Suzuki Grand Vitara Oil Pressure Sensor Replacement

Ho fetola sensor ea khatello ea oli - zhor ea oli e ile ea nyamela

Ha ke fetola oli, ke ile ka ithuta ka ho qaqileng haholoanyane mongobo o belaetsang ka paneng ea oli. Sebaka seo se ne se le tlas'a mochine oa khatello, se phunyeletsoa tlas'a manifold a mangata 'me se koahetsoe ka thebe e nyenyane ea mocheso. Mohala oa sensor o ne o le mafura haholo. Kamora ho loana hanyane, ke ile ka khona ho fihla ho sensor e tsoang holimo mme ka e nkela sebaka.

Ke ne ke le botsoa haholo ho tlosa li-tubes tsa vacuum, empa ho molemo ho hlakola phihlello moo, ho seng joalo matsoho a hau a ke ke a khasa. Ntlha ea pele, ke ile ka lokolla li-screws tse tharo holim'a thebe ea mocheso ea mokelli, ka mor'a moo ka ho ama, ho sebelisa ratchet ea cardan le lithapo tsa katoloso, ke lokolla li-screws tse peli holim'a thebe ea sensor. Ka bothata, ke ile ka nkela sensor sebaka ka hlooho e khuts'oane ka 24, ke hloka hlooho e telele ka 24. Kahoo ha ke e phutholla, ke ile ka utloa ho na le burr e nyenyane holim'a block, mohlomong e le sekoli sa casting, kapa mohlomong ha sensor e ne e phunyeletsoa. , khoele e ile ea lahleha. Burr ena e thibetse sensor hore e se ke ea kenngoa ka thata. Alfabeta e re sensor e kentsoe ka sealant e kentsoeng, hape ha kea fumana mesaletsa ea eona. Ke ile ka kuta burr hore e be boreleli, ke tlositse li-coils ka Avro Clear Sealant mme ka e kenya ka har'a torque ea 18, hoo e ka bang buka.

Hona joale ke shebile, ho bonahala eka oli ha e tsamaee ho hang bakeng sa 700 km, e leng ntho e ntle haholo, ho ne ho e-na le tšebeliso ea oli ea 1 litha e le nngwe ka 1 tkm e nang le ts'ebetso e hlakileng ea enjene, ntle le mosi le ka ho potlakisa hantle. Phetolelo ea ka ke hore ena ke lenyalo la feme nakong ea ho lahla, 'me ho ka ba le tse ngata tsa tsona, ka hona, tšebeliso e sa tloaelehang ea oli.

Ke potlakela ho arolelana, hobane ba bangata ba ne ba e-na le zhor ea oli e tšoanang le enjene e tsebahalang e ntle. E ile ea boela ea khutsa, joalo ka ha ketane e qala ho benya ka xx, leha e nyane e ntse e utloahala, mohlomong ho lutla ha sensor ho theola khatello ea oli mme ketane e kaholimo e ne e sa tsitsinyehe, ho bile le menahano e joalo ka nako e telele. Haeba ho joalo, milimithara e le 'ngoe e mpe ea block e kenya ka har'a sensor bore, eo ho leng thata haholo ho fihla ho eona, e ka fana ka mathata a mabeli a tsebahalang, ho ahlola ka mathata a li-GTM tse ngata: tšebeliso ea oli le ho kokota ketane.

Khatello ea oli e sa lekaneng (lebone la temoso le laetsoe)

Khatello ea oli e sa lekaneng (lebone la tlhokomeliso ea khatello e tlase ea oli)

Lethathamo la ho se sebetse hantle ho ka bang teng	Tlhahlobo eo	Mekhoa ea ho Tlosa
Boemo ba oli ea enjene e tlase	Ho latela sesupo sa boemo ba oli	Kenya oli
Sefefo sa oli se sa sebetseng hantle	Kenya sefe sebaka ka se setle	Fetola sefahla sa oli se sa sebetseng hantle
Sesebediswa sa pulley bolt se hlephile	Sheba ho tiea ha bolt	Tobetsa screw ho torque e laetsoeng
Ho koaloa ha letlooeng la ho amohela oli	Tlhahlobo	keriti e hlakileng
Belofo ea thuso ea pompo ea oli e tlositsoeng kapa e koetsoeng kapa seliba se fokolang sa valve	Tlhahlobo ha o qhaqha pompo ea oli	Hloekisa kapa u kenye valve ea ho thusa e nang le phoso. Fetola pompo
Ho roala lisebelisoa tsa pompo ea oli	E khethiloe ka ho lekanya likarolo ka mor'a ho qhaqholla pompo ea oli (seteisheneng sa litšebeletso)	Fetola pompo ea oli
Tlhokomelo e feteletseng lipakeng tsa likhetla le likoranta tsa crankshaft	E khethiloe ka ho lekanya likarolo ka mor'a ho qhaqholla pompo ea oli (seteisheneng sa litšebeletso)	Kenya li-liner tse tsofetseng. Fetola kapa u lokise crankshaft ha ho hlokahala
Sensor e fosahetseng ea khatello ea oli e tlase	Re ile ra khoasolla sensor ea khatello e tlase ea oli ho tsoa lesobeng la hlooho ea silinda mme ra kenya sensor e tsebahalang sebakeng sa eona. Haeba ka nako e ts'oanang pontšo e tsoa ha enjene e sebetsa, sensor e ka morao e fosahetse	Kenya sebaka sa sensor ea khatello e tlase ea oli e fosahetseng

Mabaka a ho theoha ha khatello ea oli

Ho na le lebone holim'a phanele ea lisebelisoa e bonts'ang khatello ea oli ea tšohanyetso enjeneng. Ha e khantša, sena ke pontšo e hlakileng ea ho se sebetse hantle. Re tla u bolella seo u lokelang ho se etsa haeba lebone la khatello ea oli le khantša le mokhoa oa ho lokisa bothata.

