Reno Arcana 2022 tlhahlobo

Lilemong tse fetileng, bohle re ne re nahana hore BMW X6 ke karabo ea potso eo ho seng motho ea ileng a e botsa.

Empa ho hlakile hore bareki ba likoloi tsa Europe ba kopa li-SUV tse sa sebetseng, tse sekametseng setaele tse nang le marulelo a thellang, hobane mona ho na le taba e 'ngoe - Renault Arkana e ncha.

Arkana ke letlapa le lecha la lebitso la mofuta oa Sefora, 'me le hahiloe holim'a lintho tse tšoanang le tsa Captur SUV e nyane le Nissan Juke. Empa ke nako e teletsana, e na le boteng bo bongata, empa ka mokhoa o makatsang e fumaneha habonolo. Le uena u shebahala hantle, ha ho joalo?

Ha re kenelle mofuteng oa 2022 oa Renault Arkana 'me re bone hore na o na le litšobotsi tse ling tse khahlang ntle le theko le moralo o motle.

Renault Arkana 2022: E matla
Safety Rating
mofuta oa enjene	1.3 L turbo
Mofuta oa mafura	Hangata peterole e se nang loto
Matla a mafura	6l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$37,490

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

SUV efe kapa efe ea Europe e ka tlase ho $ 35 ke tlhahiso e khahlisang, 'me le eona e joalo.

Mefuta ea Arkana e fanoa ka mekhahlelo e meraro ea li-trim (litheko tsohle tse thathamisitsoeng ke MSRP, eseng ho khanna): Kereiti ea ho kena Zen ke $33,990, Intens ea mahareng e lekiloeng tlhahlobisong ena e bitsa $37,490, le sebaka sa ho fihla haufinyane- topping RS-Line grade e tla ba $40,990 tlhahiso.

Sena ha se theko e tlase ho latela litekanyetso tsa li-SUV tse nyane. Ke bolela, u ka nahana ka Mazda CX-30 (ho tloha ho $ 29,190), Skoda Kamiq (ho tloha ho $ 32,390), kapa esita le morali'abo rōna Renault Captur (ho tloha ho $ 28,190) kapa Nissan Juke (ho tloha ho $ 27,990).

Intens e na le mabili a alloy a 18-inch. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Empa e theko e tlaase ho feta Peugeot ea 2008 (ho tloha ho $ 34,990) 'me e qala sebakeng se le seng le setsi sa VW T-Roc (ho tloha ho $33,990). Le hoja Audi Q3 Sportback - mohlomong mohatelli ea haufi le SUV e nyenyane ho latela melao ea boitšoaro - e qala ho $ 51,800.

Ha re bone hore na u fumana eng ka har'a lethathamo lohle.

Zen e na le mabone a tloaelehileng a LED le mabone a mots'eare, mabili a alloy a 17-inch a nang le melumo e 'meli, sekirini sa multimedia sa 7.0-inch se nang le Apple CarPlay le Android Auto, seipone sa smartphone, ponts'o e mengata ea tšebetso ea 4.2-inch, le ho futhumatsa. setereng (e sa tloaelehang sebakeng sena sa theko), taolo ea boemo ba leholimo le lisebelisoa tsa letlalo la maiketsetso.

Mefuta eohle e na le mabone a LED le mabone a mots'eare. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Bareki ba Zen le bona ba ananela taolo e feto-fetohang ea maeto le mefuta e mengata ea thekenoloji ea polokeho e tloaelehileng maemong ohle a ho fokotsa boima ba 'mele - rea u lumelisa Renault: bareki ba nang le tekanyetso ea lichelete ha baa lokela ho sekisetsa polokeho ea bona kapa polokeho ea basebelisi ba bang ba litsela! Re hlalositse tsena tsohle karolong ea ts'ireletso e ka tlase.

