Toyota Avensis Bokahohle 2.0 VVT-i
Ho bonolo joalo: Ha mokhanni a batla ho ntša matla a lipere tsohle tse 16 ho enjene ea li-cylinder tse 152-valve, nale e bonts'ang lebelo la enjene ea analogue e tla kena lebaleng le lefubelu ebe e lula moo ho fihlela lebelo le holimo la 210 km. /h.
Ha e na kotsi (Ho feto-fetoha ho utloahala ho le betere, empa 'nete e bolelloa, phetisetso ena e na le likere,' me tse ngata - tse se nang palo, ha e le hantle) 'me e lula e tiisa hore karo-karolelano ea lisebelisoa e tsamaisana le litlhoko tsa mokhanni oa ho fetoha. Ha e le hantle, sena se bolela hore ha e ntse e tsitsisa ka ho feletseng, e khutlisetsa enjene ho pota "li-yards" tse supileng, 'me ha u phomola, e fetoha pele ho nako, hangata e pota-potile palo ea 2.500.
Na? E, lebokose lena la gear lea thahasellisa ka hore le ha le le ka D le leoto le sa boima haholo, ho na le khetho pakeng tsa "li-virtual" tse supileng. Ha e le hantle, mekhahlelo ena e emela feela maemo a reriloeng esale pele le pakeng tsa "gearbox" e sa feleng. Sephetho khetho e etsoa ka potlako le ka ho feletseng ntle le ho sisinyeha, esita le ha u chencha ho theoha, mohlala ha u khanna leralleng kapa ha u qhoma pele ho mateano a litsela.
Sena se ka etsoa ka ho tsamaisa lithōle tsa lebili la setereng (tlase ka ho le letšehali, holimo ka ho le letona), tse potolohang le lebili la setereng, kapa ka ho tsamaisa lebili la gear ho ea ho M pele (+) kapa ho khutlisetsa morao (-) boemo. Hape ho na le konopo ea "sport" haufi le lever ea gear, eo, ha e sebelisoa, e lumellang phetiso ho lumella enjene hore e sebetse ka lebelo le phahameng, empa lenaneo lena le molemo haholo tlas'a maemo a itseng hobane - o lokela ho hlaka - Sephetho ha se moatlelete.
Ka ts'ebetso mabili a mangata S (e bitsa li-euro tse 1.800) e sebetsa hantle ha re sa potlaka, 'me, ka botsoa re eketsa peterole ho enjene, re e laela hore e potolohe ka tlase ho likete tse tharo. Ka lik'hilomithara tse 145 ka hora, shaft e kholo e potoloha (ka kakaretso) makhetlo a ka bang 2.500, 'me ka mokhoa ona oa ho khanna enjene e hloka karolelano ea lilithara tse 9 ka lik'hilomithara tse lekholo, e leng lithane tse peli tse ntle ho latela phetisetso ea othomathike le hoo e batlang e le e amohelehang. bakeng sa koloi e bolelele ba limithara tse 5.
Bothata bo tla ha li-revs li phahama ka holimo ho 4.000, tse lulang li etsahala ha re batla ho potlakisa ho eketsehileng, hobane joale enjene e ba lerata le ho nyoroa. Ha ke ne ke batla ho fokotsa tieho e lebelletsoeng ketsahalong e ka boroa ea Slovenia, tšebeliso e ile ea eketseha ho fihla ho lilithara tse 11.
Khanna Sephetho joalo ka. Ho fapana le bokamoso bo seng bo ntse bo le bonyenyane chebahalo (Ka tsela, na k'haravene le eona e ntle ho uena ho feta sedan?) ka hare khutsitseng haholo, monotonous haholo le lerootho. Haeba lisebelisoa li ne li apesoa ka li-shades tse khanyang, marulelo a khalase a ne a tla ba a hlakileng haholoanyane.
Litulo tsa letlalo tse phutholohileng, tse fetolehang ka motlakase ka mahlakoreng 'ohle a ka pele, li na le mapheo a fokolang a mahlakoreng' me li behiloe holimo (haholo) esita le boemong ba tsona bo tlaase. Boemong bo phahameng ka ho fetisisa, hlooho ea monna e molelele oa lisenthimithara tse 182 e thetsa siling!
