Enjene 1.7 CDTi, yuniti e sa senyeheng ea Isuzu, e tsejoang ho tsoa ho Opel Astra. Na ke beche koloing e nang le 1.7 CDTi?

1.9 TDI e tsebahalang ke lets'oao la ho ts'epahala har'a lienjineri tsa diesel. Baetsi ba bangata ba ne ba batla ho lumellana le moralo ona, kahoo ho ile ha hlaha meralo e mecha ha nako e ntse e ea. Tsena li kenyelletsa enjene e tsebahalang le e ananeloang ea 1.7 CDTi.

Enjene ea Isuzu 1.7 CDTi - data ea tekheniki

Ha re qaleng ka linomoro tsa bohlokoahali tse sebetsang yuniti ena. Khatisong ea pele, enjene ena e ne e tšoailoe e le 1.7 DTi mme e na le pompo ea ente ea Bosch. Sehlopha sena se ne se e-na le matla a 75 hp, e leng katleho e lekaneng bakeng sa bakhanni ba bangata. Leha ho le joalo, ha nako e ntse e ea, mokhoa oa ho fana ka mafura o ile oa ntlafatsoa. Pompo ea ente e ile ea nkeloa sebaka ke "Common Rail system", 'me enjene ka boeona e ne e bitsoa 1.7 CDTi. Mokhoa o fapaneng oa ente ea peterole o ile oa etsa hore ho khonehe ho fumana matšoao a matla a matla, a neng a tloha ho 80 ho isa ho 125 hp. Phapang ea ho qetela ea 2010 e ne e na le 130 hp empa e ne e ipapisitse le ente ea Denso.

Opel Astra e nang le enjene ea 1.7 CDTi - phoso ke efe ka eona?

Moqapi oa khale ka ho fetisisa o thehiloeng ho lipompo tsa ente o ntse o nkoa e le oa nako e telele haholo. Leha ho le joalo, ho lokela ho hopoloa hore lihlopha tsena li ka 'na tsa se li ntse li sebelisoa haholo. Liphetolelo tse ncha tse tloaelehileng tsa Rail li ka hloka ho nchafatsoa ho theko e boima kapa ho nkeloa sebaka ke liente. Leha ho le joalo, lihlahisoa tsa Bosch tse kentsoeng mochineng ona ha li tšoarelle nako e telele ho feta likoloing tse ling. Ka hona, ho bohlokoa ho nahana ka boleng ba mafura a refueling.

Li-unit tse fokolang li ka ba le bothata ba pompo ea oli e nang le litiiso tse senyehileng. Ke habohlokoa ho sheba ntho ena ha u hlahloba koloi.

Ha re bua ka likarolo tse ka hlolehang, sefahla sa likaroloana le sona se lokela ho boleloa. DPF e kentsoe Zafira ho tloha 2007 le mefuta e meng ho tloha 2009. Likoloi tse tsamaisoang litoropong feela li ka ba le bothata bo boholo ba ho koala ha tsona. Phetoho e theko e boima haholo 'me e ka feta li-euro tse 500. Ho phaella moo, ho nkeloa sebaka ha li-flywheel tse peli le turbocharger ke tse tloaelehileng, haholo-holo phetolelong ea geometry e fapaneng. Boemo ba lisebelisoa le lisebelisoa li itšetlehile haholo ka mokhoa oa ho khanna oa mokhanni. Hangata ho fihla ho lik'hilomithara tse 250 ha ho letho le lebe le etsahalang ho enjene.

1.7 enjene ea CDTi ea Honda le Opel - ho lokisa ho ja bokae?

Likarolo tse ka sehloohong tsa tsamaiso ea brake kapa ho emisa ha li theko e boima ka ho fetisisa. Ka mohlala, sete ea li-discs le li-pads bakeng sa pele le ka morao ha ea lokela ho feta li-euro tse 60 bakeng sa likarolo tsa boleng bo botle. Ho lokisa koloi le lisebelisoa tsa eona ke eona e theko e boima ka ho fetisisa. Lienjineri tsa diesel ha li theko e tlase ho feta ho li hlokomela, empa li sebetsa ka nako e telele, ntle le mathata. Joalokaha ho boletsoe ka holimo, ho kgothaletswa ho batla mefuta ea enjene e nang le tsamaiso ea ente ea mafura ea Bosch. Ho fetola likarolo tsa Denso ho bitsa chelete e ngata ka makhetlo a 'maloa.

Li-turbocharger tse nang le geometry ea blade e tsitsitseng le tsona li tšoarella ho feta. Ho tsosolosoa ha element ho bitsa li-euro tse ka bang 100. Phetolelong ea geometry e feto-fetohang, valve ea ho laola turbine e boetse e rata ho khomarela. Ho rarolla mathata ho tla bitsa chelete e nyane ho feta li-euro tse 60 Ha u nkela boima bo habeli, u lokela ho lebella chelete e haufi le li-euro tse 300 Hape pompo ea oli e ka 'na ea e-ba le phoso, litšenyehelo tsa ho lokisa tse ka fihlang ho li-euro tse 50.

Diesel ho tloha Isuzu - na ho bohlokoa ho reka?

Enjene ea 1,7 CDTi e nkoa e le e 'ngoe ea meralo e tšoarellang ka ho fetesisa le e tšepahalang. Ho ea ka bakhanni ba bangata, likoloi tse nang le lihlopha tsena li sebetsa hantle haholo. Ke habohlokoa ho hlokomela hore ena ha se khetho e ntle ka ho fetisisa bakeng sa barati ba ts'ebetso ea enjene e khutsitseng. Ho sa tsotelehe mofuta oa matla le selemo sa tlhahiso, likarolo tsena li lerata haholo. Li boetse li na le curve ea torque e fapaneng hanyane, e bakang tlhoko ea ho "sotha" ka lebelo le holimo hanyane. Ntle le litšitiso tsena, likoloi tse nang le enjene ea 1.7 CDTi li nkoa li atlehile haholo ebile li tšoaneloa ke ho rekoa. Ntho e ka sehloohong ke ho fumana kopi e bolokiloeng hantle.

1.7 CDTi enjene - kakaretso

Enjene ea Isuzu e hlalositsoeng e na le mesaletsa ea meralo ea khale e ntseng e nkoa e le ea bohlokoa ka lebaka la ts'epo ea bona e phahameng. Ha e le hantle, ho na le lifolete tse fokolang tse fokolang 'marakeng oa bobeli ha nako e ntse e ea. Haeba u batla ho reka koloi e joalo, hlahloba hore lebanta la nako ha le fafatsoe ka oli (pompo ea oli) le hore ha ho na ho thothomela ho ferekanyang ha ho qala le ho emisa (boima bo habeli). Hape ela hloko hore ka lik'hilomithara tse fetang 300, mohlomong u tla hloka phetoho e kholo haufinyane. Ho fihlela sena se entsoe pele.