Lithaere tsa selemo kaofela. Mokhanni, na u tseba molao-motheo oa 3xP?

Ho feta 15% ea bakhanni ba khannang ka lithaere tsa linako tsohle 'me ba etela mabenkele a lithaere khafetsa. Leha ho le joalo, ho palama lithaere tsa linako tsohle ha ho bolele hore lithaere ha li hloke ho hlokomeloa. Ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke molao oa 3xP.

- Kaha u na le lithaere tse hlomphehang 'me u li kentse ke ts'ebeletso ea litsebi - joale ke nako ea khatello le ts'ebetso e nepahetseng. E ise ho workshop ea litsebi ho hlahloba hore mabili a leka-lekana hantle. Haeba u ikutloa u sisinyeha ka lebili la setereng, joale tsamaiso ea ho fanyeha, ho hlongoa ha enjene le setereng ho ikutloa ka matla le ho feta. Haeba u bona khatello e theoha ho feta boemo ba leholimo, mohlomong ho na le ho lutla pakeng tsa thaere le mathōko a rim, valve e senyehile, kapa u na le lebili le bataletseng. Ba tla e hlahloba webosaeteng. Mocheso oa theoha, kahoo khatello e theoha - etsa bonnete ba hore u e pompa! - ho bolela Piotr Sarniecki, Motsamaisi Kakaretso oa Mokhatlo oa Liindasteri oa Tire Tire (PZPO).

Pitso ea ho qetela ea ho fetola lithaere ho tloha lehlabula ho ea mariha

- Ea ho qetela, ha e le hantle, e sebetsa ho rona bohle ba ileng ba fetola lithaere tsa rona ho ea mariha ka October ka mocheso oa likhato tse 7-10 C. Hona joale ke likhato tse 1-3, 'me ka motsotsoana ho tla bata le ho feta. Kahoo haeba u ne u e-na le khatello e nepahetseng ea thaere ka likhato tse +10 tsa Celsius, joale e tla be e le tlase haholo 'me e hloka ho butsoetsoa. Ho seng joalo, sebaka sa braking le lerata la thaere li tla eketseha, 'me tsela ea ho ts'oara le skid resistance e tla fokotseha.

Molao-motheo oa 3xP

Lithaere li ka pholosa bophelo ba rōna maemong a thata tseleng. 'Me lithaere tse khethiloeng ka nepo tsa boleng bo holimo li ka fokotsa sebaka sa braking esita le ho tloha ho limithara tse' maloa ho isa ho tse 'maloa! Ho bohlokoa ho hopola molao oa 3xP mabapi le lithaere: lithaere tse hlomphehang, tšebeletso ea litsebi, khatello e nepahetseng.

Lithaere tse ntle ke lithaere tseo bonyane li leng boemong bo botle 'me li khona ho hohela ka ho lekaneng, sebaka sa ho palama mariki le ho hanyetsa metsi. Sheba matšoao le matšoao lileiboleng.

Bona hape: Ke lahlehetsoe ke lengolo la ka la ho khanna ka lebaka la ho matha ka lebelo le phahameng ka likhoeli tse tharo. E etsahala neng?

- Haeba u na le lithaere tsa nako eohle, ela hloko letšoao la lehloa khahlanong le semelo sa thaba (letšoao la alpine). Sena se bolela tumello ea mariha eo lithaere tsohle tse ntle tsa nako e nang le tsona - tiiso ea hore lithaere tse joalo li ka sebelisoa mariha linaheng tseo ho tsona ho hlokahalang ho khanna ka lithaere tsa mariha, ho hopola Piotr Sarnecki.

Boleng bo nepahetseng ba khatello bo fanoeng ke moetsi oa koloi bo thathamisitsoe bukeng ea litaelo ea mong'a koloi 'me hangata bo tlase botlaaseng ba tšiea ea B le letšehali. Khatello e lokela ho lekanyetsoa bonyane hang ka khoeli, le haeba koloi e na le li-sensor tse loketseng - athe ke 40% feela ea bakhanni ba reng ba sheba boemo ba bona ka linako tse ling. Matsatsi a 2 a ho khanna ka khatello e tlase haholo a lekane, 'me ka khatello e nepahetseng, re tla roala lithaere ka beke.

- Haeba re sa hlahlobe khatello, lithaere li tla re tšoarella ka makhetlo a 3 ka tlase! Khatello e tlase haholo ea thaere e etsa hore mocheso oa likarolo tse ka hare o be habeli, e leng mokhoa oa ho ntša mabili ha u ntse u khanna. Lithaere tse nang le li-bar tse 0,5 khatello e tlase li utloahala 3 dB holimo 'me li eketsa sebaka sa braking ka limithara tse 4! - Pyotr Sarnetsky o tšoenyehile.

Ts'ebeletso moo re chenchang lithaere le eona e bohlokoa. Ke habohlokoa ho hlahloba maikutlo pele u sebelisa litšebeletso.

Bona hape: Skoda Enyaq iV - mocha oa motlakase