BMW E39 - lienjineri tse kentsoeng ka har'a koloi ea letoto la 5

Moetsi oa Jeremane o siile bareki ka khetho e kholo ea li-powertrain tse fumanehang ho E39. Lienjineri li ile tsa hlahisoa ka peterole le liphetolelo tsa diesel, 'me har'a sehlopha sena se seholo ho na le maemo a' maloa a nkoang e le a bohlokoa. Re fana ka tlhahisoleseding ea bohlokoa ka ho fetisisa mabapi le lienjine tse kentsoeng ho BMW 5 Series, hammoho le litaba tse mabapi le lihlopha tse nkoang li atlehile ka ho fetisisa!

E39 - enjene ea peterole

Qalong ea tlhahiso ea koloi, ho ile ha kenngoa M52 inline six, hammoho le BMW M52 V8. Ka 1998, ho ile ha etsoa qeto ea ho etsa ntlafatso ea tekheniki. Sena se kenyelelitse ho kenyelletsoa ha tsamaiso ea bobeli ea VANOS ka mokhoa o fapaneng oa M52 le tsamaiso e le 'ngoe ea VANOS ka mokhoa oa M62. Kahoo, ts'ebetso e amanang le Nm ka li-revs tse tlase e ntlafalitsoe.

Liphetoho tse latelang li ile tsa etsahala lilemo tse peli hamorao. Letoto la M52 le ile la nkeloa sebaka ke BMW M54 ea ​​mela e 6, ha M62 e ntse e le ho mefuta ea V8. Koloi e ncha e fumane litlhahlobo tse ntle haholo 'me ka 10 le 2002 e kenyelelitsoe ho likoloi tse leshome tse ntle ka ho fetisisa lefatšeng ho latela makasine ea Ward. Moetsong oa 2003i, enjene ea M54B30 e kentsoe.

E39 - dienjini tsa disele

Likoloi tse nang le enjene ea diesel li ne li e-na le enjene ea diesel e nang le turbocharged e nang le spark ignition - mohlala oa M51 inline 6. Ka 1998 e ile ea nkeloa sebaka ke M57 eaba e kenngoa ho BMW 530d. Sena se ne se sa bolele pheletso ea ts'ebeliso ea eona - e sebelisitsoe ho 525td le 525td ka lilemo tse 'maloa.

Phetoho e latelang e ile ea tla ka ho fihla ha 1999. Ho ne ho le joalo ka BMW 520d ea mohlala - M47 four-cylinder turbodiesel. Ke habohlokoa ho hlokomela hore ena e ne e le eona feela phapang ea E39 eo ho eona ho kentsoeng yuniti e nang le lintlha tse joalo.

Khetho e ntle ka ho fetisisa - likarolo tsa peterole tse ipakileng ka ho fetisisa

Likoloi tsa E39 li ne li tšoauoa ka boima bo boholo ba moeli. Ka lebaka lena, enjene ea 2,8 litha e nang le 190 hp, hammoho le phetolelo e ntlafalitsoeng ea 3-litre e nang le 231 hp, e ne e nkoa e le motsoako o nepahetseng oa matla le litšenyehelo tse tlaase tsa ho sebetsa. - M52 le M54. 

Basebelisi ba likoloi ba hlokometse hore, har'a lintho tse ling, tšebeliso ea mafura ea mefuta eohle ea mela e 6 e tšoana, kahoo ho reka mofuta oa matla a 2-litre bakeng sa BMW E39 ha hoa utloahala haholo. Phetolelo e hloekisitsoeng hantle ea 2,5-litre e ne e nkoa e le tharollo e molemo. Mefuta e fapaneng e ne e e-na le litlhaloso tse latelang: 2,0L 520i, 2,5L 523i le 2,8L 528i.

Ke mefuta efe ea diesel eo u lokelang ho e ela hloko?

Bakeng sa likarolo tsa diesel, mefuta e fapaneng ea M51S le M51TUS e nang le lipompo tsa mafura a khatello e phahameng e ne e le khetho e ntle. Ba ne ba tšepahala haholo. Likarolo tsa bohlokoa joalo ka ketane ea nako le turbocharger li sebelitse ka ts'epahalo leha e le sebaka sa lik'hilomithara tse 200. km. Ka mor'a ho hlōla sebaka sena, ketsahalo ea tšebeletso e theko e boima ka ho fetisisa e bile tokiso ea pompo ea ente.

