Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing
Articles

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Ho na le lichate tse ngata tse lekang ho khetha mefuta e meholohali ea nalane ea koloi ea lilemo tse 135. Tse ling tsa tsona li phehisana khang, tse ling ke tsela e theko e tlaase feela ea ho fumana tlhokomelo. Empa khetho ea American Car & Driver ha ho pelaelo hore ke ea mofuta oa pele. E 'ngoe ea likhatiso tsa likoloi tse hlomphuoang ka ho fetisisa e fetola lilemo tse 65,' me ka tlhompho ea sehopotso, likoloi tse 30 tse hlollang ka ho fetisisa tse kileng tsa lekoa li khethiloe. Khetho e akaretsa feela nako ea ho ba teng ha C / D, ke hore, ho tloha ka 1955, kahoo ho ba sieo ha likoloi tse kang Ford Model T, Alfa Romeo 8C 2900 B kapa Bugatti 57 Atlantic hoa utloahala.

Chevrolet V-8, 1955 

Ho fihlela ka la 26 Hlakubele 1955, ha koloi ena e qala ho hlaha letotong la NASCAR, Chevrolet e ne e se na tlhōlo e le 'ngoe ho tsona. Empa koloi ea mabelo ea V-8 e lokisa seo ho tloha ts'ebetsong ea eona ea pele ho etsa hore lebitso le atlehe haholo nalaneng ea NASCAR. E fa matla enjene ea boholo bo nyane ea Chevy VXNUMX, eo Car & Driver e e nkang e le enjene e kholo ka ho fetisisa ea tlhahiso ea koloi e kileng ea ba teng.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Lotus Supileng, 1957

Lepetjo le tummeng la Colin Chapman - "nolofatsa, ebe o eketsa bobebe" - ha le e-s'o ka le phethahala ka mokhoa o kholisang joaloka tšōmong "Seven of Lotus". The Seven e bonolo ho e sebelisa hoo bareki ba ka e laelang ka mabokoseng a li-cardboard mme ba e kopanya ka karacheng ea bona. Caterham, e ntseng e e etsa tlasa laesense, e ntse e tsoela pele ho fana ka mofuta ona. Phapang e ka har'a lienjine feela - mefuta ea pele e maemong a 36, ​​ha liphetolelo tse holimo li hlahisa 75. 

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Austin Mini, 1960

Alec Isigonis, moenjiniere e moholo oa Brithani ea hlahetseng Greece le ntate oa Mini, o ile a bua ho hong ho thahasellisang puisanong ea 1964 New York Times: “Ke nahana hore baetsi ba likoloi tsa lōna ba Amerika ba hlajoa ke lihlong ka ho penta likoloi. ., ’me ba etse sohle se matleng a bona ho li etsa hore li shebahale joaloka ntho e ’ngoe—joaloka likepe tse tsamaeang ka tlas’a metsi kapa lifofane ... Joaloka moenjiniere, sena sea nkhopisa.”

Mini Isygonis ea tšōmong ha e leke ho shebahala joaloka ntho leha e le efe - ke koloi e nyenyane feela e tsoetsoeng ka lebaka la khaello ea mafura ka mor'a Suez Crisis. Koloi e bolelele ba limithara tse 3 feela, e na le mabili a mangata likhutlong bakeng sa ho tšoaroa hantle le enjene ea 4-cylinder 848cc e ka lehlakoreng. bona Ka nako eo ho ne ho e-na le li-minivan tse ngata tsa moruo, empa ha ho le e 'ngoe ea tsona e neng e le monate ho khanna. - ho fapana le Mini. Litlhōlo tsa hae ho Monte Carlo Rally ka bo-1960 qetellong li ile tsa tiisa boemo ba hae ba ho ba setšoantšo sa likoloi.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Mofuta oa E-Jaguar, 1961 

Koloi ena e fumanehang Amerika Leboea joalo ka XK-E, e ntse e nkuoa ke ba bangata hore e ntle ho feta tsohle. Empa 'nete ke hore ka har'a eona sebopeho se ikarabella ho sebetsa. Morero oa moqapi Malcolm Sayer e ne e le ka holim'a tsohle ho fihlela maemo a phahameng a leholimo, eseng botle.

Leha ho le joalo, chebahalo ke karolo feela ea khoheli ea mofuta oa E-Type. Ka tlas'a eona ho na le moralo o batlisisitsoeng oa mabelo oa D-Type o nang le enjene e ka hare ea licylinder tse tšeletseng e hlahisang matla a lipere tse 265 - palo e makatsang ea nako eo. Ho phaella ho sena, Jaguar e ne e le theko e tlaase haholo ho feta likoloi tse tšoanang tsa Jeremane kapa tsa Amerika tsa mehleng eo.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Chevrolet Corvette StingRay, 1963

