Volvo XC90 D5 mabili ohle
Ke 'nete hore seteishene sena sa Volvo se atlehile. Ehlile, o atleha ka ho fetisisa har'a beng ba likoloi tse ling (tsa mofuta ona) le har'a (feela) balateli, ke hore, ba becang ka lebitso la Volvo; empa bohle ba tsebang ho itsebahatsa le mong'a koloi e turang joalo ea moralo ona le bona ba khahliloe haholo.
Batho ba Sweden ba ile ba fumana risepe e ntle ea mofuta ona oa koloi, ke hore, ponahalo ea SUV e nang le likarolo tsa koloi e majabajaba. XC90 e tsejoa ka moralo oa Volvo, empa hape ke mohlala o motle oa SUV e bonolo. E matla hoo e ka tsosang matla le bolaoli, leha ho le joalo e bonolo ho lekana ho hlahisa bokhabane.
Hore na u khanna S60, V70 kapa S80 hajoale, u tla ikutloa u le hae hanghang XC90. Sena se bolela hore tikoloho e tla u tloaela, kaha e batla e tšoana ka mokhoa o fapaneng le likoloi tsa bapalami tse thathamisitsoeng hanyane, ho bolelang hore mokhanni o na le lebili le tsamaeang le tlase haholo 'me o lutse (ha ho bapisoa le motho ea ka tlase oa terakeng) hodimo haholo. empa hoo ho boetse ho bolela hore ha e na khokahano ea tekheniki le li-SUV tsa XC90.
Ha e na gearbox, ha e na senotlolo sa phapang, ebile ha e na plug-in ea mabili kaofela. Ha ho na tlhoko ea ho kena lintlheng tsa tekheniki ho tseba sena, kaha mekhoa ena kaofela e hloka likonopo kapa li-levers ka mokoting oo XC90 e se nang eona.
Le ha XC90 e shebahala e le nyane ho feta kamoo e leng ka teng, ea hajoale ha e phutholohe ho feta, ka mohlala, S80, ka lebaka la mmele o phahamisitsoeng haholo. Le ha maikutlo a litulong tse ka pele a ka tšoana hantle le a S80, mohlala, bokantle ba hare bo fapane haholo.
Moleng oa bobeli ho na le litulo tse tharo, ka bonngoe e ka tsamaisoa ka lehlakoreng la longitudinal (ka karolelano e ka tlase ho tse peli tse kantle), 'me ka morao haholo, hoo e ka bang ka kutu, ho na le litulo tse ling tse peli tse bohlale tsa ho mena tse reretsoeng haholo bakeng sa masonry. Kahoo, tse supileng tsa tsona li ka tsamaisoa le XC90, empa haeba li le hlano kapa tse fokolang, ho na le sebaka sa mekotla e mengata.
Likhetho tse hlalositsoeng tsa ho mena (kapa ho tlosa) litulo li fana ka maemo a mangata haholo ka hara buti le ho buloa ho sa tloaelehang ha mamati a ka morao. Bokaholimo bo boholo bo bula pele (holimo), ebe bo tlase bo bonyenyane bo bula (tlase), 'me karo-karolelano ea tsona ka bobeli e ka ba 2/3 ho isa ho 1/3. Mosebetsi oa boitokisetso, mohlomong re ka mo beha molato feela ka hore ha a khone ho koala bokaholimo ba lemati le bulehileng la lemati.
Ho ts'oana le li-sedan tsa mahae le hona hoa bonahala ka lebaka la lisebelisoa tse ruileng, ho kenyeletsoa letlalo le tiileng, ho sesa ka GPS, moea o pholileng haholo (ho kenyeletsoa marulelo bakeng sa mola oa boraro oa litulo) le sistimi e ntle haholo ea audio le drivetrain. Sesebelisoa sa `` turbo '' sa `` turbo-cylinder '' se mehlano se nang le ente e otlolohileng le sistimi e tloaelehileng ea seporo se lekana hantle 'meleng o moholo le o boima.
Pono e tlasa sekoti ha e tšepise haholo, o tla bona feela polasetiki e ntle haholo e koahelang bokahare ba koloi. Empa le ka mohla u se ke ua itšetleha ka chebahalo! Koloi e futhumetseng e khutsitse haholo e sa sebetse, ha ho mohla, leha e le maemong a phahameng ka ho fetesisa, e lerata haholo (e batla e le lerata joalo ka T6, AM24 / 2003 e seng e le teng 'me ha e na molumo o tloaelehileng (o thata) oa disele kahare.
Haeba u sa imetsoe ka metsotsoana e seng mekae ho tloha ha u ema, D5 ena ho XC90 ke ntho e molemo haholo. Ho fihla ho lebelo la lik'hilomithara tse 160 ka hora, sena ke mohlala oa ho feto-fetoha ha maemo, hape e ka khannoa ka lebelo la lik'hilomithara tse 190 ka hora. Sena se etsahala ka 4000 rpm ka gear ea bohlano, ho seng joalo lebokose le khubelu la tachometer le tlaleha hore le nyolohela ho letšoao la 4500.
