Ho nkela sebaka sa ketane ea nako Mercedes w201

Re tlosa hinged

Kahoo, a re qaleng ho qhaqha. Re ile ra tšella antifreeze le oli ea khale ka koloing ka har'a lijana tse ncha. Tseleng, u se ke ua lebala lebokose le ka tlas'a koloi, hobane ha u tlosa sethala le pompo, ho tsoa ha litšila ho ke ke ha qojoa.

U sebelisa hlooho ea 13, lokolla poly V-belt tensioner. Ho hatella leoto la rolara ka wrench e telele, tlosa lebanta.

Re manolla li-screws tsa tensioner, ebe rea e tlosa.

Ha re se re lemetse lebanta la poly-V ka mokhoa oa lesela holim'a pulley ea fan, re e lokisa ka phala kapa senotlolo holim'a nozzle ea pompo, ka mor'a moo re hlakola linate holim'a mochine o pholileng.

Re lokolla li-hexagon ho tloha holim'a pulley mounting. Ke ile ka li fetola ka liboutu tse khutšoane tsa M6 khale. Haeba li-hexagon li khomaretsoe, li sehe 'me u li lokolle ka chesele.

Ka mor'a moo, u sebelisa senotlolo le hlooho ea 17, tlosa liboutu ho jenereithara ebe u e tlosa.

Lihlooho tsa 10 le 13 li lokolla pompo le thermostat. E-ba hlokolosi haholo, liboutu li robeha habonolo! Ho tla tšolloa lilithara tse 'maloa tsa metsi ka pompong!

Re tlisa hlooho ho 13 mme re tlosa stabilizer e ka pele. Sena sea hlokahala ho tlosa pallet. E-ba hlokolosi ka lithakhisa tsa lever, li ka robeha, li thata ho phunya! E ka tlosoa e le khetho ea ho qetela, e ntse e le setšoantšong. Bakeng sa maemo a feteletseng, o tlameha ho fetola mabili.

Re ntse re nka mpho. Ho etsa sena, hlakola hexagon (ho molemo ho e nkela sebaka hang-hang ka bolt ea M8), ebe u phunya morekisi ka screwdriver.

Hona joale ho na le mosebetsi o boima o bitsoang "lokolla linate tsa crankshaft".

Ela hloko ka kopo!

Ba bang ba pshatla linate ka ho qala, ba beha mohele fatše. Ha kea atleha (e tiisitsoe ka matla a lik'hilograma tse 300). Re kenya lisebelisoa tsa bohlano, li emisa ka tlas'a mabili, letsoho la letsoho, re nka sephethephethe ka tube ea 1,5-2 metres ebe re e senya.

Re nka screwdriver e telele ebe re tlosa tiiso ea oli ea crankshaft. Ho e tlosa ha ho bonolo hakaalo. U ka sebelisa li-tweezers, ntho ea bohlokoa ke hore u se ke ua senya letho.

Re tlosa pallet

Ka hona, batho, mosebetsi o hloekileng o entsoe, joale ho tla mosebetsi o litšila. U tlameha ho thuloa ke koloi.

Ela hloko! Latela melao ea polokeho! Lits'ireletso tse ka tlas'a koloi, li-chocks tsa mabili li tlamehile! E ke ke ea e-ba ho sa hlokahaleng ho beha kutu ka tlas'a levers! Hopola hore mochine o tsofetse, tšepe e ka hlōleha!

Pene ea oli ea Mercedes e nang le enjene ea M102 e ke ke ea tlosoa ka tsela ena, kaha e itšetlehile ka subframe le likarolo tse ling. Ka hona, enjene e tlameha ho phahamisoa.

Hlakola thaba e ka holimo ho tloha holim'a enjene u sebelisa mofeng.

Ka 8 hex, lokolla enjene e tlase. Ho molemo, ha e le hantle, haeba hexagon e na le sebōpeho sa hlooho e nang le katoloso.

Ka mor'a moo, ho hlokahala hore u tlose liboutu tsohle holim'a pallet. Ka selikalikoe ba ea ho 10, sebakeng sa lebokose ho na le liboutu tse kholo ho 13 le 17. Pallet ea hau e tla oela holim'a subframe.

