Ntho e 'ngoe le e' ngoe eo u hlokang ho e tseba ka "sensor" ea VAZ 2107 e sa sebetseng
Tse ka hare
Tlhekefetso ts'ebetsong ea enjene ea VAZ 2107 e sa sebetse ke ntho e tloaelehileng haholo. 'Me haeba re bua ka yuniti ea matla e nang le ente e ajoang, hangata sesosa sa mathata a joalo ke ho se sebetse hantle ha taolo ea lebelo le sa sebetseng (IAC). Re tla bua ka eona sehloohong sena.
Idling regulator (sensor) VAZ 2107
Bophelong ba letsatsi le letsatsi, IAC e bitsoa sensor, le hoja e se eona. 'Nete ke hore li-sensor ke lisebelisoa tsa ho lekanya,' me balaoli ke lisebelisoa tsa tsamaiso. Ka mantsoe a mang, ha e bokelle tlhahisoleseding, empa e phethahatsa litaelo.
Morero
IAC ke node ea sistimi ea phepelo ea motlakase e nang le ente e ajoang, e laolang boholo ba moea o kenang ka bongata (moamoheli) ha throttle e koetsoe. Ha e le hantle, ena ke valve e tloaelehileng e bulang mocha oa moea oa spare (bypass) ka tekanyo e reriloeng esale pele.
Sesebelisoa sa IAC
Motlakase oa lebelo le sa sebetseng ke mochine o hatang, o nang le stator e nang le mapheo a mabeli, rotor ea magnetic le molamu o nang le valve e tletseng selemo (notlolo ea ho koala). Ha motlakase o sebelisoa moeeng oa pele, rotor e potoloha ka lehlakoreng le itseng. Ha e fepeloa sebakeng se seng se matsoelintsoeke, e pheta ho sisinyeha ha eona. Ka lebaka la hore molamu o na le khoele holim'a eona, ha rotor e potoloha, e tsamaea ka morao le pele. Bakeng sa phetoho e le 'ngoe e feletseng ea rotor, molamu o etsa "mehato" e mengata, e tsamaisang ntlha.
Molao-motheo oa ho sebetsa
Ts'ebetso ea sesebelisoa e laoloa ke yuniti ea elektronike (molaoli). Ha mollo o tima, molamu oa IAC o sutumelletsoa pele ka hohle kamoo ho ka khonehang, ka lebaka leo mocha o fetang ka lesoba o koetsoe ka ho feletseng, 'me ha ho moea o kenang ho moamoheli ho hang.
Ha sesebelisoa sa matla se qalisoa, molaoli oa elektronike, a lebisa tlhokomelo ho data e tsoang mocheso le li-sensor tsa lebelo la crankshaft, o fana ka motlakase o itseng ho molaoli, oo, ka lehlakoreng le leng, o bulang karolo ea phallo ea mocha oa bypass hanyenyane. Ha motlakase o chesa 'me lebelo la oona le fokotseha, mochine oa elektronike ka IAC o fokotsa ho phalla ha moea ka har'a mefuta e mengata, ho tsitsisa ts'ebetso ea matla a matla a sa sebetse.
Ha re hatella pedal ea accelerator, moea o kena ho moamoheli ka mocha o moholo oa kopano ea throttle. Kanale ea bypass e koetsoe. Ho tseba ka nepo palo ea "mehato" ea mochini oa motlakase oa sesebelisoa, sesebelisoa sa elektroniki se sebelisa tlhahisoleseling ho tsoa ho li-sensor bakeng sa boemo ba throttle, phallo ea moea, boemo ba crankshaft le lebelo.
Ha ho e-na le mojaro o eketsehileng holim'a enjene (ho bulela li-fans tsa radiator, heater, air conditioner, fensetere e futhumetseng e ka morao), molaoli o bula mocha oa moea o setseng ka molaoli ho boloka matla a motlakase, ho thibela ho theoha. le jerks.
Mookameli oa lebelo le sa sebetseng o hokae ho VAZ 2107
IAC e fumaneha 'meleng oa throttle. Kopano ka boeona e khomaretsoe ka morao ho mefuta e mengata ea ho kenngoa ha enjene. Sebaka sa molaoli se ka khethoa ke mohala oa marang-rang o lumellanang le sehokelo sa oona.