Ho eketsa $3500 ho sekoloto sa hau se secha sa koloi hore u ntlafatse sehlopheng sa Intens ho tla u tlisetsa lithane tsa lintho tse molemo tse kang mekhoa e meraro ea ho khanna, mabili a 18" alloy, skrine e kholo ea 9.3" sat-nav touch screen, 7.0 "multifunction display e le karolo ea lihlopha tsa lisebelisoa, hammoho le litulo tse ka pele tse futhumetseng le tse pholileng, letlalo le suede upholstery, mabone a tikoloho le - ke ne ke bua ka eng ka lisebelisoa tse tloaelehileng tsa ts'ireletso? - U boetse u fumana tlhokomeliso ea sephethephethe se ka morao boemong bona.

The Intens e na le ponts'o ea 7.0-inch multifunction e le karolo ea sehlopha sa lisebelisoa. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

'Me mohlala o tummeng ka ho fetisisa oa RS Line o shebahala o le lipapali. Tlhokomeliso - ponahalo ea lipapali, empa ha ho na phetoho ea mokhoa oa ho khanna.

Empa e na le lisebelisoa tsa 'mele tse nang le lipoleiti tsa skid tse ka pele le tse ka morao, khalase ea lekunutu e ka morao, li-accents tse benyang tse kantle, marulelo a letsatsi, ho tjhaja mohala o se nang mohala, seipone se bonelang ka morao se bonelang ka morao, le chebahalo e ka hare ea khabone e benyang.

Likhetho le li-add-on bakeng sa mohala ona li kenyelletsa sunroof, e ka laeloang sehlopheng sa Intens bakeng sa $ 1500 (e tšoanang le koloi ea rona ea teko), 'me sehlopha sa lisebelisoa tsa lisebelisoa tsa 10.25-inch se fumaneha ho mehlala ea Intens le RS Line bakeng sa $ 800. Ho bonahala eka ke morui hanyenyane ha ho nahanoa hore Kamiq e na le skrine e tloaelehileng ea 12.0-inch digital.

The sunroof ke khetho e eketsehileng bakeng sa sehlopha sa Intens. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Ho na le khetho e le 'ngoe feela ea mahala ea mebala, Solid White, ha likhetho tsa pente ea tšepe li kenyelletsa Universal White, Zanzibar Blue, Metallic Black, Metallic Gray, le Flame Red, e 'ngoe le e 'ngoe e bitsa $750 e eketsehileng. 'Me haeba u rata marulelo a matšo, u ka e fumana ka li-caps tsa seipone tse ntšo ka $600.

Lisebelisoa li kenyelletsa lipelaelo tse tloaelehileng - limmete tsa fatše tsa rabara, liporo tsa marulelo, litepisi tse ka mahlakoreng, likhetho tsa ho palama libaesekele, esita le sekoli se ka morao se khomaretsoeng kapa - seo u ka se bitsang sephutheloana sa lipapali - setsi sa 'mele oa Flame Red. 

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Hangata ha ke na thahasello e kholo ho li-SUV tsa coupe. Hangata ha se kopi ea ka ea tee. 'Me ho sebelisa puo eo e makatsang ho SUV e nyane ho batla ho etsa hore motho a se ke a utloisisa, haeba u mpotsa. Ntle ho mohlomong Audi Q3 le RS Q3, e leng shebahala e ntle darn pholile ka Sportback coupe foromo.

Leha ho le joalo, ka mabaka a itseng - ho sa tsotellehe taba ea hore Arkana e ke ke ea bitsoa "SUV" e nyenyane ka bolelele ba 4568mm 'me e na le li-overhangs tse telele ka lebaka la wheelbase e batlang e le khutšoanyane ea 2720mm - ke nahana hore e hlile e khahleha ebile e thahasellisa.

E khahla mahlo ka marulelo a thellang ka morao le mabone a mabenyane a LED a mabenyane / mabone a mots'eare a fanang ka boipiletso bo ikhethang. E na le khanya e makatsang ka morao, e nang le tshaeno e makhethe e nang le bophara ba tailgate, beche e hlahelletseng (le hoja e se ea morao-rao) ea Renault diamond, le litlhaku tse tloaelehileng.

