Rivian R1T le R1S 2020: tsohle tseo re li tsebang ho fihlela joale

Lebelo la ts'episo ea R1T le R1S e fetang Porsche, e hulang e tummeng hampe bakeng sa HiLux.

Lerato la batho ba Australia bakeng sa literaka tse kholo le li-SUV, le takatso e tsoelang pele ea lefats'e ea likoloi tsa motlakase e tla thulana ka tsela e tsotehang ka ho fetisisa, 'me Rivian o tiisitse hore R1T le R1S li tla qalisoa sebakeng sa heno.

Mme ha se rona feela ba thabileng; Khamphani e bokelletse matsete a ka bang limilione tse likete tse 1.5 ho tla fihlela joale, ho kenyeletsoa chelete e ka bang $ 700 milione ho tsoa mokotleng o etelletsoeng pele ke Amazon mme haufinyane tjena $ 500 milione ho tsoa ho mohanyetsi oa kamoso oa Ford.

Kahoo ho hlakile hore mofuta ona o etsa melumo e mengata e nepahetseng. Empa potso e totobetseng ea hlaha; Hantle-ntle Rivian ke eng? Hona ke hobane'ng ha u lokela ho tsotella?

Re thabetse ha o botsitse...

Rivian R1T ke eng?

R1T e tla khona ho hula lithane tse 4.5 le ho nka sebaka se fihlang ho 643 km.

Ak'u nahane ka teraka e boima e ka lekanang le mohaho oa lifolete o nang le likarolo tsohle tse ka thōko ho tsela tseo u li hlokang.

Mme ho feta moo, nahana ka bohlanya bo sebetsang; Rivian o na le tokelo ea molao ea meralo ea literei tse hlano bakeng sa teraka ea eona ea li-double cab, e 'ngoe le e' ngoe e etselitsoe mosebelisi ea itseng. Ho na le mojule oa ho phomola o ka tlosoang o u lumellang hore u palamise libaesekele tse kantle ho tsela ka morao, mohlala, le mojule oa phano e ka tlosoang ka canopy, lebokose le bulehileng le ka tlosoang, mokatong o bataletseng le liporo tse nyane tse lehlakoreng.

Joale nahana ka teraka e ts'oanang e bonts'ang ts'ebetso e hapang mahlo a Porsche le sebaka sa motlakase se ka bang lik'hilomithara tse 650. Na ua utloisisa hore na ke hobane'ng ha re thabile hanyenyane?

Ka pampiri, tšebetso ea R1T ea hlolla. E tsamaisoa ke mochine oa quad-motor o fanang ka 147kW ka lebili le torque e tsotehang ea 14,000 Nm kaofela, Rivian e re teraka ea eona (ho tloha) $ 69,000 ho ea ho 160 e ka otla 7.0 km / h ka metsotsoana e 100 feela 'me e potlakela ho fihla ho 3.0 km / h ka nako feela. metsotsoana e fetang XNUMX. Sena se potlakile ka mokhoa o makatsang bakeng sa koloi ea boholo bona le bokhoni bona.

Matla a ho hula a phatlalalitsoeng a ka ba lithane tse hlano, 'me matla a ho jara a ka bang 800 lik'hilograma.

Empa literaka ha li bue ka ts'ebetso - haeba li bua ka ts'ebetso ho hang - kahoo R1T le eona ha e na litalenta tsa eona tse kantle ho tsela.

"Re ne re tsepamisitse maikutlo holim'a bokhoni ba likoloi tse kantle ho tsela. Re na le "14" dynamic ground clearance, re na le sebopeho se tlase, re na le koloi e sa feleng ea mabili a mane hore re khone ho hloa likhato tse 45 'me re ka tloha ho zero ho isa ho 60 mph (96 km/h) ka metsotsoana e 3.0," ho boletse morena oa Rivian. moenjiniere Brian Geis. CarsGuide ho New York Auto Show ea 2019.

