Тест: Renault Twingo TCE 90 Dynamique
Tse ka hare
Twingo khatisong ea eona ea bobeli e ne e se letho le ikhethang, e ne e mpa e le koloi e ’ngoe e nyenyane. Ha e bapisoa le ea pele, e ne e tsofetse haholo, e tena, e sa tenyetsehe ka ho lekaneng, 'me e se khōlō ka ho lekaneng. Beng ba bangata (haholo-holo beng ba bona) ba moloko oa pele oa Twingo ba ile ba senya mahetla ka lekhetlo la bobeli.
Ha menyenyetsi e qala ho hlaha ka moloko o mocha, oa boraro, e ile ea ba e khahlisang hape. Na ho nahanoa hore e tla ba le enjene le mabili a ka morao? Ho thoe e tla amana le Smart? O ka nahana? Mohlomong ho tla ba le ho hong ho fapaneng hape?
Empa ha re fuoa hore re utloile menyenyetsi e joalo ho tsoa ho moetsi e mong (mohlala, Volkswagen Up e ne e lokela ho ba le moralo o ts'oanang le Twingo e ncha, empa ts'ebetsong ea nts'etsopele e ile ea fetoha ea khale), ho re nkile nako e telele ho netefatsa hore Twingo e tla fapana haholo.
'Me ke ena,' me re tlameha ho lumela hang-hang: moea oa Twingo oa pele o tsohile. E ncha ha e na sebaka, empa e thabile, e monate, e fapane. Hase feela ka lebaka la moralo, motsoako oohle oa sebopeho, lisebelisoa, mebala le phihlelo ea ho khanna e fapane haholo le seo re ileng ra khona ho se hlahloba likhoeling tse 'maloa tse fetileng ha re bapisa likoloi tse nyenyane tsa menyako e mehlano' marakeng. Ke ha re kopanya Upa!, Hyundai i10 le Pando. Ho feta moo, Twingo e fapane haholo ka sebopeho ho bona (kamoo e bapisoang hantle le bona joang, ho e 'ngoe ea lihlooho tse latelang tsa makasine ea Auto) - e lekaneng ho e sheba ka tsela e fapaneng.
Haeba u ka e hlahloba hanyane hanyane, ka tekheniki, mathata a mang a ka ipokella kapele.
Ka mohlala, enjene. 0,9-litha e le nngwe turbocharged tse tharo-silindara enjene na le bophelo bo botle haholo, hoo e ka bang sporty 90 horsepower. Empa ba boetse ba nyoriloe: liropeng tsa rona tse tloaelehileng, Twingo e sebelisa lilithara tse 5,9 le karolelano ea lilithara tse 6,4 tsa peterole tekong eohle. Phapang e nyane lipakeng tsa serope se tloaelehileng le tlhahlobo e tloaelehileng e bolela hore ho thata ho boloka chelete ho Twingo e joalo e nang le enjene, empa ha e mo khathatse haholo haeba toropo le tsela e kholo (ke hore, tse mpe ka ho fetesisa) li ka holimo ho karolelano. Ke mang ea sa hlajoeng ke lihlong ke tšebeliso e joalo (mme ha a hloke matla ao enjene ena e fanang ka 'ona), e tla tla ka theko e tlaase le ka mokhoa o hlokomelehang (ka leihlo re ka re ho tloha ho litha e le nngwe ho isa ho litha e le nngwe le halofo ka selikalikoe se tloaelehileng. , 'me re tla fumana tlhahisoleseding e nepahetseng ka libeke tse' maloa, ha e fihla ka likepe tsa rona tsa liteko) enjene e nang le chelete e ngata ea li-cylinder tse tharo ntle le turbocharger. Ho joalo, joalo ka ha re hlahlobile ka potlako, hape e nepahetse haholoanyane, ke hore, e sa sisinyeheng le e lerata le tlase (haholo-holo ka tlase ho 1.700 rpm) mme ka nako e ts'oanang toropong e emela ho phahama ka potlako.
