Teko: Kawasaki Z250 ka boiphihlelo ba Tina kapa mohlabani oa tseleng manakeng a basali
Teko Drive MOTO

Teko: Kawasaki Z250 ka boiphihlelo ba Tina kapa mohlabani oa tseleng manakeng a basali

Empa leha ho ka ba joang ... Tseleng e nang le mabili a mabeli, ha ke potlakele! Ke kena likhutlong ke sututsa lebili. Ho lekola 'mele oa ka ka linako tse ling, empa ke ha ke na le bonnete ba hore ke tla o fumana. Ha ke na sethuthuthu sa ka, ka hona ke khona ho itšilafatsa ka botlalo. Hajoale, ke khahliloe ke kokoanyana e tala e lutlang literateng tsa motse mots'ehare le bosiu. Ba re khomo e 'ngoe le e' ngoe e ntšo bosiu, e leng se ke keng sa boleloa ka senokoane se senyenyane. O mong oa melemo ea ona hape ke taba ea hore 'mala o motala o chefo o bonahala le sebakeng. Ke tseba see joang? Bo-cosmonauts ba seteisheneng sa Mir ba ile ba nthorisa ka ho phethela thupelo e matla ea ho khanna ka polokeho Vransko, ka sethuthuthu sena le tlasa taolo ea leselamose Voiko Safran! Bopaki: 

Teko: Kawasaki Z250 ka boiphihlelo ba Tina kapa mohlabani oa tseleng manakeng a basali

Joale mo shebeng! O ne a boetse a bonahala a le mabifi ho ’na. Botala haholo. Ho ba le mesifa haholo. Lesholu la litsela. Faele ea mapolesa e re: li-cylinder tse peli, li-stroke tse 'nè, tse pholileng ka metsi, ente ea mafura e laoloang ka digitally, ho qala ha motlakase, 249 cc, 3 kW, 23,5 Nm, likere tse tšeletseng le boima ba lik'hilograma tse 21; ntho e 'ngoe le e' ngoe e nepahetse 'me maoto a le fatše - ntho e' ngoe le e 'ngoe e nepahetse, setulo se bophahamo ba 168 mm! Empa, ka tsela, u ka boela ua re: tse nyenyane le tse mpe!

Teko: Kawasaki Z250 ka boiphihlelo ba Tina kapa mohlabani oa tseleng manakeng a basali

Ngoanana o ikutloa a sireletsehile ho sena

'Me joale ho makala - e ne e le lerato qalong. Mohlomong ho feta takatso ea ho se be motle, hobane o ile a etsa hore ke robale holim'a hae 'me ke mo tšoare ka thata ka maoto a ka. Ha re tšoara morethetho 'me re kopana le tsela, ho ile ha e-ba le ho phatloha ho hoholo. Senokoane, se bontšang meno a sona kaofela ka khase, empa ka meharo se inehela esita le ho mokhanni oa lithuthuthu ea sa tsoa qala, se ile sa tlisa thabo e laolehileng metsamaong ea ka ea letsatsi le letsatsi. Ena ke baesekele moo ke ileng ka khaotsa ho fufuleloa ka adrenaline hoo ke neng ke sitoa ho emisa ho hoeletsa ka thabo. O ile a otlolla seipone sa ka, ’me ka salaneng ea hae ke ile ka itseba hamolemonyana. Phetolelo ea sethuthuthu ea 'na e phatloha empa e khona ho laola, e le borabele empa e falimehile, e bohola empa e sa lome, hantle, ka linako tse ling esita le, empa e se mali. Lithuthuthu hara-kiri ke ntho ea khale. Ketsahalong ena ea ho itlosa bolutu, ngoanana le eena o ikutloa a khobile matšoafo.

Teko: Kawasaki Z250 ka boiphihlelo ba Tina kapa mohlabani oa tseleng manakeng a basali