Hape hello, hape e ka fetolehang ka motlakase ka botebo le bophahamo, e ka ba lisenthimithara tse 'maloa haufi le mokhanni, e le hore ba e ratang haufi le' mele ba se ke ba sisinya setulo ho fihlela ho se na sebaka se lekaneng sa ho kobeha. lengole le letona ka lebaka la setsi sa bohareng.
Re hloka ho rorisa ho feta bophara bakeng sa bapalami ka mela e 'meli, kutu e kholo, sebaka sa polokelo e sebetsang le lethathamo la lisebelisoa tse fapaneng le "tsoekere" joalo ka taolo ea bophahamo ba lebone la othomathi (hape le bonesitsoe ha le reteleha), mabone a dashboard a iketsang, lebili le hulehang ha u tsoa, pono e ka morao ea khamera e thusang. , sesebelisoa sa molumo se ka tšeptjoang, sekirini sa 40-inch, hard drive ea 24GB, 'me qetellong, thuso ea mahala ea XNUMX/XNUMX ea litsela e kenyeletsang Sephetho Toyota e fana ka.
Ka tsela ena: Sephetho E ke ke ea u fa maikutlo a mabothobotho a Mercedes kapa papali ea BMW kapa Audi, empa seo ha se bolele hore e ke ke ea ba boiphihlelo bo monate ba ho khanna. Phetiso ea othomathike ea CVT e tla khethoa ke khutso le botsoa (empa ha ke bolele hore ka tsela e mpe) bakhanni ba tla thabela ts'ebetso e ntle haholo. Oh, mme le bona ba tla tlameha ho ba le chelete e ngata hobane Sephetho ha e theko e tlase, ha e na thepa e ngata haholo.
Matevž Hribar, foto:? Aleš Pavletič
Toyota Avensis Wagon 2.0 VVT (112 кВт) Executive Navi
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Toyota Adria |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 32.300 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 36.580 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 112 kW (152 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 10,3 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 200 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 7,0l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1.987 cm? - matla a phahameng a 112 kW (152 hp) ho 6.200 rpm - torque e kholo ea 196 Nm ho 4.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a ka pele - phetiso e sa fetoheng e sa fetoheng - lithaere 225/45 R 18 W (Dunlop SP Sport 01). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 200 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 10,3 s - tshebediso ya mafura (ECE) 9,2/5,8/7,0 l/100 km, mesi ea CO2 165 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.525 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.050 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.795 limilimithara - bophara 1.810 limilimithara - bophahamo ba 1.480 limilimithara - mafura tanka 60 l. |
| Lebokose: | 543-1.609 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 24 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 49% / Boemo ba Odometer: 22.347 km | |
| Matsapa 0-100km: | 11,0 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,0 ( 129 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 200km / h |
| tshebediso ya teko: | 10,4 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 38,3m |
| Tafole ea AM: | 39m |
tlhatlhobo
Ho hlakisa taba, ho na le lintho tse tharo tse ka u sitisang ho reka limousine ena: boemo ba hau ba ho khanna (taba ea tloaelo), enjene e lerata ha e khannoa ka mokhoa o tiileng (tabeng ea mokhoa oa ho khanna), le theko (taba ea akhaonte ya banka). Ho seng joalo, ke koloi e ntle ka botekgeniki, e phutholohile, e sephara ebile e boreleli. Marulelo a khalase? Ka lebaka la boikutlo bo botle ba moea, re e khothalletsa, feela u se ke ua e paka sebakeng seo e ka 'nang ea e-ba le litšila ka maeba, hobane sekoti sena sa borashe tabeng ena se shebahala se le bobe haholo' me ha se tšoanelehe bakeng sa boikutlo ba bokhabane ka hare.
Rea rorisa le ho nyelisa
tšobotsi
phetiso ya matla a boreledi
lisebelisoa tse ruileng
mosebetsi
matshediso
bophara
enjene e lerata ha e potlakisa
thekeng le phahameng
theko
