VAZ 2107 Injector kapa Carburetor
Ha e arotsoe

VAZ 2107 Injector kapa Carburetor

Kaha ke mong'a VAZ 2107 e nang le enjene ea carburetor, hape ke khanna tse supileng tse sebetsang ka enjene ea ente, nka fana ka tlhahlobo ea papiso ea likoloi tsena tse peli. Kaha tse supileng ke tsa ho qetela tsa mehlala ea khale, re tla bapisa likoloi tsa VAZ 2107. Injector e ile ea qala ho behoa ho tse supileng lilemong tse 'maloa tse fetileng,' me beng ba likoloi ba bangata ba ne ba lumela hore tabeng ena, koloi e tla ba e nyenyane. moruo haholoanyane, 'me matla le 'ona a ne a tla eketseha. Empa na ehlile ho joalo, ha re boneng.

Kahoo, ha e le ka matla a Zhiguli a nang le enjene ea ente, mona ho fapane feela. Ha ke bapisa likoloi tsena tse peli, ke ile ka fihlela qeto ea hore ho kenya injector ho tse supileng ha hoa ka ha lebisa ho letho le molemo, empa, ho fapana le hoo, ho ekelitse mathata ho beng ba likoloi. Ka mokhoa o makatsang, koloi e nang le enjene ea ente e potlakisa haholo ho feta ka carburetor. Mohlomong haeba u nkela boko sebaka kapa u kenya firmware e fapaneng, joale ente ea VAZ 2107 e tla potlaka ho feta carburetor, empa ho fihlela joale carburetor e ka pele.

VAZ 2107 e nang le enjene ea carburetor

Tšebeliso ea mafura le eona ha e thabele enjene ea ente ea Seven. Ka mokhoa o ts'oanang oa ho khanna, bakeng sa lik'hilomithara tse 100 ho carburetor tse supileng, halofo ea litha e le nngwe e sebelisitse peterole e fokolang ho feta ka ente.

VAZ 2107 e nang le foto ea enjine ea ente

Empa ho ka ba le mathata a mangata ka enjene e ncha ho feta ka e tloaelehileng. Elektronike feela e bohlokoa ho hong. Ho fetola ECU ka zero ea bosupa ha ho ka senyeha ho tla bitsa chelete e ngata, 'me haeba u fetola tsamaiso eohle ea ente ka ho feletseng, ho bonolo ho reka enjene e ncha. Li-sensor tse peli tsa phallo ea moea, tseo ho nkeloa sebaka ke tsona ho tla bitsa mong'a li-ruble tse fetang 2000. Haeba u e bapisa le carburetor, joale bakeng sa 2000 u ka nka carburetor e ncha. Pompo ea peterole ea motlakase e boetse e eketsa mathata a enjene ea ente ea mafura. Hona joale u ke ke ua khona ho khanna ho fihlela peterole e fela, kaha pompo e ka chesa haeba ho na le lilithara tse ka tlaase ho 5 tsa peterole ka tanka. Ha e le hantle, sena se ke ke sa etsahala ka nako e le 'ngoe, empa haeba se pheta nako le nako, joale sena ha se qheleloe ka thōko.

Kaha ke ne ke tsamaisitse lik'hilomithara tse fetang 100 000 koloing e 'ngoe le e' ngoe, ke ile ka fihlela qeto ea hore "injector" e supileng ha e phahametse mohlala oa carburetor, empa, ho fapana le hoo, e bile e tlaase ho eona.

Maikutlo a 3

  • Sergey

    Категорически не согласен с автором статьи! Имел до этого три машины с карбом,в том числе и ” сёму “, так что тоже имел возможность сравнить. Совершенно две большие разницы! И по расходу топлива и особенно по динамике.

  • Ka nako

    Здравствуйте, Mike. Хотелось бы сказать Вам огромное спасибо. Получил вчера свой автомобиль, очень им доволен. На сервис, правда, ещё не отгоняли, но не думаю даже, что в этом есть нужда. Всё чисто, в салоне тишина, двигатель “шепчет”. Советую Вашу организацию друзьям и всем тем, кто это читает. С уважением, Смирнов Владимир. Автомобиль VW Passat S.
    Smirnov Vladimir, G. Saint - Petersburg

  • Alexander

    У меня карбюраторная шестерка 1983 года с оригинальным двигателем и всеми советскими примочками и инжекторная четверка. Расход по трассе: ваз-2106 – 6,7л\100км, ваз-2104 – 9 литров, по городу- 2106 – 10 литров, ваз 2104 -13 литров.

Eketsa ka tlhaloso