Empa re ka sheba tsena tsohle ka tsela e fapaneng. Hoa thabisa ha bakhanni ba se na enjene e betere, empa likoloi tse kholoanyane le tse hloahloa le lik'haravene ha li tsebe hore li ke ke tsa khona ho tsamaisana le Twingo eo seteisheneng sa litefiso ha li potlakisa. Le hore o ka khanna ho kena mateanong a litsela ka lebaka la torque, boima le koloi e ka morao ntle le ho kenya mabili a sa nke lehlakore le ho kenella ho tsamaeang le tsamaiso ea botsitso, ho bolelang hore u ka sebelisa le masoba a manyenyane ka ho fetisisa har'a bongata. 'Me sena, hoa lumela, ke hore u mamela enjene kae-kae ka morao, ntho e khethehileng feela, ho matha - ho fihlela lik'hilomithara tse 160 ka hora, ha monate o sitisoa ke moeli oa lebelo la elektronike.
Ha re eketsa sebopeho ho eona, ntho e 'ngoe le e' ngoe e ba e ikhethang le ho feta. Ke belaela hore bareki ba bacha ba Twingo ba tla tseba hore na Renault 5 Turbo e ne e le eng ka nako ea eona, empa le ntle le tsebo eo, ba tla tlameha ho lumela hore Twingo e shebahala e le papali haholo ho tloha ka morao. Theko e boletsoeng, e bonoang le ho feta ke mabone a taillights (e leng seo 5 Turbo ea bohareng e hopoloang ka eona), mabili a maholo (16-inch tekong ea Twingo ke karolo ea sephutheloana sa lipapali) le 'mele o mokhuts'oane, oa chunky. e fana ka chebahalo ea papali. Haeba u eketsa (hobane Twingo e na le likhetho tse ngata tsa ho ikhethela) lithupa tse ling tse seng kae tse khethiloeng hantle (mohlala, matte black e nang le moeli o mofubelu tekong), tsohle li bonahala le ho feta. Leha ho le joalo, Twingo e boetse e khahleha ka mokhoa o tšoanang - e lekaneng hore e se ke ea bitsoa "hooligan" ea litsela, leha moea oa hau oa papali o fokotsehile.
Ho thoe'ng ka bokahare? Hona hape ke ho hong ho khethehileng. Ho tloha sutuk'heiseng e sebetsang e le lebokose le koetsoeng ka pel'a mopalami ea ka pele, le ka fanyehoang lehetleng la hau mme la nkuoa kapa la sutumelloa sebakeng ka tlasa litulo tse ka morao, ho ea lebokoseng le tlatselletsang le ka hokelletsoeng ka pele ho leipi la likere . (ka hona ho lahleheloa ke phihlello sebakeng sa polokelo). Litulo li na le mosamo o hahelletsoeng (hona ke tloaelo sehlopheng sena, empa hoa ferekanya haholo ho bana ba lutseng ka morao), mme, ehlile, mehlolo ea sebaka ha ea lokela ho lebelloa. Haeba mokhanni a le molelele ka pele, a ke ke a ba le mathata, leha a ka ba molelele (eseng le eena) ho feta lisenthimithara tse 190, ho ke ke ha ba le leoto kamora hae. Haeba ho na le ho hong ho fokolang, ho tla ba le sebaka se lekaneng ka morao bakeng sa bana le bona.
kutu? E, empa ha e kholo haholo. Tlas'a eona, ha e le hantle, enjene e patiloe (kahoo tlase ho eona ka linako tse ling e nyenyane, empa e hlile e futhumetse hanyenyane) - tlas'a hood, joalo ka tloaelo likoloing tse nang le enjene bohareng kapa ka morao, u tla sheba. lefeela bakeng sa kutu. Ho phaella tabeng ea hore sekoahelo se ka pele ha se utloisisehe ebile ho thata ho se tlosa ho sa hlokahale (e, sekoahelo se tlosoa 'me se leketlile ka marapo, ha se bulehe), ha ho na sebaka sa thoto. Kahoo e tla lula e koetsoe haholo ha mokelikeli oa mochini o hlatsoang moea o hloka ho eketsoa, o tla lula u bua ho hong ka sebete ho lienjiniere tsa Renault.
