Renault Grand Scenic - matšeliso a Sefora

Mafora a sebetsa hantle haholo ho rala likoloi tse mabothobotho ka holimo-limo. Mohlala o motle oa sena ke Renault Grand Scenic. Hajoale, ena ke e 'ngoe ea litefiso tse ntle ka ho fetisisa sehlopheng sa liveni tsa batho ba 7.

Moloko oa boraro oa Scenica, o ntseng o le 'marakeng ho tloha 2009, o fumane ntlafatso e nyane likhoeling tse' maloa tse fetileng. Liphetoho ha li bohlokoa, empa ka sebele li ruile van ea Fora molemo. Phetolelo ea litulo tse 7 tsa Grand e hlalositsoeng mona (joaloka "kamehla" ea Scenic) e fumane mabone a LED motšehare ka tlase ho bumper, 'me moralo oohle o ka pele o ile oa fetoha o matla le oa morao-rao. Ho tlameha ho lumelloe hore Scenic e tšoeu ka mokhoa o ts'oanang, e behiloeng holim'a lithapo tsa lisenthimithara tse 17, e khabisitsoeng ka liporo tsa marulelo a silevera, ho sa tsotellehe litekanyo tse fokolang haholo tsa Grand version, e shebahala e khahleha haholo. Ka sebele ena ha se van e sa tsejoeng joaloka Peugeot 5008 kapa VW Sharan.

Bokahare bo khanyang ba Scenica ea rona bo khantšitsoe hamonate ke khanya e kenang marulelong a marang-rang. Ka lebaka leo, ntloana e bonahala e le khōlō ho feta kamoo e hlileng e leng kateng. Empa bophara ha se molemo oa bona feela. Matšeliso a batla a le ho DNA ea likoloi tsa Mafora, 'me Scenica ha e fapane.

U ka tsoela pele ka li-headrest ka botsona. Ke ka makhetlo a makae u boneng hlooho ea mopalami ea robetseng e oela butle-butle ho tloha setulong sa hlooho ka lehlakoreng le leng kapa le leng? Ha ho na tšitiso e joalo ho Scenic. Renault van e na le li-headrests tse ntle ka ho fetisisa sehlopheng sena sa koloi. Bakeng sa PLN 540 e eketsehileng, u ke ke ua khona ho fetola feela lehlakoreng la tšekamelo ea bona, empa hape u kobehile mahlakore a bona ho tšehetsa hlooho ea hau hantle. Tharollo e bonolo e tsejoang ho tsoa ho lifofane tsa Embraer, empa e bohlale ebile e sebetsa ka mokhoa o bonolo oa eona. Hoa makatsa hore ebe baetsi ba bang ha ba e sebelise.

Mme ke eng hape? Litulo tse ntle haholo, sebaka sa thoto ho fihla ho lilithara tse 1863 le litharollo tse ngata tse sebetsang. Sebaka se seholohali sa polokelo sebakeng sa polokelo ea matsoho se tsamaisoang, lithapo tse ka tlas'a litulo, lipokotho tse nang le likamore tse mamati, monyetla o mongata oa ho hlophisa sebaka sa batho ba 7 ka boiketlo ... - maeto a hole, ao ka nako eo bapalami ba ikutloang hantle feela.

Mokhanni le eena o tla thaba. "Sebaka sa mosebetsi" sa hae ke mohlala. The manual transmission lever e haufi le lebili la setereng, le khonang ho fetoha ka lifofane tse peli. Pontšo ea dijithale e bohareng ba dashboard, haholo-holo tachometer, ka sebele e hloka ho itloaetsa. Hape ho nka nako ho fumana sebaka se setle moo rim ea lebili la setereng e sa sitiseng ponts'o ea lebelo. Ha kea atleha!

Lipontšo tsa Digital li na le molemo oa hore tsela eo tlhahisoleseling e hlahisoang ka eona e bonolo ho fetoha. Re ka khetha eseng mebala e fapaneng feela, empa le lihlooho tse fapaneng tsa tachometer. Sesebelisoa se setle kaha ha se na thuso haholo. Hape ha ho na mathata a ho laola ho tsamaea ha TomTom u sebelisa phanele e tloaelehileng ea Renault (e nang le "joystick e nyane) e lutseng sebakeng sa letsoho.

Litšobotsi tsa ho khanna tsa van ea Fora le tsona li tlatsetsa moeeng o motle oa ho tsamaea. E lutse ka lehlakoreng le fapaneng le leo re ka bang le phihlelo ea ho khanna Ford kapa VW. Ho emisoa ha Renault ho bonolo hamonate. Ha se ho sekisetsa lipakeng tsa papali e bobebe le boiketlo. Ha ho letho le tsoang ho sena. Scenic e shebana le boiketlo bo sa sekisetseng 'me ha e lihlong ka eona. Ea pele ho feta dynamically feta mothinya tla hlakisa hore koloi ena e etselitsoe bakeng sa ho palama boreleli le khutso. 'Me mona e sebetsa hantle.

Haholo-holo ha enjene ea diesel ea 1,6-litha e le nngwe e nang le 130 hp e sebetsa ka tlas'a hood. Ena ke yuniti e tsebahalang, 'me melemo le likotsi tsa eona li tloaelehile ho basebelisi ba Nissan. dCi e na le chelete e ngata 'me e khona ho ja lilithara tse fetang 5 feela ka 100 km. Ka lebaka la sena, sebaka sa sebele sa Scenica se ka bang 1000 km. Mabapi le ts'ebetso, baesekele ha e khone ho khahlisa mang kapa mang. Ho tloha ho 130 hp le 320 Nm e ka otla 100 km / h ka metsotsoana e fetang 11 feela, empa ha ho e-na le batho ba bangata le thōtō ka sekepeng, matla a qala ho fokotseha hanyenyane. Ha e tlase haholo ho 1700 rpm, ho fihlela moo enjene e lulang e sa utloe litsebeng tsohle tsa accelerator pedal cues.

Leha ho le joalo, ka lebelo la litsela tse kholo, sehlopha se sebetsa ka setso 'me ha se behoe ke melumo ea mosebetsi oa sona o boima. E tlameha ho lumeloa hore ntlo eohle ea Scenic e na le molumo o hlakileng haholo 'me ha e kena-kenane le lerata le sa hlokahaleng nakong ea leeto.

И цены. Нельзя отрицать, что за это большое впечатление, произведенное на нас испытанным Grand Scenic, вы должны заплатить почти 120 78 злотых. злотый. За эту цену мы получаем очень хорошо оснащенную топовую версию Privilege с многочисленными дополнительными функциями, такими как вышеупомянутое мансардное окно или хорошо функционирующая система без ключа. Цены на более приземленные версии Grand Scenica начинаются с 900 злотых, что делает его очень хорошим соотношением цены и качества по сравнению с конкурентами.