E sebelisitsoe Tlhahlobo ea Datsun 1600: 1968-1972
Bathurst o fana ka litšoantšo tsa Holdens le Fords ba matha ho theosa le potoloho ea Mount Panorama, empa lebelo le leholo la Bathurst e kile ea e-ba peiso lipakeng tsa mefuta e 'meli e meholohali. Ho fapana le mabelo a kajeno, a fetohileng marathone a papatso ho feta sebaka sa lipontšo, Bathurst e qalile e le teko ea papiso ea selefouno, e tšoaretsoeng ponong e felletseng ea batho ba rekang likoloi sebakeng se seng sa motho tseleng ea peiso.
Litlelase li ne li theiloe holim'a theko ea li-stickers, ho etsa hore papiso e be bonolo le e loketseng mang kapa mang ea lekang ho etsa qeto ea hore na a reke koloi efe.
Le hoja li-Holdens le Ford tseo hona joale li hlōlisanang peisong ea selemo le selemo ea 1000K e le mabelo a mefuta-futa a sa amaneng le ntho leha e le efe eo re ka e rekang, ho na le nako eo likoloi tse neng li matha ho pota-pota Thaba ea Panorama li neng li fumaneha hore li rekisoe. Tsena e ne e le maemo a tlhahiso kapa likoloi tsa tlhahiso tse fetotsoeng hanyane tse hlileng li emelang se tsoileng tseleng ea kopano Elizabeth, Broadmeadows, Milan, Tokyo kapa Stuttgart.
Mang kapa mang ea nang le thahasello ea ho reka koloi e nyenyane ea lelapa ea li-cylinder tse 'nè ka 1968 o ne a sitoa ho itšoara empa a khahloa ke Datsun 1600 ha e hapa sehlopha sa eona sa Hardie-Ferodo 500 selemong seo.
Datsun 1600 e qetile ea pele, ea bobeli, le ea boraro sehlopheng sa $1851 ho isa ho $2250, ka pele ho bahlolisani ba eona Hillman le Morris.
Haeba seo se ne se sa lekana ho etsa hore bareki ba potlakele ho morekisi ea haufi oa Datsun, ba qete ba pele sehlopheng sa eona ka 1969 ha e feta Cortinas, VW 1600s, Renault 10s le Morris 1500s, e tlameha ebe e ile ea thusa.
Leha ho le joalo, nalane ea Datsun 1600 ha e felle ka peiso ea 1969, joalo ka ha sebapali se senyenyane se ile sa hlola hape ka 1970 le 1971.
LEBANG MOHLALA
Datsun 1600 e hlahile ka likamoreng tsa rona tsa lipontšo ka 1968. E ne e le moralo o bonolo oa moetlo oa mabokose a mararo, empa mela ea eona e makhethe, e bonolo e ipakile e sa felloe ke nako ebile e ntse e khahla le kajeno.
Sheba BMW E30 3-Series kapa Toyota Camry ho tloha bofelong ba lilemo tsa bo-1980 'me u tla bona ho tšoana ho ke keng ha latoloa. Kaofela ba bararo ba eme ka nako e telele 'me ba ntse ba khahleha.
Ba ileng ba lahla Datsun 1600 e le koloi e bonolo ea lelapa la batho ba bane ba ne ba iketsetsa boikhohomoso, hobane letlalo le ne le e-na le likarolo tsohle tsa lipapali tse nyenyane tse potlakileng tsa lipapali.
Tlas'a hood ho ne ho e-na le enjene ea li-cylinder tse 1.6 tse nang le hlooho ea alloy, e hlahisang matla a hlomphehang haholo a 72 kW ho 5600 rpm bakeng sa nako eo, empa kapele ho ile ha hlaka ho li-tuners hore e ka fetoloa habonolo.
Ka ho panya ha leihlo, e ile ea fetoha se ratoang ke bakhanni ba chesehelang lipapali ba neng ba batla ho hlōlisana le mabelo a batho ba sa rutehang kapa lipokanong.