Koloi ea lipapali e nang le mabili a ka morao, enjene e matla ea V8 e nang le matla a fetang a 300, ho emisoa ho ikemetseng le 'mele o entsoeng ka lisebelisoa tse bobebe. Nahana hore na ba ile ba itšoara joang ha Chevrolet a ne a qala ho e sebelisa qalong ea Corvette Stingray ka 1963. Ka nako eo, likoloi tsa Amerika li ne li le boima, li-giants tse boima. Khahlanong le semelo sa bona, mochini ona ke osele, ho theoa ha moqapi Bill Mitchell le bohlale ba boenjiniere Zor Arkus-Duntov. V8 e kenngoeng e hlahisa matla a lipere a 360, 'me koloi e ka bapisoa ka botlalo le ts'ebetso ea Ferrari ea nako eo, empa ka theko e theko e tlase bakeng sa Moamerika ea tloaelehileng.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Pontiac GTO, 1964 

GTO e ka 'na ea se ke ea e-ba eona ea pele ea "enjene e kholo ka koloing e bohareng", empa e ntse e le e' ngoe ea tse atlehileng ka ho fetisisa ho fihlela kajeno. Bangoli ba lekhetlo la pele la tlhahlobo ea C/D ka 1964 ba ile ba hlolloa haholo: “Koloi ea rōna ea teko, e nang le li-suspension tse tloaelehileng, mariki a tšepe le enjene e matla ea lipere tse 348, e tla khanna pina leha e le efe United States ka lebelo ho feta Ferrari leha e le efe. “ba tiisa. 'Me thabo ena eohle ka theko ea koloi e kholo ea lelapa.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Ford Mustang, ka 1965

Ke eng e etsang hore Mustang e be letšoao kajeno - koloi ea ka morao, enjene ea V8, mamati a mabeli le boemo bo tlaase ba litulo - e boetse e etsa hore e hlahelle tlhōlisanong ha e qala ho hlaha lilemong tsa bo-60. Empa ntho e makatsang ka ho fetisisa ke theko ea eona: kaha bokantle bo tsotehang bo pata likarolo tsa Ford tse tloaelehileng tsa mehleng eo, tse kang Falcon le Galaxie, k'hamphani e ka khona ho e rekisa ka tlase ho $ 2400. Ha ho makatse hore ebe e 'ngoe ea liphatlalatso tsa pele e ne e le "Koloi e phethahetseng bakeng sa mongoli oa hau."

E theko e tlase, e matla, e pholile ebile e bulehetse lefatše: Mustang ke mohopolo oa Amerika oa tokoloho.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Lamborghini Miura, 1966 

Qalong, Miura e se e fetohile e 'ngoe ea likoloi tse nang le tšusumetso ho feta tsohle. Moralo, o entsoeng ke Marcello Gandini e monyane haholo, o etsa hore o hopolehe haholo: joalo ka ha C / D e kile ea ngola, "Miura e ntša matla, lebelo le terama leha e pakiloe."

Ka lebelo le holimo la 280 km / h, e ne e le koloi e hlahisang lihlahisoa tse lebelo ka ho fetisisa lefatšeng ka nako eo. Ka morao ke enjene e matla ea 5 ea matla a lipere V345, e fokotsang wheelbase mme e thehe mohopolo oa koloi ea lipapali ea litulo tse peli. Kajeno, mesaletsa ea DNA ea eona e ka bonoa hohle, ho tloha Corvette ho ea Ferrari. Lefa le makatsang la koloi le nang le likotoana tse 763 feela tse hahiloeng.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

BMW 2002, 1968

Kajeno re e bitsa coupe ea lipapali. Empa ka 1968, ha koloi ena e hlaha 'marakeng, lentsoe le joalo le ne le e-s'o be teng - BMW ea 2002 e ile ea tla ho e qobella.

Ho makatsang ke hore mofuta ona oa BMW 1600 o nang le enjene e matla ho feta o tsoetsoe ke ... maemo a tikoloho. Amerika e sa tsoa tiisa mehato ea eona ea taolo ea mosi metseng e meholo mme e hloka lisebelisoa tse ling ho fokotsa mochini oa naetrojene le sebabole. Empa lisebelisoa tsena li ne li sa lumellane le li-carburettor tse peli tsa Solex 40 PHH enjeneng ea 1,6-litre.

Ka lehlohonolo, lienjiniere tse peli tsa BMW li ile tsa kenya li-unit tsa lithara tse peli tsa carburetor likoloing tsa bona - molemong oa ho ithabisa feela. Khampani e ile ea nka khopolo ena 'me ea tsoala BMW ea 2002, e reretsoeng haholo' marakeng oa Amerika. Tekong ea bona ea 1968, Car & Driver ba ngotse hore e ne e le "tsela e molemohali ea ho tloha sebakeng sa A ho ea ho B ha u ntse u lutse."

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Range Rover, 1970 

Kamoo ho bonahalang kateng, ena ke koloi ea pele e tla bontšoa e le mosebetsi oa bonono musiamong - nakoana ka mor'a hore e qale ka 1970, koloi ena e ile ea bontšoa Louvre e le "mohlala oa moralo oa indasteri."

