VW Sharan - matsatsi a phomolo a lelapa

E tla ba mokete o monyenyane, hobane liteko tsa koloi nakong ena li na le litlhaloso tsa tsona. Ka mokhoa o ke keng oa qojoa, sebaka sa thoto se lekoa bakeng sa mabenkele a Keresemese le ho ba le kamore e ka hare ha lelapa lohle le na le bonnete ba hore le tla palama koloi e ncha bakeng sa boima ba khitla. Ka bokhutšoanyane, maemo a loketseng bakeng sa ho thabela melemo ea vene ea lelapa.

Phetolelong e 'ngoe ea "carol" ka khutso ea bosiu ho na le mantsoe a reng: "ho batla lilemo tse likete tse 'nè." Balateli ba Volkswagen, bao Touran e leng nyane haholo le Multivan e kholo haholo, ba ile ba tlameha ho ema hanyane. Moloko oa pele oa Sharan o bone leseli ka 1995, 'me ntlafatso ea eona ea ho qetela e etsahetse lilemong tse 7 tse fetileng. Kahoo Volkswagen e ile ea etsa hore re eme lilemo tse 15 bakeng sa moloko o mocha - na e ne e le molemo? Bekeng ena re e lekola bakeng sa lelapa lohle le sebelisang Sharan e nang le enjene e tsebahalang haholo ea 2.0 TDI Europe e nang le 140 hp, thekenoloji ea BlueMotion le Start/Stop, e nang le transmission ea 6-speed DSG automatic le litulo tse 7.

Volkswagen e bolela hore moloko o fetileng o na le lintho tse peli feela tse tšoanang le moloko oa hona joale: li-visors tsa letsatsi. Ka maikutlo a ka, ka mor'a lilemo tse 2 tsa bophelo ba moloko o le mong, ha ho letho leo u ka ithorisang ka lona. Haeba moetsi a ne a emetse hanyenyane ka kenyelletso ea mohlala o mocha, koloi ea serial atomic drive kapa autopilot e ka be e kentsoe lethathamong la liphapang. Empa a re hlahlobeng litaba ka hloko. Ho bonolo ho bona mosebetsi oa Walter de Silva (Hlooho ea Moqapi VAG) le Klaus Bischoff (Hlooho ea Moqapi VW) ba khomarelang ka tieo melao-motheo ea Volkswagen DNA e ncha. Sefahleho sa Sharan se tšoana le mehlala e meng ea lelapa. Mona u ka bona sekontiri se sebete sa Polo bumper, 'me sebōpeho se setle sa mabone a pele se hopotsa sa Touareg. Mona ke moo lintho tse poteletseng li fellang teng, hobane ka morao ho na le spoiler se seholo se nang le lebone la boraro la brake, mabone a maholo a nang le sebopeho sa LED le mohatla o moholo o kenang ka hare ho bumper ho tloha ka tlase - ka setaele, bokamorao bohle ba koloi bo boholo. , e senolang haholo. libaka tse ka hare. Sheba feela lintlha tsa theknoloji, hobane Sharan e hōlile haholo: ka bolelele ba limithara tse 15, o ile a eketsa bolelele ba 4,85 cm, 'me 22 cm e eketsehileng e mo file bophara ba 9 m.

