Teko ea Grille: Opel Astra GTC 1.6 Turbo (147 kW) Sport
Tse ka hare
Eitse ha ke hata lekgetlo la leshome ka digearse tsa botshelela ho feta teraka e tseleng e ka letsohong le letshehadi, e neng e hloka dikilomitara tse hlano ho mphato ya tsamayang butle le ho feta ka tsietsi, pososelo e molomong wa ka ha e a ka ya nyamela ho hang. Eseng ka lebaka la kholomo e ka morao ho 'na e ileng ea nyamela hang-hang, empa ka lebaka la jerk mokokotlong oa ka. Haeba e se pheko! Phapang pakeng tsa tse peli ke e nyenyane: OPC e na le 280 horsepower, ha peterole e matla ka ho fetisisa phetolelo ea GTC classic e na le 200 litlhase. Kahoo phapang ke 80 "horsepower" le 120 Newton limithara tse ka torque palo e kahodimodimo, eo u ke keng ha e le hantle nka monyetla ka lebaka la mariha lithaere, matšoele, litsela tse matsoelintsoeke, mapolesa, kapa mopalami mokelikeli (eseng hakaalo hore e ka tatellano eo). Ka hona, phapang ea theko ho ea ka lenane le tloaelehileng la theko e ka bang likete tse supileng! Na ua tseba hore na ke lithaere tse kae, khase, ice cream, lijo tsa mantsiboea, libaka tsa phomolo tsa mafelo-beke, kapa likhiriso tsa lipina tsa mabelo (hmm, hape, eseng hakaalo ka tatellano eo) tseo u ka li khonang bakeng sa chelete eo?!? Ke 'nete hore Astra GTC e na le moralo o tlase haholo ha o bapisoa le OPC, empa ha feela ka bobeli re paka haufi le e mong.
Toropo e tla ba le goethe, hangata e apereng mosehla 'me e khabisitsoe ka lisebelisoa tsa OPC Line Package 2 (antenna ea shark fin, sporty bumper e tlase, mese e khethehileng ea mahlakoreng, sekoli se ka morao, mabone a moholi a ka pele, grill ea radiator e ntšo e nang le mola ka motsotsoana. color and , ehlile, e tlamang OPC Line inscription) e boetse e baka mohono o bulehileng, kaha e sebetsa e le papali. Ho sa tsotellehe hore na ke boemo bo pharaletseng (tsela e ka pele e bophara ba lisenthimithara tse 'nè ho feta Astro ea khale le pina e ka morao e meraro!), Lemati le leholo le lehlakoreng le nang le fensetere e nyenyane e ka morao, kapa tsamaiso ea ho ntša metsi ka lehlakoreng le leng la koloi, ha e t hlile taba.
Maikutlo a bongata e ne e le: papali empa e ntle. Lerato le leng la bashebelli le ile la nyamela kapele ka hare, kaha setsi sa setsi sa Astra GTC se ntse se tletse likonopo 'me ka holimo se batla se le lihlong se itšoarella sekirining. Li-freaks tsa elektronike li ke ke tsa sheba Astra ena, 'me ho phehella ho tla botsa hore na likoloi tse ling tse nyenyane li se li na le li-skrini tse kholo? Ke lilemo tse ngata ba tsebana. Li-spikes tse 'maloa li ile tsa oela le litulong tse ka pele. Le hoja li le lipapali ka ho lekaneng, li na le karolo ea setulo se feto-fetohang le karolo ea lumbar e feto-fetohang ka motlakase (lisebelisoa tsa boikhethelo bakeng sa li-euro tse 600), ho ne ho e-na le ba bangata ba rona ba neng ba tletleba ka bohloko ka mor'a leeto le lelelele. U nepile, kaofela re ne re le baholo, empa bonyane ba bang ba rona ha re e-so be le mathata a mokokotlo. Mona ke moo ho nyatsuoa ha mokhanni ea tloaelehileng ho fellang teng.