Ho feta 7.000 rpm e ipata kamora ho phela

'Me haeba ke ntse ke leka ho fumana sehlopha se le seng sa sebele ... Ntle le sekolo sa mathomo, ka lerato le lerato - ke ntse ke e-na le lik'hilomithara tse seng kae le tsebo e fokolang haholo bakeng sa slash e joalo, empa ke ntse ke khona ho fana ka maikutlo. Maikutlo a pele ke maikutlo a tšoanang le a hore sefapano sena se senyenyane pakeng tsa Ninja 300 (ka morao) le Z800 (ka pele) se entsoe - mini, hobane 249 disentimetara tsa dikubita ha e le hantle, ha se palo e ka hohelang bo-ntate-moholo ba sebele. Ha e le hantle, baesekele e boetse ha e tšoanelehe bakeng sa e telele le e boima ho feta ... bo-nkhono le bo-ntate-moholo, le hoja baesekele e lebelo ka holimo ho 7.000 rpm e qala ho itšoara joaloka phoofolo e robetseng eo motho a e hatang mohatleng oa eona. Ho lokile, katse ka lilemo tse 7.000 e fetoha nkoe ea 'nete - oh, mohlabani oa litsela, joalo ka ha ho pakoa ke sebopeho sa eona, lebone la hlooho le lipedali tse shebileng morao. Ena ke lehlakore le leng la pale - tse ling kaofela ke mefuta e bonolo haholoanyane.

Ee, ke phetho:

1. Phetiso e nepahetse ebile e bonolo joalo ka thupa.

2. Lebidi la setereng le arabela hantle, ke bolela hore baesekele e tla ea khoneng e le mong. 

3. Ha ke tsebe hore na sena se ka khoneha joang, empa mohlabani e monyenyane oa litsela o monya ka ho phethahetseng maqhubu le likoti - litsela tse mpe ha li mo pholose.

4. Sebaka sa ho khanna ha e le hantle se phutholohile ho feta kamoo se shebahalang kateng - ka lebaka la hore li-pedals li khutlisetsoa morao, ho bonahala eka ho na le illusion ea optical, 'me Z250 e shebahala joaloka ninja e boima. Optical scam ke e 'ngoe ea lintlha tsa bohlokoa tsa mohlala ona ka kakaretso - e shebahala e le mabifi, e le papali ebile e hlobotse ho feta kamoo e hlileng e leng kateng. 

5. Kawasaki Z250 ha e heme ka bofofu kaha tachometer e bonts'a feela mofuta o mofubelu ka 13.000 rpm.

6. Braking (leha e le ka lebelo le phahameng le maemong a tšohanyetso) e etsahala ntle le terama. Ke ne nke ke ka tseba haeba ke ne ke sa e leka: tseleng e bolokehileng ea ho khanna, Kawasaki e nyane e ne e ka emisa ka 100 ka hora ntle le ho thula leihlo.

7. Ke baesekele e phethahetseng bakeng sa ba qalang, haholo-holo banana - ha e tšose, empa e ka laoleha, e lutse fatše, e batla e le bobebe ... leha ho le joalo e le hōle le papali!

Lik'hilomithara tse 8 ho tanka e le 'ngoe? Ho utloahala ho tšosa, empa ke 'nete. Bakeng sa "ho boloka" joalo ngoanana a ka khona ho lefella lintho tse ling tse ngata. Mohlala, mmmm, sushi. Ka letsatsi le leng, ha ke feta motsoalle oa ka ka lebokoseng le letšo le benyang mabiling a mane tseleng, mohala oa ka o ile oa lla mme melaetsa e ne e le ntho e tjena: "Hei ninja mokoetlisi, na ke uena?" O nkisa sushi? "

Ke mang hape, hello ?! E tlohelle.

Tina Torelli

foto: Petr Kavchich

  • Lintlha tse hloahloa

    Khoebo: DKS, Khamphani e Bulehileng

    Theko ea mohlala ea Base: 3.267 €

  • Tlhahisoleseling ea tekheniki

    enjene: 249cc, 3-cylinder, 2-stroke, e pholile ka metsi

    Matla: 23,4 kW (32 km) ho 11.000 rpm

    Torque: 21 Nm ka 10.000 rpm

    Phetiso ea matla: li-gearbox tse tšeletseng tse lebelo, ketane

    Foreime: tšepe phala

    Mariki: disc e ka pele Ø 290 mm, mafahla-piston caliper, disc e ka morao Ø 220 mm, mafahla-piston caliper, ABS

    Ho fanyeha: telescopic fereko ka pele, damper e le 'ngoe e nang le mekhahlelo e mehlano ea preload preload ka morao

    Lithaere: 110/70-17, 140/70-17

    Khōlo: 785 mm (e ka fokotsoa)

    Tanka ea mafura: 17 l, ts'ebeliso ea 3 l / 100 km

    Wheelbase: 1.400 мм

    Boima: 168 kg

Rea rorisa le ho nyelisa

lipapali pelo

phutholoha

setulo se tlase (hape se loketse banana)

boleng bo botle ba chelete

tanka e kholo ea mafura, tšebeliso e tlase

e nyane haholo / e bobebe haholo / ha e na matla a lekaneng bakalli ba balelele / ba boima

Eketsa ka tlhaloso