Porsche 718 Boxster, teko ea rona - Likoloi tsa Lipapali

Na enjene ea turbo-cylinder e nang le turbo-cylinder e tla lumellana le tse tšeletseng tse lakatsehang ka tlhaho? Na pina e tla senyeha? Lipotso tsena li ntšoenya ha ke ntse ke tsamaea ke le ncha Porsche Boxster 718.

E na le enjene e ncha 4-cylinder boxer turbocharged 300 hp, 718 ke Boxster"Ho sebelisa curved base temperaE matla ho feta pele. Ho ea ka pono ea botle, sena se nkholisa haholo. Moloko ona oa bone oa Boxster o fihletse kholo e felletseng ea setaele mme ke tlameha ho lumela hore ha e na letho le honohelang 911 mabapi le boteng ba eona ba sethala hajoale. Ha e le hantle, phapang ea sebele e teng ho turbo e ncha eo ho buuoang ka eona.

I mathule ba le (bopaki) setumo bareki ba rarahaneng mme ba sa rate ho fetoha, kahoo ke utloisisa kamoo tahlehelo ea motho e mong le e mong ea ratoang oa li-cylinder tse tšeletseng e ka bakang lipelaelo tse ngata le ho nyatsuoa.

Ka lebaka lena, ha ke fetola senotlolo ka letsohong le letšehali la mohala oa tsamaiso (lintho tse ling, ka lehlohonolo, ha li fetohe), ho ameha ho hoholo. Lithara tse 2.0 li tsoha ho khohlela ho emisa bonyane ba molumo o omileng, o omme haholo, empa ha o lumellane haholo. Boemo ba ho khanna bo monate, joalo ka boleng ba kahare: phanele e 'ngoe le e' ngoe, lebili le centimeter li fetisa mohopolo oa koloi e matla haholo, kaofela.

Il Lebidi la setereng E bululetsoe ke 918 Spyder, ha e fete likelellong tsa ka ka tsela eo nka e ratang, empa e ntle ebile e bonolo, joalo ka lisebelisoa tsa analogue tse nang le bokamorao bo botšo. Ke hloka ho mena setulo haholo ebe ke tsoela pele ho se fumana boemo bo nepahetseng, empa hang ha ke e fumane, ke tlameha ho lumela hore seboka se ne se phutholohile ho feta kamoo ke neng ke hopola kateng.

Koloi tekong ea rona e na le letoto le lelelele la likhetho tse eketsang theko ea mantlha ho tloha ho 58.730 € 70.000 ho isa ho XNUMX XNUMX. Empa re tla bua ka theko hamorao.

Ntho e nthabisang haholo ke hore na 718 e sebetsa joang ha e shapuoa.

POTSO EA HO BALALANG

Tsoella Porsche Boxster 718 ho tšoana le ho bona motsoalle oa khale hape ka mor'a lilemo tse ngata: ho bonahala eka u mo tseba ka ho sa feleng, leha u e-s'o mo khanne. Ho tloha lik'hilomithara tsa pele ho hlaha koloi e leka-lekaneng haholoeseng feela kabong ea boima ba 'mele, empa hape le ka karo-karolelano ea matla le matla, kapa kamanong e rarahaneng pakeng tsa matšeliso le lipapali.

Lo tsamaisoa E na le moroalo o makatsang: ha e otlolohile haholo, empa e thata haholo, 'me ka holim'a tsohle, e lumellana hantle le ho potlaka ha koloi. Tuning ke lentsoe la sehlooho la Boxster 718, likarolo tsohle li sebetsa 'moho hantle 'me u karolo ea bohlokoa ea eona. Boikutlo ba bonngoe boo koloi ena e bo fetisang ha bo fumanehe ka seoelo esita le likoloi tse ntle ka ho fetisisa tsa lipapali. Ha ho mpe ho ba teng boemo ba ho qala bothateng Porsche. Leqhubu lebiling le tsamaisang (e seng e ntse e le 991 mk2) e u lumella ho khetha litlhophiso tse fapaneng bakeng sa setere, enjene le phetiso. Joalo ka tloaelo, ke khetha mokhoa o bonolo oa ho emisa, o "nepahetseng" ho feta o bonolo, le mokhoa oa Sport + oa enjene le phetiso.

Ke rata likoloi enjene e boharenghobane li lula li u hopotsa mokhoa oa ho khanna koloi. E ke ke ea lahleloa ka har'a sper'in Dio curves joalo ka komporo ea lipapali: 718 e hloka ho palama ha bonolo.

Hang ha sena se netefalitsoe, Boxster hang-hang ea u hapa 'me u ke ke ua khaotsa ho e khanna. V mariki a matlake hore modular (li-calipers li tšoana le Carrera) li u lumella hore u phunyeletse ka hare ho lekhalo ka ho nepahala ho feteletseng ho potlakisa ho feta ntlha e holimo. Haeba u potlakisa kapele haholo, nko e tla atoloha, haeba tsamaiso e sa bulehe ka ho lekaneng, mohatla o tla atoloha. Empa o seke oa nahana hore Boxster 718 ke koloi e hoholehang, hole le eona. Mono 718 e etsa hore u fufuleloe ke oversteerka ho u botsa ka lebelo la leoto le letona le li-revs tse nepahetseng. Sena se ka 'na sa nkoa e le bothata bakeng sa batho ba tsubang lithaere, empa hoa thusa ha u iphumana u le tseleng e lithaba e nang le serame se batang le sekoti. Ho tsitsa ka morao ke tiiso: Le ha ho na le braking e matla ka ho fetisisa, e robehileng le e khopameng, o lula a ikemiselitse ho sebelisa tlhekefetso ea hau. Boikutlo ba tšepo boo a bo fetisang bo monate feela.

