Citroen C3 2019 tlhahlobo

Ehlile likoloi tse nyane ha li sa le joalo ka mehleng, le ka mabaka a 'maloa. Ea pele, ha e bapisoa le seo e neng e le sona lilemong tse hlano tse fetileng, ha ho motho ea li rekang. Lefatše la li-hatchbacks tse nyane ke moriti oa lona, ​​​​haholo hobane ho na le chelete e ngata haholo Australia hoo re rekang sehlopha le hangata SUV ho e-na le hatch.

Joalo ka tloaelo, Citroen e theosa ka tsela e fokolang haholo. Ha ho na ho latola taba ea hore hatch ea C3 esale e le khetho e sebete - ho ntse ho e-na le liphetolelo tse 'maloa tsa pele tsa marulelo a marang-rang, koloi eo ke e ratileng haholo leha e ne e se ntle haholo.

Bakeng sa 2019, Citroen e ile ea bua ka litaba tse 'maloa tse hlakileng le C3, e leng khaello ea lisebelisoa tsa ts'ireletso tse tlatselitseng ho boemo ba polokeho ea linaleli tse nne tsa ANCAP, le litšoantšiso tse nyane tse ileng tsa senya sephutheloana se seng se khahlang.

Citroen C3 2019: Shine 1.2 Pure Tech 82
Safety Rating
mofuta oa enjene	1.2 L turbo
Mofuta oa mafura	Hangata peterole e se nang loto
Matla a mafura	4.9l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$17,500

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 6/10

Bareki ba ka bang teng ba C3 ba tla tlameha ho qabana le ho phahama ha theko ea koloi ea khale e jang $23,480 nako e fetang selemo se fetileng pele e otla litsela. Koloi ea 2019 e bitsa $ 26,990, empa tshebetso ea eona ka kakaretso e phahame haholo.

Koloi ea 2019 e bitsa $26,990.

Joalo ka pele, u fumana sekontiri sa masela, kh'amera e khutlelang morao, mabone a pele le li-wiper, bili e phuthetsoeng ka letlalo, k'homphieutha ea maeto, ho laola boemo ba leholimo, li-sensor tsa ho paka ka morao, li-cruise control, lifensetere tsa motlakase tse pota-potileng, ho lemoha lebelo le compact. thaere e setseng. .

Koloi ea 2019 e fokotsa boholo ba lebili ka inch ho isa ho 16 inches empa e eketsa AEB, leihlo le sa boneng, ho kena le ho qala, sat nav le DAB.

Koloi ea 2019 e fokotsa boholo ba mabili ka inch ho isa ho 16 inches.

The touchscreen ea 7.0-inch e lula e sa fetohe 'me e tšehetsa Apple CarPlay le Android Auto. Tsena ke litlatsetso tse ntle, leha software ea mantlha e lokile ka bo eona. Joalo ka bana ba Citroëns le ba Peugeot, boholo ba mesebetsi ea koloi e behiloe skrineng, e leng ho etsang hore ho arola moea o phoroselang e be papali ea mohopolo.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Ka ntle, ho fetohile ho fokolang, ho molemo. Le hoja C3 e sa latsoehe ke batho bohle, ehlile ke Citroen. Koloi e itšetlehile haholo ka Cactus e sebete, eo ka tieo ke e nkang e le e 'ngoe ea mehlala e meholo ka ho fetisisa ea moralo oa likoloi, haholo-holo bakeng sa koloi ea tlhahiso. E Quirky mme, joalo ka ha ho bonahala, e na le tšusumetso e kholo - sheba Kona le Santa Fe. Phapang e le 'ngoe feela ea' nete ke maqhama a mamati a mebala a nang le likhoele tsa chrome.

Ka ntle, ho fetohile ho fokolang, ho molemo.

Ntho e 'ngoe le e' ngoe ea 'nete le e nepahetseng ke li-Airbumps tsa rabara tse ka tlaase ho mamati, mabone a hlooho a phuthiloe fatše' me ho behoa ha DRL ke tsela e "fosahetseng". E nyane ebile e shebane le bongata ba li-SUV tse kopaneng.

