Li-minivans tse lebelo ka ho fetisisa li ea kerecheng tse nang le lithaere tse hlabang

Jeremy Clarkson o kile a re ha ho na letho le hlalosang maikutlo ka uena, hore u ile ua tela bophelong, joaloka ho khanna koloi e nyenyane. Ha e le hantle, likoloi tsa K-segment ha li na botumo bo botle ka lilemo tse ngata. Ba ne ba nkoa ba teneha habohloko, ba le babe, ba se na kamano le mohau leha e le ofe. Leha ho le joalo, likoloi li tsoetse pele, 'me hona joale le "likoloi tsa bana" li ka ba le "ntho" ena.

Lipalo-palo li bontša hore sechaba se nehelana ka nako e eketsehileng ho bana. Ha re behe mosebetsi le katleho ea mosebetsi sebakeng sa pele, 'me ha nako ea ho ba le bana e fihla, re tla "ba le nako" ea ho ba le a le mong kapa ba babeli. Ka tsela e 'ngoe, hona joale lelapa le nang le bana ba bararo le se le nkoa le e-na le bana ba bangata,' me lilemong tse mashome a 'maloa tse fetileng ho ne ho nkoa e le ntho e tloaelehileng. Ka "multi" re ne re bolela matlo ao bana ba bahlano kapa ba tšeletseng (le ho feta!) ba mathang teng.

Bakeng sa sehlopha se joalo, ho hlokahala bese e nyenyane, empa lefatšeng la kajeno, esita le ho nka masea a mararo a boletsoeng, e ka tlala ka koloing e tloaelehileng ea baeti. Pele ho tsohle, ka lebaka la litulo - hoo e ka bang ha ho koloi e ka amohelang literone tsa bana ba bararo setulong se ka morao. Phomolo ke bothata bo bong. Thoto ea bana e ka nka sebaka se fetang makhetlo a mabeli ho isa ho a mararo ho feta thoto ea motho e moholo (ke mohlolo ofe, hobane bana ba nyane haholo ?!), Kahoo ho ea phomolong ntle le k'haravene ho fetoha "thōmo e ke keng ea khoneha."

Li-SUV, ha li ntse li bonahala li le khōlō, hangata li na le sebaka se sengata ka hare ho feta koloi e tloaelehileng ea bapalami, 'me likariki tsa likoloi ha li na ho hongata hoo li ka fanang ka tsona. Kahoo, ebang baa rata kapa che, batsoali ba bana ba fetang ba babeli ba tla tlameha ho tsamaea ka li-minivan. 

Le hoja ho hōlisa bana ho nkoa e le nako e ntle haholo, ho motho ea ratang indasteri ea likoloi, phetoho ea ho tloha papaling e chesang ea lipapali ho ea ho minivan e nkhang hamonate joaloka motoho oa lesea e bolela lefu la ka hare. Rata sena ?! Ho fihlela joale, re ne re ka ba le mosi oa lisenthimithara tse tharo o ileng oa etsa hore baahelani ba lahlele lifensetere ka lifensetere tsa rōna, ho emisoa ho thata hoo ho khanna seterateng ho neng ho tšoana le ho khanna litepisi ka piano, ’me sofa e ka morao e ne e sebetsa joaloka raka. bakeng sa katse. 'Me joale u tlameha ho fetisetsa koloing ho tloha "lefatšeng le leng". Ka lehlohonolo, bahlahisi ba leka ho etsa hore phetoho ena e kholo e be bonolo kamoo ho ka khonehang bakeng sa rona. Kahoo re ile ra etsa qeto ea ho sheba ho pota-pota 'maraka le ho bona hore na ke minivene efe e ka 'nang ea se ke ea e-ba mpe haholo bakeng sa rona.

BMW Series 2 Active Tourer

Ha re qaleng ka e 'ngoe ea likoloi tse tsosang khang ka ho fetisisa lilemong tsa morao tjena. Ha BMW e senola mohopolo oa ho theha mofuta ona oa koloi, balateli ba mofuta ona ba ne ba potlakile. Ntle le moo, ona ke mochini oa pele lefatšeng o nang le propeller e nang le setempe le mabili a ka pele. Mofuta ona oa ho khanna o bonahala o hanyetsana ka ho feletseng le khopolo ea brand e 'nileng ea lengoa ho theosa le lilemo. Leha ho na le khaello ea mamati a thellang, 2 Series Active Tourer e ka hlahisoa ka mokhoa o sireletsehileng ke liveni tsa lelapa.

