Teko ea BMW X5 2019

Ke crossover efe ea bohlokoahali historing? Ka sebele ena ke BMW X5. Katleho ea eona e makatsang mebarakeng ea Europe le Amerika e laotse haholo pheletso ea karolo eohle ea premium SUV.

Ha ho tluoa ho palameng matšeliso, X e ncha e makatsa feela. Ho potlaka ho etsahala joalo ka ha eka o ntse o bapala NeedForSpeed ​​ea khale - ka khutso le hanghang, mme lebelo le aha bocha joalo ka ha eka le entsoe ke letsoho le sa bonahaleng le tsoang holimo.

Theko ea X5 e lumellana ka botlalo le karolo ea premium, empa na koloi e hlile e na le chelete mme ke "li-chip" life tse ncha tseo baetsi ba tsona ba li kentseng ts'ebetsong? U tla fumana likarabo tsa lipotso tsohle tlhahlobisong ena.

E shebahala joang?

Nakong eo moloko o fetileng BMW X5 (F15, 2013-2018) e neng e lokolloa, balateli ba bangata ba likoloi ba ne ba na le lipotso. 'Nete ke hore ponahalo ea eona e ne e batla e sa tšoane le mefuta ea pejana. Baqapi ba mametse leqhubu la khalefo, 'me ha baa ka ba le hlokomoloha. Ho nts'etsapele moralo oa X oa pele molokong oa G05, ba lekile ho e etsa hore e fapane ka hohle kamoo ho ka khonehang ho ba pele ho eona. Bonyane, maBavaria a buile sena nakong ea polelo e emeng. Liphetoho tse kholo bokantle ba 5 X2019 li ama bokapele ba koloi, e leng grill ea radiator. E holile ka boholo, e etsa hore "ponahalo" ea koloi e be mabifi le ho feta.

Ha e le hantle, keketseho ea boholo e amme koloi eohle. E ne e le bolelele ba lisenthimithara tse 3,6, bophara ba 6,6 le bolelele ba 1,9. Ho ka bonahala eka "X" e ncha e holile hanyane, empa koloi e ile ea qala ho bonoa ka tsela e fapaneng ka botlalo.

Bohlale ba boqapi, Ma-Bavaria a boetse a bonts'a boitlamo ba bona ho minimalism le mela e bonolo, e leng ntho eo barati ba BMW ba e ananelang. Likobe tsa 'mele li shebahala li lumellane' me li baka maikutlo a hore mesifa e tsoa ka tlasa "letlalo" la koloi. Ka nako e ts'oanang, ponahalo ea koloi ha ea ka ea iphahamisa.

Ho ea joang?

Batho ba Bavaria ba ile ba makatsa balateli ba bona - koloi e na le Launch, e lumellang mokhanni hore a potlakise ka molao ho tloha ho li-pedal tse peli, haeba u kenya lebokose ka mokhoa oa papali ebe u tima ESP.

Ntlha e 'ngoe e khahlisang - baqapi ba hlomelitse mohlala ona ka ho emisoa ha moea, ka bokhoni ba ho fetola tumello. Tekanyetso ea 214mm, e seng e shebahala e tiile hantle, e ka fetoloa ho ba 254mm e otlang! Ebile, "X" e ka fetoloa jipi e felletseng.

Sisteme e tsamaisang likhang ea Active Steering, e nyatsuoang haholo ke ba hloileng, e fetohile khetho bakeng sa mokhanni. Ka mantsoe a mang, u nka qeto ea ho e sebelisa kapa che.

Ebile, lehloeo ka Active Steering le utloahala haholo, hobane sistimi ena e fetola ts'ebetso ea ho khanna hore e be mofuta oa papali ea video. Sena se na le melemo ea sona: lebidi le tsamaisang ho nepahala ha lintlha 'me le ba bohale ka lebelo le phahameng,' me radius e retelehang e fokotsehile haholo. Empa ho boetse ho na le mathata, kapa ho fapana bothata bo le bong bo tebileng - maikutlo a pakeng tsa mabili le lebili la koloi a lahlehile ka botlalo. Ehlile, bakhanni ba bangata ha ba rate sena.