Taolo ea lebelo e sa sebetseng lienjineng tse nang le carbureted
Ka VAZ 2107 carburetor power units, idling e fanoa ka thuso ea economizer, e leng karolo ea ts'ebetso ea eona e leng valve ea solenoid. Valve e kenngoa 'meleng oa carburetor' me e laoloa ke mochine o khethehileng oa elektronike. E qetellang e fumana lintlha tse mabapi le palo ea liphetoho tsa enjene ho tloha ho coil ea ho khantša, hammoho le boemo ba valve ea throttle ea kamore e ka sehloohong ea carburetor ho tloha ho mabitso a sekoti sa bongata ba mafura. Kamora ho li sebetsa, yuniti e sebelisa voltage ho valve, kapa ea e tima. Moqapi oa valve ea solenoid o thehiloe holim'a motlakase oa motlakase o nang le nale e notlelang e bulang (e koalang) lesoba la jete ea mafura e sa sebetseng.
Matšoao a ho se sebetse ha IAC
Matšoao a hore selaoli sa lebelo le sa sebetseng ha se sebetse e ka ba:
- idling e sa tsitsang (enjene troit, li-stalls ha pedal ea accelerator e lokolloa);
- ho fokotseha kapa ho eketseha ha palo ea liphetoho tsa enjine ha e sa sebetse (liphetoho tse phaphametseng);
- ho fokotseha ha litšoaneleho tsa matla a yuniti ea matla, haholo-holo ka mojaro o eketsehileng (ho bulela libapali tsa heater, radiator, mocheso o ka morao oa fensetere, borokho bo phahameng, joalo-joalo);
- qalo e rarahaneng ea enjene (enjene e qala feela ha o hatella pedal ea khase).
Empa mona ho lokela ho hopoloa hore matšoao a tšoanang a ka 'na a bakoa ke ho se sebetse hantle ha li-sensor tse ling, mohlala, li-sensor bakeng sa boemo ba throttle, phallo ea moea e ngata kapa boemo ba crankshaft. Ho phaella moo, haeba IAC e hlōleha, lebone la taolo la "CHECK ENGINE" ho dashboard ha le khantše, 'me le ke ke la sebetsa ho bala khoutu ea phoso ea enjene. Ho na le tsela e le 'ngoe feela ea ho tsoa - ho hlahloba ka botlalo sesebelisoa.
Ho hlahloba potoloho ea motlakase ea molaoli oa lebelo le sa sebetseng
Pele o tsoela pele ho hlahlojoa ke molaoli ka boeena, ho hlokahala hore u hlahlobe potoloho ea eona, hobane lebaka leo ka lona e ileng ea khaotsa ho sebetsa e ka 'na ea e-ba ho robeha ha terata e bonolo kapa ho se sebetse ha lisebelisoa tsa elektronike. Ho hlahloba potoloho, o hloka feela multimeter e nang le bokhoni ba ho lekanya motlakase. Tsamaiso e tjena:
- Re phahamisa sekoahelo, re fumana mohala oa mohala oa sensor holim'a kopano ea throttle.
- Hakolla boloko ba likhoele.E 'ngoe le e' ngoe ea lithakhisa tsa IAC e tšoailoe
- Re bulela mollo.
- Re bulela multimeter ka mokhoa oa voltmeter ka tekanyo ea tekanyo ea 0-20 V.
- Re hokahanya probe e mpe ea sesebelisoa ho boima ba koloi, 'me e ntle ka lehlakoreng le leng ho li-terminals "A" le "D" leboteng la mohala oa mohala.Matla a pakeng tsa fatše le li-terminals A, D e lokela ho ba hoo e ka bang 12 V
Matla a pakeng tsa fatše le e 'ngoe le e' ngoe ea li-terminals e tlameha ho lumellana le matla a marang-rang a marang-rang, ke hore, hoo e ka bang 12 V. Haeba e ka tlaase ho letšoao lena, kapa e le sieo ho hang, hoa hlokahala ho hlahloba wiring le yuniti ea taolo ea elektroniki.
Ho hlahloba, ho lokisa le ho nkela sebaka sa taolo ea lebelo le sa sebetseng
Ho hlahloba le ho nka sebaka sa regulator ka boeona, o tla hloka ho qhaqha kopano ea throttle le ho tlosa sesebelisoa ho eona. Ho tla hlokahala lisebelisoa le lisebelisoa:
- screwdriver e nang le sekoti se nang le sebopeho sa sefapano;
- screwdriver slotted;
- lipompo tse potileng;
- socket wrench kapa hlooho bakeng sa 13;
- multimeter e nang le bokhoni ba ho lekanya khanyetso;
- caliper (o ka sebelisa 'musi);
- lesela le hloekileng le hloekileng;
- ho eketsa pholiso (boholo ba 500 ml).
Ho qhaqha kopano ea throttle le ho tlosa IAC
Ho tlosa kopano ea throttle, o tlameha ho:
- Phahamisa hood, tlosa thapo e fosahetseng ho betri.
- U sebelisa screwdriver slotted, hokela qetellong ea thapo ea throttle 'me ue tlose ho "monoana" oa pedal ea khase.