Leha li-unit tse itekanetseng li kenyellelitsoe mefuteng ea lienjineri, mofuta oa BMW e ne e ke ke ea e-ba ka boeona haeba e ne e sa lokisetse litefiso tse matla bakeng sa bareki ba eona. E le hore ho se ke ha e-ba bohloko ho fetola, mohlala, ho tloha M3 ho ea koloing ea lelapa.

Tlhahiso ea pele ke BMW 225i Active Tourer. Enjene ea li-cylinder tse peli tsa litha e le nngwe e hlahisa 231 hp. le torque e kholo ea 350 Nm, e fumanehang ho tloha 1250 ho isa ho 4500 rpm. Haeba u khetha khetho ea ho khanna ka mabili a ka pele, u tla bona lekholo la pele khaontareng ka metsotsoana e 6,6! Sena ke sephetho se betere ho feta li-coupes tse ling tse fumanehang 'marakeng. Lebelo le phahameng la mohlala ona ke 238 km / h. Leha ho le joalo, re ka khetha mofuta oa 225i xDrive, e lebelo le ho feta, e fihlang ho 100 km/h ka metsotsoana e 6,3 le nale ea lebelo le emang pejana ho 235 km/h. Liphetolelo tsena ka bobeli li fumaneha ka 8-speed automatic transmission.

Ha e le disele, re boetse re na le yuniti ea litha e le 'ngoe e nang le 190 hp. Leha ho le joalo, diesel ea li-cylinder tse 'nè e na le torque e tšepisang haholo ea 400Nm. Re ka potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h ka metsotsoana e 7,6 ka ho khanna ka pele le metsotsoana e 7,3 ka xDrive all-wheel drive. Mabelo a holimo ke 227 le 222 km/h ka ho latellana.

Theko ea peterole BMW 225i Acive Tourer e qala ho tloha ho PLN 157. Re tla lefa bonyane PLN 800 bakeng sa mofuta oa xDrive. Ha u khetha mofuta oa diesel oa 166d, litšenyehelo tsa PLN 220 li tlameha ho nahanoa, empa mofuta ona o na le phetiso ea 142-speed manual. Phetiso ea 400-speed automatic e fumaneha feela ka mofuta oa 6d xDrive mme lenane la litheko le qala ho PLN 8.

Bakeng sa Ford S-Max

Tlhahiso e 'ngoe ke koloi ea lelapa ka ho fetisisa ho tloha setaleng sa Ford. 'Me ke tšepa hore lentsoe "koloi" le tla bonahatsa mofuta oa koloi ena. Kamore ea baeti e pharalletse ka mokhoa o makatsang ebile e na le sebaka, ka hona bokahare ba kahare bo ka etsoa ho latela litlhoko tsa hau. Ha u etsa qeto ka khetho ea tlhophiso ea Vignale, u ka lebala ka minivan ea stereotypical, "e qhalaneng" ka motoho. Re amoheloa ke letlalo le bonolo, likarolo tse loketseng hantle le lintlha tse ntle. Ka koloing e joalo, ka sebele u ke ke ua lumella bana ba hao hore ba qhalane.

Ntle le bokahare bo botle, Ford e fana ka S-Max ka lienjineri tse peli tse potlakileng haholo. Ea pele ke mofuta oa peterole ea 2.0 EcoBoost e nang le 240 hp. le torque e kholo ea 345 Nm. Koloi ea lelapa e potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h ka metsotsoana e 8,4 feela 'me e na le lebelo le holimo la 226 km/h. Koloi e na le mabili a ka pele le phetiso ea othomathiki ea lebelo le tšeletseng.

Mofuta oa bobeli oa lelapa la Ford le potlakileng ke diesel ea 2.0 TDCi Twin-Turbo e nang le 210 hp. Disele ya dilithara tse pedi e hlahisa torque e boima ba 450 Nm mme e fihla ho lekgolo la pele la dashboard ka metsotswana e 8,8. Lebelo le leholo leo re ka mathang ka lona ho ea sekolong sa bana ke 218 km / h, 'me motlakase oa PowerShift dual-clutch o ikarabella bakeng sa liphetoho tsa gear. Leha ho le joalo, haeba u tlameha ho phunyeletsa seretseng ha u ea sekolong bakeng sa bana ba hau, nahana ka khetho ea diesel ea 180 HP.

