Kenyelletsa: Mazda3 // Nyane e Molemo, Empa Feela ka Sebopeho
Nakoana kamora ho qala ha lefatše Los Angeles, re ile ra khona ho bona Mazda3 e ncha Prague. Ba na le ts'epo e kholo bakeng sa koloi, e leng mofuta oa boraro o rekisoang ka ho fetisisa Mazda Europe, ka hona ba sa tsoa fihla ba nehetse lintlafatso tse 'maloa, har'a tsona ho shebahala hantle, maemo a holimo a boleng le theknoloji e sebetsang hantle ea ho khanna.
Mabapi le moralo, Mazda3 e lutse e ts'epahalla puo ea moralo oa KODO, ke feela lekhetlong lena e hlahisoang ka mofuta o thibetsoeng le o tsoetseng pele. Ho na le likarolo tse fokolang tsa "sehiloeng" 'meleng hobane, ho latela sebopeho se secha, ke likotlo tsa mantlha feela le likhahla tse boreleli tse li hlalosang. Ho tloha ka lehlakoreng, ho kobeha ha marulelo ho bonahala haholo, ho qala ho theoha kapele haholo 'me, hammoho le pilara ea C e kholo, e theha karolo e ka morao e kholo. Lekhetho mohahong ona, joalo ka ha re ile ra khona ho netefatsa, ke hore litulo tse ka morao li na le hlooho e nyane haholo, mme haeba o le molelele ho feta lisenthimithara tse 185, o tla thatafalloa ke ho lula maemong a lokileng. Ka hona, libakeng tsohle, ha hoa lokela ho ba le khaello ea sebaka, hobane "li-triplets" li atolositse crotch ka lisenthimithara tse 5 mme ka hona tsa fumana sebaka ka hare.
Maikutlo a pele kamora nako e khuts'oane ka kamoreng e tiisa boikemisetso ba Mazda ba ho leka ho atamela sehlopha sa premium ka ntlafatso e ngoe le e ngoe ea mohlala. Ke 'nete hore re bile le monyetla oa ho "ama" mofuta o hlomelitsoeng ka ho fetesisa, empa ho lokela ho hlokomeloa hore kahare re fumana lisebelisoa tsa boleng bo holimo, tse lika-likelitsoeng ke lisebelisoa tse ntlafalitsoeng le tse ntle haholo. Ha ho na masoba le li-switch tsa moea o kenang, ntho e ngoe le e ngoe e "kentsoe" ka kakaretso, e tlohang ho mokhanni ho ea ho sekepe. Ka holimo ho na le sekirini se secha sa lisenthimithara tse 8,8, se ka sebelisoang ka kotola e kholo ea rotary lipakeng tsa litulo. Joalo ka Mazda6 e ncha, lintlha tsohle tsa bohlokoa tsa mokhanni li bonts'oa skrineng se secha sa hlooho, se seng se bonts'oa ka kotloloho fenstereng ea moea, ho fapana le skrineng sa polasetiki se phahamisang, empa ho khahlisang ke hore li-sensor li lula e le mphato oa khale. Ts'ebetso e tsoetseng pele ea dijithale e ke ke ea tlola ntlafatso ea lisebelisoa tsa tlatsetso, joalo ka lisebelisoa tsa khale le tse netefalitsoeng tse thusang, joale ba ts'episa sistimi e tsoetseng pele ea ho khanna litšiea le mothusi ea tla lekola boemo ba psychophysical ba mokhanni ka kamera ea infrared, kamehla ho latela ponahalo ea sefahleho. e ka bonts'ang mokhathala (mahlo a bulehileng, palo ea ho panya, motsamao oa molomo ()).
Range ea Enjine: Qalong, Mazda3 e tla fumaneha ka lienjineri tse tloahelehileng empa li nchafalitsoe. 1,8-litre turbodiesel (85 kW) le 90-litre peterole (XNUMX kW) li tla kopanngoa le enjene e ncha ea Skyactiv-X mafelong a Mots'eanong, moo Mazda e becang haholo. Enjene ena e kopanya litšobotsi tsa mantlha tsa disele le enjene ea peterole hape e kopanya tse ntlehali ka bobeli. Ha e le hantle, sena se bolela hore, ka lebaka la sistimi e rarahaneng ea ho laola khatello ea lisilindara le ka thuso ea litharollo tse ling tsa tekheniki, ho tuka ha motlakase oa motsoako oa peterole ho ka etsahala ka tsela e ts'oanang le enjene ea dizeli kapa ho tsoa tlhase polaka, joalokaha re tloaetse ho le peterole. Phello ke ho ba matjato a betere ka lebelo le tlase, karabelo e kholo maemong a phahameng mme, ka lebaka leo, tšebeliso e tlase ea mafura le moea o hloekileng.
Mazda3 e ncha e ka lebelloa mathoasong a selemo mme litheko li lebelletsoe ho ba hanyane hanyane ha li bapisoa le meetso ea hajoale, empa ka taba ea hore mofuta o mocha o tla hlomelloa hantle.