Ho fihlella phaposing ea bapalami ho nolofalloa ke mamati a thellang a matla a kentsoeng ka mokhoa o tloaelehileng, a ka sebetsoang ka litsela tse fapaneng: li- handles tse ka ntle, likonopo tse ka pele ho bapalami, likonopo tsa mokhanni oa kh'ab, 'me qetellong likonopo tsa remote control. Pono ea pele e ntle haholo - lemati le siea sebaka se seholo, se etsang hore ho be bonolo ho lula ka hare, ka bobeli le moleng oa boraro oa litulo. Leha ho le joalo, ha nako e ntse e ea, hoa hlaka hore tlhokahalo ea ho emela setsebi sa motlakase le mochine ho qeta mosebetsi oa bona, 'me ba e etsa butle-butle, e leng ntho e utloahalang bakeng sa polokeho ea basebelisi. Haeba ka phoso u ka hula lemati ka makhetlo a mabeli, setšoantšo se setle sa tsoalo ea Jesu se tla qala (ke tšepisitse qalong hore e tla ba mokete). Mochine o emisa lemati halofo, empa ka jerk e latelang, lemati le qala ho koala (ho hlakile, butle-butle le ka hloko) - joale ho molemo ho tlosa leoto la hao le hlooho tseleng ea lona 'me u se ke ua hlola u kena bokong ba hau ba elektronike, koala lemati feela' me u qale ho ithabisa ho tloha qalong. Ho fapana le 'na, basebelisi ba nyenyane ka ho fetisisa ba ne ba thabetse papali ena' me ba hanela ho thusa, ba thabela ho sebelisa likonopo tsa "bona" ho laola lemati. Ho ne ho le monate ho fihlela moahelani oa ka a mpitsa a mpotsa hore na ke hobane'ng ha ke siile koloi e butse lemati...? Lipatlisiso ha lia ka tsa fumana molato 'me ke fumane "phoso" ka mokhoa oa ho ba sieo ha ho koala ka mokhoa o itekanetseng oa lemati ha senotlolo se bohareng se koetsoe ho tloha fob ea senotlolo.

Empa khutlela sebakeng se ka hare. Koloi ea teko e ka amohela batho ba 7, ho fihlella litulo tsa mola oa boraro ho molemo haholo, 'me litulo tse sa hlokahaleng li patiloe habonolo tlas'a kutu. Ho tla ba le sebaka se ngata sa maoto moleng oa bobeli (ka phetolelong ea litulo tse 6 ntle le setulo se bohareng, ho tla boela ho be le sebaka se ngata moleng oa bobeli ka bophara). Esita le batho ba baholo ba ke ke ba tletleba ka ho hloka sebaka "ka kutu" - leha e le ka maoto a bona, kapa ka holim'a lihlooho tsa bona. Leha e le ka mofuta oa litulo tse 7, bophahamo ba kutu ke lilithara tse 300, 'me litulo tsa mola oa boraro li phuthiloe, matla a eketseha ho fihla ho lilithara tse 809 tlasa lesira. Na u hloka tse ling? Ntle le litulo tsa moleng oa bobeli tlas'a siling, ho ka laeloa ho fihla ho 2,3 m3 ea thoto. Mokhatlo o hlophisitsoeng oa sebaka sa thoto o fanoa ke tsamaiso ea litataiso ka har'a kutu. Mokhanni le eena o tla tloaela Sharan e ncha habonolo. Litulo le lebili la setereng li khona ho fetoha ka mokhoa o lekaneng 'me ka ergonomically re ka re feela re se re ntse re tseba ka hare-hare ena ea Golf kapa Passat - ke hore, ntho e' ngoe le e 'ngoe e sebakeng sa eona, le hoja ka mehlala e meng u ka fumana li-plastiki tse monate ho feta ho ama likarolo tse ling.

E se e ntse e le phetolelong ea mantlha, Sharan e fana ka ESP e tloaelehileng, mekotla ea moea e 7, sebapala-CD se nang le libui tse 8 le moea o pholileng oa libaka tse 3, tse hlokahalang haholo ka livening tse kholo. Mekhabiso ea moea e siling le fatše e tiisa hore koloi eohle e futhumala kapele mariha. Ts'ebetso ea koloi e tloaelehile bakeng sa likoloi tsa malapa, ho lekane ho bolela palo ea likarolo tse 33 tse phatlalalitsoeng ke moetsi. Ke lekile ho li fumana kaofela, empa tse ling li patiloe hantle haholo. Re rata likeketso tse joalo ka bokhoni ba ho khetha litlhophiso tse peli tse matla bakeng sa phallo ea moea e iketsang, lebili le tsamaisang mesebetsi e mengata, seea-le-moea sa "touchscreen" kapa hoo e ka bang PLN 5000 marulelo a khalase a khanyang ka hare ho koloi matsatsing a maru. Ho soabisang ke boholo ba tšoantšetso ba phaposi ea liatlana ka pel'a mopalami moleng oa pele, liipone tse nyane haholo kapa karolelano ea lerata la enjene le itšehla thajana. Ka mor’a ho phutholla litulo, ho ile ha hlaha lerata le leholo kutung, le ileng la nyamela feela ka mor’a hore bapalami ba lule holim’a tsona.