Letšoao la boemo ba oli le ka hlaha ka mabaka a mabeli: khatello e tlase ea oli kapa boemo bo tlase ba oli. Empa hore na hantle-ntle lebone la oli ho dashboard le bolela eng, ke buka ea litaelo feela e tla u thusa ho tseba. E thusa hore, joalo ka molao, likoloi tsa moruo ha li na sesupo sa boemo bo tlase ba oli, empa ke khatello e tlase ea oli.

Khatello ea oli e sa lekaneng

Haeba lebone la oli le khantša, ho bolela hore khatello ea oli e ka har'a enjene ha ea lekana. E le molao, e khantša metsotsoana e seng mekae feela 'me ha e hlahise tšokelo e itseng ho enjene. Ka mohlala, e ka tuka ha koloi e tsukutleha ka matla ka ho chenchana kapa ha serame se qala mariha.

Haeba lebone la khatello e tlase ea oli le hlaha ka lebaka la boemo bo tlase ba oli, joale boemo bona hangata bo se bo le tlase haholo. Ntho ea pele eo u lokelang ho e etsa ha lebone la khatello ea oli le hlaha ke ho hlahloba oli ea enjene. Haeba boemo ba oli bo le ka tlase ho se tloaelehileng, ke lona lebaka le etsang hore lebone lena le bonese. Bothata bona bo rarolloa habonolo - o hloka ho eketsa oli ho boemo bo lakatsehang. Haeba leseli le tima, rea thaba, 'me u se ke ua lebala ho eketsa oli ka nako, ho seng joalo e ka fetoha mathata a tebileng.

Haeba lebone la khatello ea oli le ntse le khantšitsoe, empa boemo ba oli holim'a dipstick bo tloaelehile, lebaka le leng leo ka lona khanya e ka bonesang ke ho se sebetse hantle ha pompo ea oli. Ha e sebetsane le mosebetsi oa eona oa ho potoloha palo e lekaneng ea oli ka har'a sistimi ea lubrication ea enjene.

Leha ho le joalo, haeba khatello ea oli kapa khanya e tlaase ea oli e khantša, koloi e lokela ho emisoa hang-hang ka ho hulela ka thōko ho tsela kapa sebakeng se sireletsehileng le se khutsitseng. Ke hobane'ng ha u lokela ho emisa hona joale? Hobane haeba oli e ka har'a enjene e omme haholo, ea morao-rao e ka ema 'me ea hlōleha ka tebello ea ho lokisoa ho theko e boima haholo. U se ke ua lebala hore oli e bohlokoa haholo ho boloka enjene ea hau e sebetsa. Ntle le oli, enjene e tla hloleha kapele haholo, ka linako tse ling ka mor'a metsotso e seng mekae ea ts'ebetso.

Hape, boemo bona bo etsahala ha ho nkeloa sebaka sa oli ea enjene ka e ncha. Ka mor'a qalo ea pele, lebone la khatello ea oli le ka 'na la hlaha. Haeba oli e le ea boleng bo botle, e lokela ho tima ka mor'a metsotsoana e 10-20. Haeba e sa tsoe, sesosa ke sefahla sa oli se fosahetseng kapa se sa sebetseng. E hloka ho nkeloa sebaka ke boleng bo bocha.

Ho se sebetse hantle ha sensor ea khatello ea oli

Khatello ea oli ha e sa sebetse (e ka bang 800 - 900 rpm) e tlameha ho ba bonyane 0,5 kgf / cm2. Li-sensor tsa ho lekanya khatello ea oli ea tšohanyetso li tla ka mekhahlelo e fapaneng ea karabelo: ho tloha ho 0,4 ho isa ho 0,8 kgf / cm2. Haeba kutlo e nang le boleng ba karabo ea 0,7 kgf / cm2 e kentsoe ka koloing, joale leha e le 0,6 kgf / cm2 e tla khantša lebone la temoso le bonts'ang khatello ea oli ea tšohanyetso enjeneng.

Ho utloisisa hore na sensor ea khatello ea oli ka tleloubu ke molato kapa che, o hloka ho eketsa lebelo la crankshaft ho 1000 rpm o sa sebetse. Haeba lebone le tima, khatello ea oli ea enjene e tloaelehile. Ho seng joalo, o hloka ho ikopanya le litsebi tse tla lekanya khatello ea oli ka tekanyo ea khatello, e kopanya ho e-na le sensor.