Ho khanna ho tla ba hantle bakeng sa mokhanni, leha li-sensor li le hole haholo. Renault e mpe haholo e khethile li-speedometer tsa vintage le karolo ea khale ea LED bakeng sa data e ngoe kaofela. Ho ka ahloloa tse ling tse ngata ka semelo sa koloi ka lebelo la lebelo la dijithale mme mohlomong le sekala sa lebelo la dijethale (se sa fumaneheng) hammoho le karolo e ntle ho feta ea LED (haeba e se qeto e phahameng). Li-gauges ehlile ke karolo ea Twingo eo bonyane e ts'oanang le semelo sa eona se setle sa bocha. Twingo ea pele e ne e na le sesebelisoa sa lebelo la digital. Ena e ne e le letshwao la hae la kgwebo. Hobaneng ha see se se secha?
Empa ho boetse ho na le lehlakore le khanyang ho pale ea pale. Ha u na tachometer? Ehlile, o hloka feela smartphone. Ntle le mofuta oa mantlha oa Twingo (o rekisoang mona e le sampole feela), tse ling kaofela li na le sistimi ea R&GO (ntle le haeba o lefa R-Link e nang le sekirini se phahameng sa LCD) se hokelang ho smartphone eo u e tsamaisang on (mahala) sesebelisoa sa R&GO (se fumanehang bakeng sa mehala ea iOS le ea Android).
E ka bonts'a lebelo la enjine, data ea khomphutha ea boto, e khanna data ea moruo, ea e laola (kapa, ehlile, e sebelisa likonopo tse lebiling la ho tsamaisa), seea-le-moea, ho bapala mmino ho tsoa selefounong le ho bua ka mohala. E boetse e kenyelletsa navigation ea CoPilot, moo u fumanang limmapa tsa sebaka se le seng mahala. Le ha ho sesa e se mofuta o potlakileng haholo le o pepeneneng (ha ho bapisoa le lihlahisoa tsa Garmin tse lefuoang, mohlala), ho molemo ho feta mme, ka holim'a tsohle, ke mahala.
Haeba u tsoa toropong, u ka etsa bonnete ba hore Twingo e etsa mosebetsi o motle, esita le litseleng tse sothehileng. Lebili la setereng le na le maqhubu a mangata ho tloha ntlheng e 'ngoe e feteletseng ho ea ho e' ngoe, empa sena se etsoa ke radius e nyane haholo (mabili a fetola likhato tse 45) hoo batho ba bangata ba setseng ba ahlamisitse melomo (le ka mora lebili). Chassis ha e thata ka ho fetisisa, empa hoa hlokomeleha hore baenjiniere ba Renault ba lekile ho pata matla a koloi ka drive le enjene ka morao ka hohle kamoo ho ka khonehang, ho bolelang taolo e ts'epahaloang ka ho fetesisa ea barrel e ka morao ka ho thothomela ho fokolang . ...
Kahoo Twingo e phela likhutlong ka lebaka la boholo ba eona bo bonyenyane le mahlahahlaha (le enjene e matla ka mokhoa o utloahalang, ehlile), empa ha e le hantle, sistimi ea eona e tlase le e ikhethang ea botsitso e thibelang mohopolo ofe kapa ofe oa ho thella seretseng e ke ke ea hlalosoa e le. kapa esita le tse qabolang - bonyane eseng ka tsela eo e ka hlalosoang e le koloing e 'ngoe e tsebahalang e nang le enjene le koloi e hulang ka morao. Empa ena e boetse e turu ho feta makhetlo a leshome, na ha ho joalo?
