Re ikemela re tsitsisa ketane ea nako ho VAZ 2106

Haeba tlas'a hood ea VAZ 2106 ka tšohanyetso ntho e 'ngoe e ile ea qala ho lla le ho lla, joale sena ha se tsamaee hantle. Leha e le enjene kapa mokhanni. Ho ka etsahala hore ebe ketane ea nako e tlas'a sekoahelo sa cylinder block e ne e hlephile ebile e hlephile hoo e ileng ea qala ho otla seeta sa tensioner le damper. A na u ka tiisa ketane e thellang ka bouena? Ee. A re bone hore na e etsoa joang.

Ho khethoa ha ketane ea nako ho VAZ 2106

Ketane ea nako enjeneng ea koloi ea VAZ 2106 e kopanya li-shaft tse peli - crankshaft le shaft ea nako. Li-shafts ka bobeli li na le li-sprockets tse nang le meno, tseo ketane e behiloeng ho tsona.

Ketane ea nako e behiloe holim'a li-sprockets tse peli, e 'ngoe ea eona e hokahane le shaft ea nako, e' ngoe ho crankshaft.

Ka mor'a ho qala enjene, ketane e tiisa ho potoloha ha li-synchronous tsa li-shafts tse peli tse ka holimo. Haeba synchronism e hatakeloa ka lebaka le itseng, sena se lebisa ho ho se sebetse ha mochini oohle oa ho tsamaisa khase koloing. Ho phaella moo, ho na le ho se sebetse ha li-cylinders, ka mor'a moo mong'a koloi a hlokomela ponahalo ea ho hlōleha ha matla a enjene, karabelo e mpe ea koloi ho hatella pedal ea khase le ho eketseha ha mafura.

Ithute mokhoa oa ho khutlisa ketane ea nako: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/zamena-tsepi-vaz-2106.html

Litšobotsi tsa ketane ea nako

Liketane tsa nako li kentsoe likoloing tsa khale tsa VAZ, tse fapaneng feela ka palo ea likhokahano. Bolelele ba liketane boa tšoana:

• ketane ea likhokahano tse 2101 e kentsoe likoloing tsa VAZ 2105 le VAZ 114, bolelele ba tsona bo fapana ho tloha ho 495.4 ho isa ho 495.9 limilimithara, 'me bolelele ba sehokelo ke 8.3 mm;
• ho VAZ 2103 le VAZ 2106 likoloi, liketane tsa bolelele bo lekanang li kentsoe, empa li se li ntse li e-na le lihokelo tse 116. Bolelele ba sehokelo ke 7.2 mm.

Lithako tsa ketane ea nako ho VAZ 2106 li entsoe ka tšepe ea boleng bo holimo, e nang le matla a phahameng le ho hanyetsa ho roala.

Ho hlahloba liketane tsa nako ea ho romela thepa

Mong'a koloi ea etsang qeto ea ho fumana tekanyo ea ho roala ha ketane ea nako ho VAZ 2106 o tla tlameha ho rarolla mosebetsi o boima haholo. 'Nete ke hore ketane e tsofetseng le e otlolohileng ka ntle e fapane hanyane le e ncha. Ka ketane ea khale, e le molao, ha ho na tšenyo e tebileng ea mechine, 'me ho batla ho le thata ho hlokomela ho roala ha lipini tsa eona ka mahlo.

Empa ho na le teko e le 'ngoe e bonolo ea ho apara eo motho e mong le e mong ea chesehelang koloi a lokelang ho e ela hloko. E etsoa ka tsela e latelang: sengoathoana sa ketane ea khale e ka bang bolelele ba 20 cm e nkiloe ka lehlakoreng le leng, e behiloe ka holimo, ebe e fetisetsoa letsohong e le hore likhoele tsa ketane li pota-potile fatše.

Haeba angle e fetang ea ketane ea nako e sa fete likhato tse 10-20, ketane e nkoa e le ncha.

Ka mor'a moo, ho hakanngoa hore karolo ea overhang ea ketane. Haeba karolo e leketlileng ea ketane e kheloha ho tloha holimo ka likhato tse 10-20, ketane e ncha. Haeba angle ea overhang e le likhato tse 45-50 kapa ho feta, ketane ea nako e senyehile 'me e hloka ho nkeloa sebaka.