Enjene ea 1,6-litha e na le ente e tobileng 'me e qosoa ka likhoka,' me thabo ea ho qhoma e se e ntse e bonahala ka 1.500 rpm. Ho latela maemo a Euro 6, e fana ka sekhahla sa phallo ea lilithara tse 6,4 (mofuta o tloaelehileng) ho fihla ho lilithara tse leshome haeba u le mokhanni ea hloahloa empa ea mahlahahlaha tseleng. Ha e le hantle, ha ho na moeli o ka holimo haeba motho ea sehlōhō a khanna, hobane ho sa tsotellehe khaello ea molumo oa lipapali ho tloha tsamaisong ea ho qeta nako, mokhanni a ka mpa a tsoela pele ho bapala le accelerator pedal. Bakhanni ba nang le kutloelo-bohloko ba tla rorisa chassis kaha ha e thata haholo, 'me ha e potlakile ka ho feletseng, ka lebaka la HiPerStrut tsamaiso e ka pele (karohano ea tsamaiso ea likoloi ho tloha geometry ea lebili), lebili la ho khanna ha le robehe. Ho emisoa ka morao ka sehokelo sa Watt mohlomong ho bile ho sebetsa haholo, kaha ka morao ha e batle ho khahlisa mokhanni ea bapalang ka ho thella ha bobebe. Ha e le hantle, ka ho tsitsisa ho holofetse, lebili le ka hare le ka pele le ile la fetoha le se nang letho, e leng ho ka lebelloang ho fuoa lithaere tsa mariha, 'me re ile ra makatsoa haholo ke ts'ebetso e mpe ka tlas'a braking e feletseng. Ka lebaka la ho tšepahala, tekanyo e phetoa habeli 'me ka bobeli e ne e le mpe. Ha re bua ka braking, kaha ho ne ho ntse ho e-na le lehloa tseleng nakong ea teko ea rona, re ile ra fosa brake ea khale ea letsoho. Ua tseba hore na hobaneng, ba bang ba rona ha ba hole.
Haeba enjene e ne e fuoe B sekolong sa mathomo 'me chassis e fuoe C, gearbox e ne e tla tlameha ho itšireletsa hape bakeng sa lintlha tse ntle. Leeto le lelelele haholo, 'me phetisetso ha e rate ho khanna ka letsoho le letona, e sa lokelang bakeng sa koloi ea lipapali. Mabone a pele a sebetsang a bohlokoa haholo, a benya ha a kobeha 'me a fetoha ka bohona lipakeng tsa maballo a malelele le a makhutšoane. Hammoho le seea-le-moea le alamo, li bitsa li-euro tse 1.672, tseo, ka bosoasoi, li hlileng li leng molemo ho feta brake ea likoloi tsa motlakase bakeng sa li-euro tse 150. Re se re boletse lebaka la sena. Ho sa tsotellehe lilemo tsa eona (lilemo tse 'nè!), Opel Astra GTC e ntse e khahleha,' me mochine oa morao-rao oa 1,6-litha e le 'ngoe o hatisa motheo o motle oa chassis. Ntle le haeba u lebelo ka ho fetisisa tseleng ea peiso (eo ho thoeng ke matsatsi a pina le eona e tumme haholo Slovenia), ha ho pelaelo hore u tla potlaka haholo ha u feta literaka, e leng se hlileng se emelang polokeho. Khang e ntle ea ho reka koloi ea 200 horsepower, na ha ho joalo?
mongolo: Alyosha Mrak
Astra GTC 1.6 Turbo (147 kW) Sport (2015)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Opel Boroa-bochabela Europe Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 18.550 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 24.912 € |
| Matla: | 147 kW (200 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 7,9 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 230 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,2l / 100km |
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole ea turbocharged - displacement 1.598 cm3 - matla a mangata 147 kW (200 hp) ho 5.500 rpm - torque e kholo 280 Nm ka 1.650-3.500 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 6-speed manual transmission - mabili 235/45 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM-25 V). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 230 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 7,9 s - tshebediso ya mafura (ECE) 8,1/5,2/6,2 l/100 km, mesi ea CO2 146 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.415 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.932 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele 4.465 limilimithara - bophara 1.840 limilimithara - bophahamo 1.480 limilimithara - wheelbase 2.695 limilimithara - kutu 380-1.165 55 l - mafura tanka XNUMX l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 7 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 52% / boemo ba odometer: 9.871 km | |
| Matsapa 0-100km: | 8,3 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,0 ( 146 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 6,1 / 8,6 (IV/V) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 8,1 / 9,7 (Letsatsi./Labohlano) |
| Lebelo le phahameng: | 230km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 10,0 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 6,4 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 46,9m |
| Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
Leha e tla ba le mohlahlami ka mor'a selemo kapa tse peli, enjene ea sejoale-joale ea 1,6-litre turbocharged e ntse e na le bothata. Ho sa tsotellehe bofokoli!
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
lipapali ('mele, thepa)
Mabone a pele a AFL
phetoho ea sebele ea lebili
ts'ebetso ea phetisetso
ts'ebetso e mpe ea braking
taolo ea komporo kahare