Ho hloekisa ho thusa ho tsoa litsing tse fosahetseng tsa sensor. E tlameha ho tlosoa 'me likanale tsohle tsa oli li hloekisoe hantle, hobane ho koala ho ka ba sesosa sa li-alarms tsa bohata tsa sensor.

Haeba boemo ba oli bo nepahetse 'me sensor e lokile

Mohato oa pele ke ho hlahloba dipstick le ho etsa bonnete ba hore boemo ba oli ha bo so nyolohe ho tloha tlhahlobo ea ho qetela. Na dipstick e nkha joalo ka peterole? Mohlomong peterole kapa antifreeze li kene ka enjeneng. Ho hlahloba boteng ba peterole ka oli ho bonolo, ho hlokahala hore u qoelise sekoti ka metsing 'me u bone hore na ho na le litšila tsa peterole. Haeba ho joalo, joale u lokela ho ikopanya le tšebeletso ea koloi, mohlomong enjene e hloka ho lokisoa.

Haeba ho na le ho se sebetse hantle ka har'a enjene, e leng lebone la khatello ea oli, ho bonolo ho elelloa. Ho se sebetse ha enjene ho tsamaisana le ho lahleheloa ke matla, ho eketseha ha mafura, mosi o motšo kapa oa bohlooho o tsoa ka pipe ea ho tima.

Haeba boemo ba oli bo nepahetse, u ke ke ua tšaba pontšo e telele ea khatello e tlaase ea oli, mohlala, nakong ea ho qala ha serame. Mariha, ka mocheso o tlase, sena ke phello e tloaelehileng ka ho feletseng.

Ka mor'a ho paka ka bosiu bo le bong, oli e tsoa litseleng tsohle 'me e teteaneng. Pompo e hloka nako e itseng ho tlatsa mela le ho etsa khatello e hlokahalang. Oli e fanoa ho likoranta tse kholo le tse hokahanyang ka pel'a sensor ea khatello, e felisang ho roala ha likarolo tsa enjene. Haeba lebone la khatello ea oli le sa tima ka metsotsoana e ka bang 3, sena ha se kotsi.

Sensor ea khatello ea oli ea enjene

Bothata ba khatello e tlase ea oli bo rarahane haholo ke ho itšetleha ka tšebeliso ea lubricant le ho fokotseha ha maemo holim'a khatello e felletseng ea sistimi. Tabeng ena, liphoso tse ngata li ka felisoa ka boithaopo.

Haeba ho lutla ho fumanoa, bothata bo bonolo ho bona le ho bo lokisa. Mohlala, ho lutla ha oli ka tlas'a filthara ea oli ho felisoa ka ho e tiisa kapa ho e nkela sebaka. Ka mokhoa o ts'oanang, bothata ba sensor ea khatello ea oli, eo lubricant e phallang ka eona, le eona e rarolloa. Sensor e tiisitsoe kapa e nkeloa sebaka ke e ncha.

Ha e le ho lutla ha litiiso tsa oli, sena se tla nka nako, lisebelisoa le tsebo. Ka nako e ts'oanang, o ka nkela sebaka sa pele kapa se ka morao sa oli ea crankshaft ka matsoho a hau ka karacheng ea hau ka lesoba la tlhahlobo.

Ho tsoa ha oli ka tlas'a sekoaelo sa valve kapa sebakeng sa sump ho ka felisoa ka ho tiisa li-fasteners, ho nkela litiiso tsa rabara sebaka, le ho sebelisa li-sealants tse khethehileng tsa motlakase. Tlōlo ea geometry ea lifofane tse hokahaneng kapa tšenyo ea sekoaelo sa valve / pan e tla bontša tlhokahalo ea ho nkela likarolo tse joalo sebaka.

Haeba pholiso e kena ka har'a oli ea enjene, o ka tlosa hlooho ea silinda ka boithaopo ebe o nka sebaka sa cylinder head gasket, ho latela likhothaletso tsohle tsa ho tlosa le ho tiisa hlooho ea silinda. Tlhahlobo e 'ngoe ea lifofane tsa mating e tla bontša hore na hlooho ea block e hloka ho theoha fatše. Haeba mapetsong a fumanoa ka har'a cylinder block kapa cylinder head, a ka boela a lokisoa.

Ha e le pompo ea oli, tabeng ea ho apara, ntho ena e lokela ho nkeloa sebaka hang-hang ka e ncha. Hape ha e khothalletsoe ho hloekisa mochine oa oli, ke hore, karolo e fetotsoe ka ho feletseng.

Haeba bothata ba tsamaiso ea lubrication bo sa totobala hakaalo 'me u tlameha ho lokisa koloi u le mong, pele ho tsohle ho hlokahala ho lekanya khatello ea oli ka enjene.

Ho felisa bothata, hape ho ela hloko mohopolo o nepahetseng oa hore na khatello ea oli ka enjene e lekantsoe joang le hore na e etsoa joang, ho hlokahala hore u lokise lisebelisoa tse eketsehileng esale pele. Ka kopo hlokomela hore ho na le sesebelisoa se lokiselitsoeng ho lekanya khatello ea oli ka enjene 'marakeng.