Ho sa tsotellehe boima ba leoto le letona, sebaka se nang le XC90 e joalo e tla ba lik'hilomithara tse 500 kapa ho feta, le k'homphieutha e ka holimo (e fanang ka lintlha tse 'nè feela!) E bontša ho sebelisoa ha lilithara tse 9 ka lik'hilomithara tse 100 ka lebelo le tsitsitseng la 120 km. ka hora, lilithara tse 11 ka lik'hilomithara tse 5 ka hora le ka lebelo le phahameng la lilithara tse 160 ka lik'hilomithara tse 18. Lipalo li lekanyelitsoe; ka kakaretso, tšebeliso ha e shebahale e le nyane, empa haeba u hopola T100, u tla ba le hanyane.
Phetiso e itekanetseng ea li-othomathike tse hlano (T6 e na le tse 'ne feela!) E thusa haholo mabapi le ts'ebetso le ts'ebeliso; e fetoha ka potlako le ka thello, e na le lipalo tse lekantsoeng hantle tsa li-gear, empa ha se lentsoe la hoqetela theknoloji mabapi le bohlale ba elektroniki boo e bo laolang.
Karolo e liehang ka ho fetisisa ea koloi ha e le hantle ke clutch, e nang le nako e telele ea ho arabela, e bonahalang haholo ha u qala kapa nako le nako ha u hata holim'a pedal ea khase. Ho ba botsoa ha clutch le maemong a mang ho haella ha torque hanyenyane ho lekane ho nahana hore na mokhanni ona o lefa pele ho feta leha e le efe e haufi.
Haeba u tseba litekanyo tsa eona tsa kantle, ho khanna ka ntle ho tsela ho tla ba bonolo, haholoholo ka lebaka la lebidi la setereng, leo lebelo la lona le fetohang; ho bonolo haholo ho fetohela sebakeng seo 'me ka ho tsamaea butle, e thatafala hamonate ka lebelo le phahameng. Qetellong ea letsatsi, e tla ba bonolo haeba u iphumana u le tseleng e otlolohileng moo u ka sebelisang monyetla oa ho khanna ka ho sa feleng.
E etselitsoe ho fana ka polokeho e mafolofolo litseleng tse thellang, empa ka tsebo e itseng le tsebo, u ka e sebelisa ho (law?) Ea hau. Pōpelo e hole le lefatše, empa tseba hore haeba u lula, ho ke ke ha hlola ho e-ba le "libili tsa boloi" tse ka tlamang li-axles tsa mabili ka bobeli, kapa mabili ka liase tse arohaneng. Mme, ehlile: mabili a etselitsoe lebelo la lik'hilomithara tse ka bang 200 ka hora, eseng libakeng tse mpe.
Haeba u se u ntse u kena ka ntlong kamora XC90: T6 e hlile e pholile ebile e potlakile haholo, empa ha ho letho le phutholohileng ho feta D5 e joalo, empa ha ho pelaelo hore ea morao-rao e phuthulohile ho mokhanni. E bonolo haholo: haeba e se e ntse e le XC90, ka sebele ke D5. Ntle le haeba o na le lebaka le tlamang la T6. ...
Vinko Kernc
Setšoantšo ke Alyosha Pavletich.
Volvo XC90 D5 mabili ohle
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Volvo Koloi Austria |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 50.567,52 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 65.761,14 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 120 kW (163 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,3 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 185 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 9,1l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 5-cylinder - 4-stroke - in-line - ente e tobileng diesel - displacement 2401 cm3 - boholo matla 120 kW (163 hp) ka 4000 rpm - boholo torque 340 Nm ka 1750-3000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a mane - 5-speed automatic transmission - mabili 235/65 R 17 T (Dunlop SP WinterSport M2 M + S). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 185 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 12,3 s - ka karolelano tšebeliso ea mafura (ECE) 9,1 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 2040 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2590 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4800 mm - bophara ba 1900 mm - bophahamo ba 1740 mm - kutu l - tanka ea mafura 72 l. |
Litekanyo tsa rona
| T = -2 ° C / p = 1015 mbar / rel. vl. = 94% / Boemo ba maeto: 17930 km | |
| Matsapa 0-100km: | 13,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,2 ( 120 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 34,7 ( 154 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 7,9 (III.) P |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | Karolo ea 12,9 (IV.) S. |
| Lebelo le phahameng: | 185km / h (D) |
| tshebediso ya teko: | 13,4 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 45,7m |
| Tafole ea AM: | 43m |
Rea rorisa le ho nyelisa
ponahalo
tshebediso
Lisebelisoa
litulo tse supileng, fetoha le maemo
ho sebetsa hantle ka disele
boemo bo phahameng ba mokhanni
ke data feela e tsoang ho likhomphutha tse 'ne tsa board
clutch e liehang
ha e na gearbox e bohlale