Ho na le mokhoa oa bobeli, o nepahetseng haholoanyane oa ho khetholla moaparo oa ketane ea nako. Empa mona mong'a koloi o tla hloka caliper. Karolong e sa lebelloang ea ketane, ho hlokahala ho bala lihokelo tse robeli (kapa li-pins tse 16), 'me u sebelise vernier caliper ho lekanya sebaka se pakeng tsa lithapo tse feteletseng. Ha ea lokela ho feta 122.6 mm.

Tekanyo ea ketane e nang le caliper e lokela ho etsoa bonyane libakeng tse tharo

Ebe ho khethoa karolo e 'ngoe e sa reroang ea ketane bakeng sa lithakhisa tse 16,' me tekanyo e phetoa. Ebe karolo ea boraro, ea ho qetela ea ketane e lekanngoa. Haeba bonyane sebakeng se lekanyelitsoeng sebaka se pakeng tsa lithapo tse feteletseng se feta 122.6 mm, ketane e felile 'me e lokela ho nkeloa sebaka.

Matšoao a Potoloho e sa Fetoheng Hantle

Ha batho ba bua ka ketane e sa lokisoang hantle, hangata ba bolela ketane e hlephileng le e thellang. Hobane ketane e otlolohileng ka thata ha e bontše matšoao leha e le afe a ho robeha. O mpa a hahola feela. Mona ke matšoao a mantlha a hore ketane ea nako e hlephile:

• ka mor'a ho qala enjene, ho utloahala molumo o moholo le ho otla ho tloha ka tlas'a hood, eo hangata e ntseng e eketseha ha lebelo la crankshaft le ntse le eketseha. Sena se bakoa ke taba ea hore ketane e thellang e tsoela pele ho otla seeta sa damper le tsitsipano;
• koloi ha e arabele hantle ho hatella pedal ea khase: enjene e qala ho eketsa lebelo ka mor'a metsotsoana e le 'ngoe kapa tse peli ka mor'a ho hatella. Sena se bakoa ke taba ea hore ka lebaka la ketane e sagging, khokahano ea ho potoloha ha shaft ea nako le crankshaft e ferekanngoa;
• ho na le khaello ea matla enjeneng. Ho feta moo, li ka etsahala ka bobeli ha li potlakisa le ha enjene e sa sebetse. Ka lebaka la desynchronization ea ts'ebetso ea li-shafts, tse boletsoeng ka holimo, ts'ebetso ea li-cylinders ka koloing e boetse e sitisoa. Tabeng ena, cylinder e le 'ngoe ha e sebetse ho hang, kapa e sebetsa, empa eseng ka matla a feletseng;
• keketseho ea tšebeliso ea mafura. Haeba cylinder block e sa sebetse hantle, sena se ke ke sa ama tšebeliso ea mafura. E ka eketseha ka karolo ea boraro, 'me maemong a thata haholo - ka halofo.

Bala ka ho nkela seeta sa tensioner sebaka: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/natyazhitel-tsepi-vaz-2106.html

Haeba mokhanni a hlokometse letšoao le le leng kapa a mangata a ka holimo, sena se bolela ntho e le 'ngoe feela: ke nako ea ho tlosa ketane ea nako le ho hlahloba hore na o apere. Haeba e senyehile hampe, e tla tlameha ho nkeloa sebaka. Haeba ho apara ho sa tsotellehe, ketane e ka tiisoa hanyenyane feela.

Mokhoa oa ho tiisa ketane ea nako ho VAZ 2106

Pele re tsoela pele ka ho tiisa ketane ea nako e ntseng e putlama, a re nkeng qeto ka lisebelisoa tseo re li hlokang ho sebetsa. Ke tsena:

• wrench e bulehileng 14;
• wrench e bulehileng 36 (e tla hlokahala e le hore o fetole crankshaft);
• sokete hlooho 10 ka kotola.

Liketso tsa liketso

Pele o lokisa ketane, o tla tlameha ho etsa ts'ebetso e le 'ngoe ea ho itokisa: tlosa sefahla sa moea. 'Nete ke hore' mele oa hae o ke ke oa u lumella ho fihla ketane ea nako. Sefefo se ts'oaroa ke linate tse 'ne ka 10, tseo ho leng bonolo ho li qhaqha.

1. Ka mor'a ho tlosa ntlo ea sefe ea moea, ho kena koloing ea carburetor ho bula. Ka lehlakoreng la eona ho na le khase. E hahiloe ka sokete ea 10mm.
   

   Moralo oa khase ho VAZ 2106 o tlosoa ka wrench ea socket ea 10
2. Molamu o khomaretsoe molamu. E tlosoa ka letsoho.
   