Ela hloko senotlolo sa shaft, ho se tlosa, ho hlokahala hore u se phunye ka hloko ka screwdriver kapa pliers. U se ke ua lahleheloa! . Metsoalle! Ha ho hlokahale ho phahamisa motlakase 'me hang-hang u tlose pan, kaha lerōle le tla fofa ka hare

Ha e le hantle, sena ke ho senya liboutu tse kholo ka lehlakoreng la lebokose (kaha enjene e le ka jack, joale e ka oela holim'a foreimi ha e qala) 'me u siee liboutu tse 2-3.

Metsoalle! Ha ho hlokahale ho phahamisa motlakase 'me hang-hang u tlose pan, kaha lerōle le tla fofa ka hare. Ha e le hantle, sena ke ho senya liboutu tse kholo ka lehlakoreng la lebokose (kaha enjene e le ka jack, joale e ka oela holim'a foreimi ha e qala) 'me u siee liboutu tse 2-3.

Mokhoa oa ho ntša pallet

Ha e le hantle, kaha u tlositse sekoahelo se ka pele, u tla hloka ho hlakola "crankcase" ea litšila leha e le life (ho e etsa mona). E le hore u fumane setulo, u lokela ho tlosa sebaka se nepahetseng sa enjene (moo mofani oa thepa a leng teng), hape u lokolle lithupa tsa ho tsamaisa.

Lehare la mahetla le lokela ho fetoloa hanyane ho ea ho mosamo o tlositsoeng. Joale e tla tsamaea habonolo.

Motsotso o mong hape. Batho ba bangata ba beha terei holim'a sealant, empa ho e beha tlas'a enjene ntle le ho silafatsa crankshaft ke bothata. Ka hona, ke ne ke khetha ho khomarela gasket holim'a sealant, e tlohele e omelle ebe e e kenya feela.

• Nomoro ea Lekhotla 1. Ho molemo ho itloaetsa ho kenya terei ntle le sealant le gaskets ka makhetlo a 'maloa ho tseba hore ntho e' ngoe le e 'ngoe e tsamaea hantle.
• Nomoro ea Lekhotla 2. Ha u kopanya hape, etsa bonnete ba hore u potoloha enjene holim'a crankshaft ka makhetlo a 'maloa, etsa bonnete ba hore ntho e' ngoe le e 'ngoe e le matšoao,' me piston ha e kopane le li-valve.
• Nomoro ea Lekhotla 3. Boutu ea crankshaft e tlameha ho tlotsoa ka threadlocker e putsoa.
• Nomoro ea Lekhotla 4. Ho molemo ho kenya sekoahelo se sefubelu sekoahelong se ka pele. Hape tobetsa konopo ea oli ea crankshaft ka eona (sebelisa tiiso ea khale ea oli joalo ka mandrel).

Ka lebaka la tlhokofatso eohle, koloi e tla qala ho sebetsa ka mokhoa o khutsitseng, o ka fetola habonolo ho khantša le carburetor, 'me ka kakaretso u ka lebala nako ka nako e telele.

Mokhoa oa ho tlosa sekoaelo se ka pele le ho fetola seeta / dampers

Ka mor'a moo, ka hlooho ea 13, lokolla li-screw tsohle tse sekoahelong se ka pele. U se ke ua lebala ka li-hexagon tse tharo tlas'a sekoahelo sa valve. Batho ba bangata ba pshatla tšepe, ’me ka lihora tse ’maloa ke ne ke sitoa ho utloisisa hore na ke hobane’ng ha sekoahelo se ne se ke ke sa tsoa.

Ela hloko! Ho nka sebaka sa ketane le seeta se bohareng, sprocket ea camshaft e tlameha ho tlosoa. Ho etsa sena, re e lokisa ka sekoting ka sekoti, 'me ka senotlolo sa 19 re hlakola linate.

Hula seqha. Ha ho hlokahale hore u tlose setoko, thibela e fetoloa habonolo ka angle.

Li-studs tse ka holimo li tlosoa habonolo ka bolelele bo loketseng ba M6 screw, washer le cap. E le hore u se ke ua li senya, ho molemo hore u se ke ua boloka WD-40, ho etsa lipotoloho tse 'maloa pele le morao ha u li tlosa.

Ela hloko ka kopo!

Ke hore, ntša piston 'me ue kenye hape ho tloha ka morao ho fihlela u tobetsa pele. Ho seng joalo, ketane e ka 'na ea robeha kapa PB sprocket ea hlajoa.

U lokela hape ho khutlisa selikalikoe sa mohala oa oli, u hloekise skrine ea ho kenya oli, 'me ka kakaretso u hlatsoe ntho e' ngoe le e 'ngoe.