Teko: Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Platinum
Tse ka hare
Ke ne ke labalabela ho qetella ke bone Lancia Ypsilon le enjene ea eona e ncha ea li-cylinder tse peli tse qobelloang.
Moloko oa bone oa lelera lena la litoropong o khahla hape.
Foromo e chitja ka sejoale-joale, e nang le lihakisi tse ka morao tse patiloeng le pilara e kholo ea C e hlakisang liqubu empa e boloka ts'ebeliso ea mamati a mahlano. Ka nako e ts'oanang, tsebo e ncha e ntlafatsa nalane e seng e tumme eo Lancia ae tlisitseng lebitso la eona.
Haeba feela ke ne ke hopola tšōmo Lancie Delte o Kopaneng, koloi e lisekoere e ntle ka ho fetisisa nalaneng, ke e fumana e le ntle. Belli tempi, ma passati e ka boleloa ka Setaliana, eo, ka maikutlo a rona, e ka fetoleloang hakhutšoanyane joalo ka "Nako e ngoe e ne e le ntle." Bofokoli bo le bong feela ba bocha Y. ho kenya poleiti e ka pele e tla lema lehloeng la pele. Taba ea hore li-curbs ha li na botsoalle le maemo a tlase joalo ke ntho eo re kileng ra ba le eona ho Peugeots tse ngata ha re fihla hae ka foreimi e ka pele e petsohileng le poleiti e le 'ngoe feela ea laesense.
Karolo e kahare ea enchantress
Ka hare, kea ipolela ke ne ke soetsehile hanyane. Lancia Ypsilon o lahlile mohau oohle o kenelletseng ka tlasa letlalo la basali ba bacha ba apereng ka bokhabane haholoholo. O ile a nka lintho ka botebo haholo, a ba le mamello joaloka monna hore a ka bua le eena. Nissan Micro in Toyota Yaris ea hlolisanoa ka mokhoa oa ho lahleheloa ke basali le ho fumana bareki ba banna.
Ho hlakile hore basali ha se bareki ba hantle joalo haeba bohle ba batla ho hohela banna? Hmm, joale hobaneng ha motho e mong le e mong a bapatsa feela limakasineng tsa basali? Oho, tlohella papatso ...
Ehlile, mokhoa o mocha o ka babatsoa bakeng sa ho kenya bohareng ba li-sensors tse bonaletsang le lisebelisoa tse ruileng (Blue & Me system, letlalo).
Mesebetsi ea toropoha servo se tsamaisang mesifa se nolofalletsa ho tsamaisa ha ho pakoa likoloi, ha rea ka ra e sebelisa ho hang, hobane leha kantle ho sesebelisoa sena, lebidi le tsamaeang le batla le le bobebe haholo. Mohlomong ha rea ka ra e hloloheloa ka lebaka la sistimi ea lithuso tsa ho paka makoloi, e sebetsang ho feta haholo?
Pele o tobetsa konopo ho fumana sebaka se seholo se lekaneng sa ho paka makoloi, ebe o laola khase le gearbox feela, hobane lisebelisoa tsa elektroniki li hlokomela lebidi la setereng mme ka hona ke boemo bo nepahetseng "lebokoseng". Ke ile ka tšeha ha ke bona kamoo sistimi e fetolang lebili la kapele kateng, empa ka hopola hore ena ke koloi ea Mataliana e lokelang ho tsoa tseleng Roma, Milan kapa Turin ...
motlakase
Ha ba bang ba basebetsi ba rona ba bongoli ba ne ba hlolloa ke enjene ea li-cylinder tse peli tse tlamang, nka be ke ile ka khetha Multicard... E hlile e theko e boima e le sekete le halofo, empa e khutsitse, e khutsitse ebile e na le chelete e ngata.
Ee, ke bua ka turbodiesel, enjene ea peterole ea li-cylinder tse peli, ka maikutlo a ka, e kholo haholo, e lerata haholo ebile e nyoriloe haholo. Melemo eohle eo enjene ea peterole e lokelang ho ba le eona e hokae, joalo ka ho matha ka thello, ho sebetsa ka khutso, leha e le ka moea oa CO2, na li ts'oana haholo le Multijet?!?
Re noile karolelano ea lilithara tse 7,8. (Fiat 500 e nang le enjene e tšoanang le mabili a lehlabula a 7,2) mme o ka kholoa hore ho ne ho na le tsela e kholo lipakeng. Ebile, ke tlameha ho re letsoapong la Vrhnik e se e le karolo e kholo ea silindara tse peli, kaha re ile ra mathela ho eona le bapalami ba bararo le kutu e se nang letho ho 130 km / h ebe re shebella re hloka thuso ha enjene e ntse e theoha ka lebelo . ho sa tsotelloe ka botlalo.