Arkana e shebahala e le ntle ho tloha mahlakoreng 'ohle. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Ke phetolelo e qobellang ho feta ea chebahalo ea SUV-coupe, ka maikutlo a ka, ho feta mefuta e meng e mengata ea premium joalo ka BMW X4 le X6, re sa bue ka Mercedes GLC Coupe le GLE Coupe. Ho 'na, ha ho le e' ngoe ea tsona e shebahalang eka e etselitsoe ho ba seo e leng sona, ho e-na le hoo, e ne e le li-SUV tse fetoletsoeng ho ba mehlala ea mokhoa oa coupe. 

Sena se bonahala se entsoe ka boomo. 'Me ke nahana hore e shebahala e le ntle - bonyane ho tloha mahlakoreng a mangata.

Hase hoo feela, e shebahala e theko e boima. 'Me sena feela se ka lekana ho hohela bareki ba bang hole le bahlolisani ba baholo.

Ha ho mohla Arkana e ka bitsoang "SUV" e nyane. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Bongata ba baena ba eona ba banyenyane ba SUV, esita le setho sa eona sa Captur stablemate, ba sebetsa ka mokhoa o makatsang bakeng sa sebaka se senyenyane joalo. 'Me le hoja moqapi oa koloi ena e etsa hore e be ntho e fapaneng le bahlolisani ba eona ba ka sehloohong, e tla le boemo bo itseng ba ho sekisetsa bo lokelang ho tsotelloa.

Moralo ofe kapa ofe o bululetsoeng ke coupe ka tlhaho o na le hlooho e nyane le sebaka se tlase sa kutu ho feta SUV ea mofuta oa seteishene. Ke kamoo geometry e sebetsang kateng.

Empa ho e-na le ho phahamisa thaere ea boholo bo felletseng ka har'a boot, Arkana e na le yuniti e kopaneng ho thusa ho boloka mokato oa boot o le tlase ha e fana ka matla a lilithara tse 485 (VDA). Sena se eketsehile ho 1268 VDA haeba u phutha litulo tse ka morao. Ke tla tšohla litlamorao tse sebetsang tsa sebaka sena sa marulelo karolong e latelang.

Moralo oa kahare o laoloa ke skrini sa multimedia sa 9.3-inch se maemong a mahareng le a holimo, athe "base trim" e na le sebopeho sa sebopeho sa lisenthimithara tse 7.0, e leng ntho e makatsang ha re nahana ka webosaete ea Renault e reng: "Puisano - ke eona eo. kaofela… Na ke phetho haeba u ka khona?

Intens e na le skrine ea touch ea 9.3-inch. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Dashboard e nang le masoba a moea a hlahelletseng ka mokhoa o makatsang ka lebaka la 'mala o mobe. Sebaka sena se setle se shebahala se le maemong a holimo, 'me se na le lisebelisoa tse bonojoana ho feta tse ling tsa linaha tsa Europe - re u shebile VW.

Bala ho eketsehileng ka hare-hare karolong e latelang.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Ha o ntse o shebahala o bitsa chelete e ngata ho tsoa ka ntle, u ka 'na ua makatsoa ke ho sisinyeha ha lemati ha u kena salon. Maikutlo ha a premium, ke 'nete - polasetiki haholo.

Ha u le ka hare, u lumelisoa ke sebaka seo le sona se shebahalang se le theko e boima, empa se ikutloa se le mabothobotho likarolong tse ling.

Lisebelisoa tse tsoakiloeng li sebelisoa hohle, tse nang le marang-rang a marang-rang holim'a dash le mamati, le letlalo le letle le li-micro-suede trim holim'a litulo, empa ho na le polasetiki e ngata e thata ka tlaase ho dash le mamati.

Menyako eohle e mene le phanele ea lisebelisoa li na le mesh-printed trim ea polasetiki e khahlisang. Hape, haeba u ne u sa e ama, u ne u ke ke ua elelloa hore ke qetello e theko e tlaase, 'me e hlile e khethehile le ho feta ke mabone a tloaelehileng a ambient a hahiloeng likarolong tsena.