Range Rover ea pele ke mohopolo o bonolo ka bohlale: ho fana ka ts'ebetso e phahameng ea koloi ea sesole, empa e kopantsoe le mabothobotho le boiketlo. Ha e le hantle ke selelekela sa BMW X5 ea kajeno, Mercedes GLE, Audi Q7 le Porsche Cayenne.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Ferrari 308 GTB, 1975

Sebaka sena sa litulo tse peli ke koloi ea pele e nang le li-cylinders tse ka tlaase ho 12 tlas'a hood eo Maranello a itetang sefuba ho fana ka eona tlas'a letšoao la eona. Haeba u bala mofuta oa marulelo a thellang oa GTS, mohlala ona o ile oa lula o le teng ho fihlela ka 1980 le lihlopha tsa 6116 li hlahisoa. Dino ya 2,9-liter ho tloha ho 8bhp e fetileng Dino e hodisa sehlopha sa Ferrari ho feta barui haholo. 'Me moralo o entsoeng ke Pininfarina ke o mong oa tse tummeng ka ho fetisisa ka nako eo.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Honda Tumellano, 1976 

Karolo ea bobeli ea 70s e ne e le nako ea disco le ho hoeletsa. Empa ka nako eo, e 'ngoe ea likoloi tse bohlale ka ho fetisisa le tse masene historing e ile ea qala. Linyehelo tsa lichelete tsa Amerika tsa mehleng eo ke litšila tse felletseng, joalo ka Chevrolet Vega le Ford Pinto; Khahlanong le semelo sa bona, Majapane a fana ka koloi e nahannoeng ka hloko, e sebetsang, 'me ka holim'a tsohle, koloi e tšepahalang. E nyane haholo ka boholo ho feta Tumellano ea hajoale, ebile e nyane ho feta Jazz. Enjene ea eona ea 1,6-litha e na le matla a lipere a 68, ao lilemong tse 'maloa tse fetileng a neng a ka bonahala a sa phutholoha ho bareki ba Amerika, empa ka mor'a bothata ba oli ka tšohanyetso bo ile ba qala ho bonahala bo khahleha. Kamore e kholo, e hlophisitsoe hantle, 'me koloi e nang le thepa e ntle e bitsa $4000 feela. Ho feta moo, mechini e tšepahalang e etsa hore Tumellano e khahle batho ba chesehelang lipapali le bapalami ba lipapali.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Porsche 928, 1978 

Nakong eo motho e mong le e mong a shebang R & D mme a amehile haholo ka libaesekele tse nyane, Porsche ena e ea supernova. E tsamaisoa ke enjene ea hajoale ea lithaelese ea 4,5 litha e le nngwe ea V8 e hlahisang matla a lipere a 219, ho emisoa ka boqhetseke, litepisi tse fetolehang, li-gearbox tse lebelo tse hlano, litulo tsa Recaro le moea o kenang ka lekarecheng, 928 ke ho tloha ho 911 e tsebahalang haholo. ...

Kajeno re e nka e le ho hloleha ho lekanyelitsoeng hobane ha ho mohla e kileng ea atleha ka litšenyehelo tsa mohlala oa khale. Empa ha e le hantle, 928 e ne e le koloi e hlollang eo, ho sa tsotellehe theko ea eona e phahameng ($ 26), e ile ea lula 'marakeng ka lilemo tse ka bang mashome a mabeli -' me e ne e lekane ka ho feletseng le ha e qeta tlhahiso ka 150.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Volkswagen Golf / Rabbit GTI, 1983 

E tsebahala Amerika e le Mmutla, empa ntle le likhau tse nyane tsa moralo, ke koloi e tšoanang e entseng hore litlhaku tsa GTI li tšoane le hatchback e chesang. Enjene ea eona ea lisilindara tse 'nè qalong e ile ea etsa matla a lipere tse 90—e seng mpe ka tlaase ho lik’hilograma tse 900—’me e boetse e bitsa chelete e ka tlaase ho liranta tse 8000 XNUMX. Tekong ya hae ya pele, C/D o ile a tsitlallela hore "ena ke koloi e tshehisang ka ho fetisisa e ahilweng ke matsoho a Amerika" (Rabbit GTI e hahilwe femeng ya Westmoreland).

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Jeep Cherokee, 1985 

Mohato o mong o moholo o lebisang crossover ea kajeno e tenyetsehang. Cherokee ea pele e bontšitse hore SUV e telele e ka ba koloi e ntle ea toropo ka nako e le ngoe. Ka pel'a hae ho ne ho e-na le ba bang ba nang le mohopolo o ts'oanang, joalo ka Chevrolet S-10 Blazer le Ford Bronco II. Empa mona Jeep e fetotse sepheo sa eona ho tsoa papaling mme e tlohile tseleng ho ea ts'ebetsong ka koloi e mamati a mane. Mohlala o ile oa lula 'marakeng ho fihlela ka 2001,' me moloko oa pele o ntse o batloa ke batho ba chesehelang tsela.

Likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa 30 historing

Eketsa ka tlhaloso