enjine ea Hyundai G4JP

Ena ke enjene ea 2-litre e hlahisitsoeng femeng ea Korea ho tloha 1998 ho isa 2011. Ka sebopeho, ke kopi ea yuniti e tsoang ho Mitsubishi 4G63. E boetse e fanoa ho morekisi oa semela sa TagAZ. G4JP ke yuniti e nang le li-stroke tse 'nè, tse peli tse sebetsang ho latela morero oa DOHC.

Tlhaloso ea enjene ea G4JP

2 litha e le nngwe G4JP

Sisteme ea matla ke ente. Enjene e na le BC-tšepe le hlooho ea silinda e entsoeng ka 80% ea aluminium. Li-valve ha li hloke ho lokisoa, kaha ho fanoa ka li-compensator tsa othomathike tsa hydraulic. Enjene e khetha boleng ba peterole, empa AI-92 e tloaelehileng le eona e ka tšeloa. Khatello ea yuniti ea matla ke 10 ho isa ho 1.

Lengolo la pele la lebitso le bontša hore enjene ea G4JP e ikamahanya le maemo ho sebetsa ka mafura a bobebe a metsi. Sebopeho sa tsamaiso ea matla ke hore ho kopanya ka hare ho motsoako o tukang ho etsahala ka mokhoa o atlehileng ka hohle kamoo ho ka khonehang. Ka lebaka la sena, ente e laoloa ka ho hlaka, tšebeliso ea mafura e fokotsehile. Likopano tsa mafura li hotetsoa ke tlhase ea motlakase e fanoang ke coil e tukang.

Enjene ea Korea e na le li-valve tse 16. Sena ho isa bohōleng bo itseng se hlalosa matjato le matla a eona a ikhethang. Leha ho le joalo, molemo oa bohlokoa ka ho fetisisa oa motlakase ona, ehlile, ke katleho. E ja hanyane, empa ha e lahleheloe ke matla mme e sebetsa nako e telele haeba e sebetsoa ka nako.

entsprechen	Melao ea boitšoaro
Ho fallisoa ha enjene, li-cubic cm	1997
Boholo ba matla, hp	131 - 147
Palo e phahameng ea torque, N * m (kg * m) ka rpm.	176 (18) / 4600; 177 (18) / 4500; 190 (19) / 4500; 194 (20) / 4500
Fuel sebelisoa	AI-92 ea peterole
Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km	6.8 - 14.1
mofuta oa enjene	Inline, 4-silindara
Sisteme ea matla	Ente aba
Moqomo bophara, limilimithara	84
Leqeba la piston, mm	75
Palo ea li-valve ka silindara	4
Boholo ba matla, hp (kW) ka rpm	131 (96) / 6000; 133(98)/6000; 147 (108) / 6000
Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona	Hyundai Santa Fe 1st generation SM, Hyundai Sonata 4th generation EF
Moqomo	tšepe ea tšepe R4
Hlooho e thibelang	aluminium 16v
Compression ratio	10
Hydraulic compensator	ke
Koloi ea nako	lebanta
Ho tšela oli ea mofuta ofe	4.2 a etsang dilitara tse 10W-40
Sehlopha sa tikoloho	EURO 2/3
Mohloli o lekanyelitsoeng	300 000 km

Mathata

Enjene ea G4JP e na le mathata le mefokolo ea eona.

1. Haeba lebanta la nako le robeha, joale li-valve li kobeha. Sena se hlile se lebisa ho ntlafatso e kholo, o hloka ho hlophisa koloi ka botlalo, ho nkela sehlopha sa piston sebaka. Lebanta le tlameha ho hlahlojoa nako le nako, le ele hloko li-smudges, tsitsipano, boemo ba ka ntle. Mohloli oa eona o ke ke oa bitsoa o moholo.
2. Le pele ho lebelo la 100, li-hydraulic lifters li ka qala ho tobetsa. Ho li nkela sebaka ke taba e tebileng, kaha ho bitsa chelete e ngata.
3. Ho thothomela ho matla ho qala ka mor'a hore lisebelisoa tsa motlakase li theohe. Haeba u atisa ho khanna litsela tse sa tsamaeeng hantle le tse mpe, sena se tla etsahala kapele ho feta kamoo u lebeletseng kateng.
4. The throttle valve le IAC li potlakela ho koaloa, e leng se lebisang ho se tsitseng ka lebelo.