Tse ling sena ha se koloi e loketseng bakeng sa lithunya tsa mabone a sephethephethe... Ka kutloisiso e felletseng, ha e liehe (e koahela 0-100 km / h bakeng sa 5.1 metsotsoana le ho thetsa 275 km SE / H. lebelo le holimo), empa phepelo ea matla e tsoelang pele le chassis e kholo haholo (e khona ho sebetsana le 400bhp habonolo) le eona ha e etse hore e bonahale e potlakile joalo. Ho phaella moo ke melimo kamano e telele haholo (Ke nahana hore ke otla 120 km / h ka motsotsoana) le XL lithaere e ileng ea fa ralitebele bothata bo fokolang mabapi le kamano e haufi. Ke feela ha tsela e qala ho buloa 'me ho otloloha ho nka nako e teletsana moo nka fumanang lebelo le nepahetseng ho lumella enjene hore e kene sebakeng se khubelu bonyane ka makhetlo a' maloa ka ho potlakisa ho tšoanang.

LETSOA KHOPO

Enjene ea li-boxer e ntša e utloahala e omme haholo e batlang e tšoana le mahare a helikopthara, bonyane ho fihlela o feta 5.000 rpm. Ka ntle ho bohareng ba tachometer, enjene e bonahala e sila ka lipekere, 'me ho 7.000 ho ea ho moeli e lla le ho hoeletsa, empa ha e ntše lintlha tsa melodic. A re re o shebahala joaloka ralitebele ho feta a le mong GT86 smartwatchho feta Subaru Impreza STi.

Kopi ea rona le eona e na le eona mokhathala oa lipapali (ho ikhethela 2.300 euro), eo, joalo ka ha ke e utloisisa, e tlamang; leha e etsa hore modumo e be wa maiketsetso le ho feta. Empa bonyane e etsa lerata, 'me ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, u ka e tima ka monoana oa hau. Khase e khathatsang e lebisa ho li-pops tse thahasellisang le ho luma, 'me ha e potlakisa ka ho feletseng, molumo o kenella ka hare ho hare-hare.

Haeba molumo ha o molemo ka ho fetisisalitefo li tla u hlasimolla. L 'Kea otlolla eo enjene ena ea turbo e nang le silindara e mene e khona ho hona ke litlatse. Haeba e ne e se ka torque eo le ho lieha ho fokolang, nka re ke enjene e lakatsehang ka tlhaho. Matla a phahama ha nale ea tachometer e nyolohela holimo, 'me ha ke otla moeli ho 7.500, ha ke kholoe.

Leha ho le joalo ha u etela tsela e kholo ka 130 km / h sebakeng sa bosupa ho 2.100 rpm, o tla leboha elasticity ea enjene ea turbocharged le tšebeliso ea batho. Ha ke nahane hore mang kapa mang ea sebelisang linomoro tsena koloing ea lipapali o ela hloko haholo tšebeliso ea mafura, empa ho tseba hore ka lebelo le tlaase ho tsamaea ka 12.13 km / l kamehla ho monate. Lintlha tse ling tse peli mabapi le ho thibela molumo: hood ea seile e sebetsa ka potlako haholo 'me ha e utloahale ha e koetsoe.

MAHLOMPHO

Ena ke nako ea 'nete. E ncha Porsche Boxster 718 pele ho e fetileng? Ee. E ke ke ea e-ba le lipina tsa thoriso tse tšoanang le karabelo e matla ea throttle, empa e utloahala e le holimo le ho feta, lumela kapa che, re haufi haholo. S e nang le 50 hp. le 500 cubic metres. Bona ka botlalo ka linako tsohle 'me o tloaetse ho bapala le uena likhutlong tse thata, empa hape ho tloha ho 300 hp kgaotsa ho ithabisaleha ho le joalo o hloka ho sebetsa ka thata ho hlahisa se molemohali.

Porsche e entse ho hongata haholo bakeng sa etsa hore phetoho ea ho tloha ho takatso ea tlhaho ho ea ho turbo e se ke ea sithabetsa haholo kamoo ho ka khonehangmme sepheo se bonahala se tsepamisitswe. Joale boleng ba koloi bo ile ba fihla boemong boo esita le letšoao lena le leng thata ho tletleba ka lona. Ke hantle, theko. Per 58.000 Euro Litheko tsa lethathamo li hole le theko ea 'nete,' me, ho nahanoa ka litheko tsa likhetho tsa "motheo", hoa hlokahala ho kenya bonyane li-euro tse ling tse likete tse 10-15 akhaonteng. Ho na le tse 'maloa, empa 718 ha se Porsche e nyane eo e neng e le eona pele, kahoo haeba u na le sepache se lekaneng, kholiseha hore u ke ke ua soetseha.