Volkswagen Touran 1.9 TDI e tsamaellanang
Tse ka hare
Hona ho tla joang hore ebe Volkswagen qalong e ile ea tšosa sistimi ea Opel Flex7 mme joale e kena 'marakeng ka boits'epo ka Touran, eo ha e le hantle e fanang ka litulo tse "feela" tse hlano? Karabo e ka 'na ea e-ba karolo ea 60 lekholong ea bareki ba mofuta ona oa koloi ba batlang ho sebelisoa le ho feto-fetoha ha maemo, karolo ea 33 lekholong ea bareki e batla sebaka se seholo pele,' me karolo ea XNUMX lekholong e setseng e lebeletse sebopeho se khahlisang, ho fumaneha, boiketlo ba tšebeliso, matšeliso le, ho hlakile. , litulo tse supileng. ...
Ho ipapisitsoe le liphuputso tsena, Volkswagen e nkile qeto ea ho theha van e nyane ea sedan eo haholo-holo e itšetlehileng ka ho tenyetseha le ho phutholoha, 'me, ehlile, e kholo kahare.
E sebetsang le e pharaletseng ka hare
'Me ha u qeta metsotso e seng mekae ea pele ea nako ea hau u e-na le Touran u shebile ka hare ho naha, u tla fumana hore baenjiniere ba entse mosebetsi oa bona ka botlalo le ka mokhoa o nahanang. Ka mohlala, moleng oa bobeli oa litulo, tse tharo tsa ho qetela li ikemetse ebile li arohane ka ho feletseng ho tse ling. U ka tsamaisa e 'ngoe le e' ngoe ea tsona ka nako e telele (160 centimeters movement), u ka boela ua phutha mokokotlo oa mokokotlo (kapa u fetola ho sekama ha oona), u o phuthe ka ho feletseng ho ea litulo tse ka pele, kapa, ho bohlokoa haholo, u o tlose ka ho feletseng ho tloha ka koloing. karolong e arohaneng ea teko ena, k'honeng e tloaelehileng).
Phephetso ea ho qetela, ho tlosa litulo ka kamoreng, ho ne ho tla hloka batho ba matla hanyenyane kaha setulo ka seng se boima ba 15kg (setulo sa ka ntle) kapa 9kg (setulo se bohareng), empa u tla putsoa ka boiteko ba hau. Touran e na le kutu e kholo e ka bang kholo haholo haeba litulo li tlosoa. Ha e le hantle e fana ka lilithara tse 15 tsa sebaka sa thoto, ha e ntse e eketseha ho fihla ho lilithara tse 7 ha litulo tsohle tse tharo moleng oa bobeli li tlosoa.
Leha ho le joalo, kaha baenjiniere ba Volkswagen ba ne ba "hase feela" ba khotsofetse ka ho feletseng ka kutu e kholo haholo le e ka fetoloang hantle, ba ekelitse sebaka se seholo ho eona. Kahoo, ho eona re fumana qubu e feletseng ea sebaka sa polokelo bakeng sa lintho tse nyenyane tsa mefuta eohle, tseo halofo ea tsona e neng e tla sebelisoa feela bakeng sa ho li thathamisa. Kahoo a re hlokomeleng hore ho na le lithaere tse 24 tse bulehileng, tse koetsoeng, tse bulehileng kapa tse koetsoeng, lipokotho, lishelefo le libaka tse tšoanang bakeng sa lintho tse nyane koloing eohle. Ha e le hantle, ha rea lokela ho lebala pini ea bohlokoa ka kamoreng ea mekotla bakeng sa mekotla ea ho reka, litafole tse peli tsa pikiniki ka morao litulo tse ka pele, le libaka tse supileng tsa lino tse tahang, tseo bonyane tse peli tse monyako o ka pele le tsona li amohelang 1- botlolo ea litha.
Ka tsela ena, Touran e hlokomela lintho tse nyenyane, lithōle le lintho tse tšoanang tseo hangata batho ba li nkang ka koloing. Ho thoe’ng ka bapalami ka bobona? Ba lutse, joalo ka ha re se re boletse, e mong le e mong sebakeng sa hae, mme bapalami ba babeli ba pele ba lutse hantle ho feta ba bang ba bararo moleng oa bobeli, empa le bona, ha e le hantle, ha ba na lebaka le itseng la ho tletleba. Ke 'nete hore ba na le monyetla oa ho fumana sebaka se moqotetsane sa marulelo seo Touran e se abetsoeng ke baenjiniere ba Volkswagen, kaha bapalami ba ka ntle ba ntse ba falla ho ea ka ntle ho koloi ka lebaka la ho kenngoa ha karolo e bohareng (e tšoanang le outer) setulo. Empa karolo ea pholoho ke hore ha ho e-na le bapalami ba bane feela Touran, tlosa setulo se bohareng 'me u behe litulo tse peli tse ka ntle haufi le bohareng ba koloi e le hore bapalami ka bobeli ba moleng oa bobeli ba ikutloe ba le motle joaloka bona. . moleng oa bobeli ho na le tse peli.Pono ea pele.