Hydraulic compensator

Ho theoha ha khatello

Sebopeho sa "seso" sa enjene. Lipontšo li hlaha ka tsela e latelang: ha ho qala, ho senyeha ho qala ka mokhoa oa XX, koloi e sisinyeha ka matla, mochine oa ho hlahloba o bonesa ka mokhoa o hloekileng (haeba o futhumala). Tabeng ena, ho kgothaletswa ho hlahloba karo-karolelano ea compression hang-hang, ka mochine o batang, kaha sesosa sa ho oa e ka ba ka lebaka la li-valve tse tsofetseng.

Ho thata haholo ho fumana bothata hang-hang, hobane "ho robeha" ka la mashome a mabeli hangata ho tšoana le letšoao la likerese tse mpe tse hlokang ho fetoloa, empa u ka ema. Ka hona, beng ba bona ba ntse ba khanna joalo ka nako e telele, empa ha matšoao a ho se sebetse a se a ntse a eketseha, ba etsa tlhahlobo ea mak'hadinale.

Hoa hlokomeleha hore ha ho na matšoao a bothata ho se chesang. Enjene e sebetsa ka mokhoa o tsitsitseng, hoseng feela palo ea "ho senyeha" e eketseha. Ntle le ho thothomela ho matla ka kamoreng, monko o sa thabiseng oa peterole o eketsoa. Haeba u fetola likerese, matšoao a ka 'na a nyamela, empa eseng nako e telele. Ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 3, ntho e 'ngoe le e' ngoe e tla qala bocha.

Ho batla ho sa khonehe hore motho eo e seng setsebi a belaelle hang-hang litulo tsa valve tse "sagging". O tla qala ho fetola li-coils, wiring, lekanya lambda. Sistimi ea ho khantša le li-nozzles li tla hlahlojoa ka botlalo. Mohopolo oa khatello e tlase ha o tle kelellong hanghang, ka bomalimabe. 'Me ho tla hlokahala ho hlahloba, le linyeoe tsohle.

Kahoo, hoa hlokahala ho lekanya khatello ka thata hoseng, ka mochine o batang, ho seng joalo ho ke ke ha e-ba le molemo. Ho e 'ngoe ea li-cylinders, mohlomong ho ea pele, e tla bontša 1, ho tse ling - 0. Ka mor'a hore enjene e futhumale, khatello ea pitsa ea pele e tla nyolohela ho maemo a 12.

Hoa khoneha ho fumana valve e senyehileng feela ka mor'a ho tlosa hlooho ea silinda. Moqomong oa pele, karolo e nang le bothata e tla thekesela ha e bapisoa le li-valve tse ling - e tobane le li-hydraulic lifters ka 1,5 mm.

Litsebi tse ngata tse nang le tsebo li bolela hore sag ea setulo sa e 'ngoe ea li-valve ke lefu la "liphatsa tsa lefutso" tsa lienjiniere tsa Korea tse kang G4JP. Ka hona, ho na le ntho e le 'ngoe feela e pholosang: groove ea setulo se secha, ho roala ha li-valve.

Lebantang la nako

E kgothaletswa ka matla ho e fetola ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 40-50! Moetsi o bontša lik'hilomithara tse likete tse 60, empa ha ho joalo. Ka mor'a hore lebanta le robehe, le ka fetola hlooho eohle ea silinda, ea arola li-piston. Ka lentsoe, lebanta le robehileng le bolaea likoloi tsa lelapa la Sirius.

Bakeng sa tlhophiso e nepahetseng ea matšoao nakong ea ho kenya lebanta le lecha la nako, "Hyundai tensioner roller" e nang le lesoba bohareng ha e tšoanelehe. Ho molemo ho sebelisa Mitsubishi eccentric. Matšoao a bonahala ka ho hlaka setšoantšong se ka tlase.

Li-tag ho enjene ea G4JP

Melao ea mantlha.