- Ho throttle block, sebelisa pliers ea nko e pota-potileng ho hakolla sesebelisoa sa motlakase lekaleng la throttle actuator.Latch e hahiloe ka ho sebelisa pliers ea nko e chitja kapa screwdriver
- Fetola karolo ka tsela e fapaneng le oache 'me u hakolle pheletso ea thapo ho eona.Ho khaola ntlha, o hloka ho fetola karolo ea drive ka tsela e fapaneng le oache
- Tlosa sekoahelo sa polasetiki ho tloha qetellong ea cable.
- U sebelisa li-wrench tse peli tse 13, lokolla thapo e holim'a bracket.Lokolla thapo ka ho lokolla linate ka bobeli.
- Tlosa thapo ho sekotjana sa bracket.Ho tlosa thapo, e tlameha ho tlosoa sekoting sa bracket
- Tlosa li-block blocks ho lihokelo tsa IAC le sensor ea boemo ba throttle.
- U sebelisa screwdriver e nang le pliers ea Phillips kapa linko tse chitja (ho latela mofuta oa li-clamp), lokolla li-clamps tse kenang ka har'a seketsoana se phodileng le lisebelisoa tsa ho tsoa. Tlosa li-clamps. Tabeng ena, mokelikeli o monyenyane o ka tsoa. E hlakole ka lesela le omeletseng, le hloekileng.Li-clamps li ka lokolloa ka screwdriver kapa pliers (round-nose pliers)
- Ka mokhoa o ts'oanang, lokolla clamp 'me u tlose hose ho tloha ho crankcase ventilation fitting.The crankcase ventilation fitting fitting e teng pakeng tsa pholileng inlet le outlet fittings
- Sebelisa screwdriver ea Phillips ho theola sekoti se kenang moeeng. Tlosa phala ho tloha 'meleng oa throttle.Mohaho o kenang moeeng o tsitsitsoe ka clamp ea liboko
- Ka mokhoa o ts'oanang, lokolla clamp 'me u tlose hose bakeng sa ho tlosa mouoane oa mafura ho tloha sebakeng se loketseng ho kopano ea throttle.Ho tlosa hose ea mouoane oa mafura, lokolla clamp
- U sebelisa socket wrench kapa socket ea 13, tlosa linate (2 pcs) ho boloka kopano ea throttle ho mefuta e mengata ea ho noa.Kopano ea throttle e khomaretsoe ho manifold ka li-studs tse peli tse nang le linate.
- Tlosa 'mele oa throttle ho li-studs tse ngata hammoho le gasket ea ho tiisa.Gasket ea ho tiisa e kenngoa pakeng tsa kopano ea throttle le manifold
- Tlosa sleeve ea polasetiki ho tsoa ho manifold e behang tlhophiso ea phallo ea moea.Sekoahelo sa polasetiki se hlalosa tlhophiso ea phallo ea moea kahare ho manifold
- U sebelisa screwdriver ea Phillips, tlosa li-screw tse peli tse sirelletsang regulator 'meleng oa throttle.Molaoli o khomaretsoe 'meleng oa throttle ka li-screws tse peli.
- Tlosa molaoli ka hloko, u hlokomele hore u se ke ua senya o-ring ea rabara.Lesale la rabara le tiisang le kentsoe mateanong a IAC le kopano ea throttle
Video: ho tlosa le ho hloekisa kopano ea throttle ho VAZ 2107
Mokhoa oa ho hlahloba taolo ea lebelo le sa sebetseng
Ho hlahloba IAC, etsa se latelang:
- Bulela multimeter ka mokhoa oa ohmmeter ka mefuta ea litekanyo tsa 0–200 ohms.
- Kopanya li-probe tsa sesebelisoa ho li-terminals A le B tsa regulator. Lekanya khanyetso. Pheta litekanyo bakeng sa lipini C le D. Bakeng sa molaoli ea sebetsang, khanyetso pakeng tsa lithapo tse bontšitsoeng e lokela ho ba 50-53 ohms.Ho hanyetsa pakeng tsa lithapo tse pentiloeng tse haufi e lokela ho ba 50-53 ohms
- Fetolela sesebelisoa ho mokhoa oa ho lekanya khanyetso ka moeli o moholo. Lekanya khanyetso pakeng tsa mabitso A le C, 'me ka mor'a B le D. Ho hanyetsa maemong ka bobeli ho lokela ho ba le ho se fele.
