Enjine ea Hyundai G4FG

Ka 2010, Hyundai e ile ea hlahisa enjene e 'ngoe e ncha ea 1,6-litha e le 'ngoe e tukang ka hare ho letoto la Gamma - G4FG. E ile ea atleha G4FC mme ea kenyelletsa litsamaiso tse tsoetseng pele joalo ka Dual Cvvt. Enjene ha e sa hlola e bokelloa Korea ka boeona, empa fekthering ea China e Beijing. E ne e reretsoe ho lokolloa Russia.

Tlhaloso ea G4FG

Enjine ea G4FG

Ena ke yuniti ea matla a 4-cylinder e nang le boholo ba lilithara tse 1,6. E hlahisa 121-132 hp. ka., compression ke 10,5 ho 1. E fepa ka peterole e tloaelehileng ea AI-92, empa mafura a tlameha ho ba a boleng bo phahameng, ntle le litšila tse sa hlokahaleng. Ho sebelisoa ha mafura ho tloaelehile: toropong, enjene ha e noe lilithara tse fetang 8 ka lik'hilomithara tse 100. Tseleng e kholo, palo ena e tlase le ho feta - lilithara tse 4,8.

Likarolo tsa G4FG:

• ente ea mafura - MPI e ajoang;
• bc le hlooho ea silindara 80% aluminium;
• ja makhetlo a mangata ka likarolo tse peli;
• Sistimi ea camshaft ea DOHC, li-valve tse 16;
• ho khanna nako - ketane, e nang le li-hydraulic tensioners;
• balaoli ba mekhahlelo - ho li-shafts ka bobeli, tsamaiso ea Dual Cvvt.

Enjene ea G4FG e kentsoe ho Solaris, Elantra 5, Rio 4 le mefuta e meng ea likoloi ho tloha Kia / Hyundai. Litsebi li bona enjene ena e le bonolo ho e hlokomela, eseng hangata e tšoenyang beng ba eona ka ho robeha. Lintho tse sebelisoang bakeng sa eona ha li theko e tlaase, pontšo ea karolo ea matla le tšebeliso e tsoteha. Leha ho le joalo, ts'ebetsong e tšoana le enjene ea diesel - e lerata, ho hlokahala phetoho e tloaelehileng ea li-valve. Lienjineng tse tukang tse ka hare tse tšehelitsoeng, ho thothomela ho CO ho ka bonoa. Har'a mefokolo, sebakeng sa pele ke mathata a ho phunya ka har'a li-cylinders.

Tšoaea	e mocheng
Ea diselennere	4
Ea li-valve	16
Molumo o nepahetseng	1591 cm³
Sisteme ea matla	injector
Sebeliso ea matla	121 - 132 HP
Torque	150 - 163 NM
Compression ratio	10,5
Mofuta oa mafura	AI-92
Litekanyetso tsa tikoloho	Yuro 5
Moqomo bophara	77 мм
Leqeba la piston	85.4 мм
Tšebeliso ea mafura ka mohlala oa Hyundai Solaris 2017 ka phetisetso ea matsoho, toropo / tsela e kholo / motsoako, l/100 km	8/4,8/6
Ke likoloi life tse kentsoeng ho tsona	Solaris 2; Elantra 5; i30 2; Kreta 1; Elantra 6; i30 3; Noka ea 4; moea 2; Phello ea 2; Cerato 2
Eketsa. leseli la enjene	Gamma 1.6 MPI D-CVVT
Ts'oaetso ea CO2 ho g / km	149 - 178

Tšebeletso

Nahana ka melao ea ho sebeletsa enjene ena.

1. Oli e tlameha ho fetoloa lik'hilomithara tse likete tse 15. Haeba enjene e sebetsa tlas'a meroalo, nako ea ho nchafatsa e tlameha ho fokotsoa. Hoa hlokahala ho tlatsa lubricant ka lilithara tse 3, le hoja molumo oa lubricant tsamaisong ke 3,3 litres. Lipina 5W-30, 5W-40 li ipakile li le molemo ka ho fetisisa.
2. Ketane ea nako - ketane. Moetsi o bonts'a hore phetisetso ea ketane ha e hlokehe bophelong bohle ba eona ba ts'ebeletso. Leha ho le joalo, ha ho joalo. Ha e le hantle, ketane e nang le likarolo tsa eona tse eketsehileng ha e tšoarelle lik'hilomithara tse likete tse 150.
3. Li-valve, ho ea ka litlhahiso tsa moetsi, li tlameha ho fetoloa lik'hilomithara tse likete tse 100. Lisebelisoa tsa mocheso li lokela ho fetoloa ka ho khetha li-pusher hantle. Litekanyo e lokela ho ba ka tsela e latelang: ka sekoting - 0,20 limilimithara, ka ntle - 0,25 limilimithara.