240 hp enjene ea peterole phetolelong ea mantlha ea sephutheloana sa Trend e bitsa PLN 133. Ha u khetha mofuta o motle ka ho fetisisa oa Viñale, o tlameha ho nahana ka bongata ba PLN 800. Mofuta oa diesel oa 172 TDCi ha o fumanehe mofuteng oa Trend hardware mme o ka o reka ho PLN 350 (phetolelo ea Titanium). Dizeli e ikhethileng ea Vignale e bitsa PLN 2.0.

Citroen C4 Picasso

Letšoao la Fora le bile le baemeli ba "lelapa" 'marakeng ka lilemo tse ngata. Tsohle li qalile ka Xsara Picasso ea lebalang ka bohloko, e lokollotsoeng ka 1999, e ileng ea amohela liphetoho tse 'maloa tsa litlolo. E ile ea nkeloa sebaka ke C2006 Picasso ka 4, empa Xsara e ile ea tsoela pele ho hlahisa lilemo tse seng kae. Haufinyane tjena Citroen e bontšitse lefatše mofuta o mocha oa C4 Picasso, hammoho le mofuta oa eona o moholo, Grand C4 Picasso. Ka lebaka la sena, ho itšetlehile ka litlhoko kapa boholo ba lelapa la rōna, re ka khetha koloi e loketseng ka ho fetisisa.

Tharollo e bonolo ke setulo se ka morao se tharo, se nang le litulo tse tharo tse ikemetseng tse ka huloang. Sena se o nolofalletsa ho fetola ntlo ho ea ka palo ea batho ba ka koloing, hammoho le palo ea thoto. Ho feta moo, ka hare ho na le lifensetere tsa panoramic le mekhoa e mengata ea tšireletso. 

Ka bomalimabe, Citroen e fana ka enjene e batlang e le nyane e hotetsang tlhase nyehelong ea eona ea minivan. Re na le enjene ea peterole ea 165 THP e nang le 1.6 hp e tla potlakisa ho tloha ho zero ho ea ho makholo ka metsotsoana ea 8,4, 'me lebelo le phahameng leo re ka tsamaeang ho lona ke 210 km / h. E boetse e fana ka torque ea bohlokoa ea 240 Nm, e le hore le ha re khanna ka mojaro o moholo, ha rea ​​​​lokela ho utloa phapang e kholo ho matla a koloi.

Re khetha khetho e matla ka ho fetisisa ea diesel, re na le 2.0-litre BlueHDi e nang le matla a 150 hp. Leha ho le joalo, enjene e etsa bakeng sa matla a eona a itekanetseng ka torque e kholo ea 370 Nm e fumanehang ho tloha 2 rpm. Re tla potlakisa ho ea ho tse lekholo ka metsotsoana ea 9,7, 'me lebelo le phahameng leo re tla khona ho le hlahisa ka minivan ea dizeli ea Fora ke 209 km / h.

Citroen C4 Picasso liphetolelong tse boletsoeng ka holimo tsa enjene e matla haholoanyane e ka rekoa mofuteng oa boraro oa sephutheloana sa More Life (li-unit tsena ha li fumanehe liphetolelong tsa motheo tsa Live and Feel). Phapang ea peterole e tla fumaneha ka transmission ea othomathike ea lebelo le tšeletseng, ha mofuta oa diesel oa 150 hp o tla fumaneha. e tla boela e fumanehe ka phetisetso ea letsoho e lebelo le tšeletseng. Mefuta ena ka bobeli e qala ho PLN 85 gross. Haeba u etsa qeto ea ho reka diesel e matla haholoanyane ka phetisetso ea othomathiki (e fumanehang feela mofuteng o kaholimo oa sephutheloana sa Shine), o tla tlameha ho ela hloko litšenyehelo tsa bonyane PLN 990.