“Nka hula liponto tse 10,000 4.5 tse 400 (lithane tse 643). Ke na le tente eo nka e lahlelang ka mor'a teraka, ke na le sebaka sa lik'hilomithara tse XNUMX (XNUMX km), ke na le nako e tletseng ea ho khanna ka mabili a mane e le hore nka etsa ntho e 'ngoe le e' ngoe eo koloi e 'ngoe e ka e khonang, ebe tse ling. ”

Kaha likarolo tsohle tsa bohlokoa li lekanyelitsoe ho "skateboard" (empa ho feta moo ka motsotsoana), mohaho o mong oa koloi o lokolotsoe bakeng sa litharollo tse bohlale, tse kang sebaka sa polokelo tlas'a hood, hammoho le kotopo e fokotsang. koloi ka ho rapama, hantle moo kotopo e kenang ka har'a poop e tloaelehileng e ka sebelisoang ho boloka lintho tse kang lihlopha tsa kolofo kapa li-surfboards, hape e ka sebelisoa e le mohato oa ho fihla tereing. Matla a ho hula a phatlalalitsoeng a ka ba lithane tse hlano, 'me matla a ho jara a ka bang 800 lik'hilograma.

"E beha polokelo e notlehang sebakeng sena se seng teng, e eketsa ho emisoa ho matla hoo tseleng e tla ikutloa e le matla haholo ebile e le nyane haholo ho feta kamoo e leng ka teng, empa hape o na le lehlakore lena la koloi - joalo ka Bobeli ha hona joale, "Geise o re.

'Me ke sona seo tlhahiso ea Rivian R1T e leng sona; eng kapa eng eo u ka e etsang, re ka e etsa betere. Mme ebe ba bang.

"Re tla nka mekhoa e tloaelehileng ea khoebo e teng karolong ena - moruo o futsanehileng oa mafura, ho se thabise ho khanna, boitšoaro bo bobe ba litsela tse kholo - 'me re ba etse matla," ho boletse mothehi oa k'hamphani le seithuti sa MIT sa boenjiniere R. J. Scaringe. Tse thapo.

Rivian R1S ke eng?

R1S e tla ba SUV e nkang batho ba supileng.

E kanna ea ba le meaho e ts'oanang ea underbody le motors tsa motlakase, empa Rivian R1S SUV e etselitsoe moreki ea fapaneng ka ho felletseng. SUV e kholo ea mela e meraro ea motlakase (e, e na le litulo tse supileng), R1S ke Escalade e hulking lefatšeng la motlakase. 'Me ka maikutlo a rona a ikokobelitseng, SUV ena e shebahala e le ntle haholo.

Ka mantsoe a hae, mofuta o "kakarelitse ntho e 'ngoe le e' ngoe ka likoloing ka pel'a tšiea ea B", kahoo u shebile R1T e nang le setaele se secha sa morao, 'me bonyane katleho ea eona ea pono e tsoa ho' nete. hore - ha e le hantle, ntle le mabone a khanyang a bokamoso - e shebahala joaloka SUV.

R1S ke Escalade e hulking lefatšeng la likoloi tsa motlakase.

Leha ho le joalo, ka hare ke pale e fapaneng hanyane, e nang le dashboard e nang le lera e laoloang ka ho feletseng ke li-skrini tse kholo (e le 'ngoe e bohareng le e' ngoe bakeng sa mokhanni) le motsoako o motle oa thepa ea boleng e fanang ka hare-hare ho sheba fatše. -chebahalo ea morao empa ea bokamoso.

Baetapele ba boletse CarsGuide ba ne ba ikemiselitse ho ba le maikutlo a mabe empa a le mabothobotho, ba theha likoloi tse ikutloang li le ntle maemong afe kapa afe a thata empa li sa tšabe ho senyeha le ho silafala ha ho hlokahala.

Ka hare, dashboard e laoloa ke li-skrini tse peli tse kholo.

Ka lebaka leo, likoloi ka bobeli li ka tšela metsi hoo e ka bang mithara, 'me ka bobeli li na le lipoleiti tse tiisitsoeng tsa skid ho thibela tšenyo e kantle ho tsela. Leha ho le joalo, bokahare ba R1S bo hlile bo ikutloa bo le mabothobotho.

"Ke batla hore u ikutloe eka u ka kamoreng e ntle ka ho fetisisa ka tlung ea hau ha u le ka koloing ena, empa hape ke batla hore u ikutloe eka ha u sa hlakola maoto ha u kena ka har'a eona, ha u joalo. tsohle ho nna." ka ho lekana hobane ho bonolo ho hloekisa, "Geis o re.