Ho fetola lisebelisoa tse ling ho etsoa ka tsela e latelang:

• ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 15 - VF kapa sefofane sa moea;
• ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 30 - li-spark plugs;
• ka mor'a ho matha ka likete tse 60 - TF kapa li-filters tsa mafura, lebanta le eketsehileng;
• ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 120 - sehatsetsing (antifreeze).

Sisteme ea oli

Hoa hlokomeleha hore enjene ea G4FG e na le sistimi e nyane ea oli. Ka hona, e silafala ka potlako ho feta lienjineng tsa tlholisano. Pompo ea oli e sebelisoang mona ke ea rotary. E fana ka oli e ngata ka hare, e etsa khatello e matla le haeba viscosity ea sebopeho e tlaase. Kahoo, li-valve tsa bypass li boloka khatello ea 5 le halofo ea bar e nang le oli ea 5W-20, 'me sena se ntse se le ka lebelo le bohareng. Ha e le hantle, tšobotsi e joalo e feteletseng e ama boleng ba oli hampe - e qala ho senyeha ka potlako, hobane nako e ngata ea lubricant e hloekileng e kena tsamaisong. Lena ke lona lebaka la ho senyeha ka potlako ha thepa ea lubricant.

Likarolo tsa lienjineri tsa letoto la Gamma

Moetsi o khothaletsa ho tšela Total HMC SFEO 5W-20 koloing. Ho bile ho na le tumellano ea tšebelisano pakeng tsa Total le moetsi oa likoloi oa Korea. Oli ena ha e rekisoe mabenkeleng, feela ka bongata, ka libarele. Le hoja morao tjena oli e nang le thepa e tšoanang e ile ea qala ho tsoa, ​​feela tlas'a lebitso le fapaneng. Ena ke Mobis, e ka rekoang mabenkeleng.

Moetsi o beha nako ea ts'ebeletso bakeng sa ho fetola oli ka lik'hilomithara tse likete tse 15. Leha ho le joalo, nako ena e tlameha ho fokotsoa haeba enjene e sebetsa tlas'a mojaro. Palo ea alkaline ea sebopeho maemong a mangata e se e lenngoe nakong ea 6, 'me tsena e se e ntse e le thepa ea ho hlatsoa oli, bokhoni ba eona ba ho fokotsa li-acids. Ka hona, tikoloho e nang le asiti e qala ho theha enjene e tukang e ka hare, e kenyang letsoho ho thehoeng ha kutu le li-deposit tse kotsi.

Lebitso la oli	Нyundai 05100-00451 (05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20
Ga tlhaloso	API SM; ILSAC GF-4
E tloaelehileng	SAE5W-20
Viscosity e nepahetseng ho 100C	8.52
Nomoro ea motheo	8,26
Nomoro ea asiti	1,62
Molora oa sulphate	0.95
Tšela ntlha	-36C
flash Point	236С
Viscosity ea ho etsisa ho phenya ho batang ka ho qala ho -30C	5420
Bongata ba mouoane NOACK (litšila)	9.2
Likahare tsa sebabole	0.334
Organic molybdenum	e na le
Li-anti-wear additives	ZDDP joalo ka zinki phosphorus
Li-additives tsa detergent tse thehiloeng ho calcium	e na le

Liphoso tse tloaelehileng

Litšitiso tse kholo, tse tloaelehileng tsa enjene ena ea mollo e ka hare li nkuoa e le:

• ho sesa ka lebelo - ho rarolloa ka ho hloekisa ka ho feletseng VC;
• ho thehoa ha matheba a oli ho pota-pota moeli oa sekoahelo sa valve - ho nkela sebaka sa cuff ea ho tiisa;
• letsa mololi tlas'a hood - ho nkela sebaka sa lebanta le thusang kapa ho otlolla ha lona ho loketseng;
• scuffs ka li-bts - phetisetso ea li-catalyst, moo lerōle la ceramic le bokelloang teng.

Ha e le hantle, bophelo ba tšebeletso ea G4FG bo bolelele ho feta bo phatlalalitsoeng ke moetsi ho 180 likete tsa km. Hoa hlokahala feela ho nkela lisebelisoa ka nako e loketseng, ho tlatsa mafura le oli ea boleng bo holimo. Theko ea enjene ea konteraka ea G4FG e fapana pakeng tsa li-ruble tse likete tse 40-120. Linaheng tse ling, e bitsa li-euro tse ka bang likete tse 2,3.