Mariki a fihlile moo a fihlang teng (empa a rata ho lla haholo ha a phahama ka lebelo le phahameng), 'me ka lebaka la sistimi ea tokiso ea sefapano, Twingo e ts'epahala tseleng, leha lebelo le nyoloha ho ea holimo. Ka nako eo, leha ho le joalo, e ne e lerata hanyane (haholo) ka lebaka la moea o potileng pilara ea A, seipone se shebileng ka morao le litiiso.
Empa le hona ho tloaelehile ka Twingo e ncha. Ba bang ba ke ke ba khona ho (kapa ho batla) ho tšoarela liphoso tsa hae, haholoholo ba lebelletseng mofuta oa khale oa likoloi tse kholo, leha o le koloing e nyane. Ka lehlakoreng le leng, Twingo e na le maqheka a lekaneng ho phahamisa letsoho la eona, ho khahleha le ho ithabisa ho nka sebaka sa eona hanghang lipelong tsa ba batlang boiketlo, mefuta-futa le monate ka koloing e nyane.
Ke bokae ka li-euro
Lisebelisoa tsa teko ea koloi:
- Sephutheloana sa lipapali 650 €
- Sephutheloana sa matšeliso € 500
- Lisebelisoa tsa morao-rao tsa ho paka makoloi 250 €
- Lebokose le tlosoang ka pel'a mopalami 90 €
Mongolo: Dusan Lukic
Renault Twingo TCe 90 Matla
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 8.990 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 12.980 € |
| Matla: | 66 kW (90 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,4 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 160 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 4,3l / 100km |
| Tiiso: | Guarantee e akaretsang lilemo tse 2, waranti ea varnish lilemo tse 3, waranti ea anti-rust lilemo tse 12. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 20.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 881 € |
|---|---|
| Fuel: | 9.261 € |
| Lithaere (1) | 952 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 5.350 € |
| Inshorense e qobelloang: | 2.040 € |
| Reka | € 22.489 0,22 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 3-silindara - 4-setorouku - in-line - peterole turbocharged - pele transverse mounted - bore le setorouku 72,2 × 73,1 limilimithara - displacement 898 cm3 - compression 9,5: 1 - boholo matla 66 kW (90 l .s.) ka 5.500 rpm - karolelano ea lebelo la piston ka matla a maholo a 13,4 m / s - matla a khethehileng 73,5 kW / l (100,0 l. moea o pholileng. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a ka morao - 5-speed manual transmission - gear ratio I. 3,73; II. 1,96; III. 1,23; IV. 0,90; V. 0,66 - phapang 4,50 - mabili a ka pele 6,5 J × 16 - lithaere 185/50 R 16, ka morao 7 J x 16 - lithaere 205/45 R16, rolling selikalikoe 1,78 m. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 165 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 10,8 s - tshebediso ya mafura (ECE) 4,9/3,9/4,3 l/100 km, mesi ea CO2 99 g/km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 5, litulo tse 4 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho ka pele, maoto a selemo, li-wishbones tse builoeng ka makhetlo a mararo, stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, liliba tsa li-coil, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholiso e qobelloang), disc e ka morao, ABS, ho paka mochini oa brake ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion setereng, setereng sa matla a motlakase, 3,5 e reteleha lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 943 kg - Boima bo dumelletsweng 1.382 kg - Boima ba tereilara bo dumelletsweng ka mariki: n/a, ha ho mariki: n/a - Marulelo a dumelletsweng: n/a. |
| Litekanyo External: | bolelele 3.595 limilimithara - bophara 1.646 limilimithara, le liipone 1.870 1.554 limilimithara - bophahamo 2.492 limilimithara - wheelbase 1.452 limilimithara - pina pele 1.425 limilimithara - ka morao 9,09 limilimithara - fatše tumello XNUMX m. |