Bona hape: sensor ea khatello ea setulo

E le khetho, tekanyo ea khatello ea bokahohleng "Measurement". Sesebelisoa se joalo se theko e tlase haholo, kit e na le tsohle tseo o li hlokang. U ka boela ua etsa sesebelisoa se tšoanang ka matsoho a hau. Sena se tla hloka hose e hanyetsanang le oli e loketseng, tekanyo ea khatello le li-adapter.

Bakeng sa tekanyo, ho e-na le mochine oa khatello ea oli, sesebelisoa se lokiselitsoeng kapa se entsoeng lapeng se kopantsoe, ka mor'a moo likhatello tsa khatello holim'a tekanyo ea khatello li hlahlojoa. Ka kopo hlokomela hore li-hoses tse tloaelehileng li ke ke tsa sebelisoa bakeng sa DIY. 'Nete ke hore oli e potlakela ho senya rabara, ka mor'a moo likarolo tsa exfoliated li ka kena tsamaisong ea oli.

Ka lebaka la se ka holimo, ho hlakile hore khatello ea tsamaiso ea lubrication e ka theoha ka mabaka a mangata:

boleng ba oli kapa tahlehelo ea thepa ea eona;

ho lutla ha litiiso tsa oli, li-gaskets, litiiso;

oli "e hatella" enjene (e eketsa khatello ka lebaka la ho se sebetse hantle ha tsamaiso ea moea ea crankcase);

ho se sebetse ha pompo ea oli, ho senyeha ho hong;

yuniti ea matla e ka senyeha haholo joalo-joalo

Hlokomela hore maemong a mang, bakhanni ba khetha ho sebelisa li-additives ho eketsa khatello ea oli enjeneng. Mohlala, ho folisa XADO. Ho ea ka bahlahisi, tlatsetso e joalo e khahlanong le mosi e nang le revitalizer e fokotsa tšebeliso ea oli, e lumella lubricant ho boloka viscosity e hlokahalang ha e futhumala ho mocheso o phahameng, e tsosolosa likoranta tse senyehileng tsa crankshaft le li-liner, joalo-joalo.

Joalokaha tloaelo e bontša, e ke ke ea nkoa e le tharollo e sebetsang bothateng ba li-additives tse tlaase, empa e le tekanyo ea nakoana bakeng sa lienjini tsa khale le tse tsofetseng, mokhoa ona o ka ba o loketseng. Ke kopa hape ho ela hloko taba ea hore ho panya ha lebone la khatello ea oli ha se kamehla ho bonts'ang bothata ka enjene ea mollo o tukang le litsamaiso tsa eona.

Hangata, empa ho etsahala hore ho na le mathata le setsebi sa motlakase. Ka lebaka lena, monyetla oa ho senya likarolo tsa motlakase, li-contacts, sensor ea khatello kapa wiring ka boeona e ke ke ea qheleloa ka thoko.

Qetellong, re eketsa hore ho sebelisa oli e khothalletsoang feela ho thusa ho qoba mathata a mangata ka tsamaiso ea oli le enjene. Hape hoa hlokahala ho khetha lubricant ho ela hloko litšobotsi tsa motho ka mong tsa ts'ebetso. Khetho e nepahetseng ea index ea viscosity bakeng sa nako ea selemo (oli ea lehlabula kapa ea mariha) ha e tšoanelehe ho ela hloko.

Phetoho ea oli ea enjene le li-filters e tlameha ho etsoa ka nepo le ka mokhoa o tiileng le melaoana, kaha ho eketseha ha nako ea ts'ebeletso ho lebisa tšilafalo e matla ea sistimi ea lubrication. Lihlahisoa tsa ho bola le li-depositi tse ling tabeng ena li lula holim'a likarolo le marako a kanale, li-filters tsa clog, letlooeng la ho amohela oli. Pompo ea oli tlas'a maemo a joalo e ka 'na ea se ke ea fana ka khatello e hlokahalang, ho na le khaello ea oli,' me ho roala ha enjene ho eketseha haholo.

Sensor ea khatello ea oli e hokae e teng Suzuki Grand Vitara

Ha ho khantšoa, mochine oa khatello ea oli o matlafatsoa. Le hoja ho se na khatello ea oli ka har'a enjene, potoloho ea eona ea motlakase e koetsoe ke kutlo ea khatello ea oli ho ea fatše; ka nako e ts'oanang, u tla bona letšoao le khubelu la letsoho la oli.

Kamora ho qala enjene, khatello ea oli e eketseha ka lebelo le ntseng le eketseha la enjene, sesebelisoa sa khatello ea oli se bula mabitso, 'me letšoao lea tima. Oli ea enjene e batang e na le viscous. Sena se fella ka khatello e phahameng ea oli, e leng se etsang hore switch ea khatello ea oli e tima hang ha enjene e qala. Ka enjene e chesang lehlabula, oli e fokotseha.

Ka hona, letšoao la khatello ea oli le ka 'na la tima nakoana hamorao, ka mor'a ho eketsa lebelo la enjene. Mafunction a ka bang teng. Haeba nakong ea leeto letšoao la khatello ea oli le khanya ka tšohanyetso, joale sena ke pontšo ea ho se sebetse hantle.