Enjene ea kajeno ea diesel M57

Lienjineri tsa sejoale-joale le tsona li hlahile mofuteng oa BMW. E bitsoa lienjineri tse nang le ente e tobileng ea mafura. Li-diesel tsa Turbo tse nang le "Common Rail system" li ile tsa khethoa 525d le 530d 'me bophahamo ba tsona ba ho sebetsa e ne e le lilithara tse 2,5 le 3,0 litres, ka ho latellana. 

Moetso oa enjene o ile oa amoheloa ka mokhoa o nepahetseng mme o tsejoa e le o nang le boemo bo phahameng ba ho ts'epahala ha o bapisoa le M51 - ho bohlokoa ho hlokomela hore sena se ne se amana ka kotloloho le ts'ebeliso ea oli ea boleng bo holimo, eo boemo ba enjene bo itšetlehileng ka eona. 

Sistimi ea ho pholisa e fosahetseng

Ho na le mathata a 'maloa a tloaelehileng a hlahang ha ho sebetsa li-drive tse tsebahalang. Ho hloleha khafetsa ho ne ho amana le sistimi ea ho pholisa. 

Ho hloleha ha eona ho ka bakoa ke ho se sebetse hantle ha mochini o thusang oa fan, thermostat, kapa radiator e koetsoeng le liphetoho tse sa tloaelehang tsa mokelikeli kopanong ena. Tharollo e ka 'na ea e-ba ho nkela tsamaiso eohle sebaka ka mor'a lilemo tse ling le tse ling tse 5-6 hobane ke nako e tloaelehileng ea bophelo ba bona. 

Likhoele tsa maemo a tšohanyetso le lisebelisoa tsa elektroniki

Tabeng ena, mathata a ka qala ha mosebelisi a emisa ho sebelisa li-spark plugs tseo e seng tsa mantlha. Likarolo tsa li-brand li atisa ho lekana bakeng sa lik'hilomithara tse 30-40. km. 

Lienjineri tsa E39 li ne li boetse li na le likarolo tse ngata tsa moralo oa elektroniki. Litšitiso li ne li ka amahanngoa le li-probe tsa lambda tse senyehileng, tseo ho tsona ho neng ho e-na le tse 4 ho li-motor tse kentsoeng. Ho ne ho boetse ho e-na le ho senyeha ha mitha ea phallo ea moea, sensor ea boemo ba crankshaft le camshaft.

Li-drive tsa Tuning li kentsoe ho E39

Monyetla o moholo oa lienjineri tsa E39 e ne e le ho feto-fetoha ha tsona bakeng sa tokiso. E 'ngoe ea likhetho tse tummeng ka ho fetisisa e ne e le ho ntlafatsa bokhoni ba enjene ka mokhoa oa ho qeta lipapali ntle le li-converter tsa catalytic tse nang le mefuta e mengata ea 4-2-1, hammoho le ho kenngoa ha moea o batang le ho lokisa li-chip. 

Bakeng sa mehlala ea tlhaho e lakatsehang, compressor e ne e le tharollo e ntle. E 'ngoe ea melemo ea khopolo ena e ne e le ho fumaneha ho phahameng ha likarolo tse ling tse tsoang ho bahlahisi ba tšepahalang. Kamora ho beha enjene ho setoko, matla a yuniti ea matla le torque e ile ea eketseha. 

Na ho na le mefuta ea lienjine eo u lokelang ho e ela hloko?

Ka bomalimabe, hase mefuta eohle ea lithuthuthu e ileng ea atleha. Sena se sebetsa ho likarolo tsa peterole tse sebelisang sekontiri sa nickel-silicon cylinder.

Lera la nikasil le senyehile mme boloko bohle bo hloka ho nkeloa sebaka. Sehlopha sena se kenyelletsa li-engines tse hahiloeng ho fihlela ka September 1998, ka mor'a moo BMW e ile ea etsa qeto ea ho nkela Nikasil sebaka ka lera la Alusil, e leng se ileng sa tiisa ho tšoarella haholoanyane. 

BMW E39 - enjene e sebelisitsoeng. Seo u lokelang ho se sheba ha u reka?

Ka lebaka la hore ho se ho fetile lilemo tse ngata ho tloha nakong ea tlhahiso, ho hlokahala hore u ele hloko ka ho khetheha boemo ba botekgeniki ba koloi e rekiloeng. Qalong, ho bohlokoa ho hlahloba hore na block e entsoe ka nikasil. 

Mohato o latelang ke ho lekola boemo ba heatsink le fan-cut-off coupling ea mocheso. Thermostat le air conditioner radiator fan le tsona li tlameha ho ba maemong a matle. Enjene ea BMW E39 e maemong a nepahetseng e ke ke ea chesa haholo mme e tla u fa thabo e ngata ea ho khanna.