Ducati multistrada
Ho seng joalo, ea bobeli ho tloha Ducati le eona ha ea lokela ho lebelloa. Ba ile ba sebelisa ka bohlale sehlopha sa libaesekele tsa enduro ho eketsa nyehelo, empa eseng ho hlōlisana le KTM, Husqvarna le tse ling tse joalo, ha ba ntse ba kenya baesekele e ipabolang libakeng tseo Ducati e leng matla ka ho fetisisa. Ha u kholisehe ke moralo? Ho lokile, re kanna ra tlameha ho lumellana le uena mona, empa ka ho etsa joalo, ha rea lokela ho lahleheloa ke taba ea hore Multistrada ke mohlala o sa tloaelehang, kahoo u se ke oa e ferekanya le bahlolisani. Kajeno ho hlakile ho bohle hore ena ke Ducati. Esita le bakeng sa ba sa utloisiseng lithuthuthu.
Foreimi e na le li-tubula joaloka li-Ducats tse ling, fereko ea Marazocchi e ka pele, tšabo ea Sachs e khona ho fetoha ka morao, mariki a Brembo joaloka li-Ducats tsohle, 'me ho sheba ka nakoana mabitso a li-subcontractors ho bontša ka ho hlaka hore maemo a monate o lekaneng. nakong ea likonopo li kopane. Kaha re bua ka Multistrada e nyenyane ka ho fetisisa, eo hape e leng e monyenyane (e hlahile selemong sena), ho nepahetse ho bolela hore ha ho bapisoa le setulo sa 1000 cc se tlaase (ka limilimithara tse 20), hore tanka ea mafura e nyenyane (ka lilithara tse hlano ) hore u ke ke ua fumana k'homphieutha ka har'a boto har'a lisebelisoa le hore ka mor'a foreime ho na le enjene ea li-cylinder tse peli (L-twin) e alimiloeng ho phoofolo ea tonanahali e nyenyane ka ho fetisisa.
Na u ntse u iteta sefuba ho bua ka sethuthuthu se sa tšabe lithako? Lula holim'a eona 'me tšepo ea hau e tla nyamela hang-hang. Setulo, joalo ka libaesekele tsa litsela, se fokotsehile haholo, setulo se otlolohile ka tsela e 'ngoe, empa molumo oa liphaephe le liphaephe tse peli tsa ho qeta tlas'a setulo li bontša ka ho hlaka sebopeho sa sethuthuthu. Accelerator, brake le clutch levers, hammoho le transmission pedal, ka mokhoa o makatsang o mamela litaelo. Ntho e fapaneng le e 'ngoe ke tse ling tsa likarolo tseo e seng tsa bohlokoa haholo tse khomaretsoeng sethuthuthu ka Setaliana. Ha u sheba ka lekhetlo la pele, ho bonahala eka u lutse holim'a sethuthuthu se senyehileng.
Empa o seke oa tšoenyeha, ha re ntse re bua ka Ducati. Sena se bolela hore u ke ke ua mo beha molato ka eona. Lintho tse ling lia u tšelisa. Mohlala, enjene, e bohale ka mokhoa o makatsang leha e na le "matla a lipere" a 63. E hloleha feela ha ba babeli ba otla tseleng. Wheelbase e batlang e le khutšoane le boima bo itekanetseng bo ts'episa ho thatafala habonolo. 'Me haeba ho ntse ho na le lithaere tsa' nete merabeng, Multistrada ena e ka ba sethuthuthu se lebelo haholo ka mokhoa o makatsang. Ho hlakile hore hape ka lebaka la li-brake tse ntlehali, tse lulang li hlokomoloha litaelo tsa mokhanni ebile ha li tsoe ketsong ka bofofu.
Leha ho le joalo, batsamaisi ba Ducati ka ho hlakileng ha ba bue leshano: Multistrada e kopanya boiketlo le boiketlo ba enduro ka ho nepahala le matla a libaesekele tsa 'mileng.
Theko ea koloi ea liteko: Litulo tsa 2.149.200
enjene: 4-stroke, 2-silinda, e bopehileng joaloka L, e pholile moea, 618 cm3, 46, 4 kW / 63 hp ka 9500 rpm, 55 Nm ka 9 rpm, ente ea motlakase ea elektroniki (Marelli)
Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane
Ho fanyeha le foreime: fereko e ka pele e fetolehang (Marzocchi), "absorber" e ka morao e ka fetoloang e ka morao (Sachs), foreimi ea tubular
Lithaere: ka pele 120/60 ZR 17, ka morao 160/60 ZR
Mariki: disk e habeli ka pele, bophara ba 2 mm (Brembo), disk e ka morao, bophara ba 300 mm (Brembo)
Wheelbase: 1459 мм
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 830 мм
Tanka ea mafura: 15
Boima ntle le mafura: 183 kg
E emetse ebile e rekisa: Sehlopha, dd, Zaloshka 17, Ljubljana, mohala. 01/54 84 764
LITEBOHO LEBOKANG
+ mariki
+ koloi
+ lebokose la gear
+ foreimi ea tog
+ setšoantšo
- lihlahisoa tsa ho qetela
– tšireletso ea moea
– theko
Matevž Korošec, foto: Saša Kapetanovič