Ho fetola sensor ea khatello ea oli - zhor ea oli e ile ea nyamela

Setereing le kholomo ea setereng 9. Lebili la setere le kholomo e nang le mokotla oa moea Suspension Rear suspension Mabili le lithaere Oil seal Drive li-axle Brake system Brake Brake Front Ho paka le mariki a ka morao Anti-lock braking system ABS Engines Mekhanics ea enjine J20 Engine cooling System Fuel Ignition System Sistimi ea ho khantša enjene J20 Sistimi ea ho qala Motlakase Sistimi ea motlakase ea Gearbox exhaust Mofuta oa letsoho oa phetiso ea mofuta oa 2 clutch ea Gearbox Liphapang tse ka pele le tse ka morao Phapang e ka morao Sistimi ea mabone Immobilizer

Ntlafatso ea makoloi, phepelo ea li-depo tsa likarolo tsa likoloi Litšebeletso tsa tekheniki. Ho se sebetse ho ka khonehang Haeba nakong ea leeto letšoao la khatello ea oli le khantša ka tšohanyetso, joale sena ke pontšo ea ho se sebetse hantle. Pele o qala enjene, sena se tlameha ho bontšoa ke sesupo sa boemo ba oli sesebelisoa sa taolo.

Sheba boemo ba oli 'me u ntlafatse ha ho hlokahala. Letšoao le ntse le sebetsa ka nako e telele, le tlameha ho emisoa hang-hang!

VIDEO: SUZUKI GRAND VITARA 2007 ICE M16A windshield seal replacement

Ka mor'a moo, qala ka ho hlahloba potoloho e khutšoanyane ka terata e tala ho tloha ho sensor ea khatello ea oli ho ea ho tekanyo ea khatello: bulela mollo, tlosa plug ho tloha terata ea sensor ea khatello ea oli. Ha enjene e sa sebetse, letšoao le lokela ho tima; ho molemo ha moeti a e shebella.

Letšoao la khatello ea oli

Haeba letšoao le tsoela pele ho chesa, joale ho kenngoa ha terata ho robehile kae-kae 'me ho thehiloe fatše. Sena ha se kotsi ho enjene mme e ntse e ka tsamaea.

Tekanyo ea khatello ea oli hangata e bontša hore libaka tsa ho lubrication tsa enjene ha li na khatello e hlokahalang ea oli. Hangata sena ha se bakoe ke pompo ea oli e fosahetseng, empa ke tahlehelo ea tšohanyetso ea oli. Sheba, mohlala, ho bona hore na plug ea screw e tsoile ka lesoba la ho ntša oli.

Sensor khatello ea oli bakeng sa SUZUKI GRAND VITARA

Haeba enjene e sa sebetse hantle hantle, Renault ea hau e tlameha ho huloa. Ha mochine oa khatello o ntse o sebetsa, sensor ea khatello ea oli ha se hangata e hlolehang. Sena se ka hlahlojoa feela ka ho fetola sensor.

Tlhahlobo ea nakoana: Tsamaisa tab ea sehokelo sa sensor ea khatello ea oli pele le morao, e kanna ea hlepha. Na sensor ea khatello ea oli ea tima ha enjene e qala ka nakoana? Sensor ea khatello ea oli ha ea ka ea khantša ha senotlolo sa ho khantša se buloa!

Bulela mollo, tlosa thapo ho sensor ea khatello ea oli 'me u e kopanye fatše: haeba letšoao la khatello ea oli le se le le teng, joale sensor ea khatello ea oli e fosahetse. Fetola sensor.

Haeba letšoao la khatello ea oli le sa khantše, joale mohala o robehile, mochine o kopantsoeng oa lisebelisoa kapa sensor ka boeona e fosahetse. Ka mor'a ho fela ha copyright, Russia nako ena ke lilemo tse 10, mosebetsi o kena sebakeng sa sechaba.

Maemo ana a lumella tšebeliso ea mahala ea mosebetsi, ha a ntse a hlompha litokelo tsa botho, ntle le thepa - tokelo ea bongoli, tokelo ea lebitso, tokelo ea ho sireletsa ho khopameng leha e le efe le tokelo ea ho sireletsa botumo ba mongoli - kaha litokelo tsena li sirelelitsoe ka ho sa feleng. Lintlha tsohle tse hlahisitsoeng sebakeng sena sa marang-rang ke thepa ea morero kapa bangoli ba bang ba boletsoeng. Haeba lebone le ka cha ka nakoana nakong ea braking ea tšohanyetso kapa ho koala sekhutlo ka potlako, boemo ba oli bo kanna ba ba ka tlase ho palo e tlase.

Ho tlosa sensor ea khatello ho Suzuki

Phetoho ea sensor ea khatello ea oli bakeng sa enjene ea Suzuki SX4 2.0L J20.

2007 Suzuki SX4 Enjene e Felletseng ea 2.0L J20. Mileage 244000km Ka tšohanyetso, oli e ka har'a enjene e ile ea qala ho theohela fatše. Ho fumanoe ho lutla ka har'a sensor ...

Suzuki Grand Vitara Re utloisisa lebaka la ts'ebetso ea sensor ea khatello ea oli

Suzuki Bandit Oil Pressure Sensor Replacement

Analogue ea sensor ea khatello ea oli ea Suzuki Bandit, e hlahlobang liphoso.

Oli e dutla enjeneng. Ho fetola sensor ea khatello ea oli.

