Suzuki GSR600

E shebahala e le ntle, e le sebete hoo re ka thoholetsang baqapi ba Suzuki ka ho kopanya ka katleho lipapali le liketso tse sehlōhō tseo e li bonts'ang ka mokhoa o sa hlajoeng ke lihlong ka mela ea 'muscular' ea GSR 600. Empa chebahalo ha se eona feela e nang le eona.

Enjene ea eona ea silindara e mene e nang le molumo oa papali oa mouoane ka tlasa lipeipi e khona ho nts'etsapele matla a lipere a 98, a ts'ehetsoeng hantle ke torque ka nako e nepahetseng ea matsapa. Enjene e hula ka khutso le ka mokhoa o felletseng ho tloha maemong a tlase ho fihla ho 10.000 ha e ntša matla ohle a eona. Ka nako eo, e bonts'a kamano le moena oa papali oa GSX-R 600. E khona ho nts'etsapele matla a eketsehileng a lipere a 26, a patiloeng tlhorong ea matla, empa ka litšenyehelo tsa ho tsamaea hantle. le ho feto-fetoha ha maemo bohareng le bo tlase ba rpm. Kahoo, mefuta ea nnete e ka sebelisoang ke 4.000 ho isa ho 6.000 rpm.

Ka nako eo, ho bonolo haholo ho khanna tseleng e matsoelintsoeke naheng, moo Suzuki ena e sebelisang haholo (hantle, hape le toropong ka lebaka la boiketlo le ts'ebetso ka boeona ha e mpe le ho feta). Foreime ea eona e kang fereko ea jiometri le ho emisoa ho thata, empa e seng bonolo haholo ho e lumella ho latela litaelo le ka boikitlaetso ho tsoa ka mora lebili. Ke feela ho khanna ka matla le ho khanna ka mokhoa o mabifi ho bonts'a hore ho emisoa ho tloaelehileng ho bonolo haholo, ka lehlohonolo ha se bothata bo ke keng ba hlola. GSR e na le ho fanyeha ho feto-fetohang 'me u ka e etsa hore e lumellane le setaele sa hau sa ho khanna, mme ka holim'a tsohle ke tšobotsi e nang le thuso ha u e hloella le mopalami (o tla lula hantle).

Ka bomalimabe, ho ka se buuoe se tšoanang ka mariki. Li tšoara ka bonolo 'me li hloka ho ts'oaroa ka thata menoaneng. Hoa tsebahala mona hore GSR e ne e reretsoe bapalami ba lithuthuthu ba bangata, ho kenyeletsoa le bapalami ba se nang boiphihlelo. Ke brake e phethahetseng bakeng sa bona, empa eseng bakeng sa mokhanni ea potlakileng. Ho lona bohle ba thabelang ho nka maeto a malelele le bolokehile, re ka boela ra re ho palama Suzuki ena ha ho khathale ho makatsang. O lula a otlolohile a bile a phutholohile ka ho lekaneng, 'me bakhanni ba bolelele bo bonyenyane ho isa bohareng, ba sa feteng lisenthimithara tse 185, ba tla lula hantle. Leha e se na tšireletso moeeng, lehare la eona le ka pele le seha moea hantle ka mokhoa o makatsang le ka lebelo la ho fihla ho li-kilometara tse 130 ka hora moea o fofang ha o khathale ho hang.

Sena sohle se paka katleho ea Suzuki's Plan B. Kapa na ehlile ke Plan A le B-King e nang le lipere tse 200 tse tlang? Empa ke pale ea selemo se tlang.

mongolo: Petr Kavchich

foto: Ales Pavletić