Bokahare bo shebahala bo turu empa bo shebahala bo le bokhabane hanyane. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Ho na le lipokotho tse kholo tsa mamati, litšepe tsa likopi tse boholo bo botle lipakeng tsa litulo tse ka pele (tse kholo ho lekana ho ts'oara kopi e ntle kapa kopi ea polokelo, e ncha bakeng sa koloi ea Mafora), 'me ho na le lebokose la polokelo ka pel'a sesebelisoa, empa ha ho na ho tjhaja waelese - ho e-na le hoo Ho na le likou tse peli tsa USB ka holimo.

Pakeng tsa litulo tse ka pele ho na le moqomo o monyenyane haholo o koahetsoeng o bohareng ba console o nang le setulo sa matsoho se nang le marang-rang, ha bapalami ba ka morao ba fumana sebaka sa matsoho se phuthoang se nang le litšepe, lipokotho tse hlomphehang tsa mamati (le hoja li sa rereloa botlolo) le lipokotho tsa mesh card.

The Intens-spec media screen ke skrine e ntle ea 9.3-inch e nang le tlhaloso e phahameng ka mokhoa oa ho sheba litšoantšo, e sa tloaelehang ha e bapisoa le boholo ba bahlolisani ba eona ba ho khabisa naha. 

Leha ho le joalo, ke rata ts'ebeliso ea skrine ena, kaha Apple CarPlay le Android Auto ho kopanngoa le seipone sa fono ke karoloana ea lisekoere bohareng ba skrine, 'me likonopo tse ling tsa lapeng le tsa ho khutla kapele li ka holimo le ka tlase. CarPlay e ne e potlakile ha e hokeloa 'me e hokeloa hape, leha ke bile le nako eo skrineng eohle ea media e neng e le ntšo ka ho felletseng le mohala oo ke neng ke o letsetsa fonong ea ka - o ne o sa lumelloe ha o sa lumelloa ho ama fono ea hau ho khanna! Ka mor'a metsotsoana ea 10-15 e ile ea sebetsa hape.

Khamera e shebileng ka morao e hlile e entsoe ka pixelated. (Mokoloto oa setšoantšo: Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Hape, boleng ba lense e sebelisoang bakeng sa khamera e ka morao ha bo lokafatse skrine. Pono e hlile e entsoe pixelated.

Ho na le likonopo tsa 'mele le li-control bakeng sa moea (ha se kene skrineng, ke leboha Molimo!), Empa ke lakatsa eka ho ka ba le konopo bakeng sa taolo ea molumo, eseng likonopo tsa ho ama le tse makatsang, oh-oh-oh-oh- oh-oh-oh-oh-oh-oh-oh-oh-oh-oh-oh-oh-oh-oh- oh -o-o-o-o-o-o-o-o-o-o- likonopo tsa Sefora bakeng sa molamu oa ho laola molumo o hlahellang ka ntle ho kholomo ea tsamaiso.

Lebili la setereng ka bolona le na le likonopo tse laolang cruise control le li-switches tse laolang tlhahisoleseding ea mokhanni, 'me ka ho le letona la lebili la setereng ho na le likonopo tse ling tsa lintho tse kang lebili le futhumatsang le tsamaiso ea lane. 

Ho na le sebaka se lekaneng ka pele bakeng sa bolelele ba motho e moholo (182 cm kapa 6'0") ho kena le ho tsoa le ho phutholoha ntle le ho tšoenyeha ka sebaka.

Ho na le sebaka se lekaneng ka pele hore batho ba baholo ba lule ba phutholohile. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Empa sebaka se setulong se ka morao se loketse bana ho feta batho ba baholo, kaha ho na le sebaka se senyenyane sa mangole - ka mor'a boemo ba ka ka lebili, ke ne ke sitoa ho beha mangole a ka habonolo kapa ka boiketlo ntle le ho ba boemong bo arohaneng.