1. Ha u beha matšoao, ho thibetsoe ho fetola li-camshafts, kaha ho ka khoneha ho koala li-valve ka ho sisinyeha ho sa tsotelleng.
2. Letšoao la ho leka-lekanya ka pele le ka nkoa le kenngoa ka nepo haeba molamu oa taolo o kena ka sekoting sa teko - terata, sepekere, screwdriver. 4 centimeters e lokela ho kena.
3. U tlameha ho ba hlokolosi haholo ka serurubele sa crankshaft, ha se khone ho kobeha, ho seng joalo se tla roba sensor ea boemo ba shaft.
4. Ha u se u kentse lebanta la nako, hoa hlokahala ho tsamaisa enjene ka senotlolo e le hore poleiti e fete hantle bohareng ba slot ea DPKV, ha e khomarele letho.
5. Ha u sebelisa Mitsubishi eccentric roller, ho kgothaletswa ho kenya lebanta pele ho feta ka tlase. U ka e lokolla hamorao, empa ho thata haholo ho e tiisa hantle.
6. U ke ke ua bulela enjene ntle le lebanta!

Haeba matšoao a behiloe ka tsela e fosahetseng, joale sena ha se sokele feela ka lebanta le robehileng, empa hape le ho eketseha ha tšebeliso ea mafura, ho theoha ha lebelo le ho se tsitse ho sa tsitsang.

Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona

G4JP, ka lebaka la ho feto-fetoha ha eona, e kentsoe mefuteng e mengata ea Hyundai / Kia. Leha ho le joalo, e ne e sebelisoa ka ho fetisisa likoloing tsa Sonata tsa meloko ea 4 le ea bohlano. Esita le Russia, ho ile ha qalisoa tlhahiso ea mofuta ona oa koloi ka enjene ena ea 5-litre tlas'a hood.

Sonata 4

G4JP e boetse e kentsoe ho Santa Fe ka morao ho SM, Kia Carens le mefuta e meng.