Crossover e boima bo boholo ebile e le boima ka ho otloloha e thellisa tseleng, ntle ho pelaelo le ho mamela lebili le tsamaeang hanghang. Matsapa ha a utluoe, hammoho le lebelo.

Ke thabile haholo ke matla a matla a ho emisoa, a sa phunyeheng le tseleng e mpe. Likotlo li utluoa feela likoting tse kholo tse kholo le manonyellong a sekontiri - se hlokahalang litseleng tsa lapeng.

Ho khahlisang ke hore, ka mokhoa oa papali, koloi e itšoara ka thata ho feta, kahoo o batla ho khutlela mabothobothong a boreleli. Ho ka bonoa hore Bavaria butle-butle ba suthela hole le koloi mme ba leba matšelisong, ba eketsa lekhalo lipakeng tsa bona le mohatelli oa bona ea ka sehloohong - Porsche Cayenne.

Hajoale, ho se ho kentsoe lienjine tse 'ne feela bakeng sa peterole ea X5: 2 le disele tse peli. E matla ho feta e na le li-turbine tse ngata tse 4. Ka lekhetlo la pele, enjene ena e ile ea beoa "e supileng" e ngoe.

Enjene ea M-series ke gimmick ea 'nete bakeng sa X5. Crossover e amohetse "pelo" ea M40i e nang le 340 hp, joalo ka e ncha ho X3 e ncha.

Ehlile, 8 V4,4 ea mofuta oa 50i e ntse e le teng. Ho khahlisang ke hore ha e sa fanoa Jeremane.

AlonSalon

Bokantle ba "X" bo fetohile haholo, empa bo bolokile setaele se akaretsang, se bonoang ka ho hlaka setšoantšong.

Ntho ea pele eo u lokelang ho e ela hloko ke ho hlaha ha li-skrini tse peli tsa li-intshi tse 12. Ea pele e ile ea nkela dashboard ea setso sebaka, ha ea bobeli e ne e behiloe khubung ea setsi. Ebile, lisebelisoa tsohle tsa ho khanna koloi li fetotsoe 'me tsa fetisetsoa tsamaisong ea multimedia. Kahoo, ma Bavaria a ile a pholosa mokhanni ho tsoa ho likonopo tse tloaelehileng, tse atisang ho ngoloa nako e telele. Ka dashboard e ntlafalitsoeng bocha, ka ho hlakileng bahlahisi ba leka ho phephetsa Audi le Volkswagen, bao e leng khale ba hatelletse phapang. BMW le eona e na le li-setting tse ngata, joalo ka ha ba re: "bakeng sa tatso e ngoe le e ngoe", empa "pompong" ha ea ka ea sebetsa lekhetlo la pele. Mohlala, ponahalo ea Audi Q8 e shebahala e itšepa ebile e le ntle - e na le li-setting tse ngata, lenane le bonolo ebile le hlakile haholoanyane, 'me meralo e khahlisa mahlo. Empa seo ke neng ke se rata ke mokhoa oa taolo ea boitšisinyo. E etselitsoe hore e se ke ea sitisa mokhanni tseleng. Ka thuso ea eona, o ka eketsa le ho tlosa molumo, ho chencha lipina, ho amohela kapa ho qhelela thoko mehala. Khetho e pholileng haholo ebile e bonolo.

Ha a bua ka ezalaki na mwa ndako, ke ke ha khoneha a se ke a letho ka gorget molumo. Melumo eohle ea kantle e "khaotsoe" monyako, e thabisang batho ba ka kamoreng ka khutso e monate. Le ka lebelo la 130 km / h, o ka bua ka ho hoeshetsa, oa etsa leeto le phutholohe le ho feta.