VanBill	Ho na le boemo bo sa thabiseng ka enjene e kokotang, Elantra 2012, lik'hilomithara tse 127. Histori e nyenyane: Ke ile ka reka koloi motseng o mong o nang le enjene e kokotang, ke nahana hore maqhama a ho atolosa a ntse a kokota. Eaba ke ea setsing sa lits'ebeletso toropong ea heso, ba mamela enjene mme ba fumana ketane ea nako. Ke ile ka etsa qeto ea ho fetola ntho e 'ngoe le e' ngoe (lieta, tensioner, litiiso ho qubu e le hore ke se ke ka li sheba nako e telele, joalo-joalo). Ho feta moo, mechini e tlaleha hore li-valve clearances li ne li tantša hohle, 'me li-valve tse 2 li ne li koeteloa, ba re li hloka ho chorisoa. Pichal ... Hantle, seo u lokelang ho se etsa, linoelo li ile tsa rekoa, likheo li behiloe. Ka kakaretso, mosebetsi oohle o ntšitse chelete e ntle. Ho lokile, ke nahana, empa joale enjene e tla hoeshetsa, 'me hlooho ea ka e tla khaotsa ho utloisa bohloko ka taba ena. Empa ho ne ho se joalo ... Ha ke fihla ho tla nka koloi, ka fumana hore enjene e ne e sa hoeshetsa ho hang, empa e ne e lla. Boemo bona bo ne bo sa ntšoanele, 'me ha ke araba potso ea ka e utloahalang "ho latela eng?", Ba etsa tlhahiso ea ho fetola "phasics" le ho hlahloba "li-activator" tse kenang le ho tsoa. Li-actuator li ile tsa hlahlojoa ka ho kenya tse ncha (ho ne ho e-na le monyetla oa ho li nka), bothata ha bo teng ho bona, lesela le ile la khina phasics ho laela. Ba ile ba tlosa pan 'me ba fumana li-shavings, masala a sealant le bolt ea tšepe; sengoathoana sa sekontiri se ne se tsoa ka har'a sefe ea oli. Ha e le hantle, re ile ra e hlatsoa, ​​ra hloekisa tsamaiso ka hohle kamoo re ka khonang, ra e tlatsa ka metsi a phallang, ebe re e tlatsa ka oli ebe re kenya filthara e ncha. Oli e ne e tletse 10w60. Ba ile ba hlahloba khatello ea oli 'me ba re e tloaelehile. Kamora ho tantša hohle ho potoloha koloi, ho kokota ha enjene ho ile ha sala. Setsing sa lits'ebeletso ba ile ba re ba feletsoe ke mehopolo 'me ba ne ba sa khone ho fumana letho ho feta ntle le ho qhaqha enjene. Ka 'nete, ke ferekane 'me ha ke tsebe hore na ke etse'ng. Ka kopo, eletsa, mohlomong motho o kile a kopana le sena mme o tseba seo a lokelang ho se etsa ...
Anibus	Haeba li-chips li le ka pan, joale motlakase o tla tlameha ho buloa. Ntle le ho bona sena sohle, ka ho hlaka karabo e ke ke ea bolela. E le khetho, mong'a pele o ile a senya boemo ba oli 'me a lema li-liner. Empa ho na le e 'ngoe empa. U fumane boutu ka paneng moo. Ke ne nke ke ka ipeha kotsing, empa ke ile ka bula enjene. Ke batla mokhanni ea bohlale. Ho tla hlaha tlhahlobo ea setopo
Misha	Boemo bo ts'oanang le g4fc. Ba boholong ba ile ba re rattles hloohong ea silindara. Ba ile ba ithaopela ho lokisa enjene ea setšoantšo ka ho tlosoa ha setsi ho tloha ho 80 ho ea ho 000 tr. hoa hlokahala ho e bula 'me ba boetse ba re catalyst e chesitse' me ea fumana lintlha tsohle tse ka khonehang. Sesosa ha sea ka sa fumanoa ntle le tlhahlobo ea setopo. E, ka ho kokota ho joalo o ile a khanna lik'hilomithara tse ka bang 300. Ke ile ka hatella ntho e 'ngoe le e' ngoe e ka khonang ho hata fatše kapa ho emisa, ha kea ka ka felloa ke matla, rattle ha ea ka ea khutsa, ha ea ka ea matlafala. khatello ea maikutlo ke 000 kgf / cm, oli ha e e-s'o fokotsehe, enjene ha e tsube, ho phunyeha ha hoa fokotseha. Ke ile ka iphumanela hore, mokelikeli o ile oa qala ho putlama 'me lerōle lena (joaloka abrasive) le ile la kenngoa ka har'a enjene. Ho ne ho bile ho e-na le lerōle ka har'a mefuta e mengata ea ho noa. Ntlha ea bohlokoa, ke ile ka reka motor bakeng sa ho qhaqha koloi ka bat, ke e beha holim'a koloi. Ho lokisa koloi ha ho theko e tlaase, ke nahana joalo. Enjene 2700 ka May 12, mileage ho thoe e tsoa ho 43000-2015 (ka letsoalo la morekisi) e sebetsa hantle, e khanna hoo e ka bang 7000 km.
