Kenyelletso ea SMT2. Litaelo le maikutlo

Keketso ea SMT2 e sebetsa joang?

Keketso ea SMT2 e hlahisoa ke k'hamphani ea Amerika ea Hi-Gear, moetsi ea tsebahalang oa lik'hemik'hale tsa likoloi. Keketso ena e nkile sebaka sa sebopeho sa SMT se neng se rekisitsoe pele.

Ho ea ka molao-motheo oa ts'ebetso, SMT2 ke ea seo ho thoeng ke li-conditioner tsa tšepe. Ke hore, ha e sebetse e le mofetoleli oa thepa e sebetsang ea oli ea enjene, empa e etsa mosebetsi oa karolo e arohaneng, e ikemetseng le e ikemetseng. Oli le maro a mang a sebetsang tabeng ea li-conditioner tsohle tsa tšepe li bapala karolo feela ea mojari oa metsoako e sebetsang.

SMT2 metal conditioner e na le liminerale tsa tlhaho tse fetotsoeng le ho sebelisoa ke theknoloji e khethehileng le li-additives tsa maiketsetso tse ntlafatsang phello. Li-additives li ntlafatsa ho khomarela likarolo holim'a tšepe ea tšepe le ho potlakisa ho thehoa ha filimi e sireletsang.

Setsi sa tšepe se sebetsa ka mokhoa o bonolo. Ka mor'a ho eketsoa ka oli, tlatsetso e etsa filimi e sireletsang holim'a tšepe e jereng. Karolo ea filimi ena ke coefficient ea eona e tlase ka mokhoa o sa tloaelehang oa likhohlano, ho hanyetsa mojaro le porosity. Oli e bolokoa ka har'a li-pores, e nang le phello e ntle ho lubrication ea libaka tsa ho phunya maemong a ho fokotseha ha lubrication. Ho phaella moo, sebopeho sa porous se etsa qeto ea monyetla oa ho fetoha ha lera le sireletsang ka botenya ba lona bo feteletseng. Ka mohlala, haeba lesela le entsoeng ke motsoako le fetoha le sa hlokahaleng nakong ea katoloso ea mocheso, le tla senyeha kapa le tlosoe. Jamming ea para e tsamaeang e ke ke ea etsahala.

Keketso ea SMT2 e na le litlamorao tse latelang tse molemo:

• e lelefatsa bophelo ba motlakase;
• e eketsa le ho lekanya khatello ea li-cylinders;
• fokotsa lerata la enjene (ho kenyeletsoa ho tlosa ho kokota ha li-hydraulic lifters);
• e ntlafatsa ts'ebetso e matla ea enjene (matla le karabelo ea throttle);
• e thusa ho fokotsa tšebeliso ea mafura;
• e lelefatsa bophelo ba oli.

Liphello tsena kaofela ke tsa motho ka mong 'me hangata ha li phatlalatsoe joalokaha moetsi a tšepisa. E lokela ho utloisisoa hore kajeno sehlahisoa leha e le sefe se na le karolo ea ho rekisa.

Litaelo tsa tšebeliso

SMT2 e eketsang e tšeloa ka har'a oli e ncha kapa e kentsoe mafura kapa mafura hang hang pele e sebelisoa. Tabeng ea enjene kapa oli ea phetisetso, hammoho le maro a tsamaisang matla, tlatsetso e ka tšeloa ka kotloloho ho unit. Li-grease le oli ea li-stroke tse peli li hloka ho kopanya pele.

Likarolo tsa yuniti ka 'ngoe li fapane.