Mme ha re fetohela ho gear ea bone, likoloi le tsona "li ile tsa hloleha" ... Ho khahlisang ke hore enjene ha e lle ka mehla. Ha e qala 'me e feta 3.000 rpm e fetoha e sa phutholohang,' me e monate haholo ha u khanna toropong e khutsitseng. Ke tla tlameha ho itoma leleme ka letsatsi le leng, empa ke hatisa hape hore hajoale ha ke bone melemo efe kapa efe ho enjene ena.
Kahoo Lancia Ypsilon e ncha, eo pele e neng e le Y feela, ke masoabi?
Ntle le enjene, mohlomong ha ho joalo, ke ile ka hloloheloa botle ba ea pele ho eena. Ka bomalimabe, sebopeho se setle sa 'mele ha se sa lekana.
mongolo: Alyosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Platinum
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Avto Triglav |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 15.000 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 17.441 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 63 kW (85 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 13,2 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 176 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 7,8l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 2-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole ea turbocharged - transverse front mounting - displacement 875 cm³ - matla a maholo a 63 kW (85 hp) ho 5.500 145 rpm - torque e kholo 1.900 Nm ka 3.500-pm XNUMX XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e ka pele ea koloi - 5-speed manual transmission - mabili 195/45 / R16 H (Pirelli Snowcontrol). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 176 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 11,9 - tšebeliso ea mafura (ECE) 5,0 / 3,8 / 4,2 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 99 g / km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 3, litulo tse 4 - 'mele o iphelisang - li-levers tse ka pele tse ka pele, maoto a selemo, li-levers tse peli, stabilizer - mokokotlo oa li-axle, li-screw springs, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), disc ea morao 9,4 - ka morao, 40 m - tanka ea mafura XNUMX l. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.050 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 1.510 lik'hilograma. |
| Lebokose: | Boholo ba bethe, bo lekantsoeng ho tloha ka AM ka sete e tloaelehileng ea likhaba tse 5 tsa Samsone (lilithara tse 278,5 tse fokolang): Libaka tse 4: 1 × mokotla (20 l); 1 × sutuk'heise ea moea (36L) |
Litekanyo tsa rona
| T = 9 ° C / p = 921 mbar / rel. vl. = 72% / Boemo ba sebaka: 2.191 km | |
| Matsapa 0-100km: | 13,2 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,8 ( 120 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 12,1 (IV.) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 17,7 (V.) |
| Lebelo le phahameng: | 176km / h (V.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 7,6l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 8,5l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 7,8 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 45,8m |
| Tafole ea AM: | 43m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 54dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 53dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 66dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata Idling: | 39dB |
Lintlha tse akaretsang (287/420)
Ka enjene e fapaneng (bala: turbo diesel) nka ba ka khasa ho isa ho tse 'ne, empa a re tšepahaleng: re tšaba hore basali ba bangata ha ba sa tla e rata, le banna ha ba sa tla e rata.
Ka ntle (13/15)
Koloi e nang le moralo o matla o hlokang feela ho tsotelloa.
Tse ka hare (86/140)
Hape, bokahare le kutu li holile, lisebelisoa tse ngata, lebili le sa sebetseng ka matla.
Enjene, phetisetso (50
(40)Enjene ea sejoale-joale empa e lerata ebile e bonyollo, e bohareng ba cheisi mme mohlomong e tsamaisoa ka matla haholo.
Tshebetso ea ho khanna (52
(95)Lever e sebetsang haholo, boemo ba bohareng ba tsela, ho ikutloa hantle ka braking.
Tshebetso (16/35)
Ha li bapisoa le bahlolisani, ho potlakisa ho tlase, ho feto-fetoha ha maemo le lebelo le holimo bakeng sa bahlolisani.
Ts'ireletso (35/45)
Se ke oa tšoenyeha, ts'ireletseho e sebetsang le etseng letho e khanya, sebaka se amohelehang sa braking bakeng sa lieta tsa mariha.
Moruo (35/50)
Ts'ebeliso e nyane haholo ea enjene ea silindara tse peli, waranti ea karolelano.
Rea rorisa le ho nyelisa
ponahalo e khahlisang
ho fihlella tanka ea peterole
limithara tse bohareng hlomamisa
Semi-jarolla ka ho iketsa tsamaiso e khopo paka
lerata
boemo bo phahameng ba ho khanna
sebaka se senyane haholo sa polokelo
ho hlongoa poleiti ka pele
tšebeliso ea mafura