Sebaka sa Renault

Letšoao la Fora le 'nile la hlahisa likoloi tsa MPV, ke hore, likoloi tsa malapa, ka lilemo tse ngata. Leha ho le joalo, ke batho ba fokolang ba tsebang hore na Mafora a ile a qapa maikutlo afe ka 1995. Ba ile ba etsa qeto ea ho kenya Renault Espace ka har'a workshop, ba atolosa li-arch tsa eona tsa mabili, ba matlafatsa mohaho ka cage 'me ba beha bohareng ba 3,5-litre V10 enjene (e, 10!) e neng e ntse e tsamaisa likoloi tsa Formula 1. yuniti e ne e na le 700 hp. Na u nahana hore matla a ile a fokotseha ka lebaka la tšabo ea matla a mohaho? Ruri! Ho latela molao-motheo o reng "leholimo ke moeli", ho ile ha eketsoa lipone tse ling tse 120 'me kaofela tsa fetisetsoa ho axle e ka morao ea minivan ea bohlanya. Ka koloi e joalo, ha ho mohla u tla fihla morao sekolong sa kindergarten le bana ba hau. U ne u tla fihla lekholo la pele ka metsotsoana e 2,8 (lithuthuthu li potlakisa ho feta), le ho fihlela ho 200 km / h ka metsotsoana e 6,9. Khopolo, leha ho le joalo, e ne e hlanya haholo (kea ipotsa hore na ke hobane'ng ...) hoo e ileng ea qetella e le karolo e le 'ngoe ea maikutlo.

Empa khutlela lefatšeng. Matla a mohopolo oa Espace F1 a ka arolelanoa ke liveni tse 'maloa tsa sejoale-joale tse tsoang setaleng sa Renault. Tlhahiso e matla ka ho fetisisa ke enjene ea peterole ea Energy TCe225 e nang le sebaka sa lilithara tse 1,8 le matla a lipere tse 224. Torque e phahameng ke 300 Nm mme e fumaneha ka 1750 rpm. Re tla bona makholo a pele k'haontareng "ho se hokae" hamorao ho feta tabeng ea Tour concept van, ka mor'a metsotsoana e 7,6. Lebelo le phahameng le lekana hantle le matla a lipere a patiloeng tlas'a hood - 224 km / h.

Ha re khetha khetho ea diesel, ha re na li-unit tse matla joalo tseo re ka li sebelisang. Tlotla ea diesel e sirelelitsoe feela ke 160-horsepower 1.6 dCi. Torque e kholo ea 380 Nm e u lumella ho nts'etsapele 100 km / h ea pele ka metsotsoana e 9,9, 'me nale ea lebelo le phahameng e ka nyolohela ho 202 km / h.

Bobedi ba diyuniti tse matla ka ho fetisisa mofuteng wa enjene ya Renault Espace di fumaneha feela boemong ba bobedi ba Zen trim. Litsenyehelo tsa mofuta o nang le enjene ea Energy TCe225 li qala ho tloha PLN 142, 'me 900 dCi e qala ho tloha PLN 1.6. Ha u khetha mofuta o holimo oa Initiale Paris u hloka ho lokisa PLN 145 bakeng sa mofuta oa peterole ea 167-horsepower le PLN 900. zloty ka enjene ea disele ea hp

Opel Zafira

Opel e qalile ho hlahisa MPV ena e kopanetsoeng ka 1999. Ka mokhoa o sa reroang, Zafira o nkoa e le mohlahlami oa mohlala oa Sintra, oo, leha ho le joalo, o neng o sa ratoe haholo Europe. Ka lehlakoreng le leng, Zafira e ne e le koloi ea pele ea lelapa ea K-segment eo Opel e ileng ea e bontša lefatšeng. E ne e boetse e le e 'ngoe ea li-minivene tsa pele tse palameng batho ba 7, tse nang le li-unit tse fetang limilione tse 2,2 ho fihlela joale.

Moloko oa boraro oa mohlala, o tšoailoeng ka letšoao la C, o ntse o le 'marakeng hona joale.

Ho na le linyehelo tse peli tse tšepisang moleng oa enjene. Ho lienjineri tsa peterole, re na le mokhoa o itekanetseng - ha u habanya feela - li-PC tsa 1.6. Leha ho le joalo, ha u sheba lintlha tsa tekheniki, ho fumaneha hore yuniti e sa bonahaleng e hlahisitse matla a lipere a 200. Torque ea eona e phahameng ke 280 Nm mme e fumaneha ka mefuta e mengata haholo ho tloha ho 1650 ho isa ho 5000 rpm. Ho potlakisa ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h ho tla nka metsotsoana e 200 ea matla a lipere Zafira 8,8, 'me lebelo le phahameng le tla ba 220 km / h.