Gearbox e ne e fetotsoe hantle, e hokahane ka botlalo, ka lebelo le mane.
Ho bona bokhoni bo felletseng ba Datsun 1600, motho o ne a tlameha ho sheba ka tlase, moo a ka fumanang ho emisoa ka morao ho ikemetseng. Le ha karolo e ka pele e ne e tloaelehile ka li-struts tsa MacPherson, mokokotlo o ikemetseng o ne o hlolla haholo bakeng sa sedan ea lelapa ka theko e tlase ka nako eo.
Ho feta moo, karolo e ka morao e ikemetseng e ne e ithorisa ka li-ball spline ho fapana le li-spline tsa setso tse thellang, tse neng li tloaetse ho ts'oara ka tlas'a torque. Ball splines e ne e boloka karolo e ka morao ea Datsun e sebetsa hantle ntle le khohlano.
Ka hare, Datsun 1600 e ne e le spartan, le hoja ho lokela ho hopoloa hore likoloi tse ngata tsa 1967 li ne li le spartan ho latela maemo a kajeno. Ntle le ho nyatsoa ka lebaka la khaello ea liphaka menyako, ho bile le litletlebo tse fokolang ho tsoa ho bahlahlobisisi ba mehleng ea kajeno, bao ka kakaretso ba ileng ba e babatsa ka hore e na le lisebelisoa tse ntle ho feta kamoo ba neng ba lebeletse ho tloha ho se neng se rekisoa e le koloi ea malapa e nang le chelete e ngata.
Mefuta e mengata ea 1600 e sebelisitsoe ho motorsport, haholo-holo rallying, 'me le kajeno ba ntse ba e-na le tlhokahalo e kholo ea likopano tsa histori, empa ho na le tse ngata tse hlokometsoeng' me hona joale ke likoloi tse khahlehang bakeng sa ba batlang lipalangoang tse ka tšeptjoang ka theko e tlaase kapa bakeng sa ba batlang lipalangoang tse theko e tlaase. batla e theko e tlaase le monate classic.
LIEKETSENG LEBEKENG
Rust ke sera sa likoloi tsohle tsa khale, 'me Datsun le eona e joalo. Hona joale, bana ba lilemo li 30 ba lebeletse ho fumana mafome ka morao, lithakong le ka morao ha enjene bay haeba e ne e sebelisoa e le koloi ea litsela, empa ba behe leihlo ka hloko tšenyo leha e le efe e ka 'nang eaba e bakiloe ke ho matha morung nakong eo. kopano.
Enjene e matla, empa ka lebaka la matla a eona a tsebahalang, mefuta e mengata ea 1600 e sebelisitsoe hampe, kahoo sheba matšoao a ts'ebeliso joalo ka mosi oa oli, ho lutla ha oli, ho thothomela ha enjene, joalo-joalo. dienjini. /Lienjiniere tsa Nissan.
Li-gearbox le liphapang li tiile, empa hape, tse ngata li nkeloe sebaka ke likarolo tsa morao-rao tsa mohlala.
Setaele se tloaelehileng sa "disk/drum brake setup" se ne se lekane bakeng sa ts'ebeliso e tloaelehileng ea 'mila, empa mefuta e mengata ea 1600 hona joale e na le li-caliper tse boima le li-disc tsa mabili a mane bakeng sa braking ea motorsport e sebetsang hantle haholo.
Bokahare ba Datsun bo mamelloa hantle ke letsatsi le chesang la Australia. Sebaka sa maemo a tšohanyetso se bolokiloe hantle, joalo ka likarolo tse ling tse ngata.
BATLA
• mokhoa o bonolo empa o khahleha
• enjene e tšepahalang, eo matla a eona a ka eketsoang
• ho emisoa ka morao ho ikemetseng
• mafome karolong e ka morao ea 'mele, sills le kamore ea enjene
