Auris ka phallo

Pele lefatše la likoloi le nkoa ke likoloi tsa motlakase, mohlomong re tla feta sethaleng sa likoloi tsa lebasetere. Ho na le likoloi tse ngata tse nang le koloi e joalo, empa ho fihlela joale ke likoloi tse kholo haholo, haholo hobane koloi e nyalisitsoeng e theko e boima haholo. Toyota e ile ea etsa qeto ea ho fokotsa litšenyehelo ka ho fetola enjene ea Prius ea moloko oa boraro ho Auris e kopanetsoeng. Mofuta oa HSD le ona o sa tsoa hlaha 'marakeng oa rona.

Mokhoa oa ho khanna o sebelisoang ka koloing o kopanya mochine o tukang ka hare oa 1,8 VVTi o nang le matla a 99 hp. e nang le enjene ea motlakase e matla a mashome a robedi. Ka kakaretso, koloi e na le matla a 136 hp. Auris HSD e boima ho feta 100kg ho feta mofuta oa mollo o ka hare, empa hape e boima ho feta Prius, ho bolelang hore ts'ebetso ea eona e mpe le ho feta. Lebelo la eona le phahameng ke 180 km / h, 'me koloi e fihla lekholo la pele ka metsotsoana e 11,4.

Ka hare ho koloi, pontšo e kholo ka ho fetisisa ea phetoho ke thabo e nyenyane ho e-na le lever shift. Ka tlase ho eona, ho na le likonopo tse tharo tse fetolang sebopeho sa koloi. Ea pele ho tloha ka ho le letšehali ha e kenyeletse mochine o tukang ka hare. Ka nako eo koloi e matha feela ka enjene ea motlakase, 'me lebelo la eona le phahameng le lekanyelitsoe ho 50 km / h. Leha ho le joalo, matla a bolokiloeng ka libeteri a lekane bakeng sa boholo ba 2 km. Ha e fela, enjene e tukang ka hare e qala ka bo eona.

Likonopo tse peli tse latellanang li fetola karo-karolelano pakeng tsa ts'ehetso ea motlakase ea enjene e tukang ka hare le boemo bo eketsehileng ba ho boloka matla le ho hlaphoheloa ha eona nakong ea braking.

Ntho e 'ngoe e ncha ke dashboard. Ha ho tachometer ho oache ea hae e ka letsohong le letšehali, empa sesupo se tsebisang ka ts'ebetso ea sistimi e nyalisitsoeng. Tšimo ea eona e arotsoe likarolo tse tharo tse kholo. E bohareng e bonts'a boemo ba tšebeliso ea matla nakong ea ho khanna ho tloaelehileng. Pointer e ea ka ho le letšehali ha motlakase o fumana matla ha o ntse o khanna ho theosa kapa ho qhoma, 'me ka ho le letona ha mochine o tukang o o thusa ka ho fetisisa empa o sebelisa matla a mangata ka ho fetisisa.

Bohareng ba lebelo la lebelo, le ka lehlakoreng le letona, ho na le pontšo moo re ka bonang ts'ebetso ea tsamaiso ea koloi. E 'ngoe ea lithebe e tšoantšetsa matšoao a mararo: lebili, beteri, le enjene e tukang e ka hare. Metsu ho tloha ho enjene ho ea ho lebili le betri ho ea ho lebili kapa ka tsela e fapaneng e bontša hore na ke enjene efe e sebetsang hona joale le hore na motlakase o khanna mabili kapa o tjhaja libeteri.