Bophara ba litulo tse ka morao le bona bo lekanyelitsoe, ’me batho ba baholo ba bararo e tla ba phephetso ea sebele, ntle le haeba mopalami e mong le e mong a etsisa motho e mosesaane. Bapalami ba batelele le bona ba kanna ba fumana mekokotlo ea bona e le moqotetsane ka lebaka la kamore ea hlooho - hlooho ea ka e ile ea otla siling ha ke lutse ke otlolohile, 'me setulo se bohareng se boetse se patisane bakeng sa kamore ea hlooho. 

Mabapi le lits'ebeletso, ho na le likou tse peli tsa USB le li-vents tse lebisang tataiso, hammoho le libaka tse peli tsa litulo tsa bana tsa ISOFIX le lithibelo tse tharo tse holimo. Ho phaella moo, ho na le mabone a 'maloa a ho bala ka morao, hammoho le li-handrails.

Sebaka se setulong se ka morao se loketse bana. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Ka mokhoa o tloaelehileng oa theko e tlaase-ka morao-setulo litlhōrō tsa mamati li entsoe ka polasetiki e thata - empa seo se bolela hore li lokela ho ba bonolo ho li hlakola haeba u e-na le li-mitts tsa bana ba grubby tse kopanang le tsona. Bonyane u fumana li-padding tse bonolo holim'a setsoe li lutse holim'a mamati 'ohle, ho seng joalo kamehla.

Joalokaha ho boletsoe ka holimo, kutu e bōpehile ka mokhoa o makatsang, 'me u tla fumana hore haeba u e-na le stroller le ntho leha e le efe eo u ka e etsang le lesea le lenyenyane kapa ngoana, e tla lumellana hantle le hoja kutu e bapalitsoeng e le khōlō haholo. .

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

Ho na le khetho ea enjene e le 'ngoe feela lethathamong lohle la Renault Arkana - ee, esita le sportier RS ​​​​Line e fumana enjene e tšoanang le koloi ea motheo.

Ena ke enjene ea peterole ea 1.3-liter four-cylinder turbocharged e nang le matla a 115 kW (ho 5500 rpm) le torque ea 262 Nm (ka 2250 rpm). Sena se bitsoang TCe 155 EDC powertrain e fana ka torque e phahameng ho feta VW T-Roc le Mitsubishi Eclipse Cross, tseo ka bobeli li nang le lienjineri tse kholoanyane.

Ha e le hantle, yuniti ea 1.3-litre e otla ka thata ka lebaka la boholo ba eona 'me e sebelisa transmission ea othomathike e nang le lebelo le habeli, 'me liphetolelo tsohle li na le li-paddle shifters. E na le mabili a ka pele / 2WD mme ha ho na likhetho tsohle tsa mabili (AWD) kapa likhetho tsohle tsa mabili (4WD) tse fumanehang.

Enjene ea 1.3-litre turbocharged four-cylinder e fana ka 115 kW/262 Nm. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Mefuta ea Intens le RS Line e na le mekhoa e meraro e fapaneng ea ho khanna - MySense, Sport le Eco - e lokisang karabelo ea phetiso.

Hoa makatsa ho bona mofuta o mocha o hlahisa koloi e ncha naheng ea Australia ntle le motlakase - ha ho na mofuta o nyalisitsoeng, o bobebe, o nyalisitsoeng oa plug-in kapa mofuta oa motlakase oa Arkana o rekisoang Australia. Letšoao ha le le mong ka mokhoa ona, empa joale re se re qala ho bona mefuta e meng ea motlakase ea theknoloji e phahameng e fanoang ka likoloi tsa tlholisano.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Palo ea semolao ea tšebeliso ea mafura a potoloho e kopaneng ke lilithara tse 6.0 ho lik'hilomithara tse 100 (ADR 81/02) mme likhase tsa CO137 ke 2 g/km. Eseng mpe, ka 'nete.

Leha ho le joalo, ha e le hantle, u ka lebella ho bona ho feta moo. Tekong ea rona, re bone 7.5/100 km e lekantsoeng pompong, ha re ntse re khanna litseleng tse kholo, litselana, litsela tse bulehileng, litsela tse matsoelintsoeke, tšubuhlellano ea sephethephethe le liteko tsa toropo.

