Enjene ea Ford ea 1.6 tdci - lintlha tsa bohlokoa ka ho fetisisa tsa diesel!
Tse ka hare
Enjene ea 1.6 tdci e tšepahala - ts'ebetso ea eona e tsitsitse ho feta ea mefuta e fapaneng ea 1.8. Mokhanni ea nang le koloi e nang le yuniti ena o tla khanna habonolo hoo e ka bang 150 1.6 km. limaele ntle le mathata. Haeba u batla ho tseba haholoanyane ka yuniti ea XNUMX tdci ea Ford, etela sengoloa sa rona.
Lelapa la libaesekele tsa DLD - seo u hlokang ho se tseba?
Qalong, ho bohlokoa ho fumana hore na hantle-ntle likarolo tsa koloi tsa lelapa la DLD li khetholloa ka eng. Lentsoe lena le abetsoe sehlopha sa lienjineri tsa boholo bo bonyenyane, lisilindara tse 'ne le tse ka har'a mela. Moralo oa lihlopha o ne o laoloa ke lienjiniere tse tsoang lekaleng la Brithani la Ford, hammoho le sehlopha sa PSA, se kenyeletsang mefuta ea Peugeot le Citroen. Litsebi tsa Mazda le tsona li ile tsa kenya letsoho mosebetsing ona.
Tloaelo ea tlhahiso ea lithuthuthu tsa DLD e qalile ka 1998, ha k'hamphani e thehoa. Litsi tsena li etsoa lifekthering tsa Ford tsa Brithani tse Dagenham, UK. UK, hammoho le Chennai, India le Tremery, Fora.
Nakong ea tšebelisano pakeng tsa lihlahisoa tse ka holimo, mefuta e joalo e ile ea bōptjoa e le: 1.4l DLD-414, e se nang pholileng ea ka hare le 1,5l, e tsoang ho mohlala oa 1,6l o nang le pholileng ea ka hare. Sehlopha se tšoanang se kenyelletsa enjene ea 1,8-liter DLD-418, eo hape e leng ea sehlopha sa Ford Endura-D.
Nomenclature ea li-actuator tsa DLD ho latela moetsi
Lienjineri tsa DLD li na le mabitso a fapaneng bakeng sa mofuta o li etsang. Lienjine tsa li-cylinder tse 'nè li bitsoa DuraTorq TDCi ka Ford, HDi ka Citroen le Peugeot, le diesel ea 1.6 ke Mazda.
Enjene ea 1.6 TDCi - data ea tekheniki
Enjene e entsoe UK ho tloha 2003. Sehlopha sa diesel se sebelisa mokhoa oa Common Rail ente ea mafura 'me o etsoa ka mokhoa oa enjene ea li-cylinder tse' nè e nang le li-valve tse peli ho e 'ngoe le e 'ngoe - tsamaiso ea SOHC.. Bore 75 mm, stroke 88,3 mm. Taelo ea ho thunya ke 1-3-4-2.
Enjene ea turbocharged e nang le litšepe tse 'ne e na le karo-karolelano ea compression ea 18.0 mme e fumaneha ka litekanyetso tsa matla ho tloha ho 66kW ho isa ho 88kW. Liphetolelo tse nang le li-valve tse 16 li entsoe, mohlala. DV6 ATED4, DV6 B, DV6 TED4 le li-valve tse 8: DV6 C, DV6 D, DV6 FE, DV6 FD le DV6 FC. Kakaretso ea boholo ba yuniti ke 1560 cc.
Tshebetso ea ho khanna
Enjene ea 1.6 TDCi e na le tanka ea oli ea 3,8 liter. Bakeng sa ts'ebetso e nepahetseng ea koloi, mofuta oa 5W-30 o lokela ho sebelisoa, 'me ntho e lokela ho nkeloa sebaka ka mor'a 20 XNUMX. km kapa selemo se seng le se seng. Ka mohlala, enjene e tloaelehileng ea 1.6 TDCi e nang le 95 hp, tšebeliso ea mafura a eona nakong ea potoloho e kopantsoeng ke lilithara tse 4,2 ka 100 km, lilithara tse 5,1 ka lik'hilomithara tse 100 motseng, le lilithara tse 3,7 ka lik'hilomithara tse 100 tseleng e kholo.
Liqeto tse hahang
Sebaka sa enjine se entsoe ka alloy e bobebe ea aluminium. Ka lehlakoreng le leng, hlooho ea cylinder e na le li-camshaft tse peli, hammoho le lebanta le ketane e nyenyane.
Intercooler le geometry turbocharger e feto-fetohang e tsoang ho moetsi oa Garrett GT15 li kenyelelitsoe lisebelisoa tsa yuniti ea matla. Liphetolelo tse nang le hlooho ea li-valve tse 8 li ile tsa hlahisoa ka 2011 'me li na le camshaft e le 'ngoe e holimo.
Bangoli ba mohlala le bona ba ile ba lula tsamaisong ea Common Rail, e lumellang hore ho be le taolo e ntle ea ho chesa mafura le ho eketsa katleho ea eona - e boetse e thusa ho fokotsa mocheso o tsoang tikolohong.
Mathata a tloaelehileng haholo nakong ea ts'ebetso ea enjene
Basebedisi ba tletleba ka ho hlōleha ha turbine, haholo-holo ho bokella litšila ka pipe ea phepelo. Sena se bakoa haholo ke mathata a phepelo ea oli ho enjene. Litšitiso tse boima li ka boela tsa kenyelletsa sekoli litiisong, hammoho le ho lutla ha oli mateanong a tsamaiso ea moea le phala e e kopanyang le manifold a kenang.
Ka linako tse ling li-camshaft li ne li roaloa pele ho nako. Lebaka e ne e le lik'hamera tse petelitsoeng. Ho hloleha hona hangata ho ne ho tsamaisana le tensioner e robehileng ea camshaft hydraulic chain. Mathata a shaft a ka boela a bakoa ke moralo o sa atleheng oa pompo ea oli holim'a likere.
Mathata a tloaelehileng a boetse a kenyelletsa li-injection tsa li-washer tsa koporo tse chesitsoeng. Likhase tse hlahisoang li ne li ka kena litulong tsa molomo ebe li lula holim'a tsona ka mosili le mosili.
Na 1.6 TDCi ke yuniti e ntle?
Leha ho na le mefokolo e hlalositsoeng, enjene ea 1.6 TDCi e ka hlalosoa e le yuniti e ntle ea matla. Ka tlhokomelo ea kamehla, mokhoa o nepahetseng oa ho khanna, mathata ana a ka 'na a se ke a hlaha ho hang. Ke ka lebaka lena 1.6 TDCi hangata e khothalletsoang.
