Sesebelisoa le tlhokomelo ea lebanta la nako la VAZ 2107
Tse ka hare
Ka ho kenya lebanta ho e-na le ho khanna nako, baenjiniere ba VAZ ba ile ba fokotsa tšebeliso ea tšepe ea enjene le ho fokotsa lerata la eona. Ka nako e ts'oanang, ho ne ho e-na le tlhokahalo ea ho fetola lebanta la nako nako le nako, le ileng la nkela sebaka sa ketane e ka tšeptjoang le e tšoarellang ea mela e 'meli. Ts'ebetso ena ha e nke nako e ngata ebile e ka har'a bokhoni ba batho ba chesehelang koloi ba sa tsebeng letho, ba entseng qeto ea ho ikemela ho nka sebaka sa lebanta la nako ho "classic" VAZ 2107.
Moralo le likarolo tsa lebanta la nako la koloi ea VAZ 2107
Ho hlahisoa ha yuniti ea matla ea VAZ ea 8-valve 1.3-litha e nang le lebanta ho fapana le ketane ea nako e qalile ka 1979. Qalong, mochine oa motlakase oa VAZ 2105 o ile oa hlahisoa ka index 21011 'me o ne o reretsoe mohlala oa Zhiguli oa lebitso le le leng, empa hamorao o ile oa kenngoa likoloing tse ling tsa Tolyatti - VAZ 2107 sedan le VAZ 2104 wagon. Qeto ea ho kenya lebanta ho e-na le ho khanna nako ho ne ho bakoa ke lerata le ntseng le eketseha la ho qetela. Enjene, eo e neng e se eona e khutsitseng ka ho fetisisa, e ile ea qala ho etsa lerata le ho feta ha likarolo tsa mochine li ntse li senyeha. Mokhoa oa morao-rao o ile oa etsa hore mochine oa motlakase o be oa morao-rao, empa hape o ne o hloka tlhokomelo e eketsehileng ho boemo ba likarolo tsa sebopeho ka bomong.
Mesebetsi e neng e etsoa pele ke ketane e ne e abetsoe ho khanna lebanta. Ka lebaka la eona, e qala ho sebetsa:
- camshaft, eo ka eona ho bula le ho koala nako ea li-valve ho laoloang. Ho fetisetsa torque ho tloha crankshaft, lebanta le nang le meno le li-pulleys tse tšoanang li sebelisoa. Potoloho e le 'ngoe ea ts'ebetso ea enjene e tukang ka hare ea liropo tse 'ne e etsoa ka liphetohelo tse peli tsa crankshaft. Kaha valve e 'ngoe le e' ngoe e hloka ho buloa hanngoe feela, lebelo la camshaft le lokela ho ba ka tlase ho makhetlo a 2. Sena se finyelloa ka ho sebelisa li-pulleys tse nang le meno ka tekanyo ea gear ea 2: 1;
- "drive shaft" ea likarolo tse thusang (karacheng slang "kolobe"), e fetisetsang potoloho ho pompo ea oli le mohatelli oa lienjineri tsa carburetor, hape e netefatsa ts'ebetso ea pompo ea mafura.
Meno a fapa-fapaneng likarolong tsa ho khanna nako a thibela ho thella ha karolo ea sebopeho sa rabara le ho netefatsa ts'ebetso e ts'oanang ea crank le mekhoa ea ho tsamaisa khase. Ka nako e ts'oanang, nakong ea ts'ebetso, lebanta le otlolla, e le ho le thibela ho qhomela holim'a meno a pulley, koloi e ne e e-na le mochine o ikemetseng oa tsitsipano.