Tanka ea mafura ke lilithara tse 50 'me ka lehlohonolo e khona ho sebelisa peterole e tloaelehileng ea 91 octane unleaded e le hore u se ke ua sebelisa peterole ea premium unleaded e thusang ho boloka litšenyehelo li theoha.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

Renault Arkana e fumane lintlha tse hlano tsa tlhahlobo ea tšireletso ea kotsi ea ANCAP e ipapisitseng le mekhoa ea 2019.

Joalokaha ho boletsoe ka holimo, boholo ba mahlale a polokeho le lisebelisoa li fanoa ho pholletsa le maemo ohle a trim, ho kenyeletsoa Front Autonomous Emergency Braking (AEB), e sebetsang ka lebelo ho tloha ho 7 ho isa ho 170 km/h. E kenyelletsa temoso ea ho thulana ha batho ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele e sebetsang ka lebelo le pakeng tsa 10 le 80 km/h. 

Ho boetse ho na le taolo ea likepe le sethibela lebelo, hammoho le temoso ea ho tloha tseleng le thuso ea ho boloka tsela, empa ha li kenelle ho u ntša bothateng bo ka bang teng. E sebetsa ho tloha ho 70km/h ho isa ho 180km/h.

Limaraka tsohle li na le leihlo le sa boneng, empa mofuta oa Zen oa motheo ha o na tlhokomeliso ea sephethephethe sa morao-rao (lihlong tsa 'nete!), 'me mefuta eohle e na le kananelo ea matšoao a lebelo, kh'amera e khutlelang morao, e ka pele, e ka morao, le ea mahlakoreng a ho paka makoloi. li-airbags tse tšeletseng (ka pele habeli, lehlakoreng le ka pele, likharetene tse mahlakoreng bakeng sa mela ka bobeli). 

Se haellang ke tlhokomeliso e felletseng ea sephethephethe se ka morao, ha ho na sistimi ea kh'amera e pota-potileng ea 360-degree, 'me u ke ke ua fumana Arkana e nang le AEB e ka morao. Sena se ka ba bothata, kaha bothata ba matheba a foufetseng koloing ena bo bohlokoa haholo. Bahlolisani ba bangata le bona ba fana ka theknoloji ena. Bahlolisani ba bang ba bacha ba fana ka li-airbags tsa boikhethelo.

Renault Arcana e entsoe hokae? U ka 'na ua makatsoa ke ho tseba hore sena ha se Fora. Ha e eo le Europe. Karabo: "E entsoe Korea Boroa" - k'hamphani e haha ​​​​Arkana fekthering ea eona ea Busan, hammoho le mefuta ea lehae ea Renault Samsung Motors. Koleos e kholoanyane le eona e hahiloe moo. 

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

Reka Renault matsatsing ana 'me u se u loketse "bophelo bo bonolo"... bonyane lilemo tse hlano.

Leano la Easy Life la lilemo tse hlano la ho ba beng le kenyeletsa tiisetso ea lik'hilomithara tse hlano/e sa lekanyetsoang, lits'ebeletso tse hlano tsa theko e lekantsoeng, le thuso ea ho fihla ho lilemo tse hlano ka thōko ho tsela haeba u na le koloi ea hau e nang le litšebeletso tsa marang-rang tse inehetseng tsa workshop.

Ntho e thahasellisang mona ke hore tlhokomelo le tokiso li hlokahala likhoeling tse ling le tse ling tse 12 kapa 30,000 km - nako e telele haholo pakeng tsa maeto - ka makhetlo a mabeli ho isa ho a mararo ho feta bahlolisani ba hōle. Litheko tsa litšebeletso le tsona li ntle, 'me lilemo tsa pele, tsa bobeli, tsa boraro le tsa bohlano ke $399, le lilemo tsa bone ke $789, bakeng sa tefiso ea selemo ea lilemo tse hlano/150,000km ea $477.