Joalo ka Prius Hybrid, Auris e tsamaisoa ke enjene ea motlakase. Ka mor'a ho tobetsa konopo ea Qala, mongolo oa Ready o hlaha ho dashboard, e bolelang hore e se e loketse 'me ke eona - ha ho na ho thothomela ho tloha mochine o sebetsang, ha ho na likhase tse tsoang, ha ho lerata. Ka mor'a ho hatella pedal ea accelerator, koloi e qala ho bilika ka khutso, 'me ka mor'a nakoana enjene ea mollo e ka hare e qala. Auris HSD ke koloi e sebetsang hantle, empa e potlakisa ka mokhoa o bonolo le o bonolo. Ha e le hantle, phapang pakeng tsa mekhoa ea Eco le Power e bonahala e le nyenyane. Maemong ana ka bobeli, koloi e ile ea potlaka ka boithatelo le ka potlako. Ha e le hantle, sesebelisoa se bontšang ts'ebetso ea tsamaiso ea lebasetere e tlōla ka potlako ho tloha sebakeng sa eco ho ea sebakeng sa matla, ha kea ka ka hlokomela phapang e ngata ha ke ntse ke khanna.

Molemo oa ho qala ka mochine oa motlakase o bonahala e le tšebeliso e utloahalang ea torque ka yuniti ena - ho tloha hae ke falla hanyenyane 'me ka linako tse ling esita le mabili a likoloi tse seng matla haholo a qala ho thella lehloeng. Tabeng ea Auris HSD, ha ho mohla sena se kileng sa nketsahalla. Ka lehlakoreng le leng, ke ile ka boela ka hlōleha ho atamela haufi le karolelano ea 4L/100km e neng e boleloa ke Toyota, ebang re ne re khanna libakeng tse hahiloeng kapa tseleng. Ke lula ke e-na le litara e eketsehileng. Kakaretso ea koloi e nang le 136 hp. sena se ntse se le ntle haholo. Ke nahana hore mofuta oa plug-in oa Prius o tla khahla haholoanyane. Sena se tla u lumella ho nchafatsa libeteri le ho khanna sebaka se selelele ho enjene ea motlakase ka boeona. Leha ho le joalo, sena se tla bolela hore ho hlokahala libeteri tse khōloanyane, kahoo Auris e tla lahleheloa ke sebaka se eketsehileng sa thoto. Hona joale ena ke tahlehelo e kholo ka ho fetisisa ha e bapisoa le phetolelo ea mollo.

Libetri li ne li nkile karolo ea kutu. Ha re bula lekhalo, re bona fatše ho kutu boemong ba monyako oa kutu. Ka lehlohonolo, ha se eona feela - karolo ea sebaka se ka tlas'a eona e na le likarolo tse tharo tse kholo. Ka mor'a ho kenya libeteri, ho ile ha sala lilithara tse 227 tsa sebaka sa thoto, se ka tlaase ho lilithara tse 100 ho feta tabeng ea peterole.

Theknoloji e nyalisitsoeng ho Auris e kopanya mofuta ona oa koloi le karolo e ka hare ea "hatchback" e kopanetsoeng e nang le lisebelisoa tse nang le libaka tse peli tse kholo tsa polokelo le sebaka se ngata sa setulo se ka morao. Ke ne ke sa kholoe ke ts'ebetso kapa botle ba karolo e ka tlase, e phahamisitsoeng le e kholo ea setsi sa bohareng, moo lehare la gear le neng le behiloe teng. Ka tlas'a eona ho na le sethala se senyenyane, empa ka lebaka la botenya ba console, ha ho khonehe ho mokhanni, 'me ha ho na raka holim'a console ka boeona. Ka hona, ke ne ke se na sebaka se lekaneng sa mohala kapa sebuela-hōle.

Ke ne ke e-na le koloi ea ka e nonneng, e nang le moea o pholileng oa libaka tse peli le tsamaiso ea sathelaete, 'me karolo e 'ngoe ea tsona e na le litulo tse entsoeng ka lesela, karolo e 'ngoe e le ea letlalo. Liphetolelo tse 'maloa li fanoa. E theko e tlaase e na le li-airbags tse 6 e le tse tloaelehileng, lifensetere tsa motlakase le liipone, setulo se ka morao se arohaneng le se menoang, le seea-le-moea sa libui tse 6.

Leha theko e ka tlase ho Prius Auris HSD ha e theko e tlase. mofuta o theko e tlaase o bitsa PLN 89.

Pros

Ho khanna ka matla

Ts'ebeliso e tlase ea mafura

Matlo a maholo

leqheka

Theko e phahameng

Kutu e nyane