   Ho tlosa lever ea traction ho tloha VAZ 2106, ha ho hlokahale lisebelisoa tse khethehileng
3. Ebe hose e tlosoa bracket, ho fana ka peterole ho carburetor.
   

   Ha o ntša hose ea mafura, e lokela ho hatelloa ka thata e le hore peterole e tsoang ho eona e se ke ea tšolohela ka enjeneng.
4. U sebelisa sekoahelo sa li-socket tse 10, liboutu tse tšoereng sekoaelo sa li-cylinder block ha lia thijoa.
   

   Sekoahelo sa li-cylinder block se ts'oaroa ke liboutu tse tšeletseng tse 10, se tingoa ka hlooho ea sokete
5. Ka har'a enjene, haufi le pompo ea moea, ho na le cap nut e ts'oereng mochini o tiisang matla. E lokolloa ka wrench e bulehileng ka 14.
   

   Haeba cap nut e sa lokolloe pele, crankshaft e ke ke ea fetoloa.
6. Hang ha cap nut e lokollotsoe ka ho lekaneng, tensioner ea ketane e tla tsoa ka ho tobetsa ho itseng. Empa ka linako tse ling ho tobetsa ha ho utluoe. Sena se bolela hore mochini o kenyang tsitsipano o koalehile kapa o mafome, ka hona o tla tlameha ho tlanya sephetho ka bonolo ka sekontiri se bulehileng ho ntša sehanyetsi.
7. Ka mor'a moo, o lokela ho hatella hanyenyane ketane ea nako ho tloha ka lehlakoreng le leng (hangata sena se lekane ho utloisisa hore na ketane e sagging kapa che).
8. Hona joale, ka thuso ea sekontiri se bulehileng sa 36, ​​crankshaft ea koloi e chencha ka makhetlo a mabeli ho ea ka nako (khatello ea ketane ea nako e tla eketseha, 'me ho tla ba thata le ho feta ho fetola mochine oa nako).
9. Ha ketane e fihla tsitsipanong e kholo, 'me ho ke ke ha khoneha ho fetola crankshaft ka senotlolo, hoa hlokahala ho tiisa nut ea tensioner ka wrench ea bobeli e bulehileng ka 14 (tabeng ena, crankshaft e tlameha ho tšoaroa. nako eohle ka senotlolo ka 38, haeba sena se sa etsoe, se tla retelehela ka lehlakoreng le leng, 'me ketane e fokotsehe hang-hang).
10. Kamora ho tiisa nate ea cap, tsitsipano ea ketane e tlameha ho hlahlojoa hape ka letsoho. Ka mor'a ho hatella bohareng ba ketane, ha hoa lokela ho hlokomeloa ho thella.
    

    Ha o tobetsa ketane ea nako, ha ho na ho thella ho lokelang ho utloahala.
11. Sekoahelo sa li-cylinder block se kenngoa sebakeng, ka mor'a moo likarolo tsa tsamaiso ea nako li bokelloa hape.
12. Mokhahlelo oa ho qetela oa tokiso: ho hlahloba ts'ebetso ea ketane. Hood ea koloi e lula e butsoe, 'me enjene ea qala. Ka mor'a moo, u lokela ho mamela ka hloko. Ha ho melumo e llang, e llang kapa melumo e meng e tsoang kantle ho naha e lokelang ho utluoa yuniti ea nako. Haeba ntho e 'ngoe le e' ngoe e hlophisitsoe, phetoho ea ketane ea nako e ka nkoa e phethehile.
13. Haeba mong'a koloi a tobane le mosebetsi oa ho se tiise, empa a lokolla ketane hanyenyane, joale mehato eohle e ka holimo e lokela ho etsoa ka tatellano e ka morao.

Video: re ikemela re tiisa ketane ea nako ho "classic"

Mokhoa oa ho tsitsisa ketane ea koloi ea camshaft VAZ-2101-2107.

Mabapi le ho se sebetse hantle ha tensioner

Tensioner ketane ea nako ho VAZ 2106 ke sistimi e nang le lintlha tse tharo tsa bohlokoa:

• ho kenya lieta tsa tsitsipano;
• seeta sa tsitsipano;
• damper ea ketane ea nako.

Tensioner ea ketane ea nako ho VAZ 2106 ke sistimi e rarahaneng e nang le likarolo tse 'maloa.