Kaha re se re buile ka bapalami ba pele, re tla ema ho se hokae ho mokhanni le moo a sebetsang teng. E entsoe ka mokhoa oa Sejeremane ebile e makhethe, e na le li-switches kaofela, 'me lebili la setereng le khona ho feto-fetoha bakeng sa bophahamo le ho fihla ho ergonomics, hoo e batlang e se na maikutlo. Ho fetola lebili la setereng ho ka 'na (ho itšetlehile ka motho) ho nka ho se hokae ho tloaela ho feta ka lebaka la ho seta ho batlang ho phahame, empa ka mor'a lik'hilomithara tse seng kae tsa pele, litletlebo leha e le life tse mabapi le setulo sa mokhanni li tla kokobela' me ke nako ea thoriso. Rorisa phetiso.
Ho hong ka drive
Tekong ea Touran, mosebetsi o moholo oa enjene o ne o etsoa ke 1-litha e le nngwe ea turbodiesel e nang le ente e tobileng ea peterole ka sistimi ea ente ea yuniti. Matla a phahameng a 9 kilowatts kapa 74 horsepower a ne a lekane bakeng sa lebelo la ho qetela la lik'hilomithara tse 101 ka hora le 175 Newton metres ea torque ho potlakisa ho tloha 250 ho isa ho 0 km / h ka metsotsoana e 100. Liphetho ha li behe Touran e tsamaeang joalo ka har'a li-sprinters, empa e ntse e ka potlaka hantle tseleng ea eona, ka hona ha ho khathatse ho fumana lik'hilomithara. Tabeng ea ho qetela, ho tenyetseha ha enjene le hona ho thusa haholo. Ka mantsoe a mang, e hula hantle ha e sa sebetse le ho feta, esita le bakeng sa lienjineri tsa Volkswagen TDI, tšobotsi e mpe ea qalo ea turbocharger ha e utloe.
Ho etsa hore setšoantšo se phethehe le ho feta, tšebeliso e tlase ea mafura e tiisitsoe. Tekong, e ne e lekana feela le lilithara tse 7 ka k'hilomithara e le 'ngoe' me e theohile ho lilithara tse 1 ka leoto le bonolo haholo kapa ea eketseha ka lik'hilomithara tse makholo a 100 ka leoto le boima haholo. Phetiso e entsoeng hantle ea lebelo le ts'eletseng, e nang le metsamao e nepahetseng, e khuts'oane le e bobebe ka ho lekaneng (lebokose la gear ha le hane ho fetoha ka potlako), le eona e kenya letsoho ho bonts'a maikutlo a ho qetela a mechini e phethahetseng ea koloi.
Sena se tla shebana feela le ho thibela molumo, e bolokang mefuta eohle ea lerata hantle, empa e ntse e siea sebaka sa ntlafatso ea ho thibela lerata la enjene. Bothata bo bakoa ke "ho phatloha" ho hoholo ha lerata le tloaelehileng la diesel ka holimo ho 3500 rpm, e ntseng e le ka har'a meeli e amohelehang.
Palama le Touran
Joalo ka ha u se u hlokometse hajoale, Touran e etselitsoe malapa, maeto a lelapa le maeto. Leha ho le joalo, bo-ntate le bo-’m’e ba malapa ha ba tsamaee litseleng, kahoo re tla fana ka mantsoe a seng makae feela khaolong e buang ka matla a ho khanna. Chassis e ncha (khoutu ea PQ 35), eo Touran e kentsoeng ho eona le moo banab'abo ba bangata, bo-motsoala le banab'abo ba tla kengoa teng, e fetoha e ntle haholo ts'ebetsong.
Ho emisoa ha Touran ho batla ho le thata ho feta ka tloaelo ka lebaka la 'mele oa eona o molelele (o sekame lihukung), empa e ntse e sebetsana le maqhubu a mangata tseleng ntle le bothata, athe ho nyatsuoa ho hong ho lokeloa ke tsitsipano e nyane tseleng e khuts'oane. ... maqhubu a tseleng e kgolo. ka lebelo le phahameng la ho sesa. Joalo ka van ea limousine, Touran e boetse e atleha litseleng tse matsoelintsoeke, moo e kholisang ka boemo bo tsitsitseng le bo sireletsehileng.