Opel e boetse e na le enjene ea diesel ea 2.0 CDTI EcoTec e matla haholo, e nang le matla a maholo a 170 hp. le torque e kholo ea 400 Nm (1750-2500 rpm). Enjene ea dizeli e ka sebelisoa ebang ke 6-speed manual (ka nako eo e tla potlakisa ho makholo ka metsotsoana e 9,8, 'me lebelo le phahameng e tla ba 208 km / h), kapa ka phetisetso ea othomathiki - hape le likoloi tse 6 (0-100). km / h ka 10,2 s, lebelo le phahameng ke 205 km/h).

Re kanna ra ba le Zafira e nang le enjene ea peterole ea 200 hp 1.6. bakeng sa PLN 95. Re tla reka enjene ea diesel ea 750 hp. ka phetisetso ea letsoho e tsoang ho PLN 170, le phetiso ea othomathiki - ho tloha PLN 97.

Volkswagen Turan

Le hoja Volkswagen Touran e se mohlala o tummeng haholo, e se e na le meloko e meraro. Ea pele e ile ea hlaha 'marakeng ka 2003' me ea hlahisoa ka lilemo tse 7 ka tatellano. Hona joale re na le moloko oa boraro oa mohlala 'marakeng bakeng sa lilemo tse 2.

Ha re etsa qeto ea ho reka koloi ea lelapa, hangata ha re batle ho tlohela lienjineri tse matla. Volkswagen e na le litlhahiso tse matla tlhahisong ea eona, ka bobeli bakeng sa barati ba lienjineri tse tukang le lienjineri tse tukang.

Ka ho khetha enjene ea peterole, re ka hlomella Touran ka yuniti ea 180 TSI 1.8-horsepower e kopantsoeng le lebokose la gear la 7-speed DSG. E hlahisa torque e kholo ea 250 Nm, e fumanehang sebakeng sa pele sa rev ho tloha ho 1250 ho isa ho 5000 rpm. E fihla ho 100 km/h ka metsotsoana e 8,3 'me e na le lebelo le holimo la 218 km/h.

Kaha re khethile ho khetha diesel, le rona ha rea ​​lokela ho soetseha. Enjene e tsebahalang ea 2.0 TDI e hlahisa 190 hp. le 400 Nm ea torque (1900-3300 rpm). Lekhetlong lena, phetiso ea DSG dual-clutch e na le likere tse 6 'me makholo a pele a tla bonahala ho lebelo la metsotsoana ka metsotsoana e 8,2, e ts'oana haholo le khetho e boletsoeng ka holimo ea peterole. Likoloi ka bobeli li tšoana ka lebelo le holimo. Diesel e potlakisa ho fihla ho 220 km / h.

The 1.8 horsepower 180 TSI e fumaneha feela ka mofuta o phahameng ka ho fetisisa oa thepa ea Highline, 'me bakeng sa mohlala oa 2018 o bitsa PLN 116. Ha re khetha diesel e holimo-limo, ha re na khetho ea ho khetha khetho ea lisebelisoa. Enjene ea diesel e matla ka ho fetisisa e nang le 090 hp. e hokahane ka mokhoa o hlakileng le mabothobotho hobane e fumaneha feela ka mofuta oa Highline mme e bitsa PLN 190. 

Ka lehlohonolo, ha ho hlokahale hore re tlohele monate oa ho khanna.

Ho atolosa lelapa kapele kapa hamorao ho ka ’na ha bolela tlhokahalo ea ho chencha likoloi. Haeba ka ngoana a le mong kapa ba babeli re khona ho sebetsana le koloi e tloaelehileng ea baeti, joale ka bana ba bararo kapa ho feta, mathata a thepa a tla qala. Ka lehlohonolo, bahlahisi ha ba nahane feela ka boiketlo le tšireletseho ea bapalami ba banyenyane ka ho fetisisa, empa hape le ka lienjini tse matla. Ka lehlohonolo, ho sa tsotellehe keketseho ea lelapa, ha ho hlokahale hore re tele monate oa ho khanna.