Likhoeling tse ts'eletseng tse fetileng, ho ile ha etsoa mosebetsi oa ho nkela sebaka sa oli se ka morao sa crankshaft, e ne e le tokiso ea Toyota ...

SUZUKI GRAND VITARA 2007 ICE M16A windshield seal e ncha

Sensor ea khatello ea oli e hokae

SUZUKI Aerio j20a sebaka sa sensor ea boemo ba crankshaft

Ho se sebetse hantle ha Suzuki Grand Vitara 3 - TOP-15

1. borokho gearbox
2. Ts'ebeliso ea oli
3. Katleho
4. Ketane ea terene ea li-valve
5. Lirolara tsa tsitsipano
6. Lekala la oli
7. Lihlahla tsa stabilizer
8. Thibelo
9. Phetiso ea letsoho
10. Litiiso
11. liboutu tse qhalana
12. bras
13. Li-creaks tsa setulo
14. Sekhahla sa tanka ea mafura
15. Mara ka mokokotlong

Kajeno Suzuki Grand Vitara e nkoa e le e 'ngoe ea likoloi tse tummeng ka ho fetisisa linaheng tsa CIS. Sebakeng se seholo sa Japane le linaheng tse ling tsa Asia, koloi e tsejoa hamolemo e le Suzuki Escudo. Hangata u ka fumana lebitso la SGV kapa SE, le bolelang mabitso a makhutšoane a mofuta o tšoanang. Moloko oa boraro o ile oa hlahisoa ka lekhetlo la pele ka 2005 'me oa hlahisoa ho fihlela 2013-2014 e kenyelelitsoe.

Ntho e ikhethang ea mohlala ona ke hore nakong ea tlhahiso ea koloi e ipakile e le hantle 'me e atisa ho hapa khanya ea crossover e tšepahalang. Hape ho na le mefokolo e sa kang ea felisoa nakong ea tlhahiso ea moloko ona oa Suzuki Grand Vitara. Nahana ka mathata a ka sehloohong, monyetla oa ho rarolla bothata, hammoho le liphello tsa ho senyeha.

Mohaho oa li-axle tse ka pele

Beng ba bangata ba Suzuki Grand Vitara ba bua khafetsa ka mathata a lebokose la li-axle tse ka pele. Hoa lokela ho hlokomeloa hore bothata bona ha bo itšetlehe ka sebaka sa koloi, empa bo fetela ka ho toba kamoo koloi e sebetsang kateng. Hangata ha u fetola oli ka lebokoseng la li-gear, u ka bona emulsion. Lebaka ke "gearbox breather", e seng nako e telele haholo 'me e atisa ho monya mongobo ka boeona.

E le molao, ho khanna nako e telele ka emulsion e joalo ho ka baka hum ha u khanna, 'me ha nako e ntse e ea, lebokose la gear le hlōleha ka ho feletseng, kaha mongobo o etsa mosebetsi oa oona. Tharollo e 'ngoe ke ho lelefatsa moea, hammoho le ho shebella boleng ba oli ka lebokoseng la gear ka boeona. Ho etsa sena, lokolla bolt ea drain hanyane 'me u bone hore na ke mokelikeli ofe o tsoang ka lebokoseng la gear.

Tšebeliso ea oli ea enjene

Zhor, tšebeliso e eketsehileng ea oli, maslozhor - hang ha beng ba Suzuki Grand Vitara ba sa bitse bothata bona, ke habohlokoa ho hlokomela hore ho na le bothata 'me ho batla ho le thata ho bo rarolla. Kahoo baenjiniere ba ile ba lokisa enjene, kahoo koloi e tla qala ho ja oli esita le ho morekisi. Hoa hlokomeleha hore o qala ho ja oli kae-kae lik'hilomithara tse likete tse 60. U ka buisana ka bothata bona nako e telele, hammoho le litsela tsa ho bo rarolla.

Leha ho le joalo, beng ba eona ba ile ba etsa moralo oo ho hlokahalang hore o o fetole eseng ho ea ka melao ea tsamaiso, hang ka lik'hilomithara tse 15, empa hang ka lik'hilomithara tse 000. Kaha ha ho na thuso tšebeletsong ea morekisi. Ho boleloa hore ho palama oli ho ama tsamaiso ea mafura hampe, soot e kenngoa lipiston, 'me li-deposit li hlaha meheleng. Ka lebaka leo, ho sebelisoa oli e ngata ho feta kamoo e lokelang ho ba kateng ho ea ka mekhoa. Tharollo ea nakoana: Fetola oli ho 8W-000 kapa 5W-40 e teteaneng, ha ho hlokahala, fetola li-valve stem seals le mehele ea piston.

Sehlahisoa se sa sebetseng hantle

Sefetoleli se koalehileng sa catalytic se ka amahanngoa le tšebeliso e eketsehileng ea oli. 'Me kahoo enjene e kopanya hammoho le likhase tsa ho qeta,' me joale tsamaiso ea ho ntša metsi e utloa bohloko. Hangata, li-sensor tsa lambda zone kapa li-converter tsa catalytic lia hloleha. Khomphuta e ka har'a board e qala ho bonts'a liphoso (P0420 le P0430).