Arkana e koahetsoe ke waranti ea Renault ea lilemo tse hlano, e se nang moeli. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Ka kakaretso, e shebahala joalo ka lenaneo le ts'episang la beng, le nang le litšenyehelo tse ntle le tšireletso e tloaelehileng ea tiisetso.

Na u tšoenyehile ka litaba tsa ts'epahalo ea Renault, litaba tsa enjine, ho hloleha ha phetisetso, litletlebo tse akaretsang kapa ho hopola? Etela leqephe la rona la litaba la Renault.

Ho khanna ho joang? 6/10

Renault Arkana e shebahala e le betere ho feta kamoo e palamang. 

E hlakole. E shebahala много molemo hofeta ho kganna. 

Ha e le hantle, koloi ena e mpe haholo ha e khanna ka lebelo le tlase kapa toropong, moo mochini oa ho qala oa enjene, turbo lag le dual-clutch automatic transmission li etsang hore ho khanna ho be monate ho isa bohōleng ba pherekano.

Ke ne ke hlile ke sa rate ho khanna Arkana ho potoloha toropo. Hape ke ne ke sa rate ho e khanna ho tsoa tseleng ea ka ea koloi e theohang ho tloha seterateng, ke kheloha ka ntle ho tsela ea ka ea koloi le ho nyolosa seterata, e leng se neng se tšosa ba fetang ka tsela.

Hobaneng? Hobane phetisetso e ile ea lumella koloi ho ea pele le ho khutlela morao. Ho na le konopo ea Auto Hold e ka beng e emisitse sena, empa mohlomong ha kea ka ka hatella brake pedal ka thata ho lekana ho e kenya tšebetsong.

Ho fanyeha ho thata haholo sebakeng se makukuno. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Ho e-na le hoo, ke ile ka lefa chelete e ngata haholo 'me ka sebelisa throttle e ngata haholo. Sena se ile sa sotha lithaere holim'a lifensetere tsa ka hanyenyane, kahoo ke ile ka thiba mariki eaba ke hula moketjaneng ho kena tseleng, bokamorao ba koloi bo ne bo shebile tlaase leralleng 'me ea khutlela morao hape ha ke ntse ke khanna. Joale, hape, lithaere li ile tsa hohola ho theosa le tsela e ka tlase ha phetisetso e ntse e qhaqhoa 'me turbo e kena, e ntse e letsa mololi pele enjene e etsa lerata la eona le lerootho 'me koloi ea tsamaea ka lebelo ho feta kamoo ho neng ho lebelletsoe.

Ho ne ho le hobe. Mme ho ile ha etsahala hape ka makgetlo a mmalwa.

Ho ne ho e-na le maemo a mang moo e neng e se ntle haholo. Phetiso e ne e lula e fetoha lipakeng tsa likere ha e potlaka hanyane ka lebelo le holimo kapa ka taolo e feto-fetohang ea sekepe, haholo-holo ka lebaka la phetoho ea kereiti. Kahoo, haeba u lula sebakeng se maralla joaloka 'na (Blue Mountains), u tla hlokomela hore na phetisetso e phathahane hakae ka likoloi tse tharo tse holimo - esita le ho boloka lebelo la 80 km / h. Ebile ha e boloke lebelo la eona hantle ka ho sebelisa adaptive cruise control.

Ho ne ho le hobe le ho feta ha o sebetsana le ho khanna ka lebelo le tlase. Ho qea-qea ha DCT ho ile ha fetoha nako ea ho qea-qea pele ho qhoma ka tšohanyetso ha tsoelo-pele - ha ho monate ho metsi. Sena se bolela hore ka linako tse ling e tla oela morao 'me ka linako tse ling e tla utloa eka e tloha kapele haholo ka linako tse ling. U tla ba le ho thella le libakeng tse omeletseng, 'me ke bone sena ka makhetlo a mangata nakong ea ha ke le ka koloing.