"Ntho e 'ngoe le e 'ngoe eo re e hlahisang re le k'hamphani ke ntho eo re e nkang e le e lakatsehang. Ke batla ngoana ea lilemo li leshome a be le poster ena leboteng la bona, joalo ka ha ke ne ke e-na le setšoantšo sa Lamborghini ha ke sa le ngoana. "

Rivian Skateboard ke eng?

Sethala sa Rivian se bitsoa skateboard.

E ka 'na ea bonahala e batla e hlakile, empa sethala sa Rivian se bitsoa skateboard hobane hang ha u tlosa likarolo tsohle tsa koloi ea sebele ho eona, e shebahala hantle joalo; sephara se sephara sa skateboard se nang le lebili hukung ka 'ngoe.

Maikutlo ke hore Rivian o kenya lintho tsohle tsa bohlokoa (li-motor, libeteri, joalo-joalo) ka har'a skateboard, ho netefatsa hore sethala se scalable le ho nkeha lihlahisoa tse ling (ka hona thahasello ea tšohanyetso ea Ford).

Ha e le hantle, libeteri li kentsoe ka matla a Rivian a tšepisitsoeng a 135kWh le 180kWh, 'me lipakeng tsa betri ho na le pakete e futhumatsang metsi (kapa "cooling plate") e bolokang libeteri maemong a mocheso a holimo. Ha e le hantle, Rivian o re phapang pakeng tsa betri e chesang ka ho fetisisa le e batang ka ho fetisisa ka nako leha e le efe ke likhato tse tharo feela.

Joalo ka bahlahisi ba bangata, Rivian e hlile e reka theknoloji ea betri, empa boholo ba libeteri bo ts'episitse likhakanyo tse makatsang tsa mefuta-futa - lik'hilomithara tse ka bang 660 bakeng sa ho seta 180 kWh.

Skateboard e boetse e na le li-motor tsa motlakase, e le 'ngoe bakeng sa lebili le leng le le leng, le karolo e' ngoe le e 'ngoe ea "monahano" ea koloi, joalo ka litsamaiso tsa ho hula le mesebetsi ea taolo ea betri.

Mabapi le ho emisoa, likoloi ka bobeli li sebelisa li- wishbones tse peli ka pele le ho emisoa ka morao ho li-multi-link, hammoho le ho emisoa ha moea le ho fokotsa matla.

Re tla fumana Rivian R1T le R1S neng Australia?

Tlhahiso e reriloeng ea Rivian ho la Australia e reretsoe ho elella bofelong ba 2020.

Re buisane le Rivian hantle ka taba ena ho New York Auto Show ea 2019, mme leha Geise a sa fane ka kemiso e khethehileng ea nako, o netefalitse hore mofuta o rera ho qala ha Australia likhoeli tse 18 kamora ho qala ha Amerika ho elella bofelong ba 2020.

"E, re tla ba le phatlalatso Australia. 'Me ke labalabela ho khutlela Australia ho ea e bontša batho bana bohle ba babatsehang," o re.

Empa Rivian e ke ke ea kena pheletsong ea tekanyetso ea karolo, joalo ka ha Geis a boletse. CarsGuide hore tlhahiso ea li-workhorses tsa EV ha e eo feela lenaneong.

"Ho sa tsotellehe taba ea hore li-workhorses li sebetsa haholo 'me li etsa lintho tse ngata tse ntle, ke batla ho li hlahisa sebakeng se fumanehang moo u li shebang 'me u nahane: "Ke boloka bokae ha ke lokisoa, ke boloka bokae ka mafura. le hore na ke batla bokae ka koloing, e tšoaeang mabokose ohle. ”

"Ke nahana hore batho ba tla tla ho sena ho tloha 911, batho ba tla ho sena ho tsoa F150, 'me batho ba tla tla ho sena ba tsoa sedan. Hobane ho na le likhohlano tse ngata lihlahisoa tsena. ”

A na u rata molumo oa R1T le R1S? Re bolelle maikutlong a ka tlase.