Cockpit ha e le hantle e ts'oana ebile e ntse e makatsa. Hape, ho na le Cactus e ngata mona, ho kenyelletsa le litulo tse peli tse ntle ka ho fetisisa khoebong. Moralo oa dashboard ke oa ho tloha polaneteng eohle, o nang le likhutlo li ngata tse chitja le moralo o ts'oanang ho tsoa ho Cactus le Citroens tse ling. Lisebelisoa hangata li maemong a matle, empa "centre console" e batla e bohlasoa ebile e fokola.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Sefora se makatsang se nka ba nang le linoelo se tsoela pele ho C3. Mohlomong ho bapisa lebitso lena, ho na le tse tharo tsa tsona - tse peli ka pele le e 'ngoe e ka morao ka morao ho setsi sa bohareng. Lemati le leng le le leng le na le botlolo ea boholo bo mahareng, tse 'nè ka kakaretso.

Sebaka sa setulo se ka morao sea amoheleha, se na le kamore ea lengole e lekaneng bakeng sa batho ba baholo ho fihlela bolelele ba lisenthimithara tse 180. Ke ne ke tsamaea ka morao 'me ke thabile ka ho feletseng ka mor'a mora oa ka oa lanky a ntse a lutse setulong se ka pele. Overhead e ntle haholo ka pele le ka morao kaha e otlolohile.

Sebaka sa kutu ha se mpe bakeng sa koloi ea boholo bona, ho qala ka lilithara tse 300 ka litulo tse kentsoeng le lilithara tse 922 tse nang le litulo tse phuthoang. Ha litulo li theohile, fatše ke mohato o moholo haholo. Fatše le eona ha e na molomo oa ho roala, empa e ntša lilithara tse 'maloa, kahoo ha e na taba.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

Enjene ea Citroen ea boleng bo holimo ea 1.2-litre turbocharged ea lisilindara tse tharo e ntse e le ka tlas'a hood, e fana ka 81kW le 205Nm. Othomathiki ya lebelo le tsheletseng e romela matla mabiling a ka pele. E boima ba lik'hilograma tse 1090 feela, e potlakisa ho tloha ho 100 ho ea ho 10.9 km / h ka metsotsoana e XNUMX.

Enjene ea Citroen ea 1.2-litre turbocharged ea lisilindara tse tharo e ntse e le ka tlas'a hood.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Likopo tsa Citroen li kopanetse tšebeliso ea mafura ea 4.9L/100km, e thusoa ke ho emisa ho qala ha o le toropong. Beke ea ka le Parisian ea sebete e khutlisitse 6.1 l / 100 km, empa ke ile ka ithabisa.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

C3 e tla le li-airbags tse tšeletseng, ABS, botsitso le taolo ea ho hula, temoso ea ho tloha tseleng, ho lemoha matšoao a lebelo joalo ka maemo. E ncha bakeng sa selemo sa mohlala sa 2019 ke AEB e ka pele le tlhahlobo ea sebaka se sa boneng.

Ho boetse ho na le mabanta a setulo a mararo a holimo le lintlha tse peli tsa ISOFIX ka morao.

ANCAP e file C3 dinaledi tse nne feela ka Pudungwana 2017, mme ha ho ne ho thakgolwa koloi, khamphani e ile ya bontsha ho swaba ka maduo a tlase ao e dumelang hore ke ditlamorao tsa bosieo ba AEB.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Citroen e fana ka tiisetso ea lilemo tse hlano ea lik'hilomithara tse sa lekanyetsoang hammoho le thuso ea lilemo tse hlano ka thōko ho tsela. Morekisi oa hau o lebeletse ho etela likhoeli tse ling le tse ling tse 12 kapa 15,000 km.

Litefiso tsa lits'ebeletso li lekantsoe tlas'a lenaneo la Citroen Confidence. Leha ho le joalo, u tla etsa bonnete ba hore u lefa chelete e lekaneng. Litšenyehelo tsa tlhokomelo li qala ho $381 bakeng sa ts'ebeletso ea pele, li nyolohela ho $621 bakeng sa ea boraro, 'me li tsoele pele ho fihlela selemo sa bohlano.