Taba ke hore, o hloka ho ela hloko hore na o hatella pedal ea khase joang koloing ena. Ka maikutlo a ka, ha ua tlameha ho nahana haholo ha u khanna koloi e ikemetseng. Bahlolisani ba eona ba bangata ba nang le li-gearbox tsa DCT ba betere ho feta sena - Hyundai Kona, mohlala, hammoho le VW Tiguan e kholoanyane. 

Arkana e shebahala e le betere ho feta kamoo e palamang. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Seterata se bobebe ka mokhoa o tloaelehileng oa ho khanna oa MySense, oo u ka o etsang ho ea kamoo u ratang ho isa tekanyong. Ho khetha "Sport" mokhoa oa ho khanna (kapa ho beha feela "Sport" ho tsamaisa ho MySense) ho eketsa boima bo eketsehileng, empa ho eketsa maikutlo a mangata ho phihlelo, kahoo ho mokhanni ea chesehang, ha ho letho le ka fumanoang mabapi le ho natefeloa ntle le "maikutlo" a 'nete ha a tsamaisoa ka kakaretso,' me e batla e lieha ho arabela, 'me e na le sebaka se seholo ho feta se neng se lebelletsoe (11.2m). E ka fetola makhetlo a mangata ka metsamao e mengata, 'me ke fumane hore kh'amera e shebileng ka morao hangata e salla morao haholo maemong a nako ea nnete.

Joalo ka li-SUV tse ngata karolong ena, seteraeke se etselitsoe ho khanna habonolo teropong, eseng monate oa litsela. Kahoo haeba u lebeletse ho khanna joaloka Megane RS, reka koloi ena. 

Ho emisoa ho ne ho itšepa haholo. E na le ntlha e tiileng 'me e ikutloa e laoleha ka mokhoa o utloahalang tseleng e bulehileng, empa ka lebelo le tlaase, ha u otla liforo tse tebileng kapa likoti,' mele o ferekana haholo ha mabili a bonahala a teba ka har'a likoti. Leha ho le joalo, e ntle haholo ho li-bumps tsa lebelo.

Le hoja e le koloi e ka pele-pele (2WD) e tsoang tseleng, ke ile ka khanna ka thōko ho tsela tseleng ea lehlohlojane Blue Mountains 'me ka fumana ho emisoa ho le thata haholo ha ho bapisoa le likarolo tse entsoeng ka masenke, e leng se ileng sa etsa hore koloi e thulane holim'a eona. mabili a maholo a 18-inch. Phetiso e ile ea boela ea kena tseleng, hammoho le tsamaiso e matla ea ho hohela e ileng ea nkisa moo ke neng ke hloka ho ba teng. Ground clearance ke 199 mm, e leng molemo bakeng sa SUV ea mofuta ona. 

Joale bakeng sa bo-mang?

Nka re koloi ena e ka ba motsoalle ea molemo ho ba tsamaeang libaka tse telele. E poteletseng tseleng e kholo le tseleng e kholo, 'me ke moo ho fanyeha le phetisetso li sa khopisang haholo. Mme hei, e ka o thusa hape ho fumana molemo ka ho fetisisa nakong eo e telele ya tshebeletso. Bakhanni ba tsoang Newcastle ho ea Sydney kapa Geelong ho ea Melbourne, ena e kanna ea ba ea bohlokoa.

Tlhaloso

Renault Arkana ka sebele ke tlatsetso e khahlisang karolong e nyane ea SUV. E na le chebahalo le boemo ba boipiletso bo e khethollang ho ba bang kaofela ba compact crossover brigade, le theko e phahameng ka ho lekaneng bakeng sa SUV ea mofuta oa Europe. Ha ho nahanoa ka kenyelletso, khetho ea rona e tla ba Intens ea mahareng. 

E theoleloa ke phihlelo e nyahamisang ea koloi maemong a mang, le ho sekisetsa ho paka ka lebaka la marulelo a swoopy. Ho boletse joalo, bakeng sa masoha kapa banyalani ba khannang likoloi tse kholo ho feta eng kapa eng, e ka ba mokhoa o mong o hohelang.