Video: enjene ea G4JP

Enjene ea G4JP Sonata

Vladimir ka 1988	Ratehang, mpolelle, sonata 2004, enjene G4JP, mileage 168 sekete km. Ke rerile ho tsamaea lilemo tse ling tse peli. Na ho hlokahala tlhokomelo e khethehileng, hona mohloli oa enjene ee ke ofe?
Ruthe	Vladimir, u bua ka eng? Mohloli ke phantasmagoria, ke bone enjene ea diesel holim'a libenche le li-geldings, e leng li-millionaires, tse seng li ntse li le likete tse 400 li kene ka har'a lithōle tse joalo hoo ha ho qhaqhoa ha enjene, batho ba ne ba tšoara lihlooho tsa bona (beng ba nang le phihlelo). Kahoo ena ke potso e qhekellang, 'me haeba ho joalo, ke tla bua maikutlo a ka (e le mantsoe a hlakileng), haeba u sa retelehe (enjene efe kapa efe) 'me u taboha joalo ka bohlanya, bonyane ba likete tse 300 ba tla phela ntle le capital (esita le Zhiguli o khona ho etsa sena (ke iponetse) koloi ea ka e se e ntse e matha kae-kae ho feta 200 (2002) Kahoo khanna ka lilemo tse 2, fetola feela lebanta la nako 'me u le shebe ka hloko (ka lienjini tsa rona ke koluoa ​​​​le eona) le eona (koloi) e tla u lefa ka eona ..
Serge89	Ke lumellana ka ho feletseng. Mohloli oa enjene efe kapa efe e ipapisitse le lintlha tse ngata - boleng ba oli le khafetsa ea ho khutlisa, hammoho le peterole, mokhoa oa ho khanna, ho qala (ho futhumatsa) mariha, hore na re kenya koloi joang, joalo-joalo. joalo joalo. kahoo, ha u ntse u latela enjene le koloi ka kakaretso, u tla palama nako e telele u sa tsebe mathata leha e le afe.!
Volodya	Ke sebelisa oli ea mobile ea 5w40. Ke fetola sekete se seng le se seng sa 8, ha ke tabole liphetohelo tse fetang likete tse 3, ha ke so fetole lebanta, empa ho ea kamoo ke tsebang, likete tse ling le tse ling tse 50.
Avatar	Ke tla u eletsa hore u tlose mokotla o ka holimo 'me u hlahlobe ka mahlo boemo ba lebanta le tsitsipano ea lona.
Barik	E le hore enjene e tukang ka hare e tšoarelle nako e telele, ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke oli ea boleng bo phahameng le ho e fetola ka nako. 'Me ha ke lumellane le "ho fetola" enjene, hobane. enjene efe kapa efe e tukang ka hare e na le mofuta oa mohopolo, haeba u sa e fetole bonyane ka linako tse ling, e ka fetoha trophied (mofuta o kang oa mesifa), ka hona ke hloka ho e sotha, empa ntle le cheseho e feteletseng.
Rafasik	mona tundra re na le 2-litre Sonya ka tekesi, e se e ntse e matha ka likete tse 400 - NTLE HO CAPITAL !!! ntle le oli ea zhora! tlhokomelo ea koloi 'me e tla sebetsa nako e telele!
KLS	Mosebetsi oa mochine o tukang ka hare ke letoto la ho phatloha ho latellanang, lebelo le phahameng, ho phatloha ho eketsehileng, ka hona, ka lehlakoreng le leng, matla a likhohlano a phahame, ka lehlakoreng le leng, ho na le ho phatloha ho hoholo ho bakoang ke ho phatloha. Ka poleloana e le 'ngoe - lebelo le phahameng - le phahamisitse mojaro, moroalo o phahame - ho apara holimo.
Marine	Kia Magentis, 2005 (ho khanna ka letsoho le letšehali); Enjene G4JP, peterole, Omsk, mocheso ho tloha -45 ho ea ho +45; Motse 90% / Highway 10%, thota; Phetoho ea lik'hilomithara tse likete tse 7-8, le nakong ea phetoho ea nako ho ea ho nako; Ha ho na filthara ea particulate, Euro 5 ha e lumellane. Oli e fumaneha bakeng sa ntho e 'ngoe le e' ngoe e sa tlisoang ke Autodoc, Exist kapa Emex. Bukana e re: API Service SL kapa SM, ILSAC GF-3 kapa ho feta. Koloi e ile ea tsamaea lik'hilomithara tse ka bang 200. empa mohlomong ho feta moo, ke baqhekelli ba bolotsana joalo. oli e ja lilithara tse 4 ka lik'hilomithara tse 8000, kea tseba hore hoa hlokahala ho fetola li-caps le mehele, empa hona joale re tla e chechisetsa morao lehlabula. Ke tšollela Shell Ultra 5W40, empa ka lebaka la liphetoho tsa morao-rao tsa theko ea lichelete, theko ea oli e nyolohile ka 100% 'me ke batla ho fetohela ho ntho e itseng ea tekanyetso e le hore ho tlatsa holimo ho se ke ha theko e boima haholo. eletsa oli ho tsoa karolong ea tekanyetso, empa e na le litšobotsi tse ntle, bakeng sa lehlabula nakong ea mocheso le mariha ha ho bata.
Ka ho le letšehali	BESF1TS ona ke mofuta oa oli oo motho a kopaneng le ona, o shebahala o ts'oana le oa hyundai / kia ea mantlha, empa ntle le ho lefa chelete e ngata bakeng sa mofuta.
Slevgeny	Ke na le koloi e tšoanang le enjene e tšoanang. Ha re ntse re matha 206 t.km. ho ile ha etsoa qeto ea ho etsa motse-moholo oa enjene, hobane. tšebeliso ea oli bakeng sa lebelo la 7-8 t.km. e ne e ka ba lilithara tse 3-4. Kamora tšebeliso ea kapitalki bakeng sa mileage 7-8 t.km. (Kamehla ke fetola oli ka nako ena) ha e bonahale mahlong a dipstick. Ka mor'a motse-moholo, ke ile ka qala ho tlatsa Lukoil api sn 5-40 synthetics (kapa tse tšoanang Uzavtoil api sn 5-40 synthetics), joalokaha ke boletse ka holimo, ha ho na tšebeliso ea oli le eona. Seqha se se se fetile 22-24 t.km., ho fetola oli ka makhetlo a 3 'me ntho e' ngoe le e 'ngoe e lokile.
Leha ho le joalo	Lumela. Ke na le malebela a 3: 1 Rekisa koloi (kaha enjene e joalo ea zhor e boemong bo utloisang bohloko). 2 U se ke ua kopanela linthong tse se nang thuso ka oli, empa u sebelise chelete e ngata ho enjene (hore ho fetola mehele feela le li-caps hase 'nete, ka linako tse ling mochine oa konteraka o theko e tlaase ho feta ho lokisoa). 3 Ho ea motse-moholo kapa ho rekisoa lehlabuleng la 10w-40, mariha 5w-40 (ho tloha meleng ea tekanyetso ea Lukoil, TNK, Rosneft, Gazpromneft.)