E le ho thibela tšenyo ea likarolo tsa crank le mekhoa ea phepelo ea khase haeba lebanta le robeha, li-piston tsa "belt" tsa VAZ li ne li e-na le li-grooves tse khethehileng, tseo bakhanni ba atisang ho li bitsa li-counterbores kapa scrapers. Kamora hore ho potoloha ha crankshaft le camshaft ho felisoe, likarolo tse ka har'a piston li e thibela ho otla valve e bulehileng. Ka lebaka la leqheka lena le lenyenyane, o ka tsosolosa ts'ebetso ea mochine oa matla ka nako e ka tlaase ho hora - feela beha mochine ho ea ka matšoao 'me u nke sebaka se senyehileng.
Ho fapanyetsana ha mabanta a nako a VAZ
Mohlala oa enjene ea "lebanta" la VAZ e ne e le yuniti ea matla ea OHC, e kentsoeng koloing ea baeti ea FORD Pinto. Mokhoa oa eona oa ho boloka nako o ne o tsamaisa lebanta la nako le matlafalitsoeng ka fiberglass le nang le meno a 122. Ka lebaka la hore lebanta la VAZ 2105 le na le palo e lekanang ea meno le litekanyo tse tšoanang, beng ba bang ba "classic" ba malapeng ba ne ba e-na le mokhoa o mong oa mabanta a entsoeng ka Serussia. Ha e le hantle, ke ba seng bakae feela ba neng ba e-na le monyetla o joalo - nakong ea likhaello tse feletseng, ba ne ba lokela ho khotsofalla lihlahisoa tse sa tšepahaleng tse tsoang ho semela sa Balakovrezinotekhnika. Qalong, mabanta a BRT a ne a kentsoe ka enjene, empa hamorao, mabanta a tšoarellang ho feta a Gates, e leng moetapele oa lefats'e karolong ena ea 'maraka, a ile a qala ho fuoa barekisi ba semela sa Volzhsky.
Kajeno, mong'a VAZ 2107 o na le khetho e kholo ea likarolo tse ling, ho kenyelletsa le ho khanna lebanta la nako. Ha u reka, u lokela ho hopola hore yuniti ea matla ea VAZ 2105 e loketse mabanta a nako a nang le lethathamo la 2105-1006040 (ka mopeleto o mong 21051006040). Ho se ho boletsoe ka holimo hore lihlahisoa tsa rabara tse hlahisoang ke Gates le Bosch li nkoa e le tse ling tse ntle ka ho fetisisa. Lihlahisoa tsa linatla tsa indasteri ea lefats'e joalo ka Contitech, Kraft, Hanse, GoodYear le Wego ha li tlase boleng bo holimo. Litlhahiso tse theko e tlaase tsa Luzar tsa malapeng li baka ho nyatsuoa ka ho fetisisa, ho sa tsotellehe hore ha li emeloe marang-rang a mabenkele ka ho pharaletseng joaloka baeta-pele ba marakeng.
Mokhoa oa tsitsipano
E le hore lebanta la nako la VAZ 2107 le lule le tsitsitse, ho bonolo (motho a ka 'na a re ke oa khale), empa ka nako e ts'oanang ho sebelisoa moralo o sebetsang haholo le o ka tšeptjoang. Motheo oa eona ke poleiti ea tšepe e bōpehileng (eo ka mor'a moo e bitsoang "tensioner lever"), eo ho eona ho kenngoeng rolara e boreleli e nang le pente e hatelitsoeng. Botlaaseng ba poleiti bo na le lesoba le sekotjana bakeng sa ho hokela leuver ka mokhoa o sisinyehang ho boloko ba silindara. Khatello e holim'a lebanta e etsoa ka lebaka la seliba se matla sa tšepe, seo ka lehlakoreng le leng se kopantsoeng le bracket holim'a poleiti e potolohang, 'me ka lehlakoreng le leng e khomaretsoe ka thata ho bolt e phunyeletsoeng ka har'a cylinder block.