Enjene ea BlueMotion e tla u makatsa ka katleho ea eona. Ka mor'a ho tšela mafura le ho khanna lik'hilomithara tse fetang 300, k'homphieutha e ile ea tsoela pele ho bontša sebaka sa tanka sa 850 km. Ka tšebeliso ea mafura e ka bang lilithara tse 6 tseleng (5,5 l/100 km ho ea ka lethathamong la libuka), van ena ke e 'ngoe ea tse nang le chelete e ngata sehlopheng sa eona. Ka nako e ts'oanang, enjene ea diesel ea litha e le nngwe ha e na bohale - e fana ka mokhanni 140 hp. le 320 Nm, e potlakisang bese ho isa ho 10,9 km/h ka metsotsoana e 100 le ho e lumella ho tsamaea ka lebelo le phahameng la 191 km/h. Bakeng sa letsoai, ho ea ka maikutlo a ka, 8400 1,8 zlotys e eketsehileng, Volkswagen e fana ka Sharan lebokose la li-gearbox la DSG le nang le li-paddles tlas'a lebili la ho khanna, le lumellanang hantle le enjene ena, e fanang ka boithabiso bo fokolang ho ntate ka mor'a hore bana ba ee sekolong. . Leha ho le joalo, nakong ea papali o lokela ho ela hloko boima le litekanyo tsa koloi - ka likhutlong, ho sa tsotellehe setataiso nepahetseng le ho fanyeha ka toka springy, boima ba lithane tse le 'mele o phahameng kamehla kenya tshebetsong ditaolo tsa elektronike litseleng thellang. mariha bokahodimo.

Ho sa tsotellehe sebaka se seholo sa khalase, ponahalo ea koloi e na le tšitiso e le 'ngoe - ka pele e lekanyelitsoe ke tšiea e ka pele e ka letsohong le letšehali, e nang le khalase e nyenyane ea kgutlotharo botlaaseng, empa ke mopalami feela ea tsebang ka boteng ba eona, hobane. e batlang e sa bonahale ho tloha setulong sa mokganni. Mariha, botenya ba tšiea bo eketsoa ka lisenthimithara tse 'maloa tsa lehloa le setseng ho tloha rug. Liipone tse kholo li ka boela tsa thusa ha u kena sebakeng sa ho paka, le hoja ho paka ho qetella ho le bonolo ka lebaka la lisensara tse ka morao le tse ka pele, mothusi oa ho paka le khamera ea mebala e tla u thusa ha u khutlela morao.

Moetsi o lekantse mofuta oa mantlha oa Sharan Trendline ka enjene ea 150 TSI e nang le 1,4 hp. ka thekenoloji ea BlueMotion ho 99.990 PLN 2, enjene ea disele ea 140-litre e nang le 110.890 hp. e bitsa PLN 170, le mofuta oa eona oa 132.190 hp. 200

Volkswagen e bile le nako e ngata ea ho nahana hape ka risepe ea lijo tsa eona tse ncha tsa lelapa. Qetellong ha a fihla ho pheha, o ne a boetse a e-na le kichine e nang le lisebelisoa tse ngata, hammoho le baapehi ba hloahloa - metsoako eo a neng a e sebelisa, e kang TDI, TSI, BlueMotion, DSG le 4Motion, ke khale e le letsoai mahlong a hae. tlholisano. Na hoa khoneha ho pheha ntho e sa latsoeheng ka lisebelisoa tse ntle joalo le tse netefalitsoeng? Mohlomong ha ho joalo, empa haeba u lebeletse ntho e monate, u tla soetseha - sharan ke sejana se leka-lekaneng se ke keng sa u makatsa ka tsela leha e le efe, empa se tla latsoa hantle 'me se u sebeletse, bana ba hao ba banyenyane le batho ba hōlileng hantle - matsatsi a phomolo a nepahetseng feela. bakeng sa lelapa .

Melemo:

+ bokahare bo pharaletseng le bo sebetsang

+ enjene ea moruo le e matla

+ tahlehelo e tlase ea boleng

+ boemo ba lisebelisoa tse tloaelehileng

+ ho fanyeha ha boiketlo

- polasetiki e thata ka kamoreng

– butle motlakase Sliding monyako

- ponahalo e fokolang ka morao

- eseng molumo o motle ka ho fetisisa oa enjene ea diesel