Teko ea papiso: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!
Tse ka hare
Molao o ne o le bonolo: sehlopha sa koloi e nyenyane le menyako e mehlano. Re entse se tšoanang likhoeling tse 'maloa tse fetileng ha re kopanya Hyundai i10, VW Up! Le Fiat Panda. Ea morao-rao e ne e le ka morao ho bobeli, kahoo re ile ra e tlōla lekhetlong lena, le phapang pakeng tsa i10 le Up! E ne e le nyane, kahoo re ile ra mema bobeli ba bona ho loantša Aygo le Twingo - hape hobane Toyota le Renault li emela moloko o mocha oa likoloi tse nyenyane tse batlang ho ba ntho e 'ngoe ho feta mofuta o monyenyane oa barab'abo bona ba baholo. i10 holimo! e leng (ea pele e kholoanyane, ea bobeli e nyenyane hanyenyane) li entsoe hantle ho ea ka risepe ena: ho fana ka koloi e nyenyane e palamang 'me e etsa hore u ikutloe eka u ka mohlala (haholo) o moholoanyane. Twingo le Aigo li fapane mona. Ke tsa ba batlang koloi e fapaneng, eo "ho hola" ea koloi e nyane e sa boleleng letho, haholo-holo Twingo. Kahoo, re tobane le bothata: ho latela litekanyetso life ho ahlola. Empa (bonyane) lekhetlong lena re ile ra ba atamela ka litlhoko le litekanyetso tse tšoanang le tseo re li etsang ka likoloi tsohle.
4.Mesto: Toyota Aygo
Qetellong, re utloisisa litsebi tsa maano tsa Toyota: hobaneng koloi ea toropo e hola ho fihlela e lekana, haeba e khanna literateng tsa toropo e emisa ho ba boiphihlelo bo monate? Empa lits'ebetso tsa ts'ebeliso li ile tsa sutumelletsa Ayga hore e lule sebakeng sa ho qetela, kaha e har'a tse nyane kahare (haholo-holo litulong tse ka morao, ha e ne e sa khone ho lula fatše ka lisenthimithara tse 180!), 'Me kutu ea eona e nyane le ho feta Twingo. ka enjene ka morao! Ha re ntse re rorisa tšebeliso ea liropana tse tloaelehileng (lilithara tse 4,8 ka kakaretso), silindara e meraro ha e sebetse hantle ts'ebetsong, ho palame le ts'ebelisong ea mafura ka peterole e potlakileng e batloang ke phallo ea sephethe-phethe ea kajeno. Re ratile 'mala oa' mele le sebopeho, bokhoni ba ho hokela fonong, le ponelopele e fokolang ea koloi le tlhokeho ea taolo ea sekepe. Ho khahlisang ke hore moeli oa lebelo o ile oa etsa joalo. E entsoe Riphaboliking ea Czech, Aygo, eo hape e nang le beng ka eena ba haufi ho Peugeot 108 le Citroën C1, ntle ho pelaelo e tla ba e 'ngoe ea lintho tse ratoang ke banana. Hyundai i10 ho VW Up! li tebile haholo, 'me Twingo e tšosa ba bangata ka mabili a ka morao, leha sena se sa hlokahale. Aygo o lahlile sebaka sa ho qetela ka lintlha tse 'maloa feela, e leng se pakang hore ho na le tlholisano e ngata sehlopheng.
Sebaka sa boraro: Renault Twingo
Joalo ka Aygo, sena se sebetsa le ho feta ho Twingo: sistimi ea rona ea lintlha, litekanyetso le melao ea rona e etselitsoe likoloi tsa khale. Likoloi tse nang le tachometer lipakeng tsa li-sensor, koloi e lokelang ho khutsa, e boreleli, e hōle ka hohle kamoo ho ka khonehang. Ha re beha Twing sebakeng sa litlhokahalo tsena, eena (joalo ka Aigo) o ile a fumana limaraka tse mpe ho feta kamoo a neng a ka khona ka lebaka la sena. Hajoale, taba ea hore tachometer e fumaneha feela joalo ka sesebelisoa sa smartphone e ke ke ea nkuoa e le Twingo e nang le khaontara e joalo. 'Me taba ea hore e phahame le ho tšoarella e tlosa lintlha tse ngata tekolong ea rona ho feta enjene e phetseng hantle, sebopeho se secha le bocha. Ha se motho e mong le e mong ea nang le smartphone.
Re kholisehile (’me re itokiselitse hona) hore lintho li tla fetoha nakong e tlang. Ho seng joalo: Boemo bo holimo ba Twingo bo bakiloe ke enjene e maphathaphathe le tšebeliso e feteletseng ea mafura, 'me ha rea ka ra rata le li-gauge - re ne re lebelletse tharollo ea morao-rao ea dijithale ho tsoa mochining o joalo. Ka hona: haeba u batla bocha le mefuta-futa, u ke ke ua fetoa ke Twingo (ho sa tsotellehe sebaka sa boraro mona) - haholo-holo haeba u khetha mofuta o fokolang ka enjene ea 70-horsepower. 'Me u se ke ua lebala ho khetha mebala e khanyang le lisebelisoa tse lekaneng!
Sebaka sa bobeli: Volkswagen Up!
Holimo! Ho ea ka Volkswagen, le hoja e le nyenyane. Ka hona, ho ba le kamore e ka pele (batho ba maoto a malelele ba tla ikutloa ba le betere ho eona), moruo (joalokaha o ka bonoa ho tsoa ho litšoaneleho tsa tekheniki), polokeho (ho kenyeletsoa le braking ea othomathike toropong), hammoho le moralo o motle oa khale le o motle. boleng. Se nyahamise bareki bao e ka bang bareki hobane seo se tla be se sa tloaeleha. Hore ebe VW e nkile tsela ea khale ha ho makatse kapa hona ho ba monyebe, kaha ke taba ea hore Up! ha e le hantle, ha a na litšoaneleho tseo tse ka bakang maikutlo a matla haholo, ho VW o leka-lekana ka ho phethahetseng ke taba ea hore ha a na litšoaneleho tse mpe tse ka 'nang tsa nyahamisa ho reka. Ha u habanya feela, hare-hare ea eona e batla e le lerootho ebile e le ea khale, empa Volkswagen ea tseba hore ho na le bareki ba bangata ba batlang seo. Carnival ha e bolele hore ha e na lisebelisoa tse lekaneng: li-gauge le liea-le-moea ke mefuta e bonolo, empa hobane lebelo le laoloa ke Garmin navigation, e tloaelaneng haholo le litsamaiso tsa likoloi, e ke ke ea etsa mehala e sa sebetseng feela, empa hape e bapala 'mino sheba likoloi. data ea komporo. Tharollo e phethahetseng. Ha re eketsa ho sena sohle (ho seng joalo ha e na matla a lekaneng) poloko ea enjene le theko, e teng! khetho e ntle. Hyundai e hapile (ha e bapisoa le papiso e fetileng) le tlhahlobo ea rona e ncha, e thata ea maemo a tiisetso.
1.mesto: Hyundai i10
Ho khahlisang ke hore har'a Hyundai i10 e lekantsoeng e ne e le e tebileng ka ho fetesisa (ba bang ba ka ba ba re e bora) ebile e le ea sejoale-joale mabapi le ho hokela mohala oa thekeng le ho hloma lisebelisoa tsa elektroniki. Empa joalo ka koloi eseng sebapalisoa sa elektroniki, e ile ea khanya: re lutse hantle ka pele ka lebaka la ergonomics e phethahetseng, re bile le tse ntlehali litulong tse ka morao ho i10, ha e soetsehe ka kutu. Ho joalo, re theotse lintlha tse 'maloa ka lebaka la khaello ea (touch) e kholo ea skrini le lisebelisoa tsa setsi, empa ka lebaka la enjene e boreleli ea silindara tse nne, ts'ebetso le ts'ebetso ea chassis e ka tsejoang esale pele, e fumane lintlha tse lekaneng bakeng sa sebaka sa pele se tummeng. hara bana. Ho joalo, eseng ntle le litšitiso: ho fapana le ho futhumatsa lebili, re ka khetha li-sensors tsa ho paka makoloi ka pele, ho fapana le litulo tsa letlalo, moea o ikemetseng oa libaka tse peli mme haholo-holo mabone a mots'eare (ho theknoloji ea LED, ho tloha feela holimo! li ne li se na mabone a sejoale-joale) 'me ka phirimana mabone a fifetseng haholo-holo mabone a ka morao. Leha ho le joalo, e fane ka melemo e mengata ka waranti, kaha ke Hyundai feela e fanang ka mileage e se nang moeli ea lilemo tse hlano le palo e lekanang ea lilemo tsa thuso ea tseleng.
mongolo: Dusan Lukic, Alyosha Mrak
Aigo 1.0 VVT-i X-Play (2014)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Toyota Adria |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 8.690 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 11.405 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 51 kW (69 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 14,8 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 160 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 4,1l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 998 cm3 - boholo matla 51 kW (69 hp) ka 6.000 rpm - boholo torque 95 Nm ka 4.300 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e ka pele ea koloi - 5-speed manual transmission - mabili 165/60 R 15 H (Continental ContiEcoContact 5). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 160 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 14,2 s - tshebediso ya mafura (ECE) 5,0/3,6/4,1 l/100 km, mesi ea CO2 95 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 855 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.240 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele 3.455 limilimithara - bophara 1.615 limilimithara - bophahamo 1.460 limilimithara - wheelbase 2.340 limilimithara |
| Litekanyo Inner: | tanka ea peterole 35 l |
| Lebokose: | 168 |
Litekanyo tsa rona
| Maemo a ho lekanya: T = 17 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 60% / boemo ba odometer: 1.911 km | |
| Matsapa 0-100km: | 14,8 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,7 ( 114 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 17,7 (IV.) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 32,6 (V.) |
| Lebelo le phahameng: | 160km / h (V.) |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 4,8 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 41,8m |
| Tafole ea AM: | 40m |
Lintlha tse akaretsang (258/420)
Ka ntle (13/15)
Tse ka hare (71/140)
Enjene, phetisetso (42
(40)Tshebetso ea ho khanna (48
(95)Tshebetso (16/35)
Ts'ireletso (29/45)
Moruo (39/50)