Ranging

I. Matla [km]

Lienjine tsa khase:

1. Ford S-Max 2.0 EcoBoost - 240 км;

2. BMW 225i Active Tourer - 231 км;

3. Renault Espace Energy TCe225 - 224 км;

4. Opel Zafira 1.6 likhomphutha - 200 km;

5. Volkswagen Touran 1.8 TSI - 180 km;

6. Citroen C4 Picasso 1.6 THP - 165.

Lienjiniere tsa disele:

1. Ford S-Max 2.0 TDCi Twin-Turbo - 210 km;

2. BMW 220d Active Tourer — 190 km / Volkswagen Touran 2.0 TDI — 190 km;

3. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec - 170 km;

4. Renault Espace 1.6 dCi – 160 km;

5. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi - 150 km.

II. Ho potlakisa 0-100 [s]

Lienjine tsa khase:

1. BMW 225i Active Tourer - 6,3 с (xDrive), 6,6 с (FWD);

2. Renault Espace Energy TCe225 - 7,6s;

3. Volkswagen Touran 1.8 TSI - 8,3с;

4. Ford S-Max 2.0 EcoBoost - 8,4 с / Citroen C4 Picasso 1.6 THP - 8,4 с;

5. Opel Zafira 1.6 likhomphutha - 8,8 s.

Lienjiniere tsa disele:

1. BMW 220d Active Tourer - 7,3 с (xDrive), 7,6 с (FWD);

2. Volkswagen Touran 2.0 TDI - 8,2 p;

3. Ford S-Max 2.0 TDCi Twin-Turbo - 8,8 с;

4. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi - 9,7 с;

5. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec - 9,8 c;

6. Renault Espace 1.6 dCi - 9,9 sek.

III. Lebelo le phahameng [km/h]

Lienjine tsa khase:

1. BMW 225i Active Tourer — 235 km/h (xDrive), 238 km/h (FWD);

2. Ford S-Max 2.0 EcoBoost - 226 km / h;

3. Renault Espace Energy TCe225 - 224 km/h;

4. Opel Zafira 1.6 SHT - 220 km / h;

5. Volkswagen Touran 1.8 TSI - 218 km / h;

6. Citroen C4 Picasso 1.6 THP - 210 км/ч.

Lienjiniere tsa disele:

1. BMW 220d Active Tourer — 222 km/h (xDrive), 227 km/h (FWD);

2. Volkswagen Touran 2.0 TDI – 220 km/h;

3. Ford S-Max 2.0 TDCi Twin-Turbo - 218 km / h;

4. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi - 209 km / h;

5. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec - 208 km / h;

6. Renault Espace 1.6 dCi - 202 km/h.

IV. Bolumo ba kutu [l]:

Litulo tse lutseng:

1. Ford S-Max - 1035 l;

2. Volkswagen Turan - 834l;

3. Renault Espace - 680 l;

4. Opel Zafira - 650 l;

5. Citroen C4 Picasso - lilithara tse 537;

6. BMW Series 2 Active Tourer - 468 HP

Litulo tse Menahaneng:

1. Renault Espace - 2860 l;

2. Ford S-Max - 2200 l;

3. Volkswagen Turan - 1980l;

4. Opel Zafira - 1860 l;

5. Citroen C4 Picasso - lilithara tse 1560;

6. BMW Series 2 Active Tourer - 1510 HP

V. Theko ea motheo [PLN]

Lienjine tsa khase:

1. Citroen C4 Picasso 1.6 THP - 85 990 zlotych;

2. Opel Zafira 1.6 SHT - PLN 95;

3. Volkswagen Touran 1.8 TSI - PLN 116;

4. Ford S-Max 2.0 EcoBoost - PLN 133;

5. Renault Espace Energy TCe225 - PLN 142;

6. BMW 225i Active Tourer - PLN 157

Lienjiniere tsa disele:

1. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi - 85 900 zlotych;

2. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec - PLN 97;

3. Volkswagen Touran 2.0 TDI - PLN 129;

4. BMW 220d Active Tourer - PLN 142;

5. Renault Espace 1.6 dCi - PLN 145;

6. Ford S-Max 2.0 TDCi Twin-Turbo - PLN 154.