Nakong ea ts'ebetso, bokaholimo boo rolara e kopanang le lebanta la rabara le bearing ea fela. Ka lebaka lena, ha u fetola lebanta la nako, etsa bonnete ba hore u hlahloba boemo ba yuniti ea tensioner. Haeba rolara e le boemong bo botle, joale ho hlatsuoa hoa hlatsuoa, ka mor'a moo karolo e ncha ea lubricant e kenngoa. Ha ho belaelloa ho honyenyane, ntho e potolohang ea sebopeho e lokela ho nkeloa sebaka. Tseleng, bakhanni ba bang ba khetha ho kenya rolara e ncha ka nako e ts'oanang le ho nkela lebanta sebaka, ntle le ho ema ho fihlela ho hloleha ha eona ho hloleha. Ho tlameha ho boleloa hore kajeno litšenyehelo tsa karolo ena li tloha ho li-ruble tse 400 ho isa ho tse 600, kahoo liketso tsa bona li ka nkoa li loketse haholo.
Ho fetola lebanta la nako ho VAZ 2107
Moetsi o phatlalatsa tlhoko ea ho etsa tlhokomelo e tloaelehileng ho khutlisa lebanta la nako lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 60. Ka nako e ts'oanang, litlhahlobo tse tsoang ho beng ba 'nete ba "lebanta" VAZ tse nang le sebopeho sa khale li bua ka tlhokahalo ea phetoho e joalo, ka linako tse ling esita le hang ka mor'a likete tse 30, ba pheha khang ea hore mapetsong le maqheka a hlaha holim'a lebanta. 'Me, ke tlameha ho re, lipolelo tse joalo ha li na motheo - ntho e' ngoe le e 'ngoe e itšetlehile ka boleng. Lihlahisoa tsa rabara tse entsoeng ka Serussia ha li tšoarelle nako e telele, kahoo ho kgothaletswa ho li fetola pele haholo - ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 40. Ho seng joalo, kotsi ea ho khomarela tseleng ka enjene e sa sebetseng e eketseha haholo. Haeba re bua ka lihlahisoa tsa lihlahisoa tse tsebahalang tsa linaheng tse ling, joale ho itloaetsa ho bontšitse hore ba phethahatsa habonolo nako e hlokahalang esita le ka mor'a moo ba boemong bo tloaelehileng ba ho sebetsa. Leha ho le joalo, ha ua lokela ho ema ho fihlela koloi ea nako e hlōleha. Lebanta le lokela ho nkeloa sebaka hang-hang maemong a latelang:
- ha u fihla moeling oa boleng ba mileage ea moetsi (kamora 60000 km);
- haeba tlhahlobo e senola mapetsong, delamination ea rabara, meokho le mefokolo e meng;
- ka ho otlolla ho feteletseng;
- haeba ho ile ha etsoa phetoho e kholo kapa e kholo ea enjene.
Mosebetsi o tloaelehileng o etsoa hantle ka ho phahamisa kapa ho tloha ka sekoting sa ho shebella. Pele o qala ho fetola, o hloka ho itokisetsa:
- lebanta la nako le boleng bo botle;
- tensioner rolara;
- screwdriver;
- crank;
- sete sa li-wrenches le lihlooho tse bulehileng (haholo-holo, u tla hloka lisebelisoa tsa 10 mm, 13 mm, 17 mm le 30 mm).
Ho phaella moo, o hloka ho ba le borashe ba tšepe le masela a ka sebelisoang ho hloekisa likarolo tsa koloi tse litšila.
Mokhoa oa ho tlosa lebanta le tsofetseng
Pele ho tsohle, o hloka ho khaola le ho tlosa betri koloing, ebe o tlosa lebanta la koloi ea alternator. U sebelisa "17" sokete e kentsoeng katolosong, tlosa nate e bolokang mochine oa motlakase 'me u e tsamaise ho ea ho cylinder block. Hang ha lebanta le lokolloa, le ka tlosoa li-pulleys ntle le boiteko bo matla.
