Na ke ntho e hlanyang ka ho fetesisa ea China? Sethunya se tlase sa Great Wall se khutlisetsa tšebetso ea literata ea Ford le Holden!

Na ke ntho e hlanyang ka ho fetesisa ea China?

Great Wall, kapa GWM, e hlahisitse koloi e hlanyang ka ho fetesisa ea China ka ho hlahisa koloi e ncha e sephara, e sephara, e re hopotsang ho khutlela mekhoeng ea seterateng e kileng ea laoloa ke likoloi tsa Ford le Holden V8.

E qosoa e le "pick-up supercar concept" empa ha e so ka e bitsoa ka molao, ute e ncha e na le bodykit e hloekisang terata, liphaephe tse 'ne, mochini o ka morao, li-fender flares tse tukang haholo le 'mele o pharaletseng. joalo ka maqhama a maholohali a melomo ea khauta a koetsoeng ka matla.

Letšoao lena le kopile balateli ba lona ho bolela mofuta o mocha ka poso ea semmuso ea Twitter e balehang tjena: "Mela e sebete le moralo o mocha, sena ke seo teraka ea koloi e kholo e leng sona! Empa re lokela ho e bitsa eng? Re kopa thuso ea hau ho reha mofuta oa rona o mocha."

Empa ka lethathamo le pharalletseng la mofuta o kenyelletsang mabitso a kang "Big Dog" le "King Kong", o ka becha hore moniker efe kapa efe e hoketsoeng terakeng ena e ncha e tla ba ntho e sa tloaelehang.

GWM Low Rider e na le li-alloys tse nang le moqomo oa khauta.

'Me e shebahala e le monate haholo, re nahana. Seo re sa se tsebeng, leha ho le joalo, ke hore na se e fa matla afe, kaha GWM ha e so ka e netefatsa lintlha tsa enjene, leha e le hore ha e e-s'o bule hood hore re tle re e shebe ka cheeky.

Empa rea ​​tseba hore ba na le monyetla oa ho fumana enjene ea peterole ea V6 e nang le twin-turbo-turbo-charged e bitsoang Great Wall 6Z30. Torque e kholo ea enjene ena ea 500 Nm e se e fihlile ho 1500 rpm, 'me matla a maholo a 260 kW a fihlile ho 6000 rpm. E ka ba joalo, kapa e tla lula le 2.0-liter turbodiesel eo re seng re e tseba.

Nako e tla bolela ka sena.