Decryption ea liphoso e ka fumanoa li-directory tse khethehileng le Inthaneteng. Litsi tsa lits'ebeletso li rarolla bothata ka ho nkela li-catalyst le li-sensor tse hlokahalang sebaka. Beng ba Suzuki Grand Vitara ba etsa qeto ka tsela e fapaneng, ba bang ba kenya li-emulators le li-towbars, ba bang ba khaola li-catalysts, ba fetola firmware karolong ea taolo le ho fetola tsamaiso ea ho tima.

Ketane ea enjeneng ea reketla

Sesosa se tloaelehileng haholo sa enjene hum ke ketane ea nako. Likarolo tsohle tsa litlhophiso tse atileng haholo tsa Suzuki Grand Vitara li thehiloe ho ketane ea ketane. Ka karolelano, ketane ea nako e qala ho luma ka mor'a ho matha lik'hilomithara tse likete tse 60. Lebaka le ka sehloohong ke ho fokola ha tensioner ea ketane. Ho rarolla bothata, ho lekane ho nkela sebaka sa ts'oaetso ka ho tlosa sekoahelo sa valve.

Khetho e nepahetseng ke tlhokomelo e feletseng ea ketane. Ho molemo ho qhaqha karolo e ka pele ea enjene, ho fetola ka ho feletseng ketane ea nako, tataiso ea ketane, tensioner le sprockets. Ha hoa lokela ho koala sena, kaha ka likete tse 120, ho timetsoa ha polasetiki ea ho ts'oha ho atisa ho hlokomeloa. Haeba u sa shebe ka nako, ketane e ka 'na ea khomarela kapa ea robeha. Ka hona, ho molemo ho nkela ketane le likarolo tsohle tse amanang le tsona.

Li-tensioners tsa mabanta

Ka kakaretso, ho na le lirolara tse peli tsa mantlha lienjineng tsa Suzuki Grand Vitara. Rolara e le 'ngoe e na le boikarabello ba ho hokahanya crankshaft ho jenereithara, e' ngoe bakeng sa lebanta la ho tsamaisa matla le pompo ea moea. Bothata ke ba khale, kae-kae ka mor'a hore libere tsa 80k km li qala ho shoa. Lerata, hum, lebelo le omileng la li-bearings. Ho sa tsotellehe hore na u tlotsa joang, grease e tla theoha ka lebelo le phahameng 'me hum e tla khutla hape.

Ha ua lokela ho fetola lintlha tsohle tsa video ka thoko, feela senya nako, methapo ea kutlo ho crimping, joalo-joalo, empa ho ke ke ha ba le sephetho. Ho molemo ho reka e ncha fekthering le ho e nkela sebaka. Ho fetola li-roller tse peli ka senotlolo sa 13 le qetello ea 10 ho tla nka metsotso e mengata ea 30, ka nako e ts'oanang hlahloba mabanta.

Sensor ea khatello ea oli ea enjene

Bothata ba ho hlōleha ha mochine oa khatello ea oli ke ho phalla ha oli ka boeona. Khatello e feteletseng e tsoang pompong ea oli e boetse e phetha karolo ea eona, sensor e tsoa feela. Ka lebaka leo, oli e ka phalla ka molapo ho tloha ka tlas'a sensor, 'me haeba e sa hlokomeloe ka nako, enjene e tla jam feela. Tharollo e tšepahalang ka ho fetisisa ke ho nkela sensor ea oli sebaka.

Lihlahla tsa stabilizer tse ka pele

Ho ea ka beng ba Suzuki Grand Vitara, lihlahla tse ka pele tsa stabilizer li nkoa e le tsa bohlokoa, haholo-holo ho latela maemo a tsela. Ka karolelano, mohloli oa lihlahla tse ka pele tsa stabilizer o tloha ho 8 ho isa ho 10 km tse likete. Leha ho le joalo, ka linako tse ling ho fokotseha, kaha tsohle li itšetlehile ka mokhoa oa ho khanna le sebaka.

Beng ba Suzuki Grand Vitara e nang le enjene ea 2,0 litres ba ka eletsoa hore ba nke li-hubs ho tloha tlhophisong e nang le yuniti ea 2,4 litres. Li kholoanyane hanyane, empa li sebetsa hantle ebile li nka nako e telele habeli. Bakeng sa sete e felletseng e nang le lienjineri tsa 2,7 le 3,2 lilithara, ho molemo ho reka matsoalloa, litšoaneleho tsa mechini ena ke motho ka mong.

Sebaka se khutsitseng se petsotsoeng

Bothata ba khafetsa le ba pele ba Suzuki Grand Vitara 3 ke sebaka se robehileng sa mokokotlo o ka morao oa lever e ka pele. Ho ka ba le mabaka a 'maloa, litsela tse mpe, ho khanna ntle le tsela kapa liboutu tse lokisoang tse senyehileng. Ho na le litharollo tse 'maloa bothateng bona, tse ling li nkeloa sebaka ke li-block tsa Honda kapa polyurethane. Ba bang ba khetha ho nka sebaka sa kopano ea lever. Ka tlhaho, litheko li fapana ka makhetlo a ka bang 10.