Casing ea ts'ireletso ea mochini oa nako e na le likarolo tse tharo, ka hona e qhaqhoa ka mekhahlelo e mengata. Ntlha ea pele, ho sebelisa wrench ea 10mm, tlosa karolo e ka holimo ea casing. E ts'oaroa sebakeng ka bolt e ka pele ea sekoaelo sa valve. Likarolo tse bohareng le tse ka tlaase tsa lebokose le sireletsang li khomaretsoe ho thibela li-cylinder - ho qhaqha ha tsona le hona ha ho hloke boiteko bo matla. Ha u se u fihletse likarolo tsa koloi ea nako, u ka qala ho fetola likarolo tse tsofetseng.
Ho tlosa lebanta la khale, sebelisa 13mm socket wrench ho lokolla bolt e sireletsang letsoho la tensioner - le lutse ka nqane ho sekotjana sa poleiti ea sona. Ka mor'a moo, sebelisa senotlolo sa "30" ho fetola rolara - sena se tla lokolla tsitsipano ea lebanta le nang le meno 'me le lumelle hore le tsamaee le pulley, ebe le tlosoa ka ho feletseng ka kamoreng ea enjene. Nakong ea ho nkela sebaka, leka hore u se ke ua sisinya shaft e thusang, ho seng joalo mollo o tla be o sa laoloe ka ho feletseng.
Matšoao holim'a crankshaft
Ho potoloha ha li-shaft ka bobeli ho tla netefatsoa feela ha li kentsoe ka nepo qalong. E le ntlha ea ho qala, baetsi ba enjene ea mollo ba ka hare ba khetha qetello ea sekhahla sa khatello ka silindara ea pele. Tabeng ena, piston e tlameha ho ba sebakeng se bitsoang top dead center (TDC). Lienjineng tsa pele tse tukang ka hare, motsotso ona o ile oa khethoa ke probe e theoletsoeng ka phaposing e tukang - e ile ea etsa hore ho khonehe ho utloa sebaka sa piston ha u fetola crankshaft. Kajeno, ho bonolo haholo ho kenya crankshaft sebakeng se nepahetseng - bahlahisi ba etsa letšoao holim'a pulley ea eona 'me ba beha matšoao holim'a sekoahelo sa cylinder cylinder block.
Ha u nkela lebanta sebaka, fetola crankshaft ho fihlela letšoao la pulley ea lona le tsamaisana le mola o molelele ka ho fetisisa holim'a cylinder block. Ka tsela, sena ha se sebetse feela ho lienjineri tsa VAZ 2105, empa hape le ho yuniti efe kapa efe ea matla ea "classic" ea VAZ.
Ho kenngoa ha matšoao a nako ho tlameha ho khetholloa mosebetsing oa ho lokisa nako ea ho tima. Tabeng ea ho qetela, crankshaft e kenngoa e le hore piston e se ke ea fihla TDC hanyenyane. Ho hlokahala likhato tse 'maloa tsa pele bakeng sa ho khantša pele, e leng se lumellang motsoako oa mafura ho hotetsa ka nako e loketseng. Matšoao a mang a mabeli holim'a cylinder block a u lumella ho tseba hantle motsotso ona. Ho kopanya letšoao holim'a pulley le mohala o khutšoanyane (o bohareng) o tla fana ka tsoelo-pele ea likhato tse 5, ha e ka ntle (ea bolelele bo bohareng) e tla u lumella ho beha mocheso oa pele - likhato tse 10 pele ho TDC.
Ho hokahanya matšoao a camshaft
Sesebelisoa sa matla sa VAZ 2105 se nang le lebanta se fapane le lienjineri tsa 2101, 2103 le 2106 ka hore letšoao la gear ea camshaft ke letšoao le tšesaane, eseng letheba, joalokaha le ka bonoa ho li-sprockets tsa lienjine tse boletsoeng. Mohala oa karabo o etsoa ka mokhoa oa leqhubu le tšesaane holim'a sekoahelo sa camshaft ea aluminium, haufi le lesoba la ho kopanya sekoahelo se sireletsang lebanta. Ho beha matšoao ka lehlakoreng le leng, fetola camshaft ka ho tšoara bolutu ea gear ka wrench kapa ho potoloha pulley ka boeona ka letsoho.