- U sebelisa vernier caliper, lekanya protrusion ea molamu o koalehang oa molaoli mabapi le sefofane se ntseng se phahama. Ha ea lokela ho feta 23 mm. Haeba e le kholo ho feta letšoao lena, fetola boemo ba molamu. Ho etsa sena, hokela terata e le 'ngoe (ho tloha setsing se setle sa betri) ho terminal D, 'me u kopanye e 'ngoe ka bokhutšoanyane (ho tloha fatše) ho ea ho C, ho etsisa phepelo ea motlakase ea pulsed ho tloha setsing sa taolo ea elektronike. Ha molamu o fihla holimo holimo, pheta litekanyo.
Haeba boleng ba ho hanyetsa pakeng tsa lihlahisoa tse thathamisitsoeng ha bo lumellane le matšoao a boletsoeng, kapa ho feta ha molamu ho feta 23 mm, molaoli oa lebelo le sa sebetseng o tlameha ho nkeloa sebaka. Ha ho na thuso ho leka ho lokisa sesebelisoa. Ha ho e-na le potoloho e bulehileng kapa e khutšoanyane ho stator windings, 'me ke liphoso tsena tse bakang phetoho ea ho hanyetsa li-terminals, molaoli a ke ke a tsosolosoa.
Ho hloekisa selaoli sa lebelo le sa sebetseng
Haeba ho hanyetsa ho tloaelehile 'me ntho e' ngoe le e 'ngoe e hlophisitsoe ka bolelele ba molamu, empa ha e sisinyehe ka mor'a hore motlakase o kopane, o ka leka ho hloekisa sesebelisoa. Bothata e ka 'na ea e-ba ho jamming ea mochine oa seboko, ka lebaka leo kutu e tsamaeang. Ho hloekisa, o ka sebelisa mokelikeli o loantšang mafome o kang WD-40 kapa ntho e lekanang le eona.
Mokelikeli o sebelisoa ho kutu ka boeona moo e kenang 'meleng oa molaoli. Empa u se ke ua e fetelletsa: ha ho hlokahale hore u tšollele sehlahisoa ka har'a sesebelisoa. Ka mor'a halofo ea hora, tšoara kutu 'me ka bonolo ue sothe ho tloha ka lehlakoreng le leng. Ka mor'a moo, hlahloba tshebetso ea eona ka ho hokahanya lithapo ho tloha ho betri ho ea ho li-terminals D le C, joalokaha ho hlalositsoe ka holimo. Haeba kutu ea taolo e qala ho sisinyeha, sesebelisoa se ka sebelisoa hape.
Video: Ho hloekisa IAC
Shebella video ena ho YouTube
Mokhoa oa ho khetha IAC
Ha u reka molaoli e mocha, ho kgothaletswa ho lefa tlhokomelo e khethehileng ho moetsi, hobane boleng ba karolo, 'me, ka lebaka leo, bophelo ba eona ba tšebeletso, bo itšetlehile ka eona. Naheng ea Russia, li-regulator tsa lebelo tse sa sebetseng tsa likoloi tsa ente ea VAZ li hlahisoa tlasa lethathamo la nomoro ea 21203-1148300. Lihlahisoa tsena li batla li le hohle, kaha li loketse "tse supileng", le "Samaras" kaofela, le bakeng sa baemeli ba VAZ ba lelapa la leshome.
VAZ 2107 e tlohetse mohala oa kopano le balaoli ba tloaelehileng ba entsoeng ke Pegas OJSC (Kostroma) le KZTA (Kaluga). IAC e hlahisoang ke KZTA kajeno e nkuoa e le e tšepahalang le e tšoarellang ka ho fetesisa. Litsenyehelo tsa karolo e joalo ke ka karolelano li-ruble tse 450-600.
Ho kenya selaoli se secha sa lebelo le sa sebetseng
Ho kenya IAC e ncha, o tlameha ho:
- Apara O-ring ka karolo e tšesaane ea oli ea enjene.
- Kenya IAC 'meleng oa throttle, o e lokise ka li-screws tse peli.
- Kenya kopano ea throttle e kopaneng holim'a li-studs tse ngata, e sireletse ka linate.
- Hokela li-hoses tse kholo bakeng sa se pholisang, moea oa crankcase le ho tlosa mouoane oa mafura. Li sireletse ka li-clamps.
- Apara le ho lokisa phala ea moea ka clamp.
- Hokela li-block tsa terata ho regulator le sensor ea boemo ba throttle.
- Hokela mohala oa throttle.
- Sheba boemo ba pholileng 'me u tlatse ha ho hlokahala.
- Hokela betri 'me u hlahlobe tšebetso ea enjene.
Joalokaha u ka bona, ha ho letho le rarahaneng ebang ke sesebelisoa kapa ts'ebetsong ea ho hlahloba le ho nkela sebaka sa taolo ea lebelo le sa sebetseng. Ha ho e-na le ho se sebetse hantle, u ka rarolla bothata bona habonolo ntle le thuso ea ka ntle.