| Litekanyo Inner: | longitudinal ka pele 900-1.120 limilimithara, ka morao 540-770 limilimithara - ka pele bophara 1.310 limilimithara, ka morao 1.370 limilimithara - hlooho bophahamo ba ka pele 930-1.000 limilimithara, ka morao 930 limilimithara - ka pele setulo bolelele 520 limilimithara, setulo se ka morao 440 limilimithara - thoto 188 -980 compartment. 370 l - bophara ba handlebar 35 mm - tanka ea mafura XNUMX l. |
| Lebokose: | Lisutuk'heise tsa Samsonite (kakaretso ea 5 l): libaka tse 278,5: sutuk'heise ea moea e 5 (1 l), lisutuk'heise tse 36 (1 l), mokotla o le mong oa mokotla (68,5 l). |
| Lisebelisoa tse tloaelehileng: | airbags bakeng sa mokhanni le mopalami ea ka pele - mekotla ea moea ea mahlakoreng - mekotla ea moea ea likharetene - ISOFIX mountings - ABS - ESP - power steering - automatic air conditioning - lifensetere tsa motlakase ka pele le ka morao - liipone tse shebileng ka morao ka motlakase le ho futhumatsoa - R&GO system e nang le CD player, MP3 sebapali le smartphone kgokelo - multifunction setereng - ho notlela bohareng ka taolo ya remoutu - lebili la setereng le bophahamo le botebo phetoho - pula kutlo - bophahamo ba setulo sa mokhanni fetolehang - petsoha ka morao setulo - leeto khomphuta - cruise control. |
Litekanyo tsa rona
| T = 18 ° C / p = 1.052 mbar / rel. vl. = 70% / Lithaere: Continental ContiEcoContact ka pele ho 185/50 / R 16 H, ka morao 205/45 / R 16 H / boemo ba odometer: 2.274 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,4 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,4 ( 121 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 10,1 (IV.) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 18,2 (V.) |
| Lebelo le phahameng: | 160km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 6,4 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 5,9 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 67,4m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 39,7m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 55dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 61dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 67dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 61dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata Idling: | 40dB |
Lintlha tse akaretsang (311/420)
Twingo e ncha ke Twingo ea pele ea ho ithorisa ka botle le moea oa moloko oa pele. Ke 'nete, e na le liphoso tse nyane, empa ba batlang koloi e nang le moea le sebopeho ka sebele ba tla khahloa.
Ka ntle (14/15)
Bokantle, bo ts'oanang le setšoantšo sa mabelo sa Renault ho tloha nakong e fetileng, ha bo siee motho ea sa tsotelleng.
Tse ka hare (81/140)
Ho na le sebaka se makatsang ka pele, empa ho lebelletsoe hanyane ka morao. Taba ea hore enjene e ka morao e tsejoa ka kutu.
Enjene, phetisetso (52
(40)Enjene e matla, empa ha e boreleli ka ho lekana ebile e nyoriloe haholo. Mofuta oa lipere tse 70 o betere.
Tshebetso ea ho khanna (56
(95)Libaka tse ntle tsa ho phethola, boemo bo botle ba 'mila, thuso e tloaelehileng ea ho tsamaisa tsela.
Tshebetso (29/35)
Ka Twingo e kang ena, u ka ba e 'ngoe ea tse potlakileng ka ho fetesisa, kaha enjene ea li-cylinder tse tharo e na le matla a lekaneng ho tsamaisa likoloi tse kholo.
Ts'ireletso (34/45)
Tekong ea NCAP, Twingo e amohetse linaleli tse 4 feela mme e haelloa ke sistimi e ikemetseng ea toropo. ESP e sebetsa hantle haholo.
Moruo (45/50)
Tšebeliso ea mafura ha e tlaase ka ho fetisisa, e amanang le matla a maholoanyane - kahoo theko e ka khoneha.
Rea rorisa le ho nyelisa
sebopeho
e kholo ka pele
bokgoni
lebili le leholo
boqhetseke
tshebediso
sefefo sa moya ka lebelo le leholo
Likoloi tsa Neuglajen
limithara