Boholo ba ntlo e tšoaneloa ke tlhokomelo e khethehileng. X5 e fana ka sebaka se lekaneng bakeng sa bapalami ba ka pele le ka morao. Ka kakaretso, ho utloahala eka ke ho fofa sehlopheng sa khoebo sa sefofane se hlomphehang.

Kutu e kholo e fetola X koloi ea lelapa e sebetsang ka bongata. Libaka tse 645 tsa sebaka li tla u lumella hore u lekane ntho e ngoe le e ngoe e teng moo. Ho na le boetse ho na le go tlhoka mesola tebileng ka ezalaki na mwa ndako - bophara le monyako sireletsehileng. Boemong bo bobe ba leholimo, ho tsoa ka koloing le ho se silafatse borikhoe ba hau ho ke ke ha etsahala. Ho ka ba monate haholo haeba baetsi ba ka fana ka mekotla ea rabara.

Litšenyehelo tsa litaba

X5 e na le chelete e ngata, e tla khahlisa beng ba eona. Crossover ea dizeli e nang le enjene ea litara e 3 ho eco-mode e sebelisa lilithara tse 9 feela ka lekholo. Empa, sena se ka sebetsa "ka bonolo" ha o sebetsana le pedal ea khase. Bakeng sa koloi e kholo joalo ka "X", palo ena e hlompheha haholo.

Haeba u batla ho bontša motho e mong le e mong "ke na le boitšoaro bofe", o tla tlameha ho lefa mafura makhetlo a le mang le halofo ho tloha ho lilithara tse 13 ho isa ho tse 14 ka lekholo. Joalo ka ha polelo e re: "ho itlhahisa ho hloka chelete," mme bakeng sa 5 BMW X2019, e kholo.

Tšireletseho

American Institute for Highway Safety (IIHS) e ithorisa ka ts'ebetso ea eona e matla ea liteko, empa X e ncha e fihletse Top Safety Pick +.

Maemong ohle a liteko, 05 BMW G5 X2019 e fumane lintlha tsa "tse ntle", mme lefapheng le ikhethileng bakeng sa ho qoba ho thulana le ho fokotsa koloi, koloi e ile ea fuoa sekhahla sa "Excellent".

Letoto la liteko tsa ho oa tsa IIHS li bonts'itse polokeho e phahameng ea batho ka phapusing. Kotsi ea ho tsoa likotsi tse mpe e nyane.

Litheko tsa BMW X5 2019

BMW X5 2019 phetolo e theko e tlase e tla bitsa $ 66500. Ena ke mofuta oa xDrive 30d, o nang le enjene ea 3-litre ea dizeli e nang le 258 hp. Ka molao, koloi e potlakisa ho fihla ho lekholo ka metsotsoana e 6,5.

3 peterole e nang le lipere tse 306 (xDrive 40i) e tla bitsa chelete e ka bang likete tse 4 - $ 70200. Empa ho potlakisa ho "lekholo" le chachehetseng ka mohono ho tla nka metsotsoana e 5,7 feela.

Bakeng sa $ 79500, o ka kena sehlopheng sa ba ka tlase ho lilemo tse 5 ka xDrive 50i e tsamaisoang ke peterole ea 4,4-litha e le nngwe ea 462bhp. E ka potlakela ho fihla ho lekholo ka metsotsoana e 4,7 feela. xDrive m50d ke phetoho ea li-connoisseurs tsa 'nete tsa drive. E theko e phahameng ka ho fetisisa ho 5 X2019 e fa mokhanni enjene ea dizeli ea 3-horse 400-litre. Theko ea eona ke $ 90800. Koloi e fumana "lekholo" ka metsotsoana e 5,2.

5 BMW X2019 ke karolo e itšepileng ea premium mme e theko e loketseng. Ho bohlokoa hore litšobotsi tsa koloi li lumellane ka botlalo le lenane le joalo la litheko tse phahameng.