Enjene ea 3.2 FSi e tsoang ho Audi A6 C6 - phapang e ne e le efe pakeng tsa enjene le koloi?
Ts'ebetso ea mechini

Enjene ea 3.2 FSi e tsoang ho Audi A6 C6 - phapang e ne e le efe pakeng tsa enjene le koloi?

Koloi e ne e na le enjene ea 3.2 FSi V6. Setsi sa peterole se ile sa fetoha moruo maemong a litoropo le a kantle ho litsela, hammoho le potolohong e kopaneng. Ntle le enjene e atlehileng, koloi ka boeona e fihletse litholoana tse ntle haholo litekong tsa Euro NCAP, e fumana linaleli tse hlano ho tse hlano.

3.2 V6 FSi enjene - data ea tekheniki

Enjene ea peterole e sebelisa mokhoa o tobileng oa ente ea mafura. Enjene e ne e le nako e telele ka pel'a koloi, 'me bophahamo ba eona e ne e le 3197 cm3. Bore ea silinda e 'ngoe le e' ngoe e ne e le 85,5 mm ka stroke ea 92,8 mm. 

Khatello karo-karolelano e ne e le 12.5. Enjene e ile ea hlahisa matla a 255 hp. (188 kW) ho 6500 rpm. Torque e kholo e ne e le 330 Nm ho 3250 rpm. Yuniti e ne e sebetsa ka lebokose la li-gearbox tse 6-speed le ho khanna ka mabili ohle.

Tshebetso ea ho khanna

Enjene e ile ea ja hoo e ka bang 10,9 l/100 km ka potoloho e kopaneng, 7,7 l/100 km tseleng e kholo le 16,5 l/100 km toropong. Kakaretso ea matla a tanka e ne e le lilithara tse 80 'me ka tanka e feletseng koloi e ka khanna lik'hilomithara tse 733. Mosi oa enjene oa CO2 o ile oa lula o le teng ho 262 g/km. Bakeng sa tšebeliso e nepahetseng ea yuniti ea matla, ho ne ho hlokahala ho sebelisa oli ea 5W30.

Ho khathala ho feteletseng ke bothata bo atileng

Bothata bo atileng haholo ke ho bokellana ha k'habone likoung tsa ho noa. Sena se bakoa ke tšebeliso ea ente e tobileng ea mafura, ha li-injection li fana ka ntho ka ho toba ho li-cylinders. Ka lebaka lena, peterole ha se sesebelisoa sa tlhaho se hloekisang li-valve, moo litšila li bokellang le ho ama hampe ho potoloha ha moea ka enjene. Letšoao ke phokotso e kholo ea matla a yuniti ea koloi.

Ka lehlohonolo, ho na le litharollo tse 'maloa ho thusa mong'a koloi ho qoba boemo bona. Ntho e bonolo ka ho fetisisa ho tsena ke ho tlosa likoahelo tsa ho kenya le li-valve, hammoho le hlooho, le ho hlakola carbon ho tloha lichabeng tse litšila le ka morao ho li-valve. Bakeng sa sena, o ka sebelisa lisebelisoa tsa Dremel kapa lisebelisoa tse ling tse nang le sehokelo se setle sa lehlabathe. Sena se lokela ho etsoa kamehla - mong le e mong 30 sekete. km.

Audi A6 C6 - morero o atlehileng oa moetsi oa Jeremane

Ke habohlokoa ho tseba ho eketsehileng ka koloi ka boeona. Mohlala oa pele o hlahisitsoeng e ne e le 4F sedan. E ile ea hlahisoa ho Geneva Motor Show ka 2004. Ho ile ha bontšoa mofuta oa sedan Pinakothek Art Nouveau selemong sona seo. Lilemo tse peli hamorao, liphetolelo tsa S6, S6 Avant le Allroad Quattro li ile tsa hlaha ho Geneva Motor Show. 

Re lokela ho hlokomela hore boholo ba mefuta ea A6 e rekiloeng e ne e e-na le mofuta oa diesel. Sehlopha sa enjene se ratoang se ne se tloha ho 2,0 ho isa ho 3,0 lithara (100-176 kW), ha enjene ea peterole e ne e fapana ho tloha ho 2,0 ho isa ho 5,2 lithara (125-426 kW). 

Moralo oa koloi oa A6 C6

Sebopeho sa 'mele oa koloi se ne se fokotsehile, e ne e le se fapaneng hantle le moloko o fetileng. Lilemo tse 'nè ka mor'a hore tlhahiso e qale, mabone a mangata a LED a ile a eketsoa lisebelisoa tsa eona - ka mabone a xenon, mabone a morao, hammoho le liipone tse atolositsoeng tsa ka morao tse nang le matšoao a ho fetoha a kopantsoeng,' me karolo e ka pele ea 'mele oa A6 C6 le eona e fetotsoe. E ne e tlatselletsoa ka mabone a manyenyane a moholi le lisebelisoa tse kholoanyane tsa moea.

Ho latela maikutlo a pele a basebelisi, Audi e boetse e ntlafalitse boiketlo ba ho palama ka phaposing ea baeti. Ho ile ha etsoa qeto ea ho ntlafatsa ho koala molumo oa ntlo le ho ntlafatsa ho emisa. Mofuta oa 190 hp le ona o kentsoe moleng oa li-unit tsa motlakase tse kentsoeng. (140 kW) le torque e kholo ea 400 Nm - 2.7 TDi.

Liphetoho tse kholo li hlahisitsoe ka 2008

Ka 2008, ho ile ha boela ha etsoa qeto ea ho fetola tsamaiso ea koloi. 'Mele oa eona o theotsoe ka 2 centimeters,' me likere tse peli tse phahameng ka ho fetisisa tsa phetisetso li ile tsa isoa ho tse telele. Sena se ile sa lumella ho fokotsa tšebeliso ea mafura.

Baenjiniere ba Audi le bona ba nkile qeto ea ho khutlisa sistimi e teng ea boikhethelo ea ho lekola khatello ea mabili, e neng e itšetlehile ka li-sensor tsa ka hare tsa mabili, ka sistimi e se nang li-sensor tsa kahare.. Kahoo, melaetsa ea khatello ea mabili e rometsoeng ke sistimi e nepahetse haholoanyane.

Na 3,2 FSi enjene ka Audi A6 C6 motsoako o motle?

Koloi e tsoang ho moetsi oa Jeremane e ka tšeptjoa haholo, 'me mathata a amanang, ka mohlala, ka soot e bokelitsoeng, a rarolloa habonolo - ka ho hloekisa kamehla. Enjene, ho sa tsotellehe lilemo tse fetileng, e ntse e sebetsa hantle maemong a mangata, kahoo ha ho na khaello ea mehlala ea A6 C6 e hlokometsoeng hantle litseleng.

Koloi ka boeona, haeba pele e ne e le matsohong a nepahetseng, ha e ratehe haholo ho senya, 'me mohaho o motle oa hare le o ntse o le mocha o khothalletsa bareki ho e reka ka mokhoa o sebelisitsoeng. Ha re nahana ka lipotso tse ka holimo, re ka etsa qeto ea hore 3.2 FSi enjene ka Audi A6 C6 ke motsoako o atlehileng.

Eketsa ka tlhaloso