Mabapi le ho khutlisa mochini o thibelang nako: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/uspokoitel-tsepi-vaz-2106.html

Ho se sebetse hohle ha mochine oa tsitsipano ka tsela e itseng ho amana le ho roala kapa ho senyeha ha e 'ngoe ea lintlha tse ka holimo:

• ho robeha hoa tensioner. E ka etsahala ka bobeli ka lebaka la ho roala ha mechine ea karolo ena, le ka lebaka la ho senyeha ha eona. Ho sa tsotellehe hore na lebaka ke lefe, phello e tšoana: seeta sa tsitsipano se khaotsa ho tsoa 'me se beha khatello ho ketane ea nako. Ka lebaka leo, ketane e lahleheloa ke botsitso, e qala ho fanyeha le ho otla damper, 'me maemong a thata haholo, e fofa ho tloha li-sprockets kapa li-breaks. Ho na le tharollo e le 'ngoe feela: kenya sebaka sa ho lokisa tsitsipano. Karolo ena e ke ke ea lokisoa, kaha 'mele oa eona o ke ke oa qhaqhoa ('me le haeba 'mele o ne o ka putlama, ho ke ke ha khoneha ho fumana likarolo tse setseng bakeng sa ho lokisoa ha tsitsipano e rekisoang);
• ho hloleha hoa sesebelisoa sa nako. Motlakase o robeha mohlomong ka lebaka la ho khathala ha tšepe, kapa ka lebaka la ketane e fokolang ea nako, ho otla ha eona ho lebisitseng ho lokoloha ha liboutu tsa ho lokisa, ho lateloa ke ho robeha ha damper. Nyeoe ea bobeli ke eona e kotsi ka ho fetisisa, kaha liboutu tse robehileng le likarolo tsa damper li ka lebisa ketane ea nako e bulehileng. 'Me sena se tla lebisa ho senyeha ha li-valve, li-cylinders le ho haptjoa ka ho feletseng ha mochine. Ho ke ke ha khoneha kamehla ho felisa ho senyeha ho joalo, esita le ka thuso ea ho fetola chelete e ngata. Tharollo: Fetola damper. Lebaka le bonolo: damper ke karolo ea bohlokoa haholo, 'me, ka mohlala, ha ho motho ea tla e tsosolosa ka welding. Ho na le boemo bo le bong feela: khutso e ncha ha ea lokela ho ba Sechaena, empa VAZ ea sebele;
  

  Tataiso ea ketane ea nako ho tloha VAZ 2106, e robehile ka lebaka la ho hloleha ho khathala
• ho roala lieta tsa tsitsipano. Sebaka se sebetsang sa seeta sa tsitsipano se koahetsoe ka lesela le teteaneng la thepa e khethehileng ea polymer e hanyetsanang le abrasion. Empa esita le thepa ena e phunyeha le ho fokotseha ha nako e ntse e feta, e leng se lebisang ho sisinyeha nakong ea ts'ebetso ea ketane ea nako. Vibration e tsamaisana le lits'oants'o tse ikhethang, tseo khafetsa li eketsehang ka lebelo le ntseng le eketseha la enjene. Kaha ho ke ke ha khoneha ho tsosolosa lera le senyehileng la polymer ntle le lisebelisoa tse khethehileng tsa indasteri, ho na le tsela e le 'ngoe feela ea ho tsoa: nka sebaka sa seeta sa tsitsipano se senyehileng ka se secha;
  

  Hoa bonahala hore holim'a polymer ea seeta sa tsitsipano sa VAZ 2106 se se se tsofetse ebile se koahetsoe ke likhopo.
• Ketane ea nako ha e na tsitsipano. Sena se bonoa haeba ketane e se e otlolohile ho isa moeling, 'me crankshaft ha e khonehe ho e fetola ka wrench e bulehileng. Khetho ea bobeli e ka khoneha: mong'a koloi, ea ileng a etsa qeto ea ho tiisa ketane, ha aa ka a lokolla ka ho lekaneng nate ea cap e tšoereng tensioner, kapa mochine oa tensioner ha oa ka oa tsoa ka lebaka la ho senyeha. Tharollo e hlakile: hlahloba boemo ba cap nut le ho loketse, le ho rarolla mathata joalokaha ho bontšitsoe ka holimo.

Kahoo, ho tsitsisa ketane ea nako e ntseng e fokotseha ha ho hloke tsebo kapa tsebo e khethehileng. Mosebetsi ona o ka har'a matla a esita le mokhanni oa pele eo bonyane a kileng a tšoara wrench matsohong a hae. Seo u lokelang ho se etsa ke ho latela litaelo tse ka holimo hantle.