E sa tsebeng ho bala le ho ngola	Chip ena e ka 'na ea e-ba ho tsoa ho catalyst, e ka har'a enjene eohle le ka har'a mefuta e mengata ea ho noa le tsamaisong eohle ea lubrication, nako, CPG. 50/50 tiisetso. Ba tla re mafura a tšeloa hampe, kahoo mofetoleli oa catalytic o hlōlehile. Capital e turu haholo. Ho phaella moo, ka mor'a motse-moholo oa likete, ka mor'a lik'hilomithara tse 10000 198000 ba tla re ho hlokahala ho lokisa li-valve. Ke ile ka e tloaela, 'me sena se boetse ke halofo ea koloi ea ho qhaqha le ho lahla li-camshafts, ho lekanya li-washer, ho laela ho li kenya,' me ha se 'nete ea hore ntho e' ngoe le e 'ngoe e tla be e le zero ho ke ke ha e-ba le litsebi tse ngata tse tla ba teng. e etse ka tiisetso. Enjene e tsoang ho disassembly e tla ba theko e tlase. ho Exsit, enjene e tsoa ho 250000 ho isa ho 90000, 'me ka thoko block ke XNUMX le hlooho e lekana, hammoho le lintho tse nyane le mosebetsi.
Karp07	ho ke ke ha e-ba le li-shavings tse tsoang ho li-catalyst (ke ceramic le ho kenngoa ka mofuta o itseng oa boea ba k'hothone - ke ile ka e arola), (ke li-shavings tsa mofuta ofe?
Ntate-moholo Mazai	Joale ba ke ba ngole hore li-chips tsa enjene li amana ka kotloloho le mafura a boleng bo tlase, kaha sesebelisoa sa lubrication ha se kopane le sistimi ea mafura ho hang.
E sa tsebeng ho bala le ho ngola	The catalytic converter e ka 'na ea se ke ea hlahisa li-shavings, empa li tšoana haholo le ho thehoa ha peista ea lapping. Haeba u e arola 'me u e utloa, u ke ke ua khona ho e utloa joaloka lehlabathe. Mafura le mafura ha a kopane, empa ka mor'a hore sehlahisoa se tsoang mofuteng oa motlakase se kenelle ka har'a likamore tse tukang (ka lienjineng tsa G4FG se kenngoa moleng oa ho khutla), sehlahisoa sena se qetella se le pakeng tsa piston, mehele, silinda le pan hape. E kena ka har'a mefuta e mengata ea ho noa, ke nahana hore ha catalyst e sa lumelle likhase tsa ho qeta ho feta ka lebaka la ho qhibiliha ha mahe a linotši. Ke ne ke nahana hore ha ho na mokhoa oa ho khutlela morao ho lienjineri tsa G4FG. 'Me ho na le bonyane mefuta e' meli ea li-catalyst tseo khekhe ea linotši li kang lirafshoa 'me li senyeha joaloka lerōle ha u li otla,' me li na le motheo oa tšepe oo, ha o chesoa ke mafura a boleng bo tlaase, oa qhibiliha 'me o tšoana le hlama e tšoanang le boima ba eona. lead (ha ke tsebe hore na ho sebelisoa tšepe ea mofuta ofe). le barekisi 50/50 a ke ke a paka, o tla ngola pampiri le ho u bontša melted catalytic converter. Ntle le mafura a boleng bo tlaase, ha ho na lebaka la hore motlakase o se ke oa qhibiliha, 'me haeba mochine oa khase oa ho qeta ke oona oa pele ho phala ea ho tima ho chesa, mochine. ka 'mala (ena ke mokhoa o sebelisoang ke barekisi)' me ha ho hlokahale ho paka.
