Eco ho khanna. Mokhoa oa ho fokotsa tšebeliso ea mafura

Tšebeliso ea mafura ke e 'ngoe ea mekhoa e ka sehloohong ea ho khetha mohlala bakeng sa bareki ba bangata ba likoloi. U ka boela ua fokotsa tšebeliso ea hao ea mafura ka ho khanna ka bohlale letsatsi le leng le le leng le ho khomarela melao-motheo ea ho khanna ka mokhoa o tsitsitseng.

Eco-driving esale e etsa mosebetsi oa eona ka lilemo tse 'maloa joale. Ka mantsoe a mang, ena ke sete sa melao, ho e boloka ho thusa ho fokotsa tšebeliso ea mafura. Li ile tsa qalisoa lilemong tse ’maloa tse fetileng Europe Bophirimela, haholo-holo Scandinavia. Ho tloha moo ba tla ho rona. Eco-driving e na le moelelo o habeli. E mabapi le ho khanna ka tsela ea moruo le ea tikoloho.

- Stockholm kapa Copenhagen, bakhanni ba khanna hantle hoo ba sa emeng mateanong a litsela. Ha re le moo, nakong ea tlhahlobo ea ho khanna, potso ea hore na mokhanni o khanna ka tsela e se nang tikoloho ea hlokomeloa, ho bolela Radosław Jaskulski, morupeli oa ho khanna Skoda Auto Szkoła.

Joale mokhanni o lokela ho hopola eng ho etsa hore koloi ea hae e chese mafura? Qala hang ha enjene e qala. Ho e-na le ho emela hore baesekele e futhumale, re lokela ho palama hona joale. Enjene e futhumala kapele ha e khanna ho feta ha e sa sebetse. Radosław Jaskulski o hlalosa hore enjene e batang e sa sebetseng e fela ka potlako hobane maemo a eona ha a matle.

Mariha, ha re lokisa koloi bakeng sa ho khanna, mohlala, ho hlatsoa lifensetere kapa lehloa le fielang, ha re qale enjene. Eseng feela ka lebaka la melao-motheo ea eco-driving. Ho paka koloi e nang le enjene e sebetsang libakeng tse hahiloeng ka nako e fetang motsotso, ntle le maemo a amanang le maemo a sephethephethe, ho thibetsoe 'me u ka fumana chelete ea PLN 100 bakeng sa sena.

Hang ka mor'a ho hula, likarolo tsa gear li lokela ho khethoa ka tsela e nepahetseng. Lisebelisoa tsa pele li lokela ho sebelisoa feela bakeng sa ho qala, 'me ka mor'a nakoana, bula ea bobeli. Sena se sebetsa ho likoloi tsa peterole le tsa disele. - Tse tharo li ka lahleloa ka 30-50 km / h, tse 'nè ho 40-50 km / h. Tse hlano li lekane 50-60 km / h. Taba ke ho boloka ts'ebetso ea basebetsi e le tlase kamoo ho ka khonehang, - e hatisa morupeli oa sekolo sa ho khanna sa Skoda.

U tsebe ho lebella ha u ntse u khanna. Ka mohlala, ha re atamela mateanong a litsela moo re lokelang ho tsamaea teng, ha re robe mariki ha re bona koloi e ’ngoe. Ha re shebelle mateano a litsela ho tloha bohole ba limithara tse mashome a 'maloa. Haeba ho na le koloi e nang le tokelo ea ho tsamaea, mohlomong ho e-na le ho palama mariki, u hloka feela ho tlosa leoto la hau khase kapa ho pshatla enjene hore e fete. Enjene braking e boetse e etsahala ha u khanna ho theoha. Matla a jenereithara a boetse a ama tšebeliso ea mafura. Kahoo ho ka ba molemo ho nahana hore na hoa khoneha ho tima li-receiver tse sa hlokahaleng, tse kang li-charger tsa seea-le-moea kapa mohala. Mohlomong ha u hloke ho bulela sepholisa moea?

Ho eco-driving, ha se mokhoa oa ho khanna feela oa bohlokoa, empa hape le boemo ba botekgeniki ba koloi. Ka mohlala, u lokela ho hlokomela khatello e nepahetseng ea mabili. Phokotso ea 10% ea khatello ea thaere e amahanngoa le keketseho ea 8% ea tšebeliso ea mafura. Ho phaella moo, ho bohlokoa ho laolla koloi. Bakhanni ba bangata ba na le lintho tse ngata tse sa hlokahaleng ka kutu, e seng feela ho eketsa boima bo eketsehileng, empa hape ho nka sebaka. Ho hakanngoa hore ho latela melao-motheo ea ho khanna ka mokhoa o tsitsitseng ho ka fokotsa tšebeliso ea mafura ka karolo ea 5-20 lekholong, ho itšetlehile ka mokhoa oa ho khanna. Ka karolelano, ho nahanoa hore tšebeliso ea mafura e ka fokotseha ka karolo ea 8-10 lekholong.

Haeba, ka mohlala, mokhanni oa Skoda Octavia e tummeng ka enjene ea peterole ea 1.4 TSI e nang le 150 hp. (karolelano ea tšebeliso ea mafura 5,2 l/100 km) e khanna 20 ka khoeli. km, nakong ena o tlameha ho tlatsa bonyane lilithara tse 1040 tsa peterole. Ka ho latela melao-motheo ea eco-driving, a ka fokotsa tlhoko ena ka lilithara tse ka bang 100.