• Enjene. Nakong ea phekolo ea pele, ho kgothaletswa ho eketsa setlolo ho oli ea enjene ka tekanyo ea 60 ml ka litara e le 'ngoe ea oli. Liphetohong tse latelang tsa oli, karolo ea tlatsetso e tlameha ho fokotsoa ka makhetlo a 1, ke hore, ho fihlela ho 2 ml ka litara e le 'ngoe ea oli. Sena se bakoa ke taba ea hore hang ha lesela le sireletsang le nka nako e telele. Empa palo e nyane ea tlatsetso e ntse e hlokahala bakeng sa tsosoloso ea sebaka sa filimi ea exfoliated.
• Phetiso ea letsoho le likarolo tse ling tsa phetiso. Phetoho e 'ngoe le e' ngoe ea oli, eketsa 50 ml ea SMT-2 ho litara e le 1 ea lubricant. Ka li-transmission tsa othomathike, li-CVT le mabokose a DSG - 1,5 ml ka litara e le 'ngoe. Ha e khothalletsoe hore e sebelisoe ho li-drive tsa ho qetela, haholo-holo tse nang le li-hypoid tse nang le meroalo e phahameng ea ho kopana.
• Motlakase oa matla a hydraulic. Ka tsamaiso ea matla, tekanyo e tšoana le ea lisebelisoa tsa phetisetso - 50 ml ka litara e le 'ngoe ea metsi.
• Li-motors tse peli tsa stroke. Bakeng sa lienjineri tse peli tse nang le crank purge (hoo e batlang e le lisebelisoa tsohle tsa letsoho le sebaka sa boikhathollo se tlase le lisebelisoa tsa jareteng) - 30 ml ka litara e le 1 ea oli ea stroke tse peli. Karolo ea oli mabapi le mafura e lokela ho khethoa ho latela likhothaletso tsa moetsi oa lisebelisoa.
• Mafura bakeng sa lienjineri tse tukang ka hare tsa mehatla e mene. Karolelano ke 20 ml ea tlatsetso ka lilithara tse 100 tsa mafura.
• Bearing diyuniti. Bakeng sa ho jara li-grease, karolelano e khothalletsoang ea tlatsetso ho grease ke 3 ho ea ho 100. Ke hore, ligrama tse 100 feela tsa li-additive li lokela ho kenngoa ka ligrama tse 3 tsa mafura.

Ho eketsa mahloriso, e le molao, ho ke ke ha fana ka phello e eketsehileng. Ho e-na le hoo, ho ka lebisa liphellong tse mpe, tse kang ho futhumala ha kopano le ho hlaha ha sediment ho mojari.

Reviews

Tlatsetso ea SMT-2 ke e 'ngoe ea tse seng kae' marakeng oa Russia, eo ka eona, haeba re hlahloba Websaete ea Lefatše Lohle, ho na le litlhaloso tse ntle kapa tse sa nke lehlakore ho feta tse mpe. Ho na le tse ling tse 'maloa (tse kang ER additive kapa "energy liberator" joalokaha e bitsoa ka linako tse ling) tse nang le botumo bo tšoanang.

Bakhanni ba likoloi ho isa bohōleng bo itseng ba hlokomela liphetoho tse latelang tse ntle ts'ebetsong ea enjene kamora kalafo ea pele:

• phokotso e hlokomelehang ea lerata la enjene, ts'ebetso ea eona e bonolo;
• phokotso ea maikutlo a ho thothomela ho tsoa ho enjene ha e sa sebetse;
• khatello e eketsehileng ka li-cylinders, ka linako tse ling ka li-unit tse 'maloa;
• phokotso e nyane, e ikemetseng ea tšebeliso ea mafura, ka kakaretso e ka bang 5%;
• phokotso ea mosi le ho fokotsa tšebeliso ea oli;
• ho eketseha ha matla a enjene;
• ho qala ha bonolo ha ho bata.

Litlhahlobong tse mpe, hangata li bua ka ho hloka thuso ho felletseng ha sebopeho kapa litlamorao tse fokolang, tse sa reng letho hoo ho sa utloahaleng ho reka tlatsetso ena. Ke ho soetseha ho utloahalang bakeng sa beng ba likoloi bao lienjene tsa bona li nang le tšenyo e ke keng ea tsosolosoa ka thuso ea tlatsetso. Ka mohlala, ha ho utloahale ho tšela SMT ka enjene e "bolailoeng" e jang lilithara tse peli tsa oli ka 1000 km, kapa e nang le mefokolo ea mochine. Piston e chesitsoeng, scuffs holim'a li-cylinders, mehele e aparoang ho isa moeling, kapa valve e cheleng e ke ke ea tsosolosoa ke tlatsetso.

Teko ea SMT2 mochining oa likhohlano