Ntate-moholo Mazai	1. Sesebelisoa ke sesebelisoa se batlang se sa feleng, ha feela enjene e le boemong bo botle. Li-sensor tsa oksijene li tlameha ho ba ka tatellano ea ho sebetsa, ha hoa lokela ho ba le tšebeliso ea oli, palo ea octane ea mafura e tlameha ho lumellana le mokhoa oa ho sebetsa le moralo oa enjene. Tsena ke litlhoko tse fokolang tse lekaneng bakeng sa ts'ebetso ea eona ea nako e telele. Ha se feela hore ha e na thuso ho tloha ponong ea matla a ntseng a eketseha, empa e kotsi - likhase tsa ho qeta ente (ho kenyeletsoa le ente e tobileng) likoloi li chefo haholo ebile lia bipetsa ka lebaka la tsela e khuts'oane ea ho theha motsoako (bapisa le likoloi tsa carburetor tse hlophisitsoeng hantle le monko oa mofero oa bona). Nako le nako ha u bula mamati le lifensetere ka har'a sephethe-phethe / sebaka sa ho paka, likhase tsa mouoane li tla huleloa ka har'a cabin ho latela melao e thata ea fisiks - sebakeng sa khatello e tlase. Ho koala mamati ho u siea u le mong le bona. Hoa utloahala ho nkela sebaka se senyehileng, haeba e se ka theko ea pele e theko e boima, joale bonyane ka "cartridge" ea "Euro" ea bokahohle, e sebetsang hantle hanyenyane, empa hape e theko e tlaase haholo. Firmware ea Euro-2 le eona ha e amane le matla a ntseng a eketseha, empa e na le tšusumetso e mpe ho boloka motsoako o nepahetseng oa motsoako - e fokotsa ts'ebetso ea ho se nke lehlakore, le haeba mokelikeli o bolokiloe. 3. Mollo o tloaelehileng oa koloi e futhumetseng ea sehlopha sa "Euro-4" le holimo ke moea o chesang, o batlang o se na monko. Maemong 'ohle a ho kheloha ho tloha "tloaelehong" ena, ho bohlokoa ho nahana ka boemo ba 'nete ba "catalyst" le enjene. li kentsoe lienjineng tse ling tsa Asia) ke tlhahisoleseling ea bohlokoa bakeng sa mong'a koloi, eo ho ka bang monate ho ithuta ho e hlalosa ka nepo, e tla u lumella hore u se ke ua fetola (kapa ho hobe le ho feta, ho tlosa) sesebelisoa se sebetsang ka ho feletseng ha ho e-na le liphoso tsa phantom. 4. Ha ho utloahale ho tlosa catalyst esita le libakeng tse ka 'nang tsa e-ba "mathata" a mafura. Li-additives tse nang le tšepe tse nang le loto le tšepe li ne li se na phello e ka bapisoang le li-catalyst, mohlala, oli e tšoanang ea motlakase. Eseng mabapi le ts'ebetso e nepahetseng, kapa ho latela matšoao a bongata ba bongata. Lithara ea oli ho 5 km ke leoatle feela ha ho bapisoa le lilithara tse 1000 tsa peterole e nang le loto e mpe ka ho fetisisa. 'Me ho sebelisa li-additives tse joalo ho bolaea li-catalyst ho thata le ho feta ho fumana peterole e joalo motseng o moholo ...
Anton 88	Ke ile ka kopana le bothata bo joalo koloing ea 132000 i30 ka 2012. Ke ne ke khanna ho tloha lebenkeleng, koloi e ile ea lahleheloa ke ho ts'oara, ea e beha holim'a D 'me butle-butle ke ea tšebeletsong. Ts'ebeletso e hokahane le komporo, ho ile ha hlaha phoso ea catalyst. Ba ile ba qala molumo o kang oa ketane e llang video, ba laela ketane mme ba re ba fetole balaoli ba mekhahlelo. Ke ile ka laela ntho e 'ngoe le e' ngoe 'me ka emela matsatsi a 3-4, nako ena eohle ke ne ke tsamaea ka koloi. Eaba ba tlisa li-spare parts tse kentsoeng tšebeletsong mantsiboea ba re tloo koloi e tla be e lokile. Monghali o ile a fihla mantsiboea ho tla lata koloi, a qeta koloi, ka bitsa, empa molumo oa sala, empa oa khutsa, ba re ntho e 'ngoe le e' ngoe e lokile, enjene e sebetsa joalo. Ha kea ka ka khotsofatsoa ke ts'ebetso ena ea enjene, ke ile ka qala ho fumana hore na lebaka ke lefe, empa lebaka e ile ea e-ba hore catalyst e ile ea chesa 'me lerōle la ceramic le kena ka har'a enjene' me la pshatla li-cylinders 'me lipiston tsa lla joaloka ketane, ka lebaka leo, ke ile ka fumana ho lokisa enjene.