Kenya letsoho kapa u se ke ua sebelisa lisebelisoa tsa pele

Sengoliloeng sena se sebetsa feela ho Suzuki Grand Vitara ka phetisetso ea matsoho. Phetiso ea othomathiki e nkoa e le phetiso e atileng haholo, empa ho na le likhetho tse nang le phetisetso ea matsoho. Kahoo, ho phetiso ea bukana ho na le bothata ha u bulela gear ea pele koloing e futhumetseng. Lebokose le hana ho bulela, le bulela ka ho rora, ha le fumane lisebelisoa tsa pele ho hang. Ha ho na tharollo ea ho qetela bothateng bona, 'me ha ho na thuso ho fetola lebokose lohle. Ba bang ba etsa qeto ea ho lokisa phetiso ea letsoho, ba bang ba ea ho barekisi, moo ba lokisang bothata bona ka boiteko bo fapaneng.

Monyako oa tiiso o senya pono

Taba ea hore kae-kae u ka bona tiiso e leketlileng ke ntho e nyenyane. Ho hobe le ho feta haeba sealant se tšoanang se senya pente. Ha nako e ntse e ea, litiiso tsa mamati li fela pente, haholo-holo mohatleng. Ka sebele pono ha e molemo ka ho fetisisa. Beng ba bang ba penta, ba bang ba bula feela ka varnish, empa ho molemo hore u se ke ua e lumella hore e nke tsela ea eona.

Liboutu tsa ho lokisa Camber

Bolt e bolileng e ka fumanoa esita le koloing e ncha ka ho fetisisa, haholo-holo ha u hlahloba botlaaseng ba eona. Mabaka ke banal, metsi le maemo a leholimo. E le molao, liboutu tse ka morao li atisa ho fetoha bolila. Tabeng ena, ho ke ke ha khoneha ho fetola convergence ea ho putlama. Tsela feela ea ho tsoa ke ho khaola liboutu tse bolila ka grinder ebe u kenya tse ncha. Hammoho le liboutu, li-blocks tse khutsitseng hangata lia fetoloa. Ha u nkela liboutu sebaka, ho molemo ho tlotsa ka graphite kapa grease ea koporo, kahoo e tla tšoarella nako e telele.

Lemati le rokiloeng

Menyako ha e lule e butsoe, ha e bulehe hantle, kapa hona ho letsa mololi. Bakeng sa Suzuki Grand Vitara, ena ke lefu le tloaelehileng. Tšepe eo li-clamps li entsoeng ka eona e siea lintho tse ngata tse lakatsehang. Tharollo ea bothata ke ho kenya li-latches tse ncha, le hoja u ka leka ho lokisa tsa khale.

Li-creaks tsa setulo

Leqeba lena, ka mokhoa oa setulo sa mokhanni se qhekellang, le ama bohle Suzuki Grand Vitara ntle le mokhelo. Ho ea ka beng ba nang le phihlelo, creak e tsoa ho li-tab tse holimo tsa airbag. Ho lekane ho koba bra ka tsela e nepahetseng. E ne e tla bonahala e le nyenyane, empa e lokolla tsamaiso ea methapo 'me u ka e lokisa feela, ho nkela karolo sebaka ho ke ke ha pholosa.

Lemati la mafura le hana ho buleha

Bothata bo atileng haholo ka Suzuki Grand Vitara ke sekoaelo sa mafura se bulang ka mokhoa oa elektroniki. Bothata ke hore phini ea ho notlela ea fela ha nako e ntse e ea, kapa ho e-na le hoo, li-fasteners le phini ka boeona ha li ipate ka soketeng. Ke ka lebaka leo hatch tanka ea khase e leng thata ho bula kapa ho koala ha nako e ntse e ea. Ho rarolla bothata, o hloka ho chorisa hairpin ka faele, empa u se ke oa e fetelletsa, ho seng joalo hatch e ke ke ea koala.

Mekhabiso e ka morao ea arch

Ha se lekunutu hore li-SUV tse ngata li na le "litšitšili" ka har'a li-arch tsa mabili a ka morao. Lithaere tse kholo le sebopeho sa koloi ka boeona li entsoe ka tsela eo litšila, lehlabathe le mongobo li lulang li kena pakeng tsa tšepe le litiiso. Suzuki Grand Vitara e na le sebopeho ka li-arch tsa mabili a ka morao. Haeba u e hlatsoa ka khatello e phahameng, e mpa e lla kapa ea ebola. E ne e tla bonahala e le nyenyane, empa ntle le eona, tšepe e qala ho rusa le ho thunya. U ka rarolla bothata ka lipekere tsa metsi kapa ntho e 'ngoe.

Ka kakaretso, moloko oa boraro oa Suzuki Grand Vitara SUV o siea maikutlo a matle. Koloi e ka tšeptjoa ebile ha e na boikaketsi, bonyane ba lisebelisoa tsa elektronike, matla a ho laola. Haeba u hlokomela koloi ka nako 'me u fetola likarolo tse hlokahalang, Suzuki Grand Vitara e tla u thabisa ka lik'hilomithara tse fetang lekholo ntle le ho lokisoa ho hongata. Ho lekane ho tlatsa peterole ea boleng bo holimo, bona boemo ba oli ka enjeneng le ho mamela ts'ebetso e akaretsang ea yuniti.