Tsela e ntle ea ho ikutloa e tlatsitsoe ke li-brake tse tsitsitseng le tse ka tšeptjoang. Ba nang le "brake pedal" e ntle le tšehetso e tloaelehileng ea ABS, ba fana ka liphetho tse ntle tsa braking, joalo ka ha ho pakoa ke sebaka se lekantsoeng sa braking ho tloha ho 100 km / h ho ema ka limithara tse 38 feela, ho molemo haholo ho feta karolelano ea sehlopha.
E seng molemo ka ho fetisisa. ...
Theko ea Touran e ncha e boetse e "betere" ho feta karolelano ea sehlopha. Empa ha ho nahanoa hore ke bareki ba 'maloa feela ba sehlopha sena sa koloi ba batlang theko e tlase haholo ea theko ea limousine van, Volkswagen (eo ka ho hlakileng e ntseng e le joalo) e khethile ka boomo bakeng sa mefuta e mengata ea theko e phahameng har'a lithaka tsa eona. Kahoo o fumana Touran e nang le enjene ea 1.9 TDI le sephutheloana sa lisebelisoa tsa Trendline, tseo ha e le hantle li seng li hlomeletsoe hantle (bona lintlha tsa tekheniki) ka tolar e ntle ea limilione tse 4.
Sephutheloana sa mantlha, ehlile, se theko e tlase (ka 337.000 270.000 SIT), empa ka nako e ts'oanang ho na le limenyemenye tse fokolang ho eona, 'me u tlameha kapa u khothaletsoa ka matla ho lefa chelete e eketsehileng bakeng sa li-air conditioner ka bobeli (306.000 XNUMX SIT ka letsoho. , XNUMX SIT.automatic) ke eng moeli oa bohloko. E ea holimo hanyane ka sepacheng.
... ... Sala hantle
Kahoo na Touran 1.9 TDI Trendline e lekana le chelete e ngata eo u tla e hloka khoebong ea Volkswagen? Karabo ke e! Enjene ea 1.9 TDI e tla khotsofatsa ho feta litlhoko tsa matla, ho tenyetseha le (un) meharo, kahoo ho sebelisa (bala: ho khanna) ka eona ho tla ba bonolo ebile ho natefeloa. Tlhokomelo ea Touran bakeng sa bapalami, lintho tse nyenyane le thōtō, e ka ba kholo haholo, e eketsa ho qetela. Volkswagen! U se u le boqapi ka nako e telele, empa tebello e feta ho lokafatsoa ke sehlahisoa se setle haholo!
Peter Humar
Setšoantšo: Ales Pavletic.
Volkswagen Touran 1.9 TDI e tsamaellanang
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 19.124,06 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 22.335,41 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 74 kW (101 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 13,5 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 177 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,9l / 100km |
| Tiiso: | Warranti e sa lekanyetsoang ea lilemo tse 2, waranti ea pente ea lilemo tse 3, waranti ea mafome ea lilemo tse 12, waranti e se nang moeli ea mohala |
| Phetoho ea oli e ngoe le e ngoe | 15.000 km. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 30.000 km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - ente e tobileng ea diesel - ka pele e kenngoa ka tsela e fapaneng - bore le stroke 79,5 × 95,5 mm - displacement 1896 cm3 - compression 19,0: 1 - matla a mangata 74 kW (101 hp) ka 4000 rpm - ka karolelano lebelo la piston ka matla a maholo a 12,7 m/s - matla a matla a 39,0 kW/l (53,1 hp/l) - torque e phahameng ka ho fetisisa 250 Nm ka 1900 rpm - 1 camshaft hloohong (lebanta la nako) - li-valve tse 2 ka cylinder - ente ea mafura ka pompo -injector system - exhaust gas turbocharger - charger air cooler. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 6-speed manual gearbox - I gear ratio 3,780; II. lihora tse 2,060 1,460; III. lihora tse 1,110 0,880; IV. lihora tse 0,730 3,600; V. 3,650; VI. 6,5; reverse 16 - phapang 205 - rims 55J × 16 - lithaere 1,91/1000 R 42,9 V, rolling range XNUMX limithara - lebelo ka VI. lebelo la XNUMX rpm XNUMX km/h. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 177 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 13,5 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 7,4 / 5,2 / 5,9 l / 100 km |
| Lipalangoang le ho emisoa: | sedan - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o ikemetseng - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, liliba tsa makhasi, liporo tse tharo tsa sefapano, stabilizer - ho emisoa ka morao, liporo tse' nè, liliba tsa li-coil, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholisa ho qobelloa) , li-discs tse ka morao , likoloi tsa ho paka likoloi ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, ho tsamaisa matla, 3,0 e fetoha pakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1498 lik'hilograma - boima ba kakaretso bo lumelletsoeng 2160 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelloang ka brake 1500 lik'hilograma, ntle le mariki 750 lik'hilograma - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo a 100 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | koloi bophara 1794 limilimithara - pele pina 1539 limilimithara - ka morao pina 1521 limilimithara - fatše tumello 11,2 limithara. |
| Litekanyo Inner: | ka pele bophara 1490 limilimithara, ka morao 1490 limilimithara - ka pele setulo bolelele 470 limilimithara, setulo se ka morao 460 limilimithara - handlebar bophara 370 limilimithara - mafura tanka 60 l. |
| Lebokose: | Bophahamo ba kutu e lekantsoeng ho sebelisoa AM sete e tloaelehileng ea lisutuk'heise tse 5 tsa Samsonite (278,5 L kakaretso): mokotla o le mong (1 L); 20 × sutuk'heise ea sefofane (1 l); 36 × sutuk'heise (2 l); 68,5 × sutuk'heise (1 l) |
Litekanyo tsa rona
| T = 28 ° C / mp = 1027 mbar / rel. vl. = 39% / Lithaere: Pirelli P6000 | |
| Matsapa 0-100km: | 13,8 |
|---|---|
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 35,2 ( 147 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 7,6 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 11,1 (V.) / 13,8 (VI.) P. |
| Lebelo le phahameng: | 175km / h (RONA) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 6,3l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 8,4l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 7,1 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 38,4m |
| Tafole ea AM: | 42m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 57dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 66dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 69dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 68dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 67dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (352/420)
Labohlano le ile la mo hloloheloa ka lintlha tse 'maloa feela, empa tse' nè le tsona ke litholoana tse ntle haholo, na ha ho joalo? Sena se bakoa ke ho feto-fetoha ha maemo ho hoholo ha bokahare bo boholo le kutu, enjene ea TDI ea moruo le e tenyetsehang le ts'ebetso e tšepahalang ea ho khanna, libeche tsa VW le tsohle tse tlang le eona, 'me ... hantle, u ka thathamisa eng, hobane u se u ntse u tseba tsohle. .
Ka ntle (13/15)
Ha re na maikutlo mabapi le ho nepahala ha moetso. Setšoantšong sa koloi, baqapi ba ne ba ka khona ho ba sebete haholoanyane.
Tse ka hare (126/140)
Karolo e ka sehloohong ea Touran ke bokahare ba eona bo tenyetsehang haholo le bo pharaletseng. Lisebelisoa tse khethiloeng li na le boleng bo lekaneng, mabapi le tlhahiso. Ergonomics "e loketseng".
Enjene, phetisetso (36
(40)Enjene e potlakileng le lebokose la li-gearbox tse 6 li hokahane hantle le Touran e shebaneng le lelapa. Ho sa tsotellehe lebitso la TDI, enjene e ne e se tlhōrō ea theknoloji ea enjene ka nako e telele.
Tshebetso ea ho khanna (78
(95)Koloi e nang le botsoalle e sa etsetsoang ho felisa merusu, empa ho khanna e phutholohile 'me e khutsitse. Leetong le joalo, o phethahatsa thōmo ea hae ka ho phethahetseng.
Tshebetso (24/35)
Touran 1.9 TDI ha se lebelo la lebelo, empa leha e se lebelo le holimo haholo, e ka potlaka ho lekana tseleng ea eona hoo e sa khathaleng ho fumana limaele.
Ts'ireletso (35/45)
Theknoloji ea likoloi e fetoha 'me lisebelisoa tsa polokeho li fetoha le eona. Boholo ba likhutsufatso (ESP, ABS) ke lisebelisoa tse tloaelehileng 'me ho joalo le ka mekotla ea moea.
The Economy
Ha ho theko e tlase ho reka Touran e ncha, empa ho tla ba monate le ho feta ho khanna. Le Touran e sebelisitsoeng, haholo-holo e nang le enjene ea TDI, e lebelletsoe ho boloka boleng ba eona ba thekiso.
Rea rorisa le ho nyelisa
tšebeliso ea mafura
League
fetoha le maemo
palo ea libaka tsa polokelo
kutu
chisi
Phetiso
