Enjene ea 3.0 TDI - ke hobane'ng ha 3.0 V6 TDI e fumanoang VW le Audi e na le botumo bo bobe hakaale? Re ntse re e hlahloba!

Meetso ea 1.6 TD, 1.9 TDI le 2.5 TDI R5 e amohetsoe e le tse ling tsa li-diesel tse ntlehali ho fihlela joale. Nts'etsopele ea indasteri ea likoloi le maemo a feto-fetohang a phalliso li entse hore merero e mecha e lumellane le tlhaho. Ho latela maikutlo a karolelano mabapi le 2.5 TDI V6, yuniti ea 3.0 TDI e entsoe. Na e molemo ho feta ea pele ho eona?

VAG 3.0 TDI enjene - data ea tekheniki

Yuniti ea litha e le 'ngoe e nang le lisilindara tse 6 ho sistimi ea V e kentsoe likoloing tsa Audi le Volkswagen, hammoho le Porsche Cayenne ho tloha ka 2004. Qalong, e ne e tloaelehile feela bakeng sa likoloi tse phahameng, ka mor'a nako e ne e boetse e le teng ka likarolo tse tlaase, tse kang Audi A4. Li-block tsa enjine li ne li koahetsoe ka lihlooho tse peli tse nang le palo e felletseng ea li-valve tse 24. Enjene ea 3.0 TDI e ne e na le likhetho tse 'maloa tsa matla - ho tloha ho 224 hp. ka 233 hp ho fihlela ho 245 hp Phetolelong e holimo ea Audi A8L, yuniti e ne e khethiloe CGXC mme e na le matla a 333 hp. Mabitso a tloaelehileng a yuniti ke BMK (e kentsoeng ho Audi A6 le VW Pheaton) le ASB (Audi A4, A6 le A8). Enjene ena e boetse e matlafalitse li-SUV tse kang Audi Q7 le VW Touareg.

Enjene ea 3.0 TDI e khetholla eng?

Enjene e hlalositsoeng, baqapi ba ile ba sebelisa ente e tobileng ea Common Rail e thehiloeng ho li-injection tsa Bosch piezoelectric. Ha li bake mathata a maholo, empa u lokela ho ela hloko boleng ba mafura a tšolloang.

Sehlooho se tsebahalang haholo se amanang le yuniti ena ke moralo oa koloi ea nako. Liphetolelong tsa pele (mohlala, BMK) e ne e sebetsa ka tšehetso bakeng sa liketane tse 4. Tse peli li ne li ikarabella bakeng sa ho khanna likoloi, ea boraro bakeng sa tšebelisano ea bona, 'me ea bone e le ea ho khanna pompo ea oli. Phetolelong ea li-facelift, palo ea liketane e fokotsehile ho ea ho tse peli, empa ho rarahana ha mochine o moholo oa nako ho ile ha eketseha.

Ho feta moo, baenjiniere ba sebelisitse mokhoa oa ho fokotsa mocheso oa likhase tsa mouoane tse sebelisoang enjeneng ea 3.0 TDI. E sebetsa ka ho hokela sehatsetsi sa khase e tsoang mocheng oa sehatsetsi se batang. Li-turbocharger tse feto-fetohang le li-flap tse ngata tse kenang li se li tloaelehile, li fana ka phekolo e ntle ea ho qeta nako.

Enjene ea 3.0 TDI e boetse e na le moralo o khahlisang oa pompo ea oli. O ne a sebetsa ka maemo a fapaneng a matla ho latela boima ba mosebetsi oa motho. Setlhopha sa diesel particulate le sona se ne se tloaelehile liphetolelong tse ncha.

Enjene ea 3.0 TDI le nako ea eona - hobaneng e le bothata?

Haeba enjene le li-gearbox li sa ka tsa baka mathata a mangata (haeba li ne li ka fetola oli ka enjene le lebokose la li-gear ka nako), joale koloi ea nako e ne e le ntho e theko e boima haholo. Moralo oa enjene o qobella hore e qhaloe nakong ea mosebetsi oa mochini o amanang le ho nkela liketane le li-tensioners sebaka. Litsenyehelo tsa likarolo tse ling li qala ho tloha ho li-euro tse 250, 'me hangata mosebetsi ke 3 le ho feta. Ke hobane'ng ha ho le joalo? Boholo ba nako e ncha e sebelisoa ho qhaqha unit ea drive. Ka hona, ha ho makatse ho qeta lihora tse 20 kapa 27 ho sena (ho itšetlehile ka phetolelo). Ha e le hantle, lithupelo tsa litsebi li sebetsana le phetoho e joalo ka matsatsi a ka bang 3.

Na hoa khoneha ho qoba ho fetoha ha nako khafetsa ho enjene ea 3.0 TDI?

A re se keng ra ithetsa - ho sebelisa li-euro tse 6000-800 feela ka koloi ea nako ke ntho e ngata. 3.0 TDI V6 e ka ba mathata a mangata, kahoo etsa bonnete ba hore u ela hloko boemo ba yuniti pele u reka. Khetho e ntle ke ho ba le nalane e felletseng ea ts'ebeletso le tokiso, empa bopaki bo joalo bo thata ho bo fumana. Ka hona, pele u reka, u ka mamela liketane bakeng sa matšoao a ho otlolla, a bonahatsoang ke rattle e ikhethang.. Haeba o se o ntse o nkela sebaka sa drive ea nako, khetha tšebeletso e felletseng. Hape, fetola oli lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 12000-15000-30000, eseng hang ka XNUMX joalokaha moetsi a eletsa.

Na ke lokela ho reka koloi e nang le enjene ea 3.0 TDI - kakaretso

Khetho e le 'ngoe feela e bolokehileng bakeng sa li-unit tsena ke ho reka koloi e nang le nalane e netefalitsoeng le ho tsoa ho morekisi ea tšepahalang. Likoloi tse nang le enjene ena li ka rekoa ka chelete e kaalo ka li-euro tse 2500, empa phetoho ea nako feela e batla e le 1/3 ea theko ea theko. na ho bohlokoa? Batho ba bangata ba thahasellang ba khaotsa ho batla koloi e joalo, ba tšaba litšenyehelo tse phahameng tsa ho lokisoa. Mme haho ntho e makatsang ho sena. Leha ho le joalo, ho na le maemo a hlokometsoeng ke beng ba pele mme a ka sebetsoa ho feta lik'hilomithara tse 400000.