Ho khanna ho joang? 8/10

Lintho tse tharo li sebetsa hammoho ho etsa C3 (bona seo ke se entseng moo?) koloi e nyenyane e kholo. 

C3 ha e khone ho itšoarella likhutlong.

Ea pele ke enjene e ntle haholo ea 1.2-litre turbocharged three-cylinder. Ena ke enjene e pholileng joalo. Ha se ntho e khutsitseng kapa e boreleli, empa hang ha o e-na le ntho e ohiang, e pholile 'me e etsa hore u tsamaee hantle.

Lipallong tsa ka tse fetileng tsa C3, ke hlokometse tšekamelo ea hore phetisetso e kenelle haholo, haholo kamora ho tsoha ha e emisa. Joale ho bonahala ho bile le ntlafatso e nyane ea calibration e lokisitseng lintho haholo. Ho bua 'nete, ha e utloe e lieha joalo ka ha palo ea eona ea 0-100 km/h e fana ka maikutlo.

Ea bobeli, e bonolo haholo bakeng sa koloi e nyane. Le ha ke qala ke khahliloe ke ho palama mabili a lisenthimithara tse 17, empa hona joale ka mabili a 16-inch a nang le lithaere tse phahameng ke khatholohile le ho feta. C3 ha e khone ho bilika likhutlong, ka 'mele o monyane le litlhophiso tse shebaneng le boiketlo ba selemo le li-damper, empa le eona ha e theohe. Ke maqhutsu a bohale feela a hlabang karolo e ka morao (maqhubu a mabe a rabara a mall, ke u shebile) 'me hangata e utloahala eka ke koloi e kholoanyane le e ruruhileng ka seatla se bulehileng.

Likoloi tsena tse peli li theha motheo oa sephutheloana se nang le boiketlo bo lekanang motseng le tseleng e kholo. Ke ntho e itseng.

Taba ea boraro, e leka-lekana ka ho hlaka lipakeng tsa SUV e kopaneng le hatchback e nyane. Bohlale bo tloaelehileng bo fana ka maikutlo a ho khomarela tsela e le 'ngoe, empa ho fifala ha mela ka katleho ho bolela hore u fumana boholo ba lintho tse bonahalang le tse sebetsang tsa sehlopha sena, hape u se ke ua lefella, re re, C3 Aircross, e sa sekisetseng. SUV e nyane. Papali e makatsang ea ho bapatsa, empa "Ke eng?" lipuisano libakeng tsa ho paka makoloi libakeng tsa mabenkele li ne li se lifefo.

Ho hlakile hore sena ha sea nepahala. Ha u fihla ho 60 km / h, e fetoha e botsoa, ​​​​'me ho ts'oara ho se ho le ntlheng. Cruise control e ntse e hloka tlhokomelo e ngata haholo hore o ka e kenya tšebetsong, 'me touchscreen e na le likarolo tse ngata hape e ea butle. Ho haella ha seea-le-moea sa AM ho lokisoa ka ho eketsa DAB.

Tlhaloso

Joalokaha mohlomong u se u hlokometse, C3 ke koloi e nyenyane e monate e nang le botho bo bongata. Ho hlakile hore ha e theko e tlase - Bahlolisani ba Majapane, Majeremane le Korea ba theko e tlase - empa ha ho le e 'ngoe ea bona e leng motho ka mong joalo ka C3.

'Me sena, mohlomong, ke matla le bofokoli ba sona. Maikutlo a fapane - u tla qeta nako ea hau kaofela u le koloing u hlalosetsa bashebelli ba maketseng li-Airbumps. Sephutheloana se ntlafalitsoeng sa polokeho se thusa haholo ho etsa hore C3 e be le tlholisano maemong a ts'ebetso, empa theko ea ho kena e ntse e phahame - Citroen e tseba 'maraka oa eona.

Ke ne ke tla ba le eona? Ehlile, 'me ke kopa ho leka e 'ngoe ka mokhoa oa matsoho.

Na u ka nahana ka C3 kaha joale o na le lisebelisoa tse betere tsa ho itšireletsa? Kapa na ponahalo ee e sa hlakang e boima haholo bakeng sa hau?