Arola lisebelisoa tsa camshaft
Nakong ea ts'ebetso, lebanta la nako, le entsoeng ka rabara, le otlolohile ka mokhoa o ke keng oa fetoloa. Ho lefella ho fokola ha eona le ho qoba ho qhomela ka meno a pulley, bahlahisi ba khothalletsa ho tiisa lebanta bonyane hang ka lik'hilomithara tse likete tse 15. Empa phetoho ea litšoaneleho tsa linear tsa e 'ngoe ea likarolo tsa koloi e boetse e na le phello e' ngoe e mpe - e baka ho falla ha camshaft, ka lebaka leo ho fetoha ha nako ea valve.
Ka elongation e kholo, hoa khoneha ho hokahanya mochine ho ea ka matšoao ka ho fetola pulley e ka holimo ka leino le le leng. Tabeng ea ha, ha lebanta le lahleloa, matšoao a fetohela ka lehlakoreng le leng, o ka sebelisa gear e arohaneng ea camshaft (pulley). Sebaka sa eona se ka fetoloa ho latela moqhaka, ka lebaka leo boemo ba camshaft bo amanang le crankshaft bo ka fetoloang ntle le ho lokolla lebanta. Tabeng ena, mohato oa ho lekanya e ka ba karolo ea leshome ea tekanyo.
U ka etsa pulley e arohaneng ka matsoho a hao, leha ho le joalo, ho etsa sena u tla tlameha ho reka lisebelisoa tse ling tse tšoanang le ho sebelisa thuso ea lathe. U ka sheba ka botlalo ts'ebetso ea tlhahiso ea karolo e ntlafalitsoeng videong e ka tlase.
Video: ho etsa gear e arohaneng ea nako ea VAZ 2105 ka matsoho a hau
Tokiso ea tsitsipano
Ha u se u hlophisitse matšoao, kenya ka hloko lebanta la spare. Ka mor'a sena, u ka qala ho fetola tsitsipano ea eona. 'Me mona moetsi o entse hore bophelo bo be bonolo ka hohle kamoo ho ka khonehang bakeng sa mechine. Ho lekane ho fetola crankshaft ka makhetlo a 'maloa ho ea ka nako ea oache hore seliba sa tšepe se iketsetse matla a tsitsipano a hlokahalang. Pele ho lokisoa ha video ea ho qetela, o hloka ho hlahloba tsietsi ea matšoao hape. Haeba ba tlohile mahaeng a bona, ts'ebetso ea ho kenya koloi e phetoa 'me ka mor'a hore tlhahlobo e phethoe ka katleho, mohatelli o kenngoa ka senotlolo "13".
Sohle se setseng ke ho hlahloba hore na rotor ea distributor e boemong ba 1st cylinder ebe o leka ho qala enjene. Haeba sena se ne se sa khonehe, joale mochine oa ho khantša o tlameha ho phahamisoa ka ho fetola shaft ea oona e le hore selaete se shebane le ho kopana le cylinder ea 4.
Video: likarolo tsa ho khutlisa lebanta la nako
Joalokaha u ka bona, ho nkela lebanta sebakeng sa VAZ 2107 ha ho thata haholo ebile ho ka etsoa le ke mokhanni ea qalang. Matla, ho tšepahala le ho sebetsa hantle ha koloi ho itšetlehile ka sebaka se nepahetseng sa matšoao le tsitsipano e nepahetseng ea lebanta, kahoo u lokela ho bontša tlhokomelo e kholo le ho nepahala mosebetsing oa hau. Ke feela tabeng ena u ka itšetlehang ka taba ea hore enjene e ke ke ea hlōleha leetong le lelelele 'me koloi e tla lula e khutlela karacheng ea eona